نظام التأمين في السعودية.. كيف يؤثر على أسعار سيارتك؟
أصبحت تكلفة تأمين المركبات في المملكة العربية السعودية محط أنظار الكثير من ملاك السيارات، حيث تختلف الأسعار بشكل ملحوظ بين شخص وآخر، ويعود هذا الاختلاف إلى نظام تقييم تعتمده شركات التأمين.
ويأخذ نظام التأمين في السعودية في الاعتبار عشرات المعايير الدقيقة المرتبطة بالسيارة والسائق ونوع التغطية، فبينما يدفع بعض الملاك أسعارا مرتفعة تزيد من قيمة سيارتهم ويحصل آخرون على عروض تنافسية، فما هي العوامل الحاسمة التي تحدد سعر وثيقتك التأمينية والتي بدورها يمكن أن تؤثر على التكلفة الإجمالية لامتلاك السيارة، وكيف يُمكنك الاستفادة من هذه المعرفة لتخفيض التكلفة، هذا ما سوف نعرضه في هذا التقرير الشامل الذي يحلل نظام التأمين في السعودية وتأثيره على أسعار السيارات.
ازدهار تأمين السيارات مع نمو الملكية في السعودية
تشهد المملكة العربية السعودية نموا متسارعا في معدلات امتلاك السيارات حسب تقرير نشره موقع"research and markets" مدفوعا بالتحسن الاقتصادي وارتفاع مستويات المعيشة، حيث أدى التوسع العمراني وزيادة عدد السكان إلى تعزيز الاعتماد على المركبات الخاصة، مما أنعش بدوره سوق تأمين السيارات بشكل ملحوظ، حيث يسعى المزيد من ملاك السيارات الآن إلى حماية أنفسهم من المخاطر المالية المحتملة الناتجة عن الحوادث أو الأضرار أو السرقة، في ظل تزايد الوعي بأهمية التأمين كوسيلة فعالة للحد من الخسائر المادية.
وبحسب التقرير، فقد حقق سوق تأمين السيارات في المملكة العربية السعودية نموا ملحوظا، حيث بلغت قيمته 4.05 مليار دولار أمريكي عام 2024، ومن المتوقع أن يواصل مسيرته التصاعدية ليصل إلى 5.32 مليار دولار بحلول عام 2030، وذلك بمعدل نمو سنوي مركب يقدر بنحو 5.15%، ويعزى هذا النمو إلى عدة عوامل رئيسية، أبرزها الزيادة الكبيرة في أعداد المركبات نتيجة النمو السكاني.
كيف يؤثر سعر سيارتك على تكلفة تأمينها؟
تلعب قيمة سيارتك دورا محوريا في تحديد تكلفة التأمين عليها، حيث تضع شركات التأمين هذا العامل في اعتبارها عند حساب قسط التأمين، فعند طلبك لوثيقة تأمين شامل، سيُطلب منك تحديد القيمة السوقية الحالية لمركبتك، والتي تُعد أحد الركائز الأساسية في معادلة حساب السعر.
كيف تحدد شركات التأمين أسعار تغطية سيارتك في السعودية؟
تختلف أسعار بوليصة تأمين السيارات في المملكة العربية السعودية بشكل كبير بين سيارة وأخرى، حيث تعتمد شركات التأمين على مجموعة عوامل تحديد القسط المناسب، وتنقسم هذه العوامل إلى فئتين رئيسيتين عوامل مرتبطة بالسائق والمركبة عوامل تتعلق بنطاق التغطية المطلوبة، فإليك أهم العوامل المؤثرة في تحديد سعر وثيقة تأمين السيارات في السعودية.
العوامل الشخصية والمركبة:
قيمة السيارة:
تعتبر القيمة السوقية للسيارة من أهم العوامل المؤثرة في تحديد سعر بوليصة التأمين على سيارتك، فكلما ارتفعت قيمة المركبة، ارتفعت تكلفة التأمين، ويعود ذلك الارتفاع إلى تكاليف قطع الغيار والإصلاحات خاصة للسيارات الفاخرة والرياضية مقارنة بالمركبات العادية.
عمر السائق:
يلعب عمر السائق دورا حاسما في تحديد السعر، فعادة ما تفرض شركات التأمين أسعارا أعلى على السائقين الشباب نظرا لكونهم أكثر عرضة للحوادث حسب الإحصائيات، بينما يحصل السائقون الأكبر سنا على أسعار أكثر تنافسية.
السجل المروري:
يخضع كل سائق لتقييم دقيق لسجله المروري، فالسائقون الذين يتمتعون بسجل خالٍ من الحوادث والمخالفات يحصلون على خصومات تصل إلى 20% في بعض الحالات، بينما قد يؤدي السجل السيئ إلى زيادة كبيرة في القسط.
