أحدث الأخبار مع #مطار_دبي
الإمارات اليوم
منذ 2 أيام
- أعمال
- الإمارات اليوم
بأسطول 750 طائرة.. «دبي لصناعات الطيران» ثالث أكبر شركة لتأجير الطائرات عالمياً
استطاعت دبي أن تغير قواعد اللعبة في قطاع النقل الجوي ونقلت نواة الطيران شرقاً، فمن مدرج رملي بسيط في ستينات القرن الماضي تواصلت طموحات الإمارة لتحلق عالياً، فأنشأت مطار دبي الدولي، أكبر مطار في العالم، وأطلقت «طيران الإمارات» كأكبر ناقلة دولية، ووسّعت أفقها مع «فلاي دبي»، والآن ترسم ملامح المستقبل في مطار آل مكتوم الدولي، الذي سيصبح الأضخم بطاقة استيعابية تصل إلى 260 مليون مسافر سنوياً، وفي قلب هذا التفوق الجوي والحضور العالمي، يبرز نجم كيان عملاق جديد يسطع من قلب دبي: «شركة دبي لصناعات الطيران» التي أصبحت، قبل أيام، ثالث أكبر شركة لتأجير الطائرات من حيث عدد الطائرات في العالم، إثر مجموعة من عمليات الاستحواذ، ووصل إجمالي أصول الشركة إلى 13.1 مليار دولار (48 مليار درهم) بنهاية مارس 2025، فيما أصبحت «دبي لصناعات الطيران» تمتلك الآن أسطولاً يتكون من 750 طائرة مملوكة ومدارة وقيد الطلب. قطاع الطيران وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني رئيس مؤسسة مطارات دبي الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، لـ«الإمارات اليوم»، إن «قطاع الطيران في دبي يمثّل ركيزة أساسية ضمن الرؤية الاستراتيجية للقيادة الرشيدة، التي وضعت نصب أعينها تحويل الإمارة إلى مركز عالمي لحركة السفر والتجارة». وذكر سموه، بصفته رئيس مجلس إدارة شركة دبي لصناعات الطيران، أن «بزوغ كيانات طيران عالمية ناجحة من دبي لم يكن محض مصادفة، بل ثمرة لرؤية بعيدة المدى، هدفها أن يصبح قطاع الطيران في دبي اليوم قوة مؤثرة في الساحة الدولية». وأكد سموه أن «نهج قطاع الطيران، الذي انطلق من مدرج رملي في ستينات القرن الماضي، إلى مطار دبي الدولي، حلّق بطموحات الإمارة عالياً، ليصبح أكبر مطار في العالم، من حيث عدد الركاب الدوليين، إضافة إلى شركة (طيران الإمارات) التي أصبحت أكبر ناقلة دولية في العالم، مروراً بتدشين شركة (فلاي دبي) التي وسّعت آفاق الربط الجوي الإقليمي والعالمي». وتابع سموه: «كذلك أثمرت هذه الرؤية نجاحاً كبيراً لشركة دبي لصناعات الطيران، التي تعد أحد اللاعبين الأساسيين في منظومة الطيران العالمية التي تبنيها دبي بثبات واحترافية، وتقدّم الشركة خدماتها لأكثر من 200 عميل من شركات الطيران». وأشار سموه إلى الدور المحوري لشركة دبي لصناعات الطيران، في دعم قطاع النقل الجوي عالمياً، وتوفير حلول مرنة ومبتكرة لشركات الطيران حول العالم. ومن خلال إدارتها لأسطول واسع ومتنوع من الطائرات، واستثماراتها الذكية في الأصول، تمكّنت الشركة من ترسيخ مكانة دبي مركزاً عالمياً متكاملاً في مجال الطيران. وأكد سموه أن «ما تحقق في دبي هو نتيجة مباشرة لاستثمار متواصل في البنية التحتية، والتقنيات المتقدمة والكوادر البشرية»، مضيفاً أن «دبي ستظل في الطليعة ترسم ملامح المستقبل في صناعة الطيران، وتقدّم نموذجاً عالمياً يحتذى في الابتكار والمرونة