رئيس الحكومة الليبية المكلفة يزور مصنع الجرارات في مينسك لتعزيز التعاون الصناعي

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الوسط

منذ 22 دقائق

• الوسط

كوريا الشمالية تفتتح موقعا سياحيا كبيرا

افتتحت كوريا الشمالية موقعا سياحيا شاسعا على ساحلها الشرقي، وفق ما أعلنت وسائل الإعلام الرسمية الأربعاء، ويُتوقَّع أن تزورها مجموعة من السياح الروس خلال الأسبوع المقبل. ويتّسع منتجع وونسان-كالما لنحو 20 ألف شخص، وفق بيونغ يانغ التي تعتبره «منتجعا ثقافيا عالمي المستوى»، يمثل تطويره مشروعا رئيسيا في إطار اهتمام الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون بقطاع السياحة في مطلع حكمه، وفقا لوكالة «فرانس برس». وأفادت وكالة الأنباء الرسمية بأن المنتجع فتح أبوابه للسياح الكوريين الشماليين الثلاثاء، ونشرت صورا تُظهر أشخاصا يرتدون ملابس سباحة ملونة ويمضون وقتهم على الشاطئ. - - وقالت إن المواطنين من مختلف الأعمار توافدوا إلى المنتجع «مفعمين بالفرح لاكتشاف مستوى جديد من الحضارة»، مشيرة الى أنهم «أُعجبوا بعظمة وروعة المنتجع الذي يضم أكثر من 400 مبنى بتصميم فني في محاذاة شاطئ الرمال البيضاء في تناغم تام». وبحسب وكالة أنباء «يونهاب» الكورية الجنوبية، من المتوقع أن تزور مجموعة من السياح الروس المنتجع للمرة الأولى في السابع من يوليو. مصدر رئيسي للعملة الأجنبية وأعلنت وزارة التوحيد الكورية الجنوبية التي تُشرف على العلاقات مع الشمال، أن أنشطة المنتجع «يُتوقَّع أن تتوسع تدريجيا»، بما يشمل استقبال السياح الروس. وقال كيم جونغ أون الأسبوع الماضي إن بناء المنتجع سيُكون «أحد أعظم النجاحات هذا العام»، مشيرا إلى أن كوريا الشمالية ستبني مناطق سياحية أخرى واسعة «في أقرب وقت ممكن». ومع ذلك، ونظرا إلى محدودية القدرة الجوية للبلاد، ستبقى السياحة العالمية في المنتجع الجديد «محدودة على الأرجح»، بحسب الوزارة الكورية الجنوبية التي توقعت أن «يقتصر عدد الزوار على نحو 170 شخصا يوميا». وأشارت إلى أن بيونغ يانغ تولي أهمية كبيرة للسياحة التي تعتبرها مصدرا رئيسيا للعملة الأجنبية.

أخبار ليبيا

منذ 23 دقائق

• أخبار ليبيا

أزمة حادة وغير مسبوقة تضرب شركة الخطوط الجوية الليبية

أعلنت الخطوط الجوية الليبية عن دخولها في أزمة تشغيلية حادة وغير مسبوقة، نتيجة الأضرار الجسيمة التي لحقت بأسطولها خلال الاشتباكات المسلحة الأخيرة في مطار طرابلس الدولي، والتي أدت إلى توقف قسري لغالبية الطائرات، وتدمير مخازن قطع الغيار والورش الفنية التابعة للشركة. وأوضحت الشركة في بيان رسمي أن العمليات التشغيلية تدار حاليًا بطائرة واحدة فقط، وفي أفضل الأحوال بطائرتين، ما يعكس حجم التحديات التي تواجهها، خاصة بعد فقدانها لأغلب نقاط التشغيل التي كانت تغطي أكثر من 20 وجهة في عام 2010، واقتصارها حاليًا على ثلاث دول فقط: تونس، مصر، وتركيا. 📉 أبرز التحديات التي تواجه الشركة: تدمير البنية التحتية الفنية للطائرات وورش الصيانة. توقف التشغيل لعدة أشهر خلال جائحة كورونا، ما فاقم الخسائر. ارتفاع أسعار الصرف، ما أدى إلى تضاعف تكاليف الصيانة وتوريد قطع الغيار. عجز عن الوفاء بالالتزامات المالية في ظل غياب الدعم الكافي. 🗣️ ودعت الشركة في ختام بيانها إلى مساندتها وتحمل تداعيات الأزمة التي وصفتها بأنها 'خارجة عن إرادتها'، مؤكدة أنها تبذل ما بوسعها لاستعادة الحد الأدنى من التشغيل وضمان استمرارية خدماتها للمواطنين.

