تعاون Sonus faber وLamborghini يكشف أيقونة صوتية محدودة الإصدار
ومن المقرر أن يُعرض هذا المنتج الفاخر لأول مرة عالميًا خلال أسبوع مونتيري للسيارات، في فيلا لامبورغيني بمدينة بيبل بيتش بولاية كاليفورنيا، ليشكل حدثًا بارزًا يجمع بين الفخامة والابتكار.
تفاصيل إصدار سماعات لامبورغيني
تأتي هذه الخطوة لتواصل الشراكة التي تجمع العلامتين الإيطاليتين، حيث يجسد هذا التعاون فلسفة مشتركة قائمة على الابتكار والجودة الرفيعة.
وتستمد السماعة الجديدة تصميمها من روح "لامبورغيني"، مع اعتماد خطوط هندسية حادة، ولمسات من "الكربون فايبر" Carbon Fiber، إضافة إلى شعار العلامة الأيقوني.
وتتوافر السماعات في خمسة ألوان مستوحاة من سيارات لامبورغيني الشهيرة، منها "جيالو كونتاش" Giallo Countach، و"أرانسيو إيغون" Arancio Egon، و"نيرو نيميسيس مات" Nero Nemesis Matte.
هذا الإصدار الحصري يقتصر على 50 زوجًا فقط، وكل قطعة مرقمة بشكل فردي لإبراز ندرتها. ويقوم خبراء "سونوس فابر" بضبط الأداء الصوتي لكل سماعة يدويًا، لضمان تجربة استماع مميزة تنقل المستمع إلى أجواء حفلة موسيقية حية. ويمثل ذلك جوهر فلسفة "سونوس فابر" القائمة على تقديم صوت يبرز أدق التفاصيل ويجمع بين العاطفة والدقة.
مميزات سماعات لامبورغيني الفاخرة
وفي تعليقه على الإطلاق، قال جيم مولليكا، الرئيس التنفيذي للتسويق في "بوز لاكشري أوديو" Bose Luxury Audio: "الاستماع إلى الموسيقى، مثل قيادة السيارات، تجربة حسية وعاطفية. ومع هذا التعاون نمنح عشاق الفخامة مزيجًا من الصوت عالي الأداء والتصميم الميكانيكي الدقيق".
من جانبه، أكد كريستيان ماسترو، مدير التسويق في لامبورغيني: "هذا الإصدار يجسد روح الصناعة الإيطالية، ويمثل لقاءً فريدًا بين الحرفية الصوتية لـ "سونوس فابر" والتصميم المستقبلي للامبورغيني، في مزيج مثالي يعكس التميز بلا تنازلات".
اقرأ أيضًا: لامبورغيني كاونتاش 5000 S النادرة لعام 1983 تتألق في مزاد مونتيري 2025
النسخة الجديدة تستند إلى النموذج الأصلي "إكستريم" Ex3me الحائز على جوائز، لكنها أعيد صياغتها بلمسات تقنية وتصميمية خاصة.
ومن أبرز ميزاتها التصميم الخماسي الأضلاع، والهيكل المصمم بزوايا حادة تشبه ملامح سيارات لامبورغيني، إضافة إلى لمسات داخلية من مادة "كورسا-تكس®" Corsa-Tex® من "ديناميكا" Dinamica، ما يجعلها قطعة فنية بامتياز.