والريادة». رؤية طموحة وتأسست شركة دبي لصناعات الطيران عام 2006، وبدأت عملياتها مدفوعة برؤية طموحة تهدف إلى ترسيخ دبي مركزاً عالمياً للطيران. ومنذ ذلك الحين، قطعت الشركة خطوات واسعة رسخت من خلالها موقعها في طليعة شركات تأجير الطائرات العالمية. وفي غضون أقل من عقدين، تحولت الشركة إلى واحدة من أبرز شركات تأجير الطائرات في العالم، لتُجسد نموذجاً حياً على قدرة دبي على بناء شركات عالمية تنافس في أسواق عدة، وذات طابع استراتيجي كقطاع الطيران. وتعد شركة دبي لصناعات الطيران (دي إيه إي)، اليوم شركة عالمية متخصصة في خدمات الطيران، وتزاول نشاطها عبر قسمين هما قسم تأجير الطيران، وقسم الهندسة. وتقدّم الشركة التي تتخذ من دبي مقراً لها، خدماتها لأكثر من 200 عميل من شركات الطيران، فيما يزيد على 85 دولة من مواقعها الثمانية في دبي ودبلن وليمريك وعمّان، وسنغافورة وميامي ونيويورك وسياتل. التأجير والهندسة أما بالنسبة لقسم تأجير الطائرات في الشركة، فلديه أسطول يضم نحو 750 من الطائرات التي تراوح بين المملوكة والمدارة وقيد الطلب والمفوض بإدارتها، من طرز «إيرباص» و«إيه تي آر» و«إمبراير» و«بوينغ»، بقيمة 22 مليار دولار (نحو 80.8 مليار درهم)، وذلك إثر عملية استحواذ كبيرة خلال العام الجاري على «نورديك أفييشن كابيتال». وفي المقابل، يقدّم قسم الهندسة في الشركة خدماته للمتعاملين في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا وجنوب آسيا، من منشأته المتطورة في العاصمة الأردنية عمّان التي يمكنها استيعاب ما يصل إلى 17 من الطائرات ذات البدن العريض أو الضيق. وقد تم اعتماد الشركة للعمل على 15 طرازاً من الطائرات، كما تحظى باعتماد أكثر من 25 جهة تنظيمية عالمية. وفي إطار الرؤية الطموحة التي تبنّتها دبي لتكون عاصمة عالمية للطيران، لم تكتفِ الإمارة بتطوير البنية التحتية لمطاراتها، أو إطلاق ناقلات وطنية ناجحة مثل «طيران الإمارات» و«فلاي دبي»، بل عملت على بناء منظومة متكاملة تغطي جوانب جديدة في قطاع الطيران. وكان من بين أهم هذه المشروعات شركة دبي لصناعات الطيران. الاستحواذ على «أواس» وأجرت «دبي لصناعات الطيران»، خلال السنوات الماضية، مجموعة من عمليات الاستحواذ التي مكّنتها من أن تصبح واحدة من أبرز شركات تأجير الطائرات في العالم، ففي أغسطس 2017 استحوذت على مجموعة شركات «أواس»، ومقرها العاصمة الإيرلندية دبلن، لتصبح من أكبر شركات تأجير الطائرات في العالم، حيث كانت «أواس» تحتل حينها المركز الـ10 في القطاع، وكانت تزاول نشاطها منذ أكثر من 30 عاماً، بأسطول يضم 263 من الطائرات المملوكة والمدارة وقيد الطلب، بأحجام تراوح بين «البدن الضيق» و«العريض». وبحسب البيانات، ضمت قاعدة عملاء «أواس» حينها أكثر من 85 شركة طيران في أكثر من 45 بلداً. ومع هذا الاستحواذ، زادت «دبي لصناعات الطيران» أسطولها المملوك والمدار ليصل إلى نحو 400 طائرة، بقيمة تزيد على 14 مليار دولار أميركي (نحو 51 مليار درهم)، ونحو 117 عميلاً من شركات الطيران في 57 دولة. وأظهرت بيانات للشركة أن هذا الاستحواذ زاد حجم محفظة