أحدث الأخبار مع #يوك
صوت لبنان
منذ 6 أيام
- أعمال
- صوت لبنان
جوزيف أبو فاضل: السلطة الحاكمة مسؤولة عن هدر أموال المودعين وليس المصرف المركزي
كتب المحلل السياسي جوزيف أبو فاضل عبر حسابه على منصة "أكس": "حربٌ ضروس تُشّن على الحاكم الجديد لمصرف لبنان كريم سعَيد نتيجة إصداره تعميم لحماية أموال المودعين جميعهم-دون استثناء،وذلك بعدم إلتزام المصارف اللبنانية بالأحكام القضائية التي تلزمها أن تدفع لفلان المبالغ التالية وتترك فلان في استنسابية التفرقة بين مودعٍ ومودع آخر..!! تغريدتي هذه،ليست من باب الدفاع عن المصارف ولا عن شخص الحاكم سعيد المحترم إطلاقاً ،لكن حرصاً مني على قول الحقيقة الساطعة مع تقديري للمودعين وحقوقهم ولجمعياتهم الموّقرة، بداية، الدولة اللبنانية هي المسؤولة عن هدر أموال المودعين ، لكنها غير آبهة.. حيث لم تقَدّم أي خطة إقتصاديّة لإنقاذ الوضع..!! بل أصبحت تتفنّن وتتحايل لشطب أموال المودعين وهذا الأمر ظاهر للعيان عبر هروبها للأمام مع صندوق النقد الدولي وبدليل آخر، الحكومات المتعاقبة منذ ما يسمى بالثورة والإنتفاضة القذرة-النتِنة، في17 أكتوبر 2019 زادت هذه السلطة الحاكمة الفاسدة يومها حتى اليوم بصرفها ميزانياتها على الرواتب والصناديق السوداء والسفر والسياحة ورواتب الجيش والقوى الأمنية والقضاء والموظفين والمتقاعدين (هذا حقهم) بالإضافة إلى صناديق المهجّرين والجنوب والنازحين والطامحين والمتضررين..وكذلك مجالس الإنماء والإعمار ،والجنوب، والإغاثة، والوهميّة والتركيبات والصفقات وهدر وزارت الإقتصاد والخارجية والمالية والأشغال وفلسفة التفّنن في الصرف، وكذلك هدر عشرات مليارات الدولارات ثمن الطاقة الذي نعيش بدونها وكهرباء "يوك" نتيجة بطولات "الغرام والإنتقام" و"أبي فوق الشجرة-مقابل عمّي تحت الشجرة لكن في جهنّم الحمرا" كما التهريب للحبوب والطحين والمواد الغذائية والمشتقات النفطية والكاجو والكافيار واللبنة والجبنة المدعوم بعشرات مليارات الدولارات وكل هذا بالقوة من مصرف لبنان بمراسيم حكومية وقوانين غير مدروسين وكل هذه "البغدَدَة" فقط من أموال المودعين !! وإذا أخذنا مثلا،،أن هذا الرئيس أو القائد أو الزعيم استدعى صاحب مصرف وأعطاه لائحة بأسماء لديهم رصيد بعشرات ملايين الدولارات ويفرض على المصرف تسليمها لأصحابها وتسَلّموها..!!! ماذا سيحصل بأموال المودعين الآخرين..!؟؟ وهل تملك المصارف هذه السيولة؟بطبيعة الحال كلا لا تملك السيولة المطلوبة مما يؤثر على وضعها وربما كثيرا ستضطر لإعلان "إفلاسها" وهذا هو مخطط أصحاب بدعة عدم دفع سندات اليوروبند لإسقاط القطاع المصرفي وإنشاء على طريقة أرطة كلنا أرادة وحديثي النعمة من الشركات الماليّة،،(5) مصارف جديدة تجاريّة يكون رصيدها من أموال المودعين المسلوبة منهم بالإتفاق مع بعض الرؤساء والزعماء المنفوخين بأموال الناس بالتحالف