عوامل التغطية
نوع البوليصة
في المملكة العربية السعودية يتوفر نوعان رئيسيان من بوليصة تأمين السيارات وهما التأمين الإلزامي (المسؤولية المدنية) الذي يغطي الأضرار التي قد تلحق بالغير، والتأمين الشامل (الاختياري) الذي يوفر تغطية أوسع تشمل أضرار المركبة المؤمنة نفسها، مع وجود فارق سعري كبير بين النوعين لاختلاف نطاق التغطية.
مبلغ الخصم
تلعب فكرة مبلغ الخصم دورا محوريا في تحديد القسط، حيث يتيح للمؤمن له خفض قيمة القسط مقابل الموافقة على تحمل جزء من التكاليف عند وقوع الحادث، فكلما زاد مبلغ التحمل المتفق عليه انخفضت قيمة القسط.
الإضافات الاختيارية
تقدم شركات التأمين أيضا مجموعة من الخدمات الإضافية الاختيارية التي تؤثر على السعر النهائي للبوليصة، مثل التغطية الجغرافية الموسعة، وخدمة توفير سيارة بديلة أثناء الإصلاحات، وخدمات السحب والإصلاح في الموقع، بالإضافة إلى التغطية ضد الحوادث الطبيعية كالسيول والعواصف، حيث يُمكن للمشتري اختيار ما يناسبه من هذه الخدمات حسب احتياجاته وميزانيته.
كيف تؤثر هذه العوامل على أسعار سياراتك؟
بشكل مباشر نظام التأمين في السعودية لا يحدد سعر السيارة نفسها ولكن، التكلفة الإجمالية لامتلاك السيارة تتأثر بشكل كبير بتكلفة التأمين، فإذا ارتفعت أقساط التأمين، فإن التكلفة لامتلاك وتشغيل السيارة تزيد، مما قد يجعل بعض السيارات تبدو أقل جاذبية للمشترين بسبب ارتفاع نفقاتها المتكررة.
نصائح لتخفيض تكاليف تأمين السيارات في السعودية
قارن عروض عدة شركات قبل الاشتراك
حافظ على سجل مروري نظيف
اختر مبلغ خصم مناسبا
ركب أنظمة أمان متطورة في سيارتك
aXA6IDE1NC4yMS4zNi4xMzkg
جزيرة ام اند امز
CA
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
حلب اليوم
منذ 16 دقائق
- حلب اليوم
المرافئ السورية تستعيد نشاطها التجاري وتوقعات بالمزيد
أكدت الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية تزايد حركة التبادل التجاري عبر الموانئ والمعابر السورية، مع وجود استثمارات وخطط تطوير واسعة. وقال رئيس الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية قتيبة بدوي لقناة الإخبارية السورية، اليوم السبت، إن الحكومة وقّعت اتفاقاً مهماً مع شركة 'موانئ دبي'، المصنفة ثاني أكبر شركة عالمية في مجال تشغيل وإدارة الموانئ. وأشار إلى أن الاتفاق ينص على ضخ 200 مليون دولار في المرحلة الأولى لتطوير ميناء طرطوس، تشمل تحديث البنية التحتية والمعدات الثقيلة، موضحا أن الهيئة أُسست ككيان مستقل يضم تخصصات كانت مشتتة بين عدة وزارات، وذلك بهدف توحيد القرار وتحسين كفاءة العمل في جميع المنافذ. وأضاف أن الاستحداث المؤسسي شمل إنشاء مديريات فنية جديدة، من أبرزها مديرية المخابر والجودة، التي تتولى الإشراف على مخابر جميع المنافذ البرية والبحرية، مؤكدا أن هذه الخطوة جاءت في سياق سعي الدولة إلى ضبط جودة المواد الداخلة والخارجة، وتعزيز معايير السلامة الغذائية والصناعية وفق أطر دقيقة ومحدثة، وفق تعبيره. وكشف بدوي أن المراحل اللاحقة من الاتفاق ستشهد ضخ 600 مليون دولار إضافية، وهو ما يعكس جدية الشركة في الاستثمار داخل موانئ البلاد، مؤكدا أن 'موانئ دبي' أرسلت بالفعل فريقاً من الخبراء الفنيين لإعداد دراسة ميدانية شاملة لاحتياجات ميناء طرطوس. وأضاف: 'من المتوقع أن تصل المعدات الحديثة إلى الميناء خلال ثلاثة أشهر، ما يختصر زمن إفراغ السفينة الواحدة من ستة أيام إلى يوم واحد فقط'. كما لفت إلى انتعاش الحركة التجارية في المرافئ السورية، حيث بدأت تستعيد نشاطها تدريجياً بعد التحرير، مؤكداً أن ميناء اللاذقية استقبل 240 سفينة تجارية حتى الآن، فيما استقبل ميناء طرطوس 420 سفينة خلال الفترة ذاتها. أما ميناء بانياس فقد استقبل 65 باخرة محمّلة بالغاز والمشتقات النفطية، ما ساهم في استقرار إمدادات الطاقة للداخل السوري، فيما تسعى الهيئة إلى توسيع نطاق عمل الموانئ، بحيث تستقبل وتُصدّر جميع أنواع البضائع والحاويات، بحسب رئيس هيئة المنافذ. يشار إلى تزايد حركة التبادل التجاري لسوريا عبر المعابر البرية مع دول الجوار، خصوصا تركيا والأردن.
