أودي تطلق سيارة كهربائية للمبتدئين في عام 2026

تعمل علامة أودي الألمانية للسيارات على تطوير سيارة كهربائية أساسية بأسعار معقولة، وكان من المقرر إطلاق الطراز في البداية عام 2027، ثم جرى تقديم موعد إطلاقه إلى عام 2026، وفي مقابلة مع صحيفة زود دويتشه تسايتونج، أكد الرئيس التنفيذي للشركة، جيرنوت دولنر، أن سيارة كهربائية جديدة من فئة A3 قادمة إلى الأسواق.
أودي تطلق سيارة كهربائية للمبتدئين
ولم يكشف جيرنوت دولنر الكثير من التفاصيل عن السيارة الكهربائية الجديدة، مؤكدًا فقط أنها ستُصنع محليًا في إنجولشتات بألمانيا.
وقد تفكر أودي في إطلاق نسخة أكثر تطورًا من فولكس فاجن ID.3.
ويمكن أن يعتمد الطراز على ID.2all، وهو مفهوم كُشف عنه قبل عامين، وتخطط فولكس فاجن لإطلاق ID.2 الجاهزة للإنتاج في عام 2026 بسعر يبدأ من 25،000 يورو، وستكون سيارة أودي المعادلة لها أعلى سعرًا بلا شك، لكنها ستظل أرخص بكثير من Q4 E-Tron، التي يبدأ سعرها من 46،150 يورو في ألمانيا.
ومن المستبعد أن تُقدم
أودي
على الجيل التاسع من جولف لأن سيارة فولفسبورج الكهربائية لن تُطرح قبل نهاية العقد، ويتم تطوير جولف الجديدة كليًا، الكهربائية بالكامل، بالتعاون مع ريفيان، وستعتمد على بنية SSP.
وفي الوقت نفسه، تستخدم مجموعة فولكس فاجن نوعين من بنية MEB لمنتجاتها الموجهة للسوق، نظام MEB للدفع الخلفي للسيارات مثل ID.3 وما فوق، إلى جانب نظام MEB Small للدفع الأمامي لسيارة ID.2، وسيارة ID.1 المستقبلية بسعر 20،000 يورو، والمقرر طرحها في عام 2027.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

24 القاهرة

منذ 21 ساعات

• 24 القاهرة

BYD الصينية تطلق سيارة Dolphin Surf EV في أوروبا

أطلقت شركة بي واي دي الصينية BYD، اليوم الأربعاء سيارة دولفين سيرف Dolphin Surf EV منخفضة التكلفة، في أسواق أوروبا تحديدًا في برلين، وهي الطراز العاشر المتاح في أوروبا، مما يزيد الضغط على المنافسين الأوروبيين لتقديم بدائل بأسعار معقولة. شركة BYD الصينية تطلق سيارة Dolphin Surf EV وستُباع السيارة بثلاث فئات سعرية، من 22،990 يورو (26،100 دولار) لمدى 322 كيلومترًا (200 ميل)، إلى 24،990 يورو لمدى 507 كيلومترات. ومن جانبه، صرح باتريك شولتز، رئيس المبيعات، يوم الأربعاء، بأن الإصدارات الثلاثة ستتوفر بسعر مخفض يتراوح بين 19،990 و24،990 يورو حتى نهاية يونيو. وتُزيد هذه السيارة الضغط على شركات صناعة السيارات الأوروبية لتقديم بدائل كهربائية بأسعار معقولة، حيث لا تزال التكلفة تُمثل عائقًا رئيسيًا أمام انتشار السيارات الكهربائية على نطاق أوسع. ولا يُطرح في أوروبا سوى عدد قليل من الطرازات، مثل داسيا سبرينغ أو ليب موتور T03، بأقل من 20،000 يورو، على الرغم من طرح 11 طرازًا جديدًا بأسعار أقل من 25،000 يورو للبيع هذا العام، بما في ذلك فولكس فاجن ID.2، ورينو R5، وفيات جراند باندا، وهيونداي إنستر. وصرحت ماريا غراتسيا دافينو، المديرة الإدارية الإقليمية لشركة BYD للأسواق، بما في ذلك ألمانيا، في برلين: "تُمثل فئة السيارات المدمجة الوجهة التالية للتحول الكهربائي في أوروبا". وساهمت النسخة الصينية من السيارة، سيجال، في تعزيز نمو BYD الهائل في الصين، لتحتل المرتبة الثانية بعد طراز تيسلا موديل Y من حيث إجمالي المبيعات في عام 2024، مع أكثر من 442،000 تسجيل. وأعلنت BYD يوم الأربعاء أن مبيعات الطراز عالميًا ارتفعت بنسبة 45% هذا العام حتى الآن لتصل إلى 170،000 سيارة.