أعمالها بأكثر من الضعف، وأسهم في تعزيز مكانة «دبي لصناعات الطيران» في السوق. وفي مارس من العام الجاري 2025، وقعت «دبي لصناعات الطيران»، اتفاقات مع أطراف عدة للاستحواذ على 17 طائرة بقيمة إجمالية تبلغ نحو مليار دولار (3.67 مليارات درهم)، وتكونت هذه المحفظة بالكامل من طائرات الجيل الجديد، 89% منها طائرات ذات بدن ضيق، وتنقسم إلى 80% من إنتاج شركة «إيرباص»، و20% من إنتاج شركة «بوينغ». وأوضحت الشركة أنه تماشياً مع التزامها بتحسين أسطولها من طائرات الجيل الجديد، وتقليل متوسط عمر الأسطول، فقد أضافت هذه الطائرات الموفرة للوقود والمزودة بالتكنولوجيا الحديثة إلى محفظتها. صفقة «نورديك» وفي مطلع العام الجاري، أعلنت «دبي لصناعات الطيران» عن اتفاقية للاستحواذ على مجموعة شركات «نورديك أفييشن كابيتال» العاملة في قطاع تأجير الطائرات منذ أكثر من 30 عاماً. وفي مايو الجاري، أعلنت «دبي لصناعات الطيران» استكمالها لعملية الاستحواذ المعلنة على 100% من رأس المال القائم لشركة «نورديك أفييشن كابيتال» والشركات الموحدة التابعة لها، وذلك من شركة «إن إيه سي القابضة المحدودة»، وقدرت القيمة الإجمالية لهذه الصفقة بنحو ملياري دولار (نحو 7.34 مليارات درهم). وعقب إتمام هذه الصفقة، أصبحت «دبي لصناعات الطيران» تمتلك أسطولاً يتكون من 750 طائرة مملوكة ومدارة وقيد الطلب، علماً بأن أسطول الطائرات المملوكة والمدارة يشمل نحو 650 طائرة مؤجرة لـ161 شركة طيران في 74 دولة. وإضافة إلى ذلك، التزمت «دبي لصناعات الطيران» بالاستحواذ على نحو 100 طائرة من شركات «بوينغ» و«إيرباص» و«إيه تي آر». وقالت الشركة في بيان، إن هذه الصفقة ستسهم في تعزيز مكانتها عالمياً في سوق تأجير الطائرات، مع تحسين قدرتها على تقديم حلول أكثر كفاءة وفاعلية، من حيث الكلفة لعملائها الحاليين والمستقبليين. وبحسب بيانات الشركة، فإن أسطولها الحالي يضعها في المرتبة الثالثة عالمياً بين شركات تأجير الطائرات، من حيث عدد الطائرات. تصنيف ائتماني وفي يونيو من العام الماضي 2024، رفعت وكالة «فيتش» للتصنيف الائتماني، تصنيف شركة دبي لصناعات الطيران إلى مستوى «BBB» مع نظرة مستقبلية مستقرة، وتوقعت الوكالة أن يكون الطلب قوياً على الطائرات المستأجرة من شركات الطيران. وخلال العام الجاري، أكدت وكالة «KBRA» تصنيف «دبي لصناعات الطيران» الائتماني عند «+BBB» ورفعت نظرتها المستقبلية من «مستقرة» إلى «إيجابية». وقالت الشركة في تقريرها المالي بنهاية عام 2024، إن أداءها حظي بتقدير وكالتي «فيتش» للتصنيف الائتماني، و«موديز» لخدمات المستثمرين، اللتين رفعتا تصنيفها الائتماني بفضل كفاءتها العالية في إدارة شؤونها المالية، بما في ذلك الالتزام بتحقيق كفاية رأس المال، والحفاظ على سيولة كبيرة. الصيانة والهندسة ووقعت «دبي لصناعات الطيران» في عام 2016، اتفاقية نهائية للاستحواذ على 80% من «الشركة الأردنية لصيانة الطائرات» (جورامكو) من «مجموعة أبراج». وتأسست الشركة الأردنية لصيانة الطائرات (جورامكو) في عام 1963، وتحظى بمكانة بارزة كشركة مستقلة تقدّم خدمات صيانة