بهذا التعاون، تنجح "سونوس فابر" ولامبورغيني في تجسيد رؤية مشتركة عنوانها الفخامة والابتكار، مقدمتين لعشاق الصوت والتصميم الإيطالي تحفة فريدة تمثل مزيجًا بين الحسية الموسيقية وروح السيارات الرياضية.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الرجل
منذ 18 ساعات
- الرجل
Ferrari Daytona SP3 Tailor Made تُباع مقابل 26 مليون دولار في مزاد سوذبيز
حققت سيارة Ferrari Daytona SP3 Tailor Made رقمًا قياسيًا جديدًا خلال مزاد RM Sotheby's في مونتيري 2025، بعدما بيعت بـ26 مليون دولار لصالح مؤسسة فيراري. السيارة تحمل الرقم التسلسلي الفريد '599+1'، لتصبح إضافة استثنائية بعد نفاد جميع النسخ الـ599 المقررة من الموديل عند إطلاقه عام 2021. SOLD: $26,000,000 USD! The 2025 Ferrari Daytona SP3 'Tailor Made' has sold at night two of RM Sotheby's Monterey auction. All proceeds will benefit The Ferrari Foundation, a 501(c)(3) public charity, for future educational initiatives. #RMSothebys#RMMonterey #Ferrari… — RM Sotheby's (@rmsothebys) August 17, 2025 جاءت النسخة مطورة بالكامل ضمن برنامج Tailor Made، مع هيكل خارجي مذهل يجمع بين ألياف الكربون المكشوفة وطلاء Giallo Modena، إضافة إلى شعار 'Ferrari' الممتد بطول السيارة، في سابقة بتاريخ سيارات الطرق من العلامة الإيطالية. قوة Ferrari Daytona SP3 Tailor Made تنتمي دايتونا SP3 إلى سلسلة Icona محدودة الإنتاج التي أطلقتها فيراري عام 2018، حيث تستلهم تصاميم سيارات سباقات التحمل الأسطورية من ستينيات القرن الماضي مثل Ferrari 330 P3/4. وتستمد السيارة قوتها من محرك V12 سعة 6.5 لتر طبيعي التنفس بقوة 829 حصانًا، متصل بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات، قادر على التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.85 ثانية فقط. تعتمد السيارة على حلول هوائية مبتكرة مثل 'المداخن' التي تقلل ضغط الهواء أسفل الهيكل، لتصبح الأكثر كفاءة في تاريخ فيراري عند إطلاقها. حملت المقصورة لمسات مبتكرة مع استخدام قماش Q-Cycle المصنع من إطارات معاد تدويرها، ومقاعد مطرزة بشعار الحصان الجامح باللون الأصفر. كما زُينت عجلة القيادة بكسوة ألكانتارا مع دواسات F1 من الألومنيوم، ما يعكس ارتباط السيارة المباشر بتراث سكوديريا فيراري. وخصصت فيراري كامل عائدات البيع لدعم المبادرات التعليمية التابعة لمؤسستها، التي تعاونت مؤخرًا مع منظمة 'Save the Children' لإعادة بناء مدرسة في كاليفورنيا تضررت بسبب الحرائق. إلى جانب السيارة، حصل المالك الجديد على حقيبة حصرية 'Maranello Clutch' مصممة من الكربون بنفس خطوط SP3، إضافة إلى كتيب المالك، أداة الشحن، وغطاء خاص. وبذلك، لا تمثل هذه السيارة مجرد إضافة إلى أسطول جامعي السيارات، بل تجسد أيقونة استثنائية تربط بين إرث فيراري العريق ومستقبلها، في تجربة خيرية لا تتكرر.
الرجل
منذ 18 ساعات
- الرجل
تعاون Sonus faber وLamborghini يكشف أيقونة صوتية محدودة الإصدار
أعلنت شركة "سونوس فابر" Sonus faber الإيطالية الشهيرة في مجال السماعات الفاخرة عن تعاون جديد مع "لامبورغيني" Lamborghini للكشف عن إصدار محدود تحت اسم "إل كريمونيزي إكس 3 إم – أوتوموبيلي لامبورغيني إديشن" Il Cremonese Ex3me – Automobili Lamborghini Edition، وهو نموذج استثنائي يمزج بين خبرة الصانع الصوتي وبصمة تصميم سيارات السوبر سبورت الإيطالية. ومن المقرر أن يُعرض هذا المنتج الفاخر لأول مرة عالميًا خلال أسبوع مونتيري للسيارات، في فيلا لامبورغيني بمدينة بيبل بيتش بولاية كاليفورنيا، ليشكل حدثًا بارزًا يجمع بين الفخامة