ليبانون 24
منذ 17 دقائق
- ليبانون 24
ما هي قصة "التوك توك" في لبنان؟ مواطنون يتحدّثون
نشرت وكالة " الأناضول" تقريراً جديداً عن وسيلة "التوك توك" المستخدمة للنقل في مختلف المناطق اللبنانية لاسيما من قبل الأشخاص ذوي الدخل المحدود. ويقول التقرير إن انتشار "التوك توك" كان كبيراً في لبنان حتى أصبح الأمر خارج السيطرة، مشيراً إلى أن القانون اللبناني لا يجيز استخدام التوك توك وسيلة نقلة عامة، لكن الواضع المفروض هو عكس ذلك. وخلال الآونة الأخيرة وخلال شهر تموز الماضي، أصدرت وزارة الداخلية قراراً يمنعُ استخدام "التوك توك" لنقل الركاب ويقصره على الاستخدام الفردي أو نقل البضائع فقط، وهو ما أثار احتجاجات واسعة من قبل أصحاب هذه الوسيلة في مدن لبنانية، أبرزها طرابلس وصيدا والبقاع. وبدأ ظهور التوك توك في شوارع لبنان بشكل ملحوظ قبل نحو خمس سنوات، وتزايدت أعداده مع انهيار القدرة الشرائية للمواطنين، وتراوح أسعاره بين 1500 و3000 دولار، بحسب الحجم والمواصفات، ويسجَّل قانونياً في لبنان تحت فئة "دراجة آلية ثلاثية العجلات" مخصصة للاستخدام الفردي أو التجاري. ورغم ذلك، تحول "التوك توك" إلى وسيلة نقل عامة غير مرخصة، نظراً لكلفته التشغيلية المنخفضة مقارنة بسيارات الأجرة، إذ لا تتجاوز أجرته ثلث تعرفة النقل التقليدي، ما جعله مقبولاً لدى شريحة واسعة من السكان. وأشار طارق عاصم، وهو أحد السائقين في طرابلس، إلى أنه اضطر للاستدانة لشراء العربة وإعالة أسرته، مضيفاً: "قرار وزارة الداخلية مجحف، ومستقبلنا بات في المجهول". أما زكريا مراد، فقال إنه اشترى "التوك توك" بمبلغ ثلاثة آلاف دولار، ودفع نحو 600 دولار لتسجيله رسمياً في مصلحة السير، مُطالباً الحكومة بإيجاد حلول أخرى بدلاً من المنع الكلي لاستخدام "التوك توك"، مؤكداً أن التوك توك أصبح وسيلة نقل أساسية لأكثر من 500 سائق في طرابلس وحدها. من جهتها، ترى فاطمة العلي ، وهي من مستخدمات "التوك توك"، أن هذه الوسيلة تلبي حاجاتها اليومية بسهولة، معتبرة أن حظرها سيضر بشريحة واسعة من المواطنين. أما وسام العبد، وهو أحد سكان طرابلس، فأشار إلى أنه يعتمد على "التوك توك" وسيلةَ نقل لكونها أسرع وأقل كلفة من سيارات الأجرة التقليدية. وأشار العبد إلى أنه "بدلاً من حظره، يجب التوصل إلى حل لا يمنع هذه الوسيلة من تقديم خدمة التوصيل داخل المدن". (الأناضول)
معا الاخبارية
منذ 19 دقائق
- معا الاخبارية
انخفاض أسعار النفط بفعل مخاوف إزاء إمدادات "أوبك+"
نيويورك- معا- انخفضت أسعار النفط بنحو دولارين للبرميل، اليوم السبت، بسبب مخاوف إزاء زيادة محتملة في إنتاج (أوبك+)، في حين جاء تقرير الوظائف الأميركية أضعف من المتوقع، ما أجج المخاوف بشأن الطلب. وبحسب وكالة "بلومبيرغ" الاقتصادية، تراجعت العقود الآجلة لخام برنت 2.03 دولار بما يعادل 2.83% لتسجل 69.67 دولار للبرميل عند التسوية، وهبط خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 1.93 دولار أو 2.79% إلى 67.33 دولار عند التسوية.
