أحدث الأخبار مع #شركات_السيارات
جريدة المال
منذ 6 أيام
- سيارات
- جريدة المال
بنمو 94.8%.. مبيعات سوق السيارات بمصر تسجل 58 ألف مركبة خلال 5 أشهر (جراف)
أظهر تقرير مجلس معلومات سوق السيارات «أميك»، ارتفاع مبيعات سوق السيارات في مصر خلال الشهور الخمسة الأولى من العام الحالى بنسبة 94.8% لتسجل 58 ألفًا و80 مركبة، مقابل 29 ألفًا و811 وحدة فى الفترة ذاتها من 2024. وسجلت مبيعات سيارات الركوب الخاصة "الملاكي" نموًا بنسبة 98% لتصل إلى 45 ألفًا و75 مركبة، مقابل 22 ألفًا و770 وحدة. وارتفعت مبيعات «الأتوبيسات» بنختلف فئاتها بنسبة 46.6% لتصل إلى 3433 وحدة، مقارنة بنحو 2342 مركبة. وصعدت مبيعات الشاحنات بمختلف فئاتها بنسبة 103% لتسجل 9 آلاف و572 وحدة خلال تلك الفترة، مقارنة بنحو 4699 مركبة. ويوضح الجراف التفاعلي التالي، تطور مبيعات سوق السيارات في مصر خلال أول 5 أشهر من 2024/2025:
العربية
منذ 6 أيام
- سيارات
- العربية
مبيعات السيارات في مصر تسجل أعلى مستوى خلال 3 سنوات
كشفت بيانات حديثة، عن ارتفاع إجمالي مبيعات السيارات في السوق المصرية خلال مايو بنسبة 15.9% على أساس شهري لتصل إلى 14.3 ألف وحدة، مقارنة بـ 12.3 ألف وحدة في أبريل الماضي. ووفق البيانات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات "أميك"، تمثل المبيعات المسجلة في شهر مايو أعلى مستوى مبيعات شهري منذ يونيو 2022، لتستمر بذلك سلسلة من تعافي السوق، التي تتخذ اتجاها صعوديا منذ فبراير الماضي، في أعقاب ما شهدته من انخفاض حاد بنسبة 22% على أساس شهري في يناير الماضي. وسجلت مبيعات سيارات الركوب "الملاكي" ارتفاعًا بنسبة 13.1% على أساس شهري لتصل إلى 11.1 ألف وحدة في مايو، لتواصل انتعاش المبيعات الذي بدأ في فبراير. فيما قفزت مبيعات الشاحنات بنسبة 28% على أساس شهري لتصل إلى 2400 وحدة، وارتفعت مبيعات الحافلات بنسبة 23.6% على أساس شهري لتصل إلى 792 وحدة. وتعكس الأرقام المسجلة في مايو تحسنا كبيرا مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، فقد ارتفع إجمالي مبيعات السيارات بنسبة 127.7% على أساس سنوي. وقفزت مبيعات سيارات الركوب بنسبة 131.4% على أساس سنوي، فيما زادت مبيعات الحافلات بنسبة 76%، وارتفعت أيضا مبيعات الشاحنات بنسبة 133.2% على أساس سنوي. وبيعت في شهر مايو 14.3 ألف مركبة مقارنة بـ 6300 مركبة في مايو 2024. وشهد العام الماضي، ارتفاع إجمالي مبيعات السيارات بنسبة 13.2% على أساس سنوي مع بيع نحو 102.2 ألف وحدة، وهو ما يمثل تعافيا جزئيا، بعد أن حظيت السوق بفرصة لالتقاط أنفاسها في أعقاب فترة مضطربة ناجمة عن أزمة النقد الأجنبي التي حدت من المعروض في السوق ومنحت الموزعين نفوذا لرفع الأسعار كما يحلو لهم.