وتصليح وتجديد الطائرات التجارية، لمجموعة واسعة من العملاء في الشرق الأوسط وأوروبا وجنوب آسيا وإفريقيا، وروسيا وبلدان رابطة الدول المستقلة. وتقدّم «جورامكو» خدماتها لنماذج عدة من الطائرات المصنعة، وهي حائزة اعتماد العديد من السلطات التنظيمية، بما في ذلك هيئة تنظيم الطيران المدني في الأردن، وهيئة الطيران الفيدرالي الأميركية، ووكالة سلامة الطيران الأوروبية، والهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات. أداء قوي للسنة المالية 2024 سجلت شركة دبي لصناعات الطيران أداء قوياً خلال السنة المالية 2024 في مختلف المؤشرات، مقارنة بمستويات العام السابق، وبحسب بيانات الشركة، بلغ عدد الطائرات المستحوذ عليها 83 طائرة (30 طائرة مملوكة، و53 طائرة مدارة)، فيما بلغ عدد الطائرات المبيعة 68 طائرة (19 مملوكة و49 مدارة)، كما بلغ عدد اتفاقات التأجير والتمديدات والتعديلات الموقعة 233 اتفاقية بنهاية السنة المالية، وارتفعت الأرباح قبل خصم الضرائب بنسبة 45% إلى نحو 1.95 مليار درهم (532.3 مليون دولار)، مقارنة بـ1.34 مليار درهم (366.3 مليون دولار) في 2023. وقالت الشركة إنها شهدت في عام 2024 أداء مميزاً، حيث اتخذت خطوات مهمة من خلال استحواذها على طائرات مملوكة ومدارة، ما أدى إلى رفع الإيرادات 9%، وزيادة الأرباح قبل الضرائب بنسبة 45%، ما مكّنها من تحقيق نتائج قوية في هامش الربح قبل الضريبة والعائد على حقوق الملكية. وأكدت الشركة أن ميزانيتها العمومية بنهاية عام 2024 أقوى من أي وقت مضى، فيما لاتزال مقاييسها لكفاية رأس المال والسيولة والتمويل ضمن النطاقات المحددة، ما انعكس في إجراءات التصنيف الائتماني التي اتخذتها وكالتا «موديز» و«فيتش». ووصل إجمالي أصول الشركة إلى 13.1 مليار دولار (48 مليار درهم) بنهاية مارس 2025. وبحسب البيانات، كانت جميع طائرات الشركة في نهاية عام 2024 إما مؤجرة ضمن اتفاقات تأجير طويلة الأجل، أو في المراحل الأخيرة من المفاوضات مع شركات طيران. كما تضمن سجل الطلبات التزامات بعقود إيجار طويلة الأجل حتى منتصف عام 2026. بدوره، حقق قسم الهندسة في الشركة نتائج قياسية، إذ ارتفعت إيراداته السنوية 33% إلى 186.4 مليون دولار (نحو 684 مليون درهم)، في حين زادت أرباحه 94% إلى 43.2 مليون دولار (نحو 158.5 مليون درهم). ومع إضافة حظيرة طائرات حديثة تضم خمسة خطوط جديدة في منشأتها (جورامكو) في العاصمة الأردنية عمان، توقعت الشركة أن تزداد قدرتها على استقبال الطائرات بنحو 30%، ما يعزز مكانة «جورامكو»، كونها واحدة من الشركات البارزة في صيانة هياكل الطائرات وتصليحها وتجديدها في المنطقة. أحمد بن سعيد: . قطاع الطيران في دبي ركيزة أساسية ضمن رؤية القيادة الرشيدة لتحويل الإمارة إلى مركز عالمي للسفر والتجارة. . بزوغ كيانات طيران عالمية ناجحة من دبي، لم يكن مصادفة، بل ثمرة لرؤية بعيدة المدى. . ما تحقق في دبي هو نتيجة لاستثمار متواصل في البنية التحتية، والتقنيات المتقدمة، والكوادر البشرية. . «دبي لصناعات الطيران» تُقدّم خدماتها لأكثر من 200 عميل من شركات الطيران في 85 دولة.
