
الحكومة تكلف شركتى «قنديل» و«العشرى» بإعداد دراسة جدوى لتوطين «صاج السيارات»
وأضافت المصادر، أن الشركتين تتطلعان لإنشاء مصانع متخصصة لهذا المنتج، تمهيدًا لتلبية الطلب المحلى وتصديرى الفائض للدول المجاورة التى تشهد نموًا فى صناعة السيارات حاليًا.
وجاء ذلك عقب الاجتماع الموسع الذى عقده كامل الوزير مع عدد من كبار مصنعي الحديد وممثلي الشركات العاملة في تصنيع وتجميع السيارات والأتوبيسات، لبحث آليات توطين صناعة صاج السيارات في مصر.
وقال كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، إن وزارة الصناعة بصدد صياغة استراتيجية متكاملة لتوطين صناعة صاج السيارات.
وأوضح فى بيان أمس الاثنين، أن الاستراتيجية ترتكز على عنصرين رئيسيين، هما: الاستدامة في القوانين والحوافز والخطط التنفيذية، بما يضمن مناخًا داعمًا وجاذبًا للاستثمار الصناعي طويل الأجل، والتركيز على مكونات السيارات بالإمكانات الحقيقية المتاحة محليًا، مع توظيف العنصر البشري المؤهل، وتنفيذ خطط العمل ضمن جدول زمني واضح ومحدّد.
وقالت المصادر، إن هذه الاجتماعات جاءت استجابة لمبادرة تقودها وزارة الصناعة، لخلق حلقة وصل بين الصناعات الأساسية مثل الصلب، والصناعات المغذية، والمصنعين النهائيين للسيارات بهدف تحقيق تكامل فعلى.
وأوضحت أن هذه الصناعات تشمل عمليات كبس وتشكيل مكونات السيارات مثل الأبواب والرفارف والأجزاء الداخلية، والتي يتم توريدها لاحقًا إلى شركات تصنيع السيارات العالمية العاملة في السوق المحلى، مثل «نيسان» وغيرها من شركات الـOEM.
وذكرت، أن صناعة السيارات تختلف باختلاف العلامة التجارية والطراز، ولكل منها مواصفات فنية خاصة، ولذلك فدراسة المشروع لا تقتصر فقط على الجدوى المالية، بل تشمل تصورا كاملا لمستقبل استهلاك مصانع السيارات فى مصر من خامات الصاج.
وأكدت أن المبادرة لا تفرض إلزامًا على الشركات وإنما تهدف لتشجيع القطاع الخاص على الاستثمار، عبر توفير رؤية واضحة من جانب الوزارة لحجم الطلب المتوقع، وطبيعة الاستثمارات المطلوبة، دون الدخول فى تفاصيل تتعلق بالرخص أو القيود البيروقراطية التقليدية.
ومن جانبه، قال علي توفيق، رئيس رابطة الصناعات المغذية للسيارات، إن السوق المصري لا يضم حتى الآن مصانع متخصصة في إنتاج صاج السيارات، مشيرًا إلى أن زيادة الإنتاج المحلي من السيارات تمثل المحفز الرئيسي لتوطين هذه الصناعة الحيوية في مصر. أشار «توفيق» إلى أن الرابطة خاطبت في وقت سابق وزارة الصناعة للتنسيق مع الشركات المنتجة للحديد في السوق المحلي، بهدف بدء تصنيع الصاج المستخدم في صناعة السيارات، بما يخدم احتياجات المصانع العاملة في هذا القطاع.