مع أطفال "حناجر البويا"..!! لذلك، وجب تسديد الهدف الرئيسي نحو الدولة اللبنانية التي أهدرت أموال المودعين وليس تعاميم الحاكم كريم سعيد ولا شخصه الذي وصل إلى مركزه بمعركة كسر عضم بين رئيسي الجمهورية والحكومة وفي انقسام وزاري واضح في بداية العهد..!! أتوجّه بكامل صدقي ومصداقيتي إلى الأساتذة والشخصيات ومن كل المهن كمراقب منكم في وطننا الغالي لبنان ، وخاصة جمعية صرخة المودعين لأن التعاميم التي صدرت عن مصرف لبنان حتى الأمس،تبلسم الكثير من جراح المودعين المعوزين (للأسف الشديد..!!) الوضع دقيق وخطير الى حين أن يُنزل الله على هذه السلطة الحاكمة الوحي بأن تدفع الدولة اللبنانية حقوق الناس وتعيد الأموال التي صرفتها بقلة حياء وصلف وبسوء إدارة لا مثيل لها ..!!". #جوزيف_أبو_فاضل:حربٌ ضروس تُشّن على الحاكم الجديد لمصرف لبنان #كريم_سعَيد نتيجة إصداره تعميم لحماية #أموال_المودعين جميعهم-دون استثناء،وذلك بعدم إلتزام المصارف اللبنانية بالأحكام القضائية التي تلزمها أن تدفع لفلان المبالغ التالية وتترك فلان في استنسابية التفرقة بين مودعٍ ومودع…
الرجل
٢٥-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- الرجل
مرسيدس تقدم تصميمًا ثوريًا لعجلة القيادة في سياراتها الكهربائية القادمة
أعلنت مرسيدس عن نيتها تقديم عجلة قيادة "يوك" في سياراتها الكهربائية القادمة، وهي عجلة قيادة نصف دائرية مستوحاة من تصميمات الطائرات والسيارات الرياضية. سيتم تجهيز هذه العجلة بنظام توجيه إلكتروني "Steer-by-wire"، الذي يعتمد على التكنولوجيا الإلكترونية بالكامل، دون وجود وصلة ميكانيكية بين عجلة القيادة والعجلات. اقرأ أيضًا: مرسيدس SL 2025 الجديدة.. قمة في الأناقة وقوة الأداء تتميز تقنية Steer-by-wire بعدم وجود وصلات ميكانيكية بين عمود التوجيه والعجلات، وبدلاً من ذلك، تعتمد على الإلكترونيات، الحساسات، ومحرك صغير في قاعدة العجلة لتوفير ردود فعل مختلفة بناءً على سرعة السيارة وزاوية التوجيه، وتسمح هذه التقنية بتعديل وزن التوجيه وسرعته لتناسب ظروف القيادة المختلفة. اقرأ أيضًا: ثورة تقنية.. اختبار أول سيارة كهربائية مزودة ببطارية صلبة بالكامل من مرسيدس وتتميز مرسيدس بتقديم تقنية التوجيه هذه التي تعد بتجربة قيادة مرنة، فعند القيادة بسرعات منخفضة، يمكن للعجلة أن تدير العجلات من أقصى اليسار إلى أقصى اليمين بنصف دورة فقط، مما يسهل الحركات البطيئة مثل المناورات والركن، ومع زيادة السرعة، يتم تعديل إعدادات التوجيه لضمان استجابة دقيقة وسلسة. هذه العجلة جزء من تطور مرسيدس نحو القيادة الذاتية من المستوى الثالث، الذي يتطلب من السائق أن يكون جاهزًا للتدخل في الحالات الطارئة. بالإضافة إلى ذلك، يوفر تصميم العجلة المسطح مساحة أفضل لعرض شاشة الترفيه داخل السيارة، مما يتيح للسائق مشاهدة المحتوى أثناء القيادة.