صحيفة الخليج
منذ 4 أيام
- أعمال
- صحيفة الخليج
«فلاي دبي» تعيد افتتاح متجر السفر في دبي بحلّة جديدة
افتتحت فلاي دبي رسمياً متجرها للسفر في ديرة بدبي بعد تجديده بالكامل. يضم المكتب مساحات جديدة تم تصميمها لتوفير خدمات عصرية ومُبسطة للعملاء. يُمثل هذا التجديد التزام الناقلة المستمر بتعزيز خدماتها ومنتجاتها في قطاع التجزئة، فضلاً عن تعزيز تجربة العملاء عبر جميع نقاط التواصل. يقع متجر السفر في قلب ديرة، وقد فتح أبوابه لأول مرة عام 2011، مُقدماً للعملاء مجموعة واسعة من الخدمات. تجربة سفر وقال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي: «يعكس هذا الاستثمار في متجر السفر الخاص بنا في دبي التطور المستمر لفلاي دبي كعلامة تجارية، وطموحنا لتوفير تجربة سفر سلسة منذ اللحظة الأولى للعميل، ما يبرز كرم الضيافة الذي تشتهر به دبي. مع توسع شبكتنا وتعزيز خدماتنا على متن الطائرة، ونركز أيضاً على الارتقاء بمعايير خدماتنا الأرضية، ويأتي افتتاح المتجر المُجدد تعبيراً ملموساً عن هذا الالتزام». مع شبكتها التي تغطي أكثر من 130 وجهة وأسطولها المتنامي الذي يضم أكثر من 85 طائرة بوينغ 737، واصلت فلاي دبي الاستثمار المستمر في الوجهات الجديدة وتحسين المنتجات ومبادرات تركز على تجربة العملاء. ويتماشى متجر السفر المُجدد مع هذا الزخم، ما يوفر بيئة راقية تعكس التحول الأوسع للشركة. تحسينات كبيرة واختتمت فلاي دبي عام 2024 بتحسينات كبيرة في منتجاتها وخدماتها حيث أطلقت الناقلة في يناير 2024 برنامج تجديد شامل بملايين الدولارات يهدف إلى تجديد كامل مقصورات طائراتها الـ25 من طراز بوينغ 737 الجيل الجديد، وفي أكتوبر 2024 كشفت عن مكاتب خاصة لإنجاز إجراءات السفر لدرجة الأعمال في المبنى رقم 2 بمطار دبي الدولي تلاها افتتاح صالة الأعمال الجديدة في المبنى 2 بمطار دبي الدولي في ديسمبر 2024. يمثل مكتب فلاي دبي للسفر في ديرة أحدث الاستثمارات المهمة للارتقاء بتجربة عملاء الناقلة، ما يوفر تجربة أكثر تكاملاً وحداثة وخصوصية في كل نقطة اتصال، مع وضع العميل أساس التجربة الشاملة.