الوسط

منذ 39 دقائق

• الوسط

«الخطوط الليبية»: نمر بأزمة غير مسبوقة.. ونشغل طائرة أو اثنتين في أحسن الظروف

قالت شركة الخطوط الجوية الليبية اليوم الأربعاء إنها تمر «بأزمة غير مسبوقة» نتيجة «التوقف القسري لغالبية طائراتها»، مشيرة إلى أنها أصبحت تشغل «طائرة واحدة أو اثنين في أحسن الظروف». وأوضحت الشركة إن أسطولها لحق به أضرار جسيمة جراء «الاشتباكات المسلحة التي دارت في مطار طرابلس الدولي» العام 2014، كما دُمرت مخازن قطع الغيار الخاصة بالطائرات وتضررت الورش المساندة والمعدات الفنية، حسب بيان على صفحتها في موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك». 3 وجهات خارجية فقط لـ«الخطوط الليبية» وأضافت: «ما زاد الطين بلة جائحة كورونا وتوقف التشغيل بالكامل لأشهر عديدة، وفقدان الشركة لغالبية نقاط تشغيلها، فبعدما كانت أكثر من 20 محطة، اقتصرت الآن على ثلاثة دول هي مصر وتونس وتركيا». وأكملت: «استنزف ذلك كافة احتياطاتها المالية من خلال المحافظة على صرف مرتبات العاملين في حينها، وكذلك عدم القدرة على تحصيل التعويضات الناتجة عن تلك الأضرار، والصعوبة في تحصيل الديون المستحقة للشركة على الغير زاد من صعوبة الوضع». تحديات مالية تواجه الشركة واشتكت «الخطوط الليبية» من «صعوبات كبيرة» تواجهها في توفير الإيرادات اللازمة لتغطية التزاماتها من «تدريب أطقم جوية وديون غرفة المقاصة وجدولة كافة ديونها الداخلية والخارجية خاصة مع ارتفاع سعر صرف (الدولار)، والذي أدي بدوره إلى ارتفاع تكاليف الصيانة وتوريد قطع الغيار اللازمة للطائرات، مما أثر على قدرتها على الوفاء بكافة التزاماتها المالية في الأوقات المحددة». - وأردفت: «إن ما تقوم به إدارة الشركة من إجراءات للمحافظة على بقائها واستمرارها، رغم الظروف التي مرت بها وتحمل العاملين فيها لتأخر صرف مرتباتهم، وحرمانهم من كافة المزايا التي كانوا يتمتعون بها، ومواجهة أعباء الحياة مع ارتفاع مصاريف المعيشة، للمحافظة على بقاء هذه الشركة الوطنية العريقة حاملة علم» الوطن. واستطردت: «على الرغم من تدني إيراداتها فإنها تجاهد في سبيل جدولة ما عليها من ديون والتزامات لصالح الغير، والتي أثقلت كاهلها وأرهقت مركزها المالي، في ظل عدم دعم الشركة أو تعويضها أو مساندتها». تعليق إدارة الشركة على منشورات العاملين وأكدت إدارة الشركة إنها «تعمل جاهدة على الموازنة بين صرف المرتبات وتغطية مصاريف التشغيل الضرورية، وجدولة الديون المستحقة عليها للحفاظ على استمرار عملها وعدم تعرضها للإفلاس»، لافتة إلى أن كل الإجراءات المتخذة «هي في إطار الحفاظ على مصلحة الشركة والعاملين فيها»، وفق البيان. وأعربت عن أسفها «للعبارات غير اللائقة» الصادرة عن عاملين في الشركة، «التي تنشر عبر صفحات التواصل الاجتماعي بين الحين والآخر»، داعية الجميع إلى «التحلي بالروح الإيجابية والتعاون في هذه المرحلة الصعبة، مع التأكيد على أن التحديات الحالية خارجة عن إرادة الإدارة والموظفين على حد سواء».