أحدث الأخبار مع #عليحمية،
الديار
٠٩-٠٤-٢٠٢٥
- سياسة
- الديار
ودعا الى جلسة مشتركة للجان الأربعاء
اشترك مجانا بقناة الديار على يوتيوب استقبل رئيس مجلس النواب نبيه بري في مقر الرئاسة الثانية في عين التينة، وزير الاشغال العامة والنقل السابق علي حمية، حيث تم عرض للاوضاع العامة وآخر المستجدات السياسية والميدانية . كما استقبل الأمين العام للمجلس الاعلى للدفاع اللواء محمد مصطفى، فالسيد صادق الموسوي الذي قدم له مؤلفه الجديد "تمام نهج البلاغة مما اختاره الشريف الرضي". على صعيد آخر، دعا بري الى عقد جلسة مشتركة للجان: المال والموازنة، الإدارة والعدل، الاقتصاد الوطني والتجارة والصناعة والتخطيط في تمام الساعه 11:00 من قبل ظهر يوم الاربعاء الواقع في 16 نيسان 2025، وذلك لدرس مشروع القانون الوارد بالمرسوم رقم 103 تاريخ 2/4/2025 الرامي الى تعديل المادة 7 (ه) و (و) من القانون المتعلق بسرية المصارف تاريخ 1956 والمادة 150 من قانون النقد والتسليف تاريخ 1/8/1963 المعدلة بموجب القانون رقم 306 تاريخ 28/10/2022.
IM Lebanon
٢٠-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- IM Lebanon
بوابات إلكترونية في المطار على حساب المسافرين
كتب فؤاد بزي في 'الأخبار': في نهاية الشهر الماضي، أعلنت وزارة الأشغال العامة والنقل أنها ستلزّم تركيب 35 بوابة إلكترونية لعبور المسافرين في مطار بيروت وتمويل كلفتها المقدرة بنحو 18.4 مليون دولار عبر فرض رسم على مبيع تذكرة السفر لمدة سبع سنوات بمعدل 70 سنتاً. وقد سبق للوزارة أن فرضت رسماً مماثلاً لتمويل مشروع «iborder» مع شركة «سيتا» بقيمة 77 سنتاً على كل تذكرة سفر. في محصلة هذين المشروعين، ستذهب 1.5 دولار من مبيع كل تذكرة سفر في لبنان إلى شركة خاصة (سيتا والشركة الثانية التي ستفوز بالمشروع الجديد). مطار بيروت، بهذا المعنى، تحوّل إلى بئر نفط تموّل شركة أو اثنتين بملايين الدولارات من جيوب المسافرين. يبدو أن مطار بيروت لم يعد دوره يقتصر على تأمين خدمات النقل الجوي للمسافرين من لبنان وإليه، بل تحوّل إلى مرتع للصفقات ذات الطابع المالي والأمني. ففي السنوات الماضية، تعاقدت إدارة المطار مع شركة «سيتا» لتقديم خدمة الـ«iborder» وجرى تحميل كلفة هذه الخدمة للمسافرين بقيمة 40 سنتاً على كل تذكرة سفر اعتباراً من عام 2016، علماً بأن هذه الكلفة كانت أقلّ في السنوات السابقة. ورغم أن الشركة كانت مسؤولة عن فضيحة كبيرة في مطار بيروت في عام 2018 حين توقف العمل بأنظمة المطار لساعات وكان هناك شبه إجماع من الجهات المعنية بالرقابة عليه بأن الشركة هي من يتحمل المسؤولية، إلا أنه في المدة التي تلت، قرّر مجلس الوزراء تجديد العقد مع شركة «سيتا» ورفع نسبة الاقتطاع من كل تذكرة سفر إلى 77 سنتاً لتمويل هذه الخدمات. بموجب هذه الصفقة، فإن المسافرين سدّدوا لهذه الشركة ما لا يقلّ عن 200 ألف دولار شهرياً لمدة تزيد على 9 سنوات، وقبلها ولأكثر من عشر سنوات أيضاً كانت الشركة تحصل على مبلغ يساوي النصف تقريباً. وفقاً لتقديرات متحفّظة فإن المسافرين سددوا أكثر من 40 مليون دولار لهذه الشركة. والآن، أطلقت المديرية العامة للطيران المدني مناقصة جديدة لشراء وتركيب وصيانة ما يسمّى «البوابات الإلكترونية» عدد 35، مع مستلزماتها، وستكون مخصصة لمناطق عبور المغادرين والقادمين والخط السريع ومراكز المراقبة الأمنية. ستستوفي الشركة وفقاً لتقديرات المديرية العامة للطيران المدني ما قيمته 220 ألف دولار شهرياً من تذاكر