سكاي نيوز عربية
منذ 7 أيام
- أعمال
- سكاي نيوز عربية
بدء سريان اتفاق تجاري بين بريطانيا وأميركا لخفض الرسوم
البيان الحكومي أوضح أن شركات تصنيع السيارات البريطانية، ستستفيد من خفض كبير في الرسوم الجمركية الأميركية، من 27.5 بالمئة إلى 10 بالمئة فقط، ما يسهّل دخول المركبات البريطانية إلى السوق الأميركية. كما تم إلغاء الرسوم الجمركية بالكامل على واردات محركات الطائرات وقطع الغيار المرتبطة بها، وهي خطوة وصفتها الحكومة بإعادة تثبيت ما تم الإعلان عنه سابقًا هذا الشهر ضمن جدول زمني مشترك للتنفيذ. الملف العالق: الصلب والألمنيوم رغم التقدم في بعض القطاعات، لا تزال الرسوم الجمركية المفروضة على واردات الصلب و الألمنيوم من بريطانيا معلقة. وذكرت الحكومة أن الولايات المتحدة استثنت بريطانيا مؤقتاً من رسوم تصل إلى 50 بالمئة فرضت هذا الشهر على دول أخرى، لكن هذه الاستثناءات مهددة بالانتهاء في 9 يوليو إذا لم يُبرم اتفاق نهائي. وأضاف البيان أن لندن ستواصل "إحراز تقدم نحو إلغاء كامل للرسوم الجمركية على منتجات الصلب الأساسية، وفق ما تم التوافق عليه مع واشنطن". اتفاق أوسع في أجواء متوترة يأتي هذا الاتفاق في ظل سعي كلا البلدين لتقوية العلاقات التجارية بعد سنوات من التوتر الجمركي، خاصة عقب انسحاب بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، وتغيرات السياسة التجارية الأميركية في عهد ترامب. ويتزامن تفعيل الاتفاق مع جهود بريطانية أوسع لتوسيع نفاذها إلى الأسواق الكبرى، في وقت تواجه فيه قيودًا من الاتحاد الأوروبي وتباطؤًا في سلاسل التوريد العالمية.
المربع نت
٢٧-٠٦-٢٠٢٥
- سيارات
- المربع نت
أرباح شركات السيارات عالميًا آخر 4 أرباع.. بين صعود الآسيويين وتماسك الألمان
المربع نت – في عالم صناعة السيارات المتقلب بين التحولات الكهربائية والتحديات الاقتصادية العالمية، لا يزال مقياس الأرباح هو المؤشر الأوضح على قوة الشركات، لذا لنتعرف على أرباح شركات السيارات عالميًا آخر 4 أرباع. أرباح شركات السيارات عالميًا آخر 4 أرباع فيما يلي نستعرض ترتيب أقوى شركات السيارات عالميًا من حيث الأرباح آخر 4 أرباع للشركات المتداولة علنًا. القمة الآسيوية تويوتا تتربع القمة أرباح شركات السيارات عالميًا آخر 4 أرباع بين صعود الآسيويين وتماسك الألمان، نبدأ القائمة مع تويوتا اليابانية والتي تربعت العرش حيث حققت أرباحًا صافية مذهلة قدرها 41.81 مليار دولار أمريكي، وهو ما يعادل تقريبًا 156.80 مليار ريال سعودي، وهذه الأرقام تضع تويوتا على قمة الشركات العالمية. ثلاثي ألماني فاخر في الصدارة مناصفة مع تويوتا، استطاعت فولكس فاجن أن تأتي في صدارة القائمة بمعدل أرباح بلغ 41.81 مليار دولار (156.7 مليار ريال سعودي). يليها في المركز الثالث مرسيدس بنز بمعدل أرباح بلغ 17.49 مليار دولار (65.5 مليار ريال سعودي)، وهو ما يُثبت أن مرسيدس لا تزال تبرهن على تميزها في قطاع السيارات الفاخرة بأرباح مستقرة. وفي المركز الخامس بالقائمة تأتي بي إم دبليو بمعدل أرباح يبلغ 14.43 مليار دولار (54.1 ريال سعودي)، يليها بورشه بمعدل أرباح بلغ 6.65 مليار دولار (24.9 ريال سعودي). صعود لافت لكوريا بقيادة هيونداي وكيا في الترتيب الرابع بالقائمة والأول لـ هيونداي في الشركات الكورية، حققت الشركة معدل أرباح بلغ 16.99 مليار دولار (63.7 مليار ريال سعودي)، فيما حققت كيا معدل أرباح أقل بلغ 12.42 مليار دولار (46.5 مليار ريال سعودي). جنرال موتورز تقود وتيسلا تواصل التحدي في الترتيب السابع بالقائمة تأتي جنرال موتورز بمعدل أرباح بلغ 12.21 مليار دولار (45.7 مليار ريال سعودي)، وبذلك تحافظ الشركة الأمريكية على