بوابة ماسبيرو

منذ يوم واحد

• بوابة ماسبيرو

رئيس الوزراء يفتتح مصنعًا لتصنيع الضفائر الكهربائية بالعاشر من رمضان

قال الدكتور طارق عوض خبير السيارات والمشروعات القومية إن الدولة تهتم بشكل كبير بتطوير صناعة السيارات، وجميع الصناعات التي يضمها هذا القطاع الكبير. وأضاف د. طارق عوض في تغطية خاصة لراديو مصر أنه في إطار الاستراتيجية الوطنية للدولة لتوطين الصناعات بصفة عامة والسيارات بصفة خاصة؛ فإن الدولة تهتم بزيادة الاستثمارات المعنية بصناعة السيارات والصناعات المغذية لها، مثل صناعة الضفائر الكهربائية التى تأتي في مقدمتها. وأشار إلى افتتاح رئيس الوزراء مصطفى مدبولى لمصنع جديد بالعاشر من رمضان لتصنيع الضفائر الكهربائية للسيارات بتكلفة تصل إلى ٢٢٠ مليون يورو، كما يوفر ١٣ ألف فرصة عمل مباشرة، لافتًا إلى أن مصنع العاشر من رمضان له فروع أخرى بمدينة ٦ أكتوبر وبورسعيد. وأوضح د. طارق عوض أن مصر حققت طفرة كبيرة في صناعة الضفائر الكهربائية، وعملت على توفير منتج محلي بمواصفات عالمية، كما تصدرها لدول أوروبية عديدة مما يوفر عملة أجنبية لموازنة الدولة ويجعل مصر مركزًا عالميًا لصناعة السيارات. أذيعت التغطية الخاصة على راديو مصر.

24 القاهرة

منذ يوم واحد

• 24 القاهرة

ميتسوبيشي موتورز تلغي الاستثمار في شركة أمبير التابعة لـ رينو

أعلنت شركة ميتسوبيشي موتورز، أنها قررت عدم المضي قدمًا في الاستثمار في شركة رينو للسيارات الكهربائية "أمبير"، في تحولٍ في استراتيجية الشركة في مجال السيارات الكهربائية. ميتسوبيشي موتورز تلغي الاستثمار في شركة أمبير وكانت ميتسوبيشي قد أعلنت سابقًا عن استثمار يصل إلى 200 مليون يورو (225.08 مليون دولار) في "أمبير"، ومع ذلك، أكدت الشركة أنها ستواصل تطوير سيارات جديدة تعتمد على طرازات رينو. وقالت ميتسوبيشي في بيان: "لا تزال الشركة ملتزمة باستكشاف السبل الممكنة لمواصلة التعاون، بما في ذلك سيارات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية التي تقدمها رينو وأمبير". ميتسوبيشي تستعد لإطلاق سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل جديدة كما سحبت شركة نيسان اليابانية استثمارها في "أمبير" في الأشهر الأخيرة لتوفير المال وتمويل خطة إعادة هيكلة رئيسية. وقال متحدث باسم الشركة إن "أمبير" تُحقق سيولة كافية لدعم تطويرها دون الحاجة إلى تمويل من مساهمي الأقلية. وارتفعت مبيعات سيارات رينو الكهربائية في الربع الأول، مدعومةً بإطلاق طرازات جديدة.