أحدث الأخبار مع #نيريهينتون،
المغرب اليوم
٢٠-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- المغرب اليوم
اتهام شركة تسلا بالتلاعب بعدادات المسافات للتهرب من فواتير الإصلاح
تواجه شركة تسلا دعوى قضائية جماعية مقترحة بسبب مزاعم بتسريع عدادات المسافات لتسريع انتهاء صلاحية ضمان سياراتها، وفقًا لتقرير رويترز.وأكد التقرير أن هذا من شأنه أن يُسهّل على الشركة التهرب من دفع تكاليف الإصلاحات. ويزعم نيري هينتون، المدعي في القضية، أن أجهزة قراءة عدادات المسافات من تسلا مصممة لتتغير وفقًا لاستهلاك الطاقة وسلوك السائق وخوارزميات تنبؤية غامضة، وليس وفقًا لعدد الأميال المقطوعة فعليًا ، وقال إن عداد المسافات في سيارة موديل Y موديل 2020 التي اشتراها في ديسمبر 2022 كان 36,772 ميلًا وقت الشراء. ويزعم هينتون أن عداد المسافات كان يرتفع بمقدار 72 ميلاً يومياً، بينما كان يقود سيارته لمسافة 20 ميلاً فقط، وقارن هينتون عداد المسافات بسياراته الأخرى، وخلص إلى أن عداد المسافات كان يعمل أسرع بنسبة 15% على الأقل ، وأدى ذلك إلى انتهاء صلاحية ضمانه الأساسي، الذي يبلغ 50,000 ميل قبل الموعد المحدد، مما اضطره إلى دفع فاتورة إصلاح نظام التعليق بقيمة 10,000 دولار. وورد في الشكوى بربط حدود الضمان وحدود أميال الإيجار بقراءات عداد المسافات المتضخمة، تزيد تيسلا من إيرادات الإصلاح، وتقلل من التزامات الضمان، وتُجبر المستهلكين على شراء ضمانات ممتدة قبل الأوان . ويسعى هينتون للحصول على تعويضات لنفسه، بالإضافة إلى تعويضات عقابية لجميع سائقي تيسلا في كاليفورنيا ، ويشمل ذلك أكثر من مليون مركبة، وفقًا لوثائق المحكمة ، ونفت تيسلا جميع الادعاءات الواردة في الدعوى. ومع ذلك، تعج منتديات السيارات الكهربائية والمنتديات الفرعية ذات الصلة بشكاوى عدادات المسافات المتعلقة بالشركة ، وهذه ليست المرة الأولى التي تُتهم فيها تيسلا بالكذب بشأن بيانات المسافة المقطوعة، فقد واجهت الشركة دعاوى قضائية اتهمتها بتضخيم مسافات قيادة السيارة ، كما اتُهمت بتشكيل "فريق تحويل" سري لإلغاء مواعيد الصيانة المتعلقة بالمسافة المقطوعة.
