فورمولا-1 - إصابة ألونسو تبعده عن التجارب الحرة الأولى لجائزة المجر الكبرى

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المشهد

منذ 3 أيام

• المشهد

فورمولا 1 - بياستري يحرم نوريس من اكتساح تجارب جائزة المجر الكبرى

بياستري يواصل تألقه في سباقات فورمولا 1 (رويترز) حقق أوسكار بياستري متصدر بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات أسرع زمن في التجارب الحرة الأخيرة لسباق جائزة المجر الكبرى اليوم السبت وحرم زميله في مكلارين لاندو نوريس من اكتساحها بعد هيمنته على تجارب أمس. بياستري يفوز بالتجار الحرة الاخيرة لسباق المجر وسجل بياستري أفضل زمن للفة وقدره دقيقة واحدة و14.916 ثانية أي أسرع من أقرب منافسيه على اللقب بواقع 0.032 ثانية. ويتقدم السائق الأسترالي، الذي حقق فوزه الأول في فورمولا 1 العام الماضي في المجر، على البريطاني نوريس بفارق 16 نقطة بعد مرور 13 من أصل 24 جولة في الموسم. وجاء ثنائي فيراري شارل لوكلير ولويس هاميلتون في المركزين الـ3 والـ4 بفارق 0.399 و0.768 على الترتيب. وحقق هاميلتون رقما قياسيا بالفوز بسباق المجر بلغ 8 مرات. وأظهر الإيطالي الصاعد كيمي أنتونيلي مؤشرات على العودة إلى مستواه بتسجيله في المركز الـ5 أفضل زمن بينما واصل فريق أستون مارتن الأداء القوي الذي حققه أمس بحلول فرناندو ألونسو في المركز الـ6 ولانس سترول سابعا. وجاء جورج راسل سائق مرسيدس في المركز الـ8 متقدما على ثنائي ساوبر غابرييل بورتوليتو ونيكو هولكنبرغ. وحل ماكس فرستابن سائق رد بول وحامل اللقب في المركز الـ12 وزميله يوكي تسونودا في المركز الـ19. (وكالات) سجّل دخولك وشاركنا رأيك في الأخبار والمقالات عبر قسم التعليقات.

المشهد

منذ 5 أيام

• المشهد

فورمولا-1 - إصابة ألونسو تبعده عن التجارب الحرة الأولى لجائزة المجر الكبرى

أكد فريق أستون مارتن اليوم غياب سائقه فرناندو ألونسو عن حصة التجارب الحرة الأولى في جائزة المجر الكبرى، وذلك بسبب "إصابة عضلية في ظهره" يعالجها السائق الإسباني منذ الأيام التي تلت جائزة بلجيكا الكبرى. وأعلن الفريق أن السائق الاحتياطي فيليبي دروجوفيتش سيحل محل ