برابوس 700… نسخة معدلة من رولز رويس كولينان بسعر يتجاوز المليون دولار!
تصميم خارجي كربوني عدواني
جاءت برابوس 700 مزودة بحزمة wide body مصنوعة من ألياف الكربون اللامعة، تشمل صدام أمامي مع فتحات تهوية أكبر وإضاءات نهارية مدمجة، وغطاء محرك مع لمسات كربونية.
من الجوانب، تبرز عجلات Brabus Monoblock M Platinum Edition قياس 24 إنش، بينما يكتمل المظهر بمصد خلفي أكثر رياضية مع ناشر هواء Diffuser وجناح أعلى الباب الخلفي، بالإضافة إلى نظام عادم رباعي الفتحات.
أداء V12 محسّن بقوة 690 حصان
تحمل السيارة محرك رولز رويس V12 سعة 6.75 لتر ثنائي التيربو مع ترقية PowerXtra RR68-700 من برابوس، ما رفع القوة إلى 690 حصان وعزم دوران 950 نيوتن.متر.
بفضل هذه التعديلات، تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال 5 ثوانٍ فقط، وهو رقم مذهل لسيارة بهذا الحجم والفخامة. كما حصلت على نظام Brabus SpotXtra لتعليق الهواء، الذي يخفض ارتفاع السيارة بمقدار 25 ملم لتعزيز الثبات.
مقصورة داخلية Masterpiece
تتألق المقصورة بحزمة Brabus Masterpiece مع جلد فاخر مبطن بنقشة تشبه جلد الزواحف، باللون الأخضر Verdant Shadow. تمت تغطية معظم الأسطح الداخلية بالجلد الفاخر، مع لمسات من ألياف الكربون الرمادية ولمسات مضيئة تحمل شعار Brabus.
حتى الصندوق الخلفي لم يسلم من التخصيص، حيث يحتوي على حقيبة Weekender فاخرة مغطاة بنفس خامة الجلد لمطابقة التصميم الداخلي.
سعر حصري لعشاق الفخامة المطلقة
يمكن شراء Brabus 700 كسيارة كاملة أو كحزمة تعديل لمالكي Cullinan Series II. النسخة المعروضة في Pebble Beach معروضة بسعر 914,787 يورو (حوالي 1,068,860 دولار)، ما يجعلها واحدة من أغلى وأفخم سيارات الدفع الرباعي المعدلة في العالم.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الإمارات اليوم
منذ 7 ساعات
- الإمارات اليوم
أمان وتوفير لاستهلاك الوقود أيضاً.. خبراء يشددون على فحص هواء إطارات السيارة مرة على الأقل شهرياً
شددت مجلة السيارات (أوتو تسايتونج) على أهمية الفحص المنتظم لضغط هواء الإطارات؛ نظرا لأن الضغط الصحيح لا يساهم في تقليل خطر الحوادث فحسب، بل يساعد أيضاً على ترشيد استهلاك الوقود وإطالة عمر الإطارات. وأوضحت المجلة الألمانية أن ضغط هواء الإطارات غير الصحيح يؤدي إلى زيادة مسافة الكبح وتسريع التآكل وارتفاع استهلاك الوقود. ويضمن الضغط المثالي تلامس الإطار مع الطريق بشكل مثالي؛ فالضغط المنخفض يزيد من مساحة التلامس ويؤدي إلى ارتفاع مقاومة الدوران وزيادة التآكل واستهلاك الوقود، بينما يقلل الضغط الزائد من مساحة التلامس، ما يُضعف التماسك ويُطيل مسافة الكبح. ويوصي الخبراء بمراجعة القيم الموصى بها من قبل شركات الإنتاج والموجودة عادة في غطاء خزان الوقود أو على إطار باب السائق أو في دليل الاستخدام. وتوصي المجلة الألمانية بالفحص مرة واحدة على الأقل شهرياً حتى مع وجود أنظمة مراقبة ضغط الإطارات في العديد من السيارات الحديثة، وقبل أي رحلة طويلة، على أن يتم ذلك والإطارات في حالة باردة. ويمكن استخدام أجهزة القياس في محطات الوقود، ويشمل ذلك الإطار الاحتياطي أيضاً. كما ينبغي فحص ضغط هواء الإطارات عند حدوث تغيرات كبيرة في درجات الحرارة. وفي حال استمرار إضاءة مؤشر التحذير رغم سلامة الإطارات، فقد يكون السبب خللاً في المستشعر أو بسبب معايرة غير صحيحة أو تغيرات طفيفة بفعل الطقس. ووفقاً للمجلة، فإن ضبط ضغط الهواء بدقة يمكن أن يقلل استهلاك الوقود بما يصل إلى 3ر0 لتر لكل 100 كلم. وأشارت المجلة إلى أن فقدان ضغط يتراوح بين 1ر0 و2ر0 بار شهرياً يعد أمراً طبيعياً نتيجة نفاذ الهواء عبر الإطار، بينما يشير الفقدان الأكبر إلى احتمال وجود تسرب أو تلف. وشددت المجلة على ضرورة ضبط ضغط هواء الإطارات عند زيادة الحمولة أو جر المقطورات، وذلك بعد الرجوع إلى القيم الموصى بها لحالة «التحميل الكامل»، وذلك لضمان ثبات السيارة وتقليل تآكل الإطارات.