أخبار السياحة
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار السياحة
فلاي دبي تطلق رحلة يومية إلى بيشاور في باكستان 15 مايو
فلاي دبي تطلق رحلة يومية إلى بيشاور في باكستان 15 مايو كشفت فلاي دبي عن إطلاق رحلاتها إلى بيشاور في باكستان اعتبارا من 15 مايو الجاري، وسيتم تشغيل الرحلات إلى مطار باجا خان الدولي والمعروف أيضا بمطار بيشاور الدولي من المبنى رقم 2 بمطار دبي الدولي. وأوضح بيان صحفي منشور على موقع فلاي دبي، أن الشركة ستقوم بتشغيل رحلات يومية بين دبي وبيشاور، مما يوفر للمسافرين من دولة الإمارات والمنطقة خيارات أكثر ملائمة للسفر. بدأت فلاي دبي تسيير رحلاتها إلى باكستان لأول مرة في عام 2010 مع إطلاق أول رحلاتها إلى كراتشي، بالإضافة إلى بيشاور توفر الشركة أيضا رحلات إلى إسلام أباد، لاهور، فيصل أباد، كراتشي، ملتان، كويتا وسيالكوت. تقع بيشاور في شمال غرب باكستان، وتتميز بتاريخ يجعلها من أقدم مدن جنوب آسيا، وتتميز بمعالم ثقافية، مثل حصن بالا حصار التاريخي وسوق قيس خواني، الذي كان في السابق ملتقى للتجار والشعراء. ونمت شبكة فلاي دبي اليوم لتغطي أكثر من 130 وجهة، 97 منها كانت وجهات غير مخدومة برحلات طيران مباشر من دبي، ويخدمها أسطول من 89 طائرة من طراز بوينج B737. أسعار الرحلات: تبدأ أسعار درجة الأعمال ذهابا وإيابا من مطار دبي الدولي إلى بيشاور من 5270 درهم وأسعار الدرجة السياحية من 1300 درهم. تبدأ أسعار درجة الأعمال ذهابا وإيابا من بيشاور إلى دبي من 391,600 روبية باكستانية وأسعار الدرجة السياحية من 104,950 روبية باكستانية. مواعيد الرحلات: الرحلة من دبي إلى بيشاور رقم FZ 375 تغادر يوميا من مطار دبي الدولي في تمام الساعة 20:55، وتصل إلى مطار بيشاور في الساعة 01:05. الرحلة من بيشاور إلى دبي رقم FZ 376 تنطلق يوميا من مطار بيشاور عند الساعة 02:05، وتصل إلى دبي في الساعة 04:15. وأفادت الشركة أن الرحلات متاحة للحجز على موقع ، أو تطبيق فلاي دبي الرسمي، أو من خلال مركز الاتصال في دبي على الرقم 971600544445، أو من متاجر فلاي دبي للسفر أو من خلال شركائنا في السفر.
صحيفة الخليج
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- صحيفة الخليج
طيران الإمارات تتعامل مع 2.8 مليون حقيبة شهرياً
دبي: «الخليج» كان العام 2024-2025 الأكثر ازدحاماً لدى طيران الإمارات من حيث مناولة الأمتعة، فقد تعاملت الناقلة، خلال الفترة بين إبريل (نيسان) 2024 ومارس (آذار) 2025، مع أكثر من 2.8 مليون حقيبة شهرياً، وبمعدل 100 ألف حقيبة يومياً، من دبي إلى 140 وجهة عالمية، بنمو قدره 3.7% في إجمالي عدد الحقائب مقارنة بالعام الماضي، وبرغم تعقيد العمليات، حافظت طيران الإمارات على نسبة نجاح استثنائية في مناولة الأمتعة بلغت 99.9% من مركزها في دبي. وتضع هذه النتائج طيران الإمارات في صدارة الناقلات الجوية العالمية في أداء مناولة الأمتعة، حيث تصل إلى 99.9% من الحقائب المغادرة من دبي أو المتابعة عبرها إلى أصحابها في الوقت المحدد وفي الوجهة الصحيحة. أما معدل فقدان الأمتعة في طيران الإمارات، التي تُعرّف بالأمتعة المتأخرة أو المفقودة، فيبقى في الحد الأدنى بنسبة 1.4 حقيبة من كل 1000 حقيبة في مركزها بدبي، وهو أقل بنحو 30 مرة من بعض مقدمي الخدمات الآخرين. على الصعيد العالمي وعلى الصعيد العالمي، عندما تتأخر الحقائب بشكل لا يمكن تفاديه، تُعاد 91% منها إلى أصحابها في غضون 72 ساعة. ويُعد هذا المعدل إنجازاً لافتاً نظراً لأن طيران الإمارات تدير في الغالب أمتعة الرحلات الدولية ورحلات