نافذة على العالم
١٩-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- نافذة على العالم
أخبار التكنولوجيا : اتهام شركة تسلا بالتلاعب بعدادات المسافات للتهرب من فواتير الإصلاح
الأحد 20 أبريل 2025 12:00 صباحاً نافذة على العالم - تواجه شركة تسلا دعوى قضائية جماعية مقترحة بسبب مزاعم بتسريع عدادات المسافات لتسريع انتهاء صلاحية ضمان سياراتها، وفقًا لتقرير رويترز. وأكد التقرير أن هذا من شأنه أن يُسهّل على الشركة التهرب من دفع تكاليف الإصلاحات. ويزعم نيري هينتون، المدعي في القضية، أن أجهزة قراءة عدادات المسافات من تسلا مصممة لتتغير وفقًا لاستهلاك الطاقة وسلوك السائق وخوارزميات تنبؤية غامضة، وليس وفقًا لعدد الأميال المقطوعة فعليًا ، وقال إن عداد المسافات في سيارة موديل Y موديل 2020 التي اشتراها في ديسمبر 2022 كان 36,772 ميلًا وقت الشراء. ويزعم هينتون أن عداد المسافات كان يرتفع بمقدار 72 ميلاً يومياً، بينما كان يقود سيارته لمسافة 20 ميلاً فقط، وقارن هينتون عداد المسافات بسياراته الأخرى، وخلص إلى أن عداد المسافات كان يعمل أسرع بنسبة 15% على الأقل ، وأدى ذلك إلى انتهاء صلاحية ضمانه الأساسي، الذي يبلغ 50,000 ميل قبل الموعد المحدد، مما اضطره إلى دفع فاتورة إصلاح نظام التعليق بقيمة 10,000 دولار. وورد في الشكوى بربط حدود الضمان وحدود أميال الإيجار بقراءات عداد المسافات المتضخمة، تزيد تيسلا من إيرادات الإصلاح، وتقلل من التزامات الضمان، وتُجبر المستهلكين على شراء ضمانات ممتدة قبل الأوان . ويسعى هينتون للحصول على تعويضات لنفسه، بالإضافة إلى تعويضات عقابية لجميع سائقي تيسلا في كاليفورنيا ، ويشمل ذلك أكثر من مليون مركبة، وفقًا لوثائق المحكمة ، ونفت تيسلا جميع الادعاءات الواردة في الدعوى. ومع ذلك، تعج منتديات السيارات الكهربائية والمنتديات الفرعية ذات الصلة بشكاوى عدادات المسافات المتعلقة بالشركة ، وهذه ليست المرة الأولى التي تُتهم فيها تيسلا بالكذب بشأن بيانات المسافة المقطوعة، فقد واجهت الشركة دعاوى قضائية اتهمتها بتضخيم مسافات قيادة السيارة ، كما اتُهمت بتشكيل "فريق تحويل" سري لإلغاء مواعيد الصيانة المتعلقة بالمسافة المقطوعة.
موجز نيوز
١٩-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- موجز نيوز
اتهام شركة تسلا بالتلاعب بعدادات المسافات للتهرب من فواتير الإصلاح
تواجه شركة تسلا دعوى قضائية جماعية مقترحة بسبب مزاعم بتسريع عدادات المسافات لتسريع انتهاء صلاحية ضمان سياراتها، وفقًا لتقرير رويترز. وأكد التقرير أن هذا من شأنه أن يُسهّل على الشركة التهرب من دفع تكاليف الإصلاحات. ويزعم نيري هينتون، المدعي في القضية، أن أجهزة قراءة عدادات المسافات من تسلا مصممة لتتغير وفقًا لاستهلاك الطاقة وسلوك السائق وخوارزميات تنبؤية غامضة، وليس وفقًا لعدد الأميال المقطوعة فعليًا ، وقال إن عداد المسافات في سيارة موديل Y موديل 2020 التي اشتراها في ديسمبر 2022 كان 36,772 ميلًا وقت الشراء. ويزعم هينتون أن عداد المسافات كان يرتفع بمقدار 72 ميلاً يومياً، بينما كان يقود سيارته لمسافة 20 ميلاً فقط، وقارن هينتون عداد المسافات بسياراته الأخرى، وخلص إلى أن عداد المسافات كان يعمل أسرع بنسبة 15% على الأقل ، وأدى ذلك إلى انتهاء صلاحية ضمانه الأساسي، الذي يبلغ 50,000 ميل قبل الموعد المحدد، مما اضطره إلى دفع فاتورة إصلاح نظام التعليق بقيمة 10,000 دولار. وورد في الشكوى بربط حدود الضمان وحدود أميال الإيجار بقراءات عداد المسافات المتضخمة، تزيد تيسلا من إيرادات الإصلاح، وتقلل من التزامات الضمان، وتُجبر المستهلكين على شراء ضمانات ممتدة قبل الأوان . ويسعى هينتون للحصول على تعويضات لنفسه، بالإضافة إلى تعويضات عقابية لجميع سائقي تيسلا في كاليفورنيا ، ويشمل ذلك أكثر من مليون مركبة، وفقًا لوثائق المحكمة ، ونفت تيسلا جميع الادعاءات الواردة في الدعوى. ومع ذلك، تعج منتديات السيارات الكهربائية والمنتديات الفرعية ذات الصلة بشكاوى عدادات المسافات المتعلقة بالشركة ، وهذه ليست المرة الأولى التي تُتهم فيها تيسلا بالكذب بشأن بيانات المسافة المقطوعة، فقد واجهت الشركة دعاوى قضائية اتهمتها بتضخيم مسافات قيادة السيارة ، كما اتُهمت بتشكيل "فريق تحويل" سري لإلغاء مواعيد الصيانة المتعلقة بالمسافة المقطوعة.