أكد أن توطين صناعة صاج السيارات يُعد أحد أولويات المرحلة الحالية، نظرًا لدوره المهم في رفع نسبة المكوّن المحلي داخل السيارات المصنعة محليًا.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


Economy Plus
منذ 4 ساعات
- Economy Plus
مبيعات السيارات في مصر ترتفع 97% بالنصف الأول من 2025
ارتفعت مبيعات السيارات في مصر النصف الأول من العام الجاري بنسبة 96.93% على أساس سنوي، لتسجل 74.49 ألف سيارة، مقابل 37.83 ألف خلال نفس الفترة من العام السابق، بحسب تقرير مجلس معلومات سوق السيارات (أميك). أتى هذا الارتفاع مدفوعاً بنمو مبيعات سيارات الركوب بنسبة 97% في الوحدات المباعة، كما نمت مبيعات الحافلات والشاحنات بنسبة 49.7% و118.7% على الترتيب. بلغت مبيعات سيارات الركوب خلال النصف الأول من العام الجاري نحو 57.74 ألف سيارة، فيما بلغت مبيعات الحافلات 4.42 ألف حافلة، والشاحنات نحو 12.33 ألف شاحنة. استحوذت العلامة التجارية شيفروليه على نحو 18.1% من إجمالي المبيعات خلال النصف الأول من العام، بواقع 13.486 ألف سيارة، تلتها نيسان بواقع 13.5% من إجمالي السوق وبمبيعات تخطت الـ 10 آلاف سيارة، ثم شيري بنسبة 10.9%، من إجمالي السوق، ومبيعات 8.149 سيارة. تشمل تلك المبيعات القطاعات الثلاثة 'سيارات الركوب' و'الحافلات' و'الشاحنات'. فيما يخص سيارات الركوب، احتلت السيارات الصينية كأكثر السيارات مبيعاً خلال النصف الأول من العام الجاري، تلتها السيارات اليابانية ثم الكورية، فيما جاءت السيارات الأمريكية كأعلى السيارات نمواً في المبيعات. نمت مبيعات سيارات الركوب الصينية بنسبة 130% خلال النصف الأول من العام على أساس سنوي، لتصل إلى 21.427 ألف سيارة، مقابل 9.316 ألف سيارة خلال نفس الفترة من العام السابق. أما السيارات اليابانية، فنمت بنسبة 23.3% فقط، لتسجل 14.038 ألف سيارة، مقابل 11.385 ألف سيارة خلال نفس الفترة من العام الماضي. ارتفعت مبيعات سيارات الركوب الأوروبية بنسبة 303.4%، بواقع 8.569 ألف سيارة، مقابل 2.124 ألف سيارة خلال نفس الفترة من العام السابق. أما السيارات الكورية، فبلغت مبيعاتها 10.262 آلاف سيارة، مقابل 6.108 ألف خلال العام الماضي، بنمو بلغ 68.0%. أيضا ارتفعت مبيعات السيارات الأمريكية بأعلى وتيرة خلال النصف الأول من العام بنسبة 938.6%، بواقع 3.147 آلاف سيارة، مقابل 303 سيارة خلال نفس الفترة من العام الماضي. فيما يخص مبيعات سيارات الركوب، تراجعت حصة شركة نيسان في السوق المصري إلى 17.2% خلال أول ستة أشهر من عام 2025، مقابل 22.0% خلال نفس الفترة من العام الماضي، لكنها ظلت محتفظة بصدارتها كأعلى العلامات التجارية مبيعاً في السوق المصري، ليأتي خلفها شيري غبور بنسبة 14.1%، ثم هيونداي بنسبة 13.3%، وإم جي بنسبة 12.2%، وتويوتا بنسبة 5.3%. لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا


الأسبوع
منذ 7 ساعات
- الأسبوع
وزير النقل يوجه بتوسع شركة أكتا في خدمة التجمعات السكانية للعاملين بالعاصمة الإدارية