المتابعة الدولية، والتي تمر برحلات طويلة ومعقدة تتطلب مستوى أعلى بكثير من العناية مقارنة بالسفر الداخلي. وتتمتع طيران الإمارات بسجل بارز في مجال المفقودات، حيث يتم استرجاع 94% من المقتنيات الثمينة وإعادتها للعملاء في دبي خلال 60 دقيقة فقط، بفضل فريق مخصص لهذا الغرض. وتشمل هذه المقتنيات التي يتم العثور عليها على متن طائرات الناقلة أو في المبنى رقم 3 بمطار دبي الدولي، (جوازات السفر، المحافظ، والهواتف) وهي عناصر تُعد أساسية ومهمة لتجربة سفر العملاء. وفي عام 2024، بدأت طيران الإمارات استخدام خدمة استرداد الأمتعة بدون بطاقات تعريف، وميزة جديدة لتعقب الحقائب في حال حدوث أي خطأ. «إيميريتس باج كونكت» هي أداة متاحة عبر تطبيق وموقع طيران الإمارات، وتوفر رؤية شاملة لرحلة الأمتعة مع تتبع حالة كل حقيبة في الوقت الفعلي، وتتوافر هذه الخدمة حالياً في 80 محطة ضمن شبكة طيران الإمارات. وفي مركزها بدبي، ومن أصل 2.8 مليون حقيبة تتم مناولتها شهرياً، يتم العثور على نحو 2300 حقيبة من دون بطاقات تعريف. ويعمل فريقا طيران الإمارات ودناتا معاً لتتبع أصحاب هذه الحقائب بشكل استباقي، ويتم تحميل نحو 80% منها على الرحلات قبل الإقلاع دون التأثير على تجربة العميل. سيناريو التأخير وقد تتسبب مجموعة من السيناريوهات المختلفة في بعض الحالات النادرة في تأخر الأمتعة. وفي بعض الأحيان، قد تتمزق عن طريق الخطأ بطاقات الأمتعة التي تتضمن المعلومات الأساسية، أو يمكن أن تسقط الحقيبة من حزام الأمتعة أثناء دورانها بوتيرة سريعة، وهو ما يتم رصده عبر الكاميرات ويمكن تصحيحه على الفور. وقد تتعرض رحلة الربط إلى التأخير الخارج عن الإرادة، سواء بسبب الظروف الجوية أو وجود حالة طبية طارئة، ما يجعل عملية تنزيل الأمتعة وإعادة تحميلها على رحلة المتابعة في الوقت المناسب أمراً صعباً. وفي هذه الحالة، تُحمّل حقيبة الراكب على الفور على الرحلة التالية، حيث يتم ذلك تلقائياً من خلال مجموعة من الأنظمة المتطورة، مثل نظام مناولة الأمتعة من مطار دبي، ونظام تسوية الأمتعة من دناتا، ونظام «إيميريتس باج كونكت». أنظمة قوية وتعزو طيران الإمارات ريادتها في مناولة الأمتعة إلى أنظمتها القوية وإجراءاتها المتطورة تقنياً، التي تتضمن استثمارات بملايين الدولارات في أنظمة برمجية مصممة خصيصاً لتناسب احتياجات الناقلة، ما يتيح رؤية شاملة لمسار الأمتعة بالكامل. وعلى سبيل المثال، تمر الحقيبة الواحدة خلال رحلة العميل بعدة مراحل من عربات حمل الحقائب ثم كاونترات إنهاء إجراءات السفر وحزام الأمتعة، وصولاً إلى الغرفة الرئيسية حيث يتم فحص الأمتعة وفق أعلى التقنيات الأمنية، ومن ثمّ يجري تحميلها في حاويات «دناتا» ونقلها إلى طائرات الإمارات المغادرة إلى مختلف محطاتها عبر العالم، حيث يستقبلها عمال مناولة الأمتعة في وجهة جديدة. بالابتكار والتميز ويضمن التزام طيران الإمارات بالابتكار والتميز، تحسين الأنظمة والعمليات بشكل متواصل على مدى العقدين الماضيين من قبل فريق عالمي المستوى. وتخضع فرق طيران الإمارات في دبي وفي جميع أنحاء العالم بانتظام لتدريبات مكثفة وفقاً لأعلى المعايير، يتضمن تدريبات افتراضية وحية على الأنظمة والعمليات والمعايير وأفضل الممارسات، بالإضافة إلى التعريف بالمنتجات والخدمات الجديدة. وباعتبارها أكبر ناقلة دولية في العالم، حيث تخدم 140 وجهة انطلاقاً من مطار دبي الدولي، أحد أكثر المطارات ازدحاماً في العالم، فإن التعاون السلس بين طيران الإمارات ودناتا، وتقنيات سيمنز ومطارات دبي، يضمن لعملاء الناقلة وأمتعتهم السفر بـ«تميز دائم».