والابتكار. تفاصيل إصدار سماعات لامبورغيني تأتي هذه الخطوة لتواصل الشراكة التي تجمع العلامتين الإيطاليتين، حيث يجسد هذا التعاون فلسفة مشتركة قائمة على الابتكار والجودة الرفيعة. وتستمد السماعة الجديدة تصميمها من روح "لامبورغيني"، مع اعتماد خطوط هندسية حادة، ولمسات من "الكربون فايبر" Carbon Fiber، إضافة إلى شعار العلامة الأيقوني. وتتوافر السماعات في خمسة ألوان مستوحاة من سيارات لامبورغيني الشهيرة، منها "جيالو كونتاش" Giallo Countach، و"أرانسيو إيغون" Arancio Egon، و"نيرو نيميسيس مات" Nero Nemesis Matte. هذا الإصدار الحصري يقتصر على 50 زوجًا فقط، وكل قطعة مرقمة بشكل فردي لإبراز ندرتها. ويقوم خبراء "سونوس فابر" بضبط الأداء الصوتي لكل سماعة يدويًا، لضمان تجربة استماع مميزة تنقل المستمع إلى أجواء حفلة موسيقية حية. ويمثل ذلك جوهر فلسفة "سونوس فابر" القائمة على تقديم صوت يبرز أدق التفاصيل ويجمع بين العاطفة والدقة. مميزات سماعات لامبورغيني الفاخرة وفي تعليقه على الإطلاق، قال جيم مولليكا، الرئيس التنفيذي للتسويق في "بوز لاكشري أوديو" Bose Luxury Audio: "الاستماع إلى الموسيقى، مثل قيادة السيارات، تجربة حسية وعاطفية. ومع هذا التعاون نمنح عشاق الفخامة مزيجًا من الصوت عالي الأداء والتصميم الميكانيكي الدقيق". من جانبه، أكد كريستيان ماسترو، مدير التسويق في لامبورغيني: "هذا الإصدار يجسد روح الصناعة الإيطالية، ويمثل لقاءً فريدًا بين الحرفية الصوتية لـ "سونوس فابر" والتصميم المستقبلي للامبورغيني، في مزيج مثالي يعكس التميز بلا تنازلات". اقرأ أيضًا: لامبورغيني كاونتاش 5000 S النادرة لعام 1983 تتألق في مزاد مونتيري 2025 النسخة الجديدة تستند إلى النموذج الأصلي "إكستريم" Ex3me الحائز على جوائز، لكنها أعيد صياغتها بلمسات تقنية وتصميمية خاصة. ومن أبرز ميزاتها التصميم الخماسي الأضلاع، والهيكل المصمم بزوايا حادة تشبه ملامح سيارات لامبورغيني، إضافة إلى لمسات داخلية من مادة "كورسا-تكس®" Corsa-Tex® من "ديناميكا" Dinamica، ما يجعلها قطعة فنية بامتياز. بهذا التعاون، تنجح "سونوس فابر" ولامبورغيني في تجسيد رؤية مشتركة عنوانها الفخامة والابتكار، مقدمتين لعشاق الصوت والتصميم الإيطالي تحفة فريدة تمثل مزيجًا بين الحسية الموسيقية وروح السيارات الرياضية.
أرقام
منذ 19 ساعات
- أرقام
مازيراتي .. 5 سيارات تاريخية دعمت صعود العلامة الإيطالية
في قلب مدينة بولونيا الإيطالية، حيث يلتقي تاريخ الصناعة مع شغف الأداء، تأسست شركة مازيراتي في ديسمبر من عام 1914 على أيدي الإخوة مازيراتي. بدأت القصة على حلبات السباق، حيث بنت الشركة لنفسها مكانة مرموقة، لكن سرعان ما أدرك الإخوة أن تمويل شغفهم بالسرعة يتطلب التوسع نحو السيارات المخصصة للطرقات. وهكذا، في عام 1947، انطلقت أول سيارة مازيراتي للطرقات، إيه 6، وركز فيها الإخوة على المزج بين الأداء القوي والتصميم الجذاب. على مدى العقود التالية، ورغم التحديات والأزمات التي هددت استمراريتها، تمكنت علامة الرمح الثلاثي من البقاء، وقدمت مجموعة متنوعة من الطرازات. وبشكل عام، يمكن القول إن هناك خمسة طرازات كانت محورية في تاريخ العلامة الإيطالية: مازيراتي 3500 جي تي: سيارات السباق بلمسة فنية بحلول منتصف الخمسينيات، أنتجت مازيراتي عدة موديلات، لكن أرقام إنتاجها كانت محدودة، إذ انصب تركيز الشركة على برامج رياضة السيارات، وعلى رأسها الفورمولا 1. للاطلاع على المزيد من المواضيع والتقارير في صفحة مختارات أرقام لإرساء حضورها التجاري، طورت مازيراتي طراز 3500 جي تي وكشفت عنه في معرض جنيف للسيارات عام 1957، فكان بمثابة نقلة نوعية في توجه الشركة. كانت السيارة مثالًا للأناقة؛ هيكل من الألومنيوم الخفيف صاغه مصممو كاروزيريا تورينغ كقطعة فنية متحركة. لكن تحت هذا التصميم، يعمل محرك سداسي الأسطوانات من طراز تيبو 101 بسعة 3.5 لتر، مستوحى من محركات السباق، يولد قوة تصل إلى 232 حصانًا في نسخه اللاحقة. مع نهاية إنتاجها في عام 1964، كانت 2,226 وحدة قد خرجت من مصنع مودينا، لتصبح 3500 جي تي السيارة الأكثر انتشارًا في تاريخ مازيراتي آنذاك، والسيارة التي أكدت أن الرمح الثلاثي منافس قوي في عالم السيارات الفاخرة. 