السفر بمعدل 70 سنتاً على كل تذكرة سفر لتمويل هذا المشروع. مبررات المشروع، كما جاءت من وزارة الأشغال أيام الوزير علي حمية، مرتبطة بتحسين جودة إدارة الحدود والمراقبة في لبنان. لكن اللافت أن دفتر الشروط لا يتضمن أي بند يتعلق بالحفاظ على سرية المعلومات التي تجمعها البوابات والتي يكون للمتعهد حق الولوج إليها أو الاطلاع عليها والامتناع عن مشاركتها لأهداف تجارية أو أمنية تخص جهة ثالثة من دون موافقة السلطات في لبنان. ويتيح المشروع للشركة الملتزمة، أن تحصل على أشغال إضافية غير مذكورة في العقد بنسبة 20% من قيمته الأساسية من دون أن يرد إذا كان مصدر التمويل هو نفسه، أي إنه يمكن أن ترتفع نسبة الاقتطاع من تذاكر السفر بنسبة 20%. ومدة العقد محدّدة وفقاً لدفتر الشروط بنحو 84 شهراً، وشروط الصفقة ليست صعبة جداً؛ فمن المسموح أن تتقدم الشركات اللبنانية التي تثبت أن لديها شريكاً أجنبياً ذا خبرة في تنفيذ وتحقيق مشاريع وأنظمة وبرامج متقدمة في تكنولوجيا المعلومات والاتصالات وإدارة البيانات ونفّذ 300 بوابة عبور إلكترونية في السنوات الثلاث الأخيرة في خمسة مطارات دولية على الأقل في ثلاث دول على الأقل. أما إذا كانت الشركة لبنانية، فإن المطلوب منها خبرة في تركيب ثلاثة مشاريع في ذات مجال الخبرة في السنوات الثلاث الأخيرة بقيمة مليون دولار. والمطلوب للشركات اللبنانية حجم أعمال مالياً في آخر ثلاث سنوات بقيمة مليون دولار وللشركات الأجنبية بقيمة 20 مليون دولار. بعد شركة سيتا التي التزمت مشروع الـ«iborder» سيتم تلزيم مشروع «البوابات الإلكترونية» في مطار بيروت إذاً، شركة أجنبية لديها فرع محلي أو تحالف شركة لبنانية مع شركة محلية، أو شركة محلية لديها علاقة مع شركة أجنبية لديها الخبرة؟ هذه الخيارات، قد تقود نحو فرض وكيل لبناني، كما يحصل في غالبية الصفقات المماثلة، على أن يكون ذا نفوذ، ويحصل على حصّة نسبية من الأرباح، وأن يكون قادراً على تجاوز أي فضائح يمكن أن تسببها الشركة مثل تلك التي نتجت من التعاقد مع «سيتا» في 2018. على أي حال، فإن هذا الاستثمار سيموّل مباشرة من رسوم على الاستهلاك يدفعها المسافرون. في السنوات الماضية أضيفت مبالغ تصل إلى 40 مليون دولار على تذاكر السفر من أجل تمويل عقد «سيتا» والآن سيتم إضافة مبلغ 18 مليون دولار لتمويل العقد الجديد. ويشمل المبلغ الجديد ثمن البوابات الإلكترونية، وأكلاف التشغيل والصيانة والتكامل مع أنظمة المطار، والبرمجة والتحديث، فضلاً عن أكلاف التدريب وأرباح المتعهد الفائز بالمناقصة. ولكن ستدفع تكاليف المشروع بالتقسيط على 7 سنوات، أي طوال مدة العمر الافتراضي للبوابات. ثمة سؤال أساسي يجب أن يثار هنا: ما هي الحاجة إلى بوابات عبور إلكترونية؟ هل هي حاجة ملحة فعلاً ضمن أولويات المطار والسلامة العامة فيه، علماً أن شبكة البنية التحتية والفوقية في المطار تحتاج إلى كثير من الاستثمارات والتحسين؟ لماذا يتم الترويج بأن هذا المشروع لن يكبّد الخزينة العامة أي مبالغ إضافية لأنه مموّل من رسم استهلاكي على تذكرة السفر؟ أليس من الواضح أن ما تحصل عليه الشركة هو إيراد فائت على الخزينة العامة؟ هل يجب أن يدفع المسافر مقابل تحسينات المطار؟ هل ستكون هذه البوابات ذات قيمة بعد نهاية العقد بعد 84 شهراً؟ قد يكون المغزى من وراء هذا الترويج لصفقة من هذا النوع، بأن المسألة «بسيطة» لأن الزيادة هي عبارة عن 1.5 دولار على كل تذكرة سفر، ولكن الواقع أن المبلغ المفروض ليس بسيطاً قياساً على صفقة من هذا النوع.