زاوية
٠٩-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- زاوية
حصول شركة Smiths Detection على عقد من مؤسسة دبي لمشروعات الطيران الهندسية (DAEP)
دبي، الإمارات العربية المتحدة- منحت مؤسسة دبي لمشروعات الطيران الهندسية (DAEP) شركة Smiths Detection الرائدة عالميًا في مجال تقنيات الكشف عن التهديدات والفحص الأمني عقدًا يقضي بتوفير حلول فحص نقاط التفتيش الأمنية المتطورة في كل مباني مطار دبي الدولي (DXB). تمثل هذه المبادرة خطوة مهمة في رحلة تعزيز العمليات الأمنية المتقدمة وتحسين تجربة الركاب في أحد أكثر مطارات العالم ازدحامًا. صرح Jerome de Chassey، رئيس شركة Smiths Detection، قائلاً: "بمقتضى هذا العقد، ستوفر شركة Smiths Detection أحدث التقنيات وأكثرها تقدمًا لفحص نقاط التفتيش الأمنية، بما في ذلك HI-SCAN 6040 CTiX Model-S، وهو نظام فحص رائد في الصناعة يعتمد على التصوير المقطعي المحوسب (CT)". "نحن نفخر بحصولنا على هذا العقد، ومن المؤكد أن تفعيل هذه التكنولوجيا المتطورة سيسهم إسهامًا كبيرًا في تعزيز أمن وكفاءة عمليات فحص الركاب". توفر الأنظمة الجديدة، المدعومة بالذكاء الاصطناعي وقدرات التعلم الآلي، دقة تصوير فائقة، وميزة الكشف الآلي، وميزة الرصد السريع والأكثر دقة للتهديدات. ويجدر هنا ذكر أن هذه الابتكارات ستسهم في توفير تجربة سفر سلسة في ظل ضمان أعلى معايير السلامة لجميع الركاب. تواصل مؤسسة دبي لمشروعات الطيران الهندسية (DAEP) ريادتها على صعيد اعتماد التقنيات المبتكرة التي تسهم في الارتقاء بمستوى الكفاءة التشغيلية ومستوى الأمان. علاوةً على ذلك، يأتي تقديم حلول الفحص المتقدمة في إطار التزامها المستمر بتوفير تجربة آمنة وسلسة ومتميزة في المطارات. يستند منهج شركة Smiths Detection المبتكر في مجال أمن المطارات على عقود من الخبرة الثرية في تقديم الحلول التي تلبي الاحتياجات الديناميكية لصناعة الطيران. إضافةً إلى ذلك، ستواصل تقنياتها المتطورة تشكيل مستقبل السفر الجوي، وضمان توفير رحلات جوية آمنة لملايين الركاب على مستوى العالم. لمزيد من المعلومات عن حلول أمن المطارات المتقدمة التي تقدمها شركة Smiths Detection، الرجاء زيارة: نبذة عن Smiths Detection تعد Smiths Detection شركة رائدة عالميًا في مجال تطوير وتوفير التقنيات الأمنية المتقدمة، إذ تُوفر حلولاً تضمن تَوفّر عنصري السلامة والأمن في مجموعة كبيرة من التطبيقات، بما في ذلك المطارات، والحدود، والبنية التحتية الحيوية. هذا، وتشمل محفظة منتجات شركة Smiths Detection أنظمة الفحص المتقدمة، وأجهزة الكشف عن المواد الكيميائية، بالإضافة إلى الحلول المتنقلة التي تعزز الأمان في مختلف البيئات. صور / وسائط متعددة متوفرة على : إن نص اللغة الأصلية لهذا البيان هو النسخة الرسمية المعتمدة. أما الترجمة فقد قدمت للمساعدة فقط، ويجب الرجوع لنص اللغة الأصلية الذي يمثل النسخة الوحيدة ذات التأثير القانوني. -انتهى-