2- مازيراتي جيبلي (AM115): ولادة المحرك ثماني الأسطوانات لم تكتفِ مازيراتي بالنجاح الذي حققته، بل قررت أن توسع قدراتها التقنية؛ فبعد عصر المحركات سداسية الأسطوانات، جاء وقت المحركات ثمانية الأسطوانات. كانت أبرز نتائج هذا التحول سيارة جيبلي، التي ظهرت لأول مرة في معرض تورينو للسيارات عام 1966. صممها جورجيتو جيوجيارو، الذي عمل آنذاك لدى كاروزيريا جيا، فجاءت بتصميم يجمع بين الأناقة والخطوط الانسيابية. تحت غطاء محركها الطويل، يوجد محرك ثماني الأسطوانات بسعة 4.7 لتر، يولد قوة تبلغ 306 أحصنة. أُنتجت جيبلي بين عامي 1967 و1973، وبإجمالي 1,295 وحدة، لتصبح واحدة من أكثر السيارات تميزًا في عصرها، وأثبتت أن مازيراتي قادرة على منافسة شركات مثل فيراري ولامبورجيني. 3- مازيراتي بورا: بداية المحرك الوسطي في أواخر الستينيات، شهدت صناعة السيارات الإيطالية تحولًا نحو "المحرك الوسطي". أطلقت لامبورجيني سيارتها ميورا، وقدمت دي توماسو مانجوستا، وكانت فيراري تعمل على مشروعها الخاص، ولم ترغب مازيراتي في البقاء خارج هذا الاتجاه. بالتعاون مع المصمم جورجيتو جيوجيارو، وُلدت سيارة بورا، أول سيارة مازيراتي بمحرك وسطي، والتي تم الكشف عنها في معرض جنيف عام 1971. كانت البورا سيارة عملية ومبتكرة مقارنةً بمنافسيها، حيث تميزت بدواسات قابلة للتعديل، وعمود توجيه قابل للإمالة، ومساحة تخزين أمامية كاملة الحجم. عملت بمحرك ثماني الأسطوانات سعة 4.7 لتر بقوة 306 أحصنة، وفي عام 1976 حصلت على محرك 4.9 لتر بقوة 325 حصانًا. ومع ذلك، لم تتمكن مازيراتي من بيع سوى 564 وحدة من بورا خلال سبع سنوات، ويعود السبب الرئيسي إلى أزمة النفط عام 1973 التي أثرت سلبًا على سوق السيارات الرياضية. 4- مازيراتي كواتروبورتيه سبورت جي تي إس: السيدان الرياضية الفاخرة أعادت مازيراتي تعريف مفهوم السيدان الرياضية الفاخرة مع الجيل الخامس من كواتروبورتيه، والتي قُدمت عام 2003. تميزت هذه السيارة بأداء رياضي وتصميم أنيق من توقيع كين أوكوياما من بينينفارينا. كانت النسخة الأبرز هي سبورت جي تي إس التي ظهرت عام 2007، وتميزت بمكابح أكبر وتحديثات بصرية ومقصورة مزينة بجلد ألكانتارا. زُودت بمحرك ثماني الأسطوانات F136 الذي تم تطويره بالتعاون مع فيراري، بسعة 4.7 لتر وقوة 444 حصانًا في نسخته المحدثة. لا تزال هذه السيارة في نظر الكثيرين من أفضل إصدارات كواتروبورتيه التي تم إنتاجها. 5- مازيراتي إم سي 12: سيارة السباق المعدلة للطريق كانت مازيراتي تسعى للعودة إلى رياضة السيارات، فاستخدمت سيارة إنزو كأساس لبناء سيارتها الجديدة. النتيجة كانت إم سي 12، سيارة خارقة استخدمت هيكل ومحرك وعلبة تروس إنزو، لكن تم تصميم باقي الأجزاء من الصفر على يد فرانك ستيفنسون. وللتأهل للمشاركة في سباقات جي تي 1، كان لا بد من إنتاج 50 نسخة قانونية للطرقات. عملت هذه النسخ بمحرك ذي اثنتي عشرة أسطوانة سعة 6.0 لترات بقوة 621 حصانًا، لتصبح من أبرز سيارات الطرق التي صنعتها مازيراتي. أما نسخة السباق، فقد حققت نجاحًا كبيرًا في بطولة FIA GT لعدة سنوات، مؤكدة أن رياضة السيارات لا تزال جزءًا أساسيًا من هوية مازيراتي.