صيدا أون لاين
٠٥-٠٢-٢٠٢٥
- سياسة
- صيدا أون لاين
في ظل العاصفة… "الأشغال" تكثف جهودها لإعادة فتح الطرقات (فيديو)
أكد وزير الأشغال العامة والنقل في حكومة تصريف الأعمال علي حمية، أن مراكز جرف الثلوج التابعة للوزارة تواصل عملها دون توقف لإعادة فتح الطرقات أمام حركة السير، مشدداً على أهمية التقيد بإرشادات قوى الأمن الداخلي حفاظاً على السلامة العامة. وكتب حمية، في منشور على حسابه عبر منصة "إكس": "تعمل مراكز جرف الثلوج التابعة لوزارة الأشغال العامة والنقل على فتح الطرقات دون توقف على مدار الساعة". وطالب الجميع، "التقيد بإرشادات قوى الأمن الداخلي حفاظاً على السلامة العامة". وكان قد أعطى حميه، توجيهاته إلى ورش عمل المتعهدين التابعين للوزارة بضرورة الحفاظ على الجهوزية التامة لتعزيل وتنظيف مجاري تصريف مياه الأمطار على الأوتوسترادات، وذلك استعدادًا لوصول المنخفض الجوي "أسيل". وأكد أن ورش العمل ستستمر بشكل متواصل على مدار العام في كافة الأوتوسترادات والمناطق التي تقع ضمن نطاق صلاحيات الوزارة، وذلك لضمان تصريف مياه الأمطار وتفادي أي مشاكل مرورية أو بيئية. وأوضح أنه تم توزيع الورش على "النقاط الحمراء" التي تشهد عادة تجمعات للمياه، مع الحفاظ على الجهوزية التامة لمواجهة أي طارئ أو مستجد، واتخاذ الإجراءات الاحتياطية والوقائية كافة لمنع حدوث أي حوادث أو أضرار، كما شدد على ضرورة الالتزام بإرشادات غرفة التحكم المروري التابعة لقوى الأمن الداخلي لضمان السلامة المرورية. وفيما يتعلق بمراكز جرف الثلوج في السلسلتين الغربية والشرقية، طلب حميه من المراكز البقاء على الجهوزية اللازمة لرفع الثلوج في مختلف المناطق الجبلية، استعدادًا لمواجهة أي طارئ مرتبط بتساقط الثلوج، كما وجه المديريات الإقليمية للأشغال في جبل لبنان والبقاع والشمال والجنوب باتخاذ كافة الإجراءات الوقائية والاحتياطية لتجنب الحوادث التي قد تنتج عن الظروف الجوية القاسية تعمل مراكز جرف الثلوج التابعة لوزارة الأشغال العامة والنقل على فتح الطرقات دون توقف على مدار الساعة. نطلب من الجميع التقيد بإرشادات قوى الامن الداخلي حفاظا على السلامة العامة. — Ali Hamie | علي حمية (@alihamie_lb) February 5, 2025
ليبانون ديبايت
٠٥-٠٢-٢٠٢٥
- منوعات
- ليبانون ديبايت
في ظل العاصفة… "الأشغال" تكثف جهودها لإعادة فتح الطرقات (فيديو)
أكد وزير الأشغال العامة والنقل، علي حمية، أن مراكز جرف الثلوج التابعة للوزارة تواصل عملها دون توقف لإعادة فتح الطرقات أمام حركة السير، مشدداً على أهمية التقيد بإرشادات قوى الأمن الداخلي حفاظاً على السلامة العامة. وكتب حمية، في منشور على حسابه عبر منصة "إكس": "تعمل مراكز جرف الثلوج التابعة لوزارة الأشغال العامة والنقل على فتح الطرقات دون توقف على مدار الساعة". وطالب الجميع، "التقيد بإرشادات قوى الأمن الداخلي حفاظاً على السلامة العامة". تعمل مراكز جرف الثلوج التابعة لوزارة الأشغال العامة والنقل على فتح الطرقات دون توقف على مدار الساعة. نطلب من الجميع التقيد بإرشادات قوى الامن الداخلي حفاظا على السلامة العامة. — Ali Hamie | علي حمية (@alihamie_lb)
سيدر نيوز
٠٤-٠٢-٢٠٢٥
- منوعات
- سيدر نيوز
حمية: وزارة الأشغال تعمل على تنظيف مجاري مياه الامطار على الأوتوسترادات بشكل مستمر
Join our Telegram لفت وزير الاشغال العامة والنقل في حكومة تصريف الأعمال الدكتور علي حمية، في تصريح اليوم، الى ان 'ورش متعهدي وزارة الأشغال العامة والنقل تعمل على تعزيل و تنظيف مجاري مياه الامطار على الأوتوسترادات بشكل مستمر وعلى مدار ٢٤ ساعة'. وطلب من سالكي الطرقات 'عدم رمي النفايات على الطرقات والالتزام بإرشادات غرفة التحكم المروري التابعة لقوى الامن الداخلي'.
