إحصاءات من بطولة العالم لفورمولا 1 قبل جائزة كندا الكبرى

يتعين على ماكس فيرستابن أن يظل بعيداً عن المتاعب في سعيه لتحقيق فوزه الرابع توالياً في جائزة كندا الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات مطلع الأسبوع المقبل في إنجاز لا سابق إذ إنه على بعد نقطة جزائية واحدة من الإيقاف لسباق واحد.
و‬في ما يأتي إحصاءات من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات قبل جائزة كندا الكبرى في حلبة جيل فيلينيف في مونتريال الجولة العاشرة من موسم 2025 المؤلف من 24 سباقاً يوم الأحد المقبل.
- يبلغ طول اللفة 4.361 كيلومتر بمسافة إجمالية قدرها 305.270 كيلومتر على مدار 70 لفة.
- انطلق البريطاني جورج راسل سائق مرسيدس من المركز الأول في 2024 عندما سجل دقيقة واحدة و12 ثانية.
- ماكس فيرستابن سائق ريد بُل هو الفائز بسباق 2024.
- الفنلندي فالتيري بوتاس صاحب أسرع لفة في السباق مع مرسيدس في 2019 بزمن بلغ دقيقة واحدة و13.078 ثانية.
- يبدأ السباق الساعة 1800 بتوقيت غرينتش (1400 بالتوقيت المحلي).
- سيكون سباق الأسبوع المقبل 54 في كندا و44 في مونتريال.
- يسعى فيرستابن لتحقيق رابع انتصار توالياً في كندا في إنجاز لا سابق له.
- فاز لويس هاميلتون سبع مرات في مونتريال (أعوام 2007 و2010 و2012 و2015 و2016 و2017 و2019) بما في ذلك أول مرة في مسيرته. ويتقاسم هاميلتون الرقم القياسي لعدد مرات الفوز هناك مع أسطورة فيراري مايكل شوماخر.
- يتقاسم السائقان الرقم القياسي لمرات الانطلاق من المركز الأول (ست مرات).
- فاز فرناندو ألونسو (2006) وفيرستابن (2022 و2023 و2024) في كندا أيضاً.
- تضم الحلبة، التي تحمل اسم سائق فيراري الراحل جيل فيلينيف، 14 منعطفاً.
- فاز ماكلارين 13 مرة في كندا وفيراري 12 مرة (11 في مونتريال).
- كان سباق الجائزة الكبرى الكندي لعام 2011 الذي شهد سقوطاً للأمطار هو أطول سباق فورمولا 1، إذ استمر أربع ساعات وأربع دقائق و39.537 ثانية. دخلت سيارة الأمان الحلبة ست مرات وهو رقم قياسي آخر.
- الحلبة صعبة تحديداً عند استخدام المكابح. أطلق على الحائط عند الخروج من المنعطف الأخير اسم "حائط الأبطال" منذ عام 1999 عندما تعرض كل من ديمون هيل وشوماخر وجاك فيلينيف للاصطدام هناك.
- لانس سترول سائق أستون مارتن هو الكندي الوحيد في السباق. وكان جاك فيلينيف آخر كندي صعد لمنصة التتويج على أرضه في 1996.
- يتصدر أوسكار بياستري، سائق ماكلارين، الترتيب العام للسائقين بفارق 10 نقاط عن زميله لاندو نوريس. ويحتل فيرستابن المركز الثالث بفارق 49 نقطة عن الصدارة.
- يتصدر ماكلارين، حامل اللقب، الترتيب العام للصانعين بفارق 197 نقطة أمام فيراري، بينما يتأخر مرسيدس بفارق ست نقاط أخرى.
- حقق بياستري خمسة في تسعة سباقات هذا الموسم، بينما فاز فيرستابن ونوريس بسباقين لكل منهما.
- حقق هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، رقماً قياسياً بتحقيق 105 انتصارات في 365 سباقاً. أما فيرستابن، فقد حصد 65 سباقاً، ويحتل المركز الثالث في قائمة أكثر السائقين فوزاً على مر العصور بعد شوماخر الذي حقق 91 فوزاً.
- حقق بياستري سبعة انتصارات في مسيرته مقابل ستة لنوريس، وهو ثالث أسترالي فقط يحقق خمسة انتصارات في موسم واحد. وتوج الآخران جاك برابهام وآلان جونز بطلين في 1960 و1980 توالياً.
مركز أول المنطلقين
- حقق بياستري المركز الأول أربع مرات هذا الموسم، وفيرستابن ثلاث مرات، ونوريس في مناسبتين.
- بدأ نوريس في الصف الأمامي خمس مرات في تسعة سباقات.
منصة التتويج
- صعد سائقا فريق ماكلارين إلى منصة التتويج ثماني مرات في 2025، بينما صعد بياستري ثماني مرات متتالية.
- كان المركز الثاني الذي حققه شارل لوكلير في موناكو هو الأفضل لفريق فيراري هذا الموسم حتى الآن.
- نجح ثلاثة سائقين فقط في حصد النقاط في كل السباقات هذا الموسم، هم بياستري ونوريس وفيرستابن.
- سجل بياستري نقاطاً في 35 سباقاً على التوالي، وهي ثالث أطول سلسلة تسجيل نقاط.
- ولم يسجل السائقان الصاعدان غابرييل بورتوليتو سائق ساوبر وفرانكو كولابينتو سائق ألبين نقاط حتى الآن.
- ستكون جائزة كندا الكبرى رقم 200 لفريق هاس.
- ستكون هذه هي الجائزة الكبرى رقم 100 بالنسبة ليوكي تسونودا سائق فريق ريد بُل، لكنها ستكون المشاركة رقم 97 فقط في مسيرته.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