الفريق كامل الوزير وزير النقل أ ش أ وجه المهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اليوم الثلاثاء، بضرورة الدعم المستمر لأسطول شركة أكتا للنقل الجماعي، بأحدث الأتوبيسات، وخاصة الأتوبيسات الكهربائية، والتوسع في المناطق التي تخدمها منظومة الأتوبيسات لتخدم التجمعات السكانية للعاملين بالعاصمة الإدارية، وكذلك زيادة عدد الميني باصات التي تخدم سكان زهرة العاصمة من الموظفين المنتقلين للعاصمة. جاء ذلك خلال ترؤس الوزير أعمال الجمعية العمومية العادية لشركة أكتا للنقل الجماعي، والتي شهدت اعتماد قائمة المركز المالي والحسابات الختامية للشركة وتقرير مجلس الإدارة، وتقرير مراقب حسابات الشركة، إضافة إلى تقرير مراقب الحسابات للجهاز المركزي للمحاسبات، وذلك عن العام المالي المنتهي في 31 ديسمبر 2024. وخلال الاجتماع، وجه الوزير بزيادة عدد السائقين بالشركة بهدف زيادة عدد رحلات الأتوبيسات وسيارات التاكسي، بما يساهم في خدمة مناطق أخرى ويرفع دخل الشركة، بالإضافة إلى توفير كافة السبل للعاملين والسائقين بالشركة، بما يساهم في تقديم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين. وفي هذا الإطار، شهد الاجتماع استعراض جهود الشركة نحو التوسع في استخدام أحدث وسائل النقل صديقة البيئة وزيادة أعداد أسطول النقل للشركة والتحديث المستمر للأنظمة المستخدمة في النقل الذكي والارتقاء ورفع المستوى المستمر للكوادر لتواكب التطور المستمر للتكنولوجيا. كما جرى استعراض أسطول الشركة المكون من 50 أتوبيسا، من بينها 30 أتوبيسا كهربائيا، و20 أتوبيس غاز، و144 تاكسي كهربائي صديق البيئة، حيث بلغ عدد الركاب 1.4 مليون خلال 2023، بالإضافة إلى 2.8 مليون خلال عام 2024، كما حققت الشركة صافي ربح بعد الضرائب مبلغ 47.427.187 جنيه، فيما بلغت إيرادات النشاط للشركة في عام 2024 مبلغ 96.857.453 جنيه. وتم كذلك خلال الاجتماع استعراض أبرز ما أنجزته الشركة خلال الفترة المنتهية في 31 ديسمبر 2024، مثل تنفيذ أعمال النقل للمشتركين في أعياد الميلاد المجيد 2024، ونقل المشاركين في مهرجان مدينة العلمين الجديدة - الدورة الثانية 2024، ونقل المشاركين في المنتدى الحضرى العالمي (الدورة الثانية عشر) بمركز المنارة للمؤتمرات الدولية عام 2024، إلى جانب نقل المشاركين في بطولة العالم للسباحة البارالمبية بالمدينة الرياضية بالعاصمة الإدارية الجديدة، وكذلك نقل المشاركين في مارثون زايد الخيرى بالعاصمة الإدارية الجديدة 2024، وفي الحفلات التي تقام بمنطقة النهر الأخضر 2024، فضلا عن القيام بخدمة النقل الداخلي للركاب بمنطقة الأهرامات. وجرى التأكيد خلال الاجتماع على تعاقد الشركة مع شركة MCV لشراء 5 ميني باص، وذلك لنقل الركاب من محطات LRT، والتعاقد مع شركة MCV لشراء 10 أتوبيسات كهربائية، للتوسع في أسطول الشركة في النقل داخل العاصمة الإدارية، فضلا عن تجهيز الأتوبيسات بمنظومة المحطات الناطقة (مرئي- مسموع) للتسهيل على راكبي الأتوبيس لمعرفة بيان المحطات (الحالية - القادمة)ء وكذا خطوط السير والأتوبيسات المجهزة لركوب ذوي الهمم (قادرون باختلاف)، كما تم تجهيز الأتوبيسات بأجهزة تحصيل دفع إلكتروني - كاميرات - أجهزة تتبع، بحيث تتم متابعة تحرك الأتوبيسات بواسطة مركز التحكم. كما تم خلال الاجتماع استعراض نشاط تاكسي العاصمة الذي يخدم الركاب بمناطق العاصمة الإدارية الجديدة، والرحاب، ومدينتي، والمستقبل، والعبور، وبدر، وحدائق العاصمة، والتجمع، والمخطط له خدمة مناطق أخرى مستقبلا، حيث تتميز جميع سيارات التاكسي بأنها مزودة بأجهزة POS - كاميرات - أجهزة GPS ومكيفة، ويوجد بها جميع وسائل الدفع الإلكترونية، كما تخضع جميع تحركاتها لغرفة التحكم الخاصة بالشركة.


