43 % تراجعاً في أرباح «ميتسوبيشي» الربعية
وكان استطلاع أجرته مجموعة بورصات لندن لآراء المحللين توقع أن تسجل الشركة 180.3 مليار ين في صافي أرباح الربع الأول من العام.
وخلال الفترة نفسها من العام الماضي حققت «ميتسوبيشي» أرباحاً صافية بلغت 354.4 مليار ين.
وأبقت الشركة توقعاتها لأرباح السنة المالية، التي ستنتهي في مارس المقبل دون تغيير عند 700 مليار ين.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البيان
منذ 2 ساعات
- البيان
اليابان تشجع المزارعين علي زيادة إنتاج الأرز بعد ارتفاع الأسعار
أعلن رئيس الوزراء الياباني شيغيرو إيشيبا الثلاثاء أن الحكومة اليابانية ستشجع المزارعين على زراعة كميات أكبر من الأرز، في منحى يتعارض مع الجهود المبذولة منذ عقود لتنويع المحاصيل بعد تضاعف أسعار الحبوب هذا العام. وقال إيشيبا في اجتماع وزاري "عند مراجعة سياسة زراعة الأرز للسنة المالية 2027، بدلا من قول لا تزرعوا الأرز، سنتحول إلى دعم المزارعين، لاتخاذ نهج إيجابي لزيادة الإنتاج". وأفادت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية "أن اتش كاي" أن الحكومة ستواصل دعم زراعة الأرز على نطاق واسع ومساعدة المزارعين على الوصول إلى التقنيات الجديدة. تسبب نقص الحبوب الناجم عن تعطل سلسلة التوريد في ارتفاع الأسعار إلى ما يقرب من الضعف خلال عام.وللمساعدة في تخفيف الضغط على المستهلكين وأصحاب المطاعم، بدأت الحكومة في السحب من احتياطيات الطوارئ في مارس، وهو إجراء كان مخصصا سابقا للكوارث فقط.انخفضت شعبية إيشيبا بشكل حاد، ويعزى ذلك جزئيا إلى الغضب من ارتفاع أسعار الأرز، وفقد حزبه الليبرالي الديموقراطي أغلبيته في مجلسي الشيوخ والنواب في الانتخابات الأخيرة. اعتمدت الحكومة سياسات لتقليص زراعة الأرز لصالح محاصيل أخرى عام 1971، بعد أن أدت التغييرات في النظام الغذائي الياباني إلى انخفاض الطلب عليه.في ظل هذه المبادرة، انخفضت مساحة الأراضي المستخدمة في حقول الأرز باستثناء تلك المخصصة لعلف الماشية إلى أقل من 1,4 مليون هكتار عام 2024، بعد أن بلغت ذروتها عام 1960 وبلغت 3,3 مليون هكتار. ورغم التخلي رسميا عن هذه السياسة عام 2018، استمرت الحوافز في توجيه المزارعين نحو محاصيل أخرى، مثل فول الصويا.
صحيفة الخليج
منذ 2 ساعات
- صحيفة الخليج
ارتفاع أسعار الأرز يدفع الحكومة اليابانية على زيادة إنتاجه
أعلن رئيس الوزراء الياباني شيغيرو إيشيبا، الثلاثاء، أن حكومة البلاد ستشجع المزارعين على زراعة كميات أكبر من الأرز، في منحى يتعارض مع الجهود المبذولة منذ عقود لتنويع المحاصيل بعد تضاعف أسعار الحبوب هذا العام. وقال إيشيبا في اجتماع وزاري: «عند مراجعة سياسة زراعة الأرز للسنة المالية 2027، بدلاً من قول «لا تزرعوا الأرز»، سنتحول إلى دعم المزارعين، لاتخاذ نهج إيجابي لزيادة الإنتاج». وأفادت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (ان اتش كاي)؛ بأن الحكومة ستواصل دعم زراعة الأرز على نطاق واسع ومساعدة المزارعين على الوصول إلى التقنيات الجديدة. وتسبب نقص الحبوب الناجم عن تعطل سلسلة التوريد في ارتفاع الأسعار إلى ما يقرب من الضعف خلال عام. وللمساعدة على تخفيف الضغط على المستهلكين وأصحاب المطاعم، بدأت الحكومة في السحب من احتياطيات الطوارئ في آذار/مارس، وهو إجراء كان مخصصاً سابقاً للكوارث فقط. واعتمدت الحكومة سياسات لتقليص زراعة الأرز لصالح محاصيل أخرى عام 1971، بعد أن أدت التغييرات في النظام الغذائي الياباني إلى انخفاض الطلب عليه. في ظل هذه المبادرة، انخفضت مساحة الأراضي المستخدمة في حقول الأرز - باستثناء تلك المخصصة لعلف الماشية - إلى أقل من 1,4 مليون هكتار عام 2024، بعد أن بلغت ذروتها عام 1960 وبلغت 3,3 مليون هكتار. وعلى الرغم من التخلي رسمياً عن هذه السياسة عام 2018، استمرت الحوافز في توجيه المزارعين نحو محاصيل أخرى، مثل فول الصويا. (أ ف ب)
عالم السيارات
منذ 3 ساعات
- عالم السيارات
تويوتا تبيع أكثر من 100,000 نسخة من لاند كروزر 300 عالميًا… ودولة واحدة تتفوق حتى على اليابان!
رغم غيابها عن الأسواق الأمريكية، تواصل تويوتا لاند كروزر 300 تحقيق نجاحات عالمية مذهلة، حيث تجاوزت مبيعاتها 105,700 وحدة خلال عام 2024، مع احتلال أستراليا المركز الأول بشكل مفاجئ، متقدمة على اليابان . لاند كروزر 300… القوة التي لا تعرف الحدود ينتمي هذا الطراز إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم (Full-Size SUV) ، وهو يعتبر الأضخم في عائلة لاند كروزر الحديثة، ويعتمد على منصة TNGA-F المتينة. ورغم أنه غير متوفر في أمريكا الشمالية، إلا أن الإقبال عليه كان هائلًا في مناطق أخرى، خاصة منطقة الشرق الأوسط . الشرق الأوسط يقود المبيعات عالميًا بحسب تقرير تحليلي صادر عن Carindustryanalysis، شكلت دول الشرق الأوسط حوالي 59% من إجمالي مبيعات لاند كروزر 300 في 2024. إليك أبرز الأسواق العالمية: أستراليا: 13,790 وحدة اليابان: 13,174 وحدة السعودية: 12,381 وحدة الإمارات: 9,319 وحدة سلطنة عُمان: 8,882 وحدة قطر: 8,685 وحدة الكويت: 8,028 وحدة العراق: 7,133 وحدة روسيا: 3,682 وحدة (رغم انسحاب تويوتا من السوق) الأردن: 2,849 وحدة ماذا عن أمريكا الشمالية؟ ورغم أن لاند كروزر 300 غير متوفرة رسميًا في الولايات المتحدة وكندا، إلا أن العديد من المتابعين يعتقدون أن الأرقام العالمية كان يمكن أن تكون أعلى بكثير لو تم طرح الطراز هناك، بدلًا من الاكتفاء بطرازات مثل تويوتا سيكويا أو لكزس LX . نسخة هجينة أقوى في 2026 تستمر تويوتا في تطوير الطراز، إذ حصل موديل 2025 على عدادات رقمية بالكامل ، بينما يشهد عام 2026 إطلاق نسخة هجينة ذاتية الشحن هي الأقوى على الإطلاق في تاريخ لاند كروزر، بمحرك مزدوج التيربو V6 سعة 3.5 لتر، مدعوم بمحرك كهربائي، بقدرة إجمالية تبلغ 457 حصان . خلاصة نجاح لاند كروزر 300 يؤكد مكانتها كرمز للمتانة والثقة عالميًا، ويثبت أن الشرق الأوسط لا يزال السوق الأهم لهذه الأيقونة اليابانية. ومع اقتراب الجيل الجديد من نيسان باترول ، سيكون من المثير متابعة المنافسة بين العمالقة في فئة الـSUV خلال 2025 و2026.