صدى البلد

منذ 9 ساعات

• صدى البلد

منتخب الفنون القتالية المختلطة «MMA» يسافر إلى البرازيل للمشاركة ببطولة العالم

غادرت بعثة منتخب مصر للفنون القتالية المختلطة «MMA» متجهه إلى مدينة ساوباولو البرازيل للمشاركة في بطولة العالم للفنون القتالية المختلطة MMA المقامة خلال الفترة من 15 إلى 23 يونيو الجاري. وتشارك مصر ببعثة مكونة من محمد مصطفى في منافسات وزن 120 كجم، باسل محمد في وزن 57 كجم، أحمد سامي في وزن 102 كجم، روان ياسر في منافسات وزن 72 كجم، داليا إبراهيم في منافسات وزن 47 كجم، عبير منصور وزن 52 كجم، حبيبة محمد في وزن 70 كجم. وقال محمد إبراهيم، رئيس الاتحاد المصري للمواي تاي، إن خطة إعداد المنتخب خلال الفترة الماضية ساهمت في رفع الحالة الفنية والبدنية للاعبين واللاعبات مما يجعل المصريين الأقرب لحصد الميداليات والوصول إلى منصات التتويج خلال المنافسات التي تشهد مشاركة واسعة من مختلف دول العالم. ويترأس بعثة الفراعنة في بطولة العالم للفنون القتالية المختلطة MMA محمود سعيد وكابتم رمضان نعمان مدرب للمنتخب.

Elsport

منذ 12 ساعات

• Elsport

ملخص سباق جائزة كندا الكبرى

حقق البريطاني ​جورج راسل​ سائق ​مرسيدس​ فوزه الأول هذا الموسم بعدما أحرز المركز الأول في ​سباق جائزة كندا الكبرى​، ليمنح فريقه أول انتصار في موسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1، ويشعل المنافسة على صدارة الترتيب العام. وجاء هذا الفوز بعد أداء قوي من راسل انطلق فيه من مركز القطع الأول وتمكن من الحفاظ على الصدارة حتى خط النهاية. لمتابعة مجريات السباقاضغط هنا.