العربية
١٩-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- العربية
بهدف انتهاء فترة الضمان أسرع من المفترض
تواجه شركة تسلا دعوى قضائية جماعية تزعم أنها تُسرع عدادات المسافات في سياراتها الكهربائية حتى تنقضي فترة الضمان بشكل أسرع، مما يُجنّب شركة المليادير إيلون ماسك دفع تكاليف الإصلاحات. وزعم أحد المدعين في القضية، ويدعى نيري هينتون، أن قراءات عدادات المسافة في سيارة تسلا تعكس استهلاك الطاقة وسلوك السائق و"الخوارزميات التنبؤية" بدلًا من المسافة المقطوعة فعليًا بالسيارة، بحسب وكالة رويترز. سيارات كهربائية سيارات كهربائية طفرة في عرض سيارات "تسلا" المستعملة مع تزايد الغضب إزاء ماسك وقال إن عداد مسافات سيارة "Model Y" لعام 2020، التي اشتراها في ديسمبر 2022 وكانت قد قطعت 36,772 ميلًا حينها، كان أسرع بنسبة 15% على الأقل، بناءً على سياراته الأخرى وتاريخ قيادته، وأشار إلى أنه لفترة من الوقت كان يُظهر العداد أن المسافة التي قطعها يوميًا تبلغ 72 ميلًا، بينما كانت في الواقع 20 ميلًا على الأكثر. وتابع أن هذا تسبب في انتهاء ضمانه الأساسي الذي يغطي 50,000 ميل قبل الموعد المحدد بكثير، مما تركه مع فاتورة إصلاح لنظام التعليق بالسيارة بقيمة 10,000 دولار، والتي كان يعتقد أن "تسلا" يجب أن تغطيها. وجاء في الدعوى أن "تسلا" تزيد من إيرادات عمليات الإصلاح وتقلل من التزاماتها بالضمان من خلال ربط حدود الضمان بقراءات عداد المسافات "المتضخمة". وأضافت الدعوى أن هذا يجبر المستهلكين على شراء فترات ضمان ممتدة قبل الأوان الفعلي لانتهاء الضمان. ونفت "تسلا" ومحاميها جميع الادعاءات الجوهرية في الدعوى. ويسعى هينتون للحصول على تعويضات لسائقي سيارت تسلا في كاليفورنيا، والتي قد تشمل أكثر من مليون مركبة، وفقًا لوثائق المحكمة. ولاحظ سائقون آخرون لسيارت تسلا مشكلات مشابهة، حيث قام بعضهم بمشاركة الأمر على موقع ريديت ومنتديات تسلا. وقال أحد الأشخاص إن خرائط غوغل قد قدرت مسافة رحلته بـ 70 ميلًا، لكن عداد المسافات في تسلا أظهر 90 ميلًا، مما يمثل فرقًا بنسبة 22%. وأوصى شخص آخر بتتبع المسافات المقطوعة باستخدام تطبيق طرف ثالث.