عالم السيارات
منذ 16 ساعات
- عالم السيارات
بي إم دبليو تودّع الفئة الثامنة بإصدار محدود… M850i Edition M Heritage 2026
بعد سبع سنوات من إنتاجها، تستعد BMW الفئة الثامنة G15 للرحيل، لكن الشركة البافارية اختارت أن تودّعها بإصدار خاص يحمل اسم M850i Edition M Heritage 2026، وهو نسخة محدودة الإنتاج بـ 500 وحدة فقط حول العالم، تستعرض مزيجاً من الألوان الكلاسيكية المستوحاة من E31 الأسطورية مع لمسات M رياضية متكاملة. تصميم مستوحى من الماضي ومليء بالتفاصيل الفاخرة قدمت بي إم دبليو الإصدار الخاص لأول مرة في Pebble Beach بجانب سيارة E31 الأصلية. وتتوفر السيارة بخمسة ألوان تاريخية عادت من أرشيف الشركة: Bright Red Mauritius Blue Metallic Cosmos Black Metallic Oxford Green Metallic Daytona Violet Metallic إلى جانب ذلك، حصلت السيارة على سقف M كربوني بخطوط ثلاثية الألوان، وجنوط قياس 20 إنش ثنائية اللون، وحزمة M Sport Professional التي تضيف لمسات داكنة ومكابح سوداء ومصابيح أمامية مظللة. مقصورة فاخرة بلمسات M Heritage في الداخل، يغلب على المقصورة لمسات Alcantara على لوحة القيادة والأبواب والسقف، مع مقاعد M Sport بجلد Merino Black وتطريزات ثلاثية الألوان. كما حصلت على شعارات M850i الخاصة، ولوحة مرقمة على الكونسول الوسطي، وتشطيبات من الكربون فايبر المطفي. وتشمل المواصفات القياسية نظام الصوت الفاخر Bowers & Wilkins Diamond، وحزمة Driving Assistance Professional للسلامة والمساعدة على القيادة. قوة V8 ثنائية التيربو تستند هذه النسخة إلى M850i xDrive Gran Coupe بمحرك V8 سعة 4.4 لتر ثنائي التيربو بقوة 523 حصان وعزم 723 نيوتن.متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام دفع كلي xDrive. الأداء يتيح تسارع السيارة من 0 إلى 96 كم/س خلال 3.9 ثانية فقط. سعر محدود ووداع مميز للفئة الثامنة سيتوفر الإصدار الخاص بسعر يبدأ من 130,400 دولار (قبل رسوم الشحن 1,175 دولار)، أي أعلى بحوالي 21,000 دولار من M850i القياسية، لكنه يبرر الفارق بمواصفات وتجهيزات حصرية. الإنتاج سيبدأ في نوفمبر 2025، على أن تصل أولى النسخ إلى العملاء خلال الربع الأول من 2026، مع توزيع محدود يشمل أسواق رئيسية مثل الولايات المتحدة.
عالم السيارات
منذ 16 ساعات
- عالم السيارات
برابوس 700… نسخة معدلة من رولز رويس كولينان بسعر يتجاوز المليون دولار!
اعتدنا رؤية تعديلات Brabus الجريئة على سيارات مرسيدس G-Class، لكن هذه المرة قررت الشركة الألمانية المتخصصة في التعديلات الفاخرة أن تنتقل إلى مستوى جديد مع سيارة رولز رويس كولينان Series II. النتيجة هي Brabus 700، واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي فخامة وجرأة، مع تصميم عدواني ومقصورة داخلية استثنائية، وسعر يتجاوز مليون دولار أمريكي. تصميم خارجي كربوني عدواني جاءت برابوس 700 مزودة بحزمة wide body مصنوعة من ألياف الكربون اللامعة، تشمل صدام أمامي مع فتحات تهوية أكبر وإضاءات نهارية مدمجة، وغطاء محرك مع لمسات كربونية. من الجوانب، تبرز عجلات Brabus Monoblock M Platinum Edition قياس 24 إنش، بينما يكتمل المظهر بمصد خلفي أكثر رياضية مع ناشر هواء Diffuser وجناح أعلى الباب الخلفي، بالإضافة إلى نظام عادم رباعي الفتحات. أداء V12 محسّن بقوة 690 حصان تحمل السيارة محرك رولز رويس V12 سعة 6.75 لتر ثنائي التيربو مع ترقية PowerXtra RR68-700 من برابوس، ما رفع القوة إلى 690 حصان وعزم دوران 950 نيوتن.متر. بفضل هذه التعديلات، تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال 5 ثوانٍ فقط، وهو رقم مذهل لسيارة بهذا الحجم والفخامة. كما حصلت على نظام Brabus SpotXtra لتعليق الهواء، الذي يخفض ارتفاع السيارة بمقدار 25 ملم لتعزيز الثبات. مقصورة داخلية Masterpiece تتألق المقصورة بحزمة Brabus Masterpiece مع جلد فاخر مبطن بنقشة تشبه جلد الزواحف، باللون الأخضر Verdant Shadow. تمت تغطية معظم الأسطح الداخلية بالجلد الفاخر، مع لمسات من ألياف الكربون الرمادية ولمسات مضيئة تحمل شعار Brabus. حتى الصندوق الخلفي لم يسلم من التخصيص، حيث يحتوي على حقيبة Weekender فاخرة مغطاة بنفس خامة الجلد لمطابقة التصميم الداخلي. سعر حصري لعشاق الفخامة المطلقة يمكن شراء Brabus 700 كسيارة كاملة أو كحزمة تعديل لمالكي Cullinan Series II. النسخة المعروضة في Pebble Beach معروضة بسعر 914,787 يورو (حوالي 1,068,860 دولار)، ما يجعلها واحدة من أغلى وأفخم سيارات الدفع الرباعي المعدلة في العالم.