النهار

منذ 16 ساعات

• النهار

"اصطدام الزمالة" يُربك ماكلارين... بياستري يتجاوز الأزمة ونوريس يعتذر

تقبل الأسترالي أوسكار بياستري اعتذار زميله في ماكلارين البريطاني لاندو نوريس على اصطدام الأخير به خلال تنافسهما على المركز الرابع الأحد في جائزة كندا الكبرى، الجولة العاشرة من بطولة العالم للفورمولا 1 التي أحرز مركزها الأول سائق مرسيدس البريطاني الآخر جورج راسل أمام بطل العالم سائق ريد بُل الهولندي ماكس فيرستابن وزميله الإيطالي كيمي أنتونيلي. وأنهى بياستري، متصدر ترتيب السائقين، السباق في المركز الرابع فيما خرج زميله البريطاني نتيجة للحادث الذي حصل في اللفة 67 من السباق المكون من 70 لفة. واضطر البريطاني الذي اصطدم بالحائط إلى الانسحاب، بينما تمكن الأسترالي من إنهاء السباق الذي انتهى خلف سيارة الأمان في المركز الرابع، معززاً بذلك صدارته للترتيب العام بفارق 22 نقطة عن نوريس بالذات. وأعاد الحادث إلى الأذهان ما حصل بين سائقي ماكلارين لموسم 2011 البريطانيين جنسون باتون ولويس هاميلتون اللذين اصطدما ببعضهما على حلبة جيل فيلنوف في المكان ذاته خلال اللفة السابعة، فأكمل الأول السباق وفاز به، فيما انسحب زميله. وسارع نوريس للاعتذار عبر راديو فريقه: "أنا آسف، كل هذا خطأي، إنه أمر مؤسف وكان غبياً"، ثم تقدم باعتذار شخصي من زميله مباشرة بعد السباق. وقال نوريس: "لم أكن أتوقع أن أتجاوز أوسكار من الخارج عند المنعطف الأول. لم يكن عليّ القيام بالمحاولة من الأساس، أعترف بذلك بعد معرفة ما حدث الآن". وعلق بياستري على ما حصل، قائلاً إنه لم ير الحادث لكنه شعر بالاحتكاك وكشف أن نوريس اعتذر على الفور وتحمل اللوم، معتبراً أن إجراء مناقشات مفتوحة مفيد لانسجام الفريق. وقال الأسترالي: "بصراحة، لم أر ما حدث. شعرت بوضوح باحتكاك طفيف، لكن نعم، إنه مكان غير معتاد لحصول حادث"، مضيفاً: "لاندو اعتذر لي وأعتقد أن هذا يقول شيئاً (عن غياب التوتر بين الزميلين)، لكني بصراحة لم أر الكثير". واعتبر أن: "لاندو شخص جيد جداً وأعتقد أن من طباعه وشخصيته أن يقول بالضبط ما يفكر فيه. وإذا كان ذلك يضره أو يتعلق به، فلا يهم بالنسبة له. أعتقد أن هذه صفة رائعة في لاندو. أعتقد أنه من الجيد للفريق بأكمله بالنسبة للمستقبل أن نتمكن من إجراء هذه المحادثات والتسابق بهذه الطريقة وأن نتجاوز الأمور عندما تسير بشكل غير مثالي". وعندما سُئل عما إذا كان يعتقد بأن الفريق سيغير طريقة السماح لسائقيه بالتسابق، أمل بياستري ألا يحدث ذلك لأنه يريد أن يتمكن وزميله البريطاني من الاستمرار في المنافسة على اللقب، مقراً بأن إحباطه من فشل فريقه لأول مرة هذا الموسم في الصعود إلى منصة تتويج كان أكبر من الإحباط الذي تسبب به الحادث. وقال إن شيئاً لن يتغير في مقاربته للصراع مع زميله البريطاني، مضيفاً: "لو كان التصادم في منعطف وكان من الواضح أننا أخطأنا وكنا عدوانيين أكثر من اللزوم، لكنا نتحدث عن شيء آخر. لكنه كان حادثاً مؤسفاً نوعاً ما على المقطع المستقيم... بالتالي، بالنسبة لي، لا أعتقد أن ذلك سيغير شيئاً وأعتقد أن هذا هو ما يجب أن تكون عليه الحال لأننا في النهاية نحاول المنافسة على بطولة العالم". وعن حظوظه في إحراز اللقب، قال الأسترالي: "لم تكن نهاية الأسبوع جيدة بما فيه الكفاية وما زال من المبكر جداً الاعتقاد بأن هذه أفضلية مريحة أو أي شيء من هذا القبيل. الطريق ما زال طويلاً وعلينا بشكل عام محاولة التحسن".