مكانتها وسط تقلبات السوق. رغم تحديات الطلب العالمي، ما تزال تسلا بين العشرة الكبار، حيث جاءت في الترتيب التاسع بالقائمة بعد أن سجلت معدل أرباح بلغ 8.73 مليار دولار (32.7 مليار ريال سعودي). صور فورد اكسبصور فورد اكسبيديشن 2025يديشن 2025 فيما حصلت فورد الأمريكية على الترتيب الثالث عشر بعد أن سجلت معدل أرباح بلغ 4.26 مليار دولار (16.1 مليار ريال سعودي)، وإن دل هذا المعدل فهو دلالة على معاناة الشركة من تذبذب الأداء المالي رغم جهود التحول الكهربائي. الشركات اليابانية الأكثر تواجدًا في القائمة أما بالحديث عن الشركات اليابانية، نجد أنها حصلت على كم كبير من ترتيب القائمة، نرصدها لكم كالآتي: هوندا في الترتيب الثامن بمعدل أرباح بلغ 9.98 مليار دولار (37.4 مليار ريال سعودي). نيسان في الترتيب الثاني عشر بمعدل أرباح بلغ 4.48 مليار دولار (16.8 مليار ريال سعودي). سوبارو في الترتيب الرابع عشر بمعدل أرباح بلغ 4.09 مليار دولار (15.3 مليار ريال سعودي). سوزوكي في الترتيب السادس عشر بمعدل أرباح بلغ 3.40 مليار دولار (12.8 مليار ريال سعودي). ماروتي سوزوكي في الترتيب الأخير بالقائمة بمعدل أرباح بلغ 2.33 مليار دولار (8.7 مليار ريال سعودي). الصين تدخل المعادلة وBYD تزاحم الكبار كما كان للشركات الصينية تواجدًا ملحوظ، بعد أن حققت شركة بي واي دي BYD الصينية معدل أرباح بلغ 6.27 مليار دولار (23.5 مليار ريال سعودي)، وتأتي في المركز الحادي عشر، وتزاحم العديد من الشركات الأقوى في القائمة. الهند تفرض وجودها عبر تاتا وماهيندرا حققت تاتا موتورز الهندية معدل أرباح بلغ 3.83 مليار دولار (14.4 مليار ريال سعودي)، وتمكنت من تعزيز مكانتها، وحصلت على المركز الخامس عشر بالقائمة، يليها في الترتيب السابع عشر شركة ماهيندرا بمعدل أرباح بلغ 3.04 مليار دولار (11.4 مليار ريال سعودي)، وتُمثل أحد اللاعبين الناشئين بقوة في سوق المركبات التجارية والدفع الرباعي. الختام مع السويد وفولفو تسجل أداء مستقر حققت شركة فولفو السويدية معدل أرباح بلغ 2.45 مليار دولار (9.2 مليار ريال سعودي)، وتسعى الشركة للتركيز على الاستدامة والربحية المتوازنة. اقرأ أيضًا: تعرف على نمو مبيعات شركات السيارات في السعودية ومقارنة تفصيلية بين مبيعات 2024 و2023 شاهد أيضًا: المصدر: 1
أرقام
٢٦-٠٦-٢٠٢٥
- سيارات
- أرقام
اليابان: لا يمكننا قبول رسوم أمريكية بنسبة 25% على السيارات
قال كبير المفاوضين التجاريين في اليابان ريوسي أكازاوا، إن بلاده لا يمكنها قبول الرسوم الجمركية الأميركية البالغة 25% على السيارات، مشيراً إلى أن شركات صناعة السيارات اليابانية تنتج في الولايات المتحدة أعداداً تفوق بكثير ما تصدّره إلى السوق الأميركية. وأوضح أكازاوا للصحفيين الخميس، قبل مغادرته إلى واشنطن لعقد الجولة السابعة من المفاوضات التجارية مع نظرائه الأميركيين، أن شركات السيارات اليابانية تنتج نحو 3.3 مليون سيارة سنوياً في الولايات المتحدة، وهو رقم يتجاوز بكثير عدد السيارات التي تصدّرها إلى أميركا، والذي يبلغ 1.37 مليون سيارة فقط. وأضاف أن هذه الشركات استثمرت أكثر من 60 مليار دولار في الولايات المتحدة وساهمت في خلق 2.3 مليون وظيفة محلية. وقال أكازاوا: "لقد أوضحنا مراراً للولايات المتحدة أن صناعة السيارات اليابانية قدمت مساهمة هائلة للاقتصاد الأميركي، وسنواصل توضيح ذلك بجلاء، والسعي لنيل التفهّم. على أي حال، نحن نعتبر أن رسوم 25% على السيارات غير مقبولة". وأشار أكازاوا إلى أن من بين السيارات الـ3.3 مليون التي تُنتَج في أميركا، يُصدَّر نحو 300 ألف سيارة إلى دول أخرى، ما يساهم أيضاً في تحقيق فائض تجاري لصالح الولايات المتحدة.