البورصة
منذ يوم واحد
- البورصة
الحكومة تكلف شركتى «قنديل» و«العشرى» بإعداد دراسة جدوى لتوطين «صاج السيارات»
قالت مصادر مطلعة لـ «البورصة»، إن الحكومة كلفت شركتى «قنديل للصلب» و«العشرى للصلب» بإعداد دراسة جدوى لتوطين منتج الصاج المستخدم فى صناعة السيارات فى مصر، ضمن خطة أوسع تستهدف تعزيز سلاسل الإمداد المحلية ودعم الصناعات المغذية. وأضافت المصادر، أن الشركتين تتطلعان لإنشاء مصانع متخصصة لهذا المنتج، تمهيدًا لتلبية الطلب المحلى وتصديرى الفائض للدول المجاورة التى تشهد نموًا فى صناعة السيارات حاليًا. وجاء ذلك عقب الاجتماع الموسع الذى عقده كامل الوزير مع عدد من كبار مصنعي الحديد وممثلي الشركات العاملة في تصنيع وتجميع السيارات والأتوبيسات، لبحث آليات توطين صناعة صاج السيارات في مصر. وقال كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، إن وزارة الصناعة بصدد صياغة استراتيجية متكاملة لتوطين صناعة صاج السيارات. وأوضح فى بيان أمس الاثنين، أن الاستراتيجية ترتكز على عنصرين رئيسيين، هما: الاستدامة في القوانين والحوافز والخطط التنفيذية، بما يضمن مناخًا داعمًا وجاذبًا للاستثمار الصناعي طويل الأجل، والتركيز على مكونات السيارات بالإمكانات الحقيقية المتاحة محليًا، مع توظيف العنصر البشري المؤهل، وتنفيذ خطط العمل ضمن جدول زمني واضح ومحدّد. وقالت المصادر، إن هذه الاجتماعات جاءت استجابة لمبادرة تقودها وزارة الصناعة، لخلق حلقة وصل بين الصناعات الأساسية مثل الصلب، والصناعات المغذية، والمصنعين النهائيين للسيارات بهدف تحقيق تكامل فعلى. وأوضحت أن هذه الصناعات تشمل عمليات كبس وتشكيل مكونات السيارات مثل الأبواب والرفارف والأجزاء الداخلية، والتي يتم توريدها لاحقًا إلى شركات تصنيع السيارات العالمية العاملة في السوق المحلى، مثل «نيسان» وغيرها من شركات الـOEM. وذكرت، أن صناعة السيارات تختلف باختلاف العلامة التجارية والطراز، ولكل منها مواصفات فنية خاصة، ولذلك فدراسة المشروع لا تقتصر فقط على الجدوى المالية، بل تشمل تصورا كاملا لمستقبل استهلاك مصانع السيارات فى مصر من خامات الصاج. وأكدت أن المبادرة لا تفرض إلزامًا على الشركات وإنما تهدف لتشجيع القطاع الخاص على الاستثمار، عبر توفير رؤية واضحة من جانب الوزارة لحجم الطلب المتوقع، وطبيعة الاستثمارات المطلوبة، دون الدخول فى تفاصيل تتعلق بالرخص أو القيود البيروقراطية التقليدية. ومن جانبه، قال علي توفيق، رئيس رابطة الصناعات المغذية للسيارات، إن السوق المصري لا يضم حتى الآن مصانع متخصصة في إنتاج صاج السيارات، مشيرًا إلى أن زيادة الإنتاج المحلي من السيارات تمثل المحفز الرئيسي لتوطين هذه الصناعة الحيوية في مصر. أشار «توفيق» إلى أن الرابطة خاطبت في وقت سابق وزارة الصناعة للتنسيق مع الشركات المنتجة للحديد في السوق المحلي، بهدف بدء تصنيع الصاج المستخدم في صناعة السيارات، بما يخدم احتياجات المصانع العاملة في هذا القطاع. أكد أن توطين صناعة صاج السيارات يُعد أحد أولويات المرحلة الحالية، نظرًا لدوره المهم في رفع نسبة المكوّن المحلي داخل السيارات المصنعة محليًا.