"فولكس فاغن" تهيمن على سوق السيارات الكهربائية في ألمانيا
وأوضحت نتائج التحليل أن الحصة السوقية التي تمتلكها المجموعة حاليًا تجاوزت 46% في النصف الأول من العام الحالي، ما يعني أن المجموعة ليست متفوقة على منافسيها بفارق شاسع وحسب، بل إنها سجلت أيضًا أداء أفضل كثيرًا من أدائها في العام الماضي.
وفي ذلك العام، كانت الحصة السوقية لمجموعة فولكس فاغن التي يقع مقرها الرئيسي في مدينة فولفسبورغ لا تتجاوز 32%.
ووفقًا لهذا التحليل، جاءت مجموعة "بي إم دبليو" بعلامتيها ميني ورولس رويس في المركز الثاني بحصة سوقية تزيد عن 11%، بينما جاءت تسلا الأميركية في المركز الثامن بحصة 3.6% وذلك بعد أن كانت تحتل المركز الثاني في العام الماضي بحصة قاربت 12%.
يذكر أن سيطرة "فولكس فاغن" على سوق السيارات في ألمانيا ليست بالأمر الجديد؛ فهي عادةً ما تستحوذ على نحو 40% من السوق الإجمالية، مما يجعلها في موقع لا يُمكن اللحاق به.
لكن على مدار فترة طويلة، ظل أداء المجموعة في تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة أضعف بكثير مقارنة بالسوق الإجمالية، إلا أن هذا الأداء تحسن الآن بنحو أربع نقاط مئوية.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الرياض
منذ ساعة واحدة
- الرياض
اتفاق سياسي أوروبي
أعلنت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لايين عن «اتفاق سياسي» مع إندونيسيا في شأن اختتام المفاوضات الرامية إلى تخفيف الحواجز التجارية وذلك بعد لقاء مع الرئيس برابوو سوبيانتو في بروكسل. وقالت فون دير لايين للصحافيين «نعيش في أوقات مضطربة وعندما يكون هناك ضبابية اقتصادية مع تقلبات جيوسياسية يحتاج شركاء مثلنا إلى تقارب. اليوم نخطو خطوة كبيرة في إطار هذه الشراكة» معربة عن «سعادتها بهذا الاتفاق السياسي». وأضافت فون دير لايين «هناك إمكانات هائلة غير مستثمرة في علاقتنا التجارية. ولهذا السبب، تأتي هذه الاتفاقية في الوقت المناسب لأنها ستفتح أسواقا جديدة».
صدى الالكترونية
منذ 2 ساعات
- صدى الالكترونية
الصين تفرض معايير جديدة لنظام الكبح المتجدد في السيارات الكهربائية
أعلنت الصين عن تغييرات تنظيمية جديدة تهدف إلى رفع معايير السلامة في السيارات الكهربائية، من خلال تعديل قواعد نظام الكبح المتجدد ووضع 'الدواسة الواحدة'، وذلك ضمن اللائحة الجديدة GB 21670-2025 التي ستدخل حيز التنفيذ تدريجياً ابتداءً من 2026 و2027. ويتضمن التنظيم حظر جعل وضع 'الدواسة الواحدة' الإعداد الافتراضي للسيارة، بسبب المخاوف من تأخر رد فعل السائق في حالات الطوارئ التي تتطلب كبحًا أقوى من الكبح المتجدد، رغم عدم حظر الوظيفة نفسها، وتهدف هذه الخطوة إلى الحد من الحوادث الناتجة عن اعتماد بعض السائقين الكامل على نظام الكبح المتجدد وتأخرهم في استخدام دواسة الفرامل. كما ستصبح بعض الإجراءات الجديدة إلزامية اعتبارًا من عام 2026، منها إضاءة أضواء الفرامل تلقائيًا عند تجاوز التباطؤ الناتج عن الكبح المتجدد معدل 1.3 متر في الثانية مربعة، وذلك لتنبيه السائقين القادمين من الخلف ومنع التصادمات المفاجئة، بالإضافة إلى تطبيق نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) في جميع السيارات الكهربائية الجديدة، وهو مطلب تأخرت الصين في فرضه مقارنة بالدول الأخرى. ومن المتوقع أن تؤثر هذه اللوائح على تصميم برمجيات وأنظمة القيادة في السيارات الكهربائية المصنعة محليًا، لا سيما من شركات مثل BYD وNIO، كما قد تضطر الشركات العالمية المنافسة مثل تسلا ومرسيدس وفولكس فاجن إلى تعديل إعداداتها لتتوافق مع القواعد الجديدة عند دخولها السوق الصيني.
الرياض
منذ 5 ساعات
- الرياض
مؤشرات الأسهم الأوروبية تغلق على تباين
أغلقت مؤشرات الأسهم الأوروبية على تباين خلال تعاملات اليوم، مع تراجع شركات صناعة السيارات. وسجّل مؤشر "ستوكس 600" الأوروبي انخفاضًا بنسبة (0.06%) بمقدار (0.35) نقطة، ليصل إلى (546) نقطة، وتراجع مؤشر "كاك 40" الفرنسي بنسبة (0.27%) بمقدار (21) نقطة، ليصل إلى (7808) نقاط. وانحسر مؤشر "داكس" الألماني بنسبة (0.39%) بمقدار (94) نقطة، ليصل إلى (24160) نقطة، فيما حقق مؤشر "FTSE MIB" الإيطالي مكاسب بنسبة (0.27%) بمقدار (108) نقاط، ليصل إلى (40186) نقطة. وارتفع مؤشر "IBX35" الإسباني بنسبة (0.19%) بمقدار (26) نقطة، ليصل إلى (14036) نقطة، وأغلق مؤشر "فوتس 100" البريطاني تعاملاته في منطقة إيجابية بنسبة (0.64%) بمقدار (56) نقطة، ليصل إلى (8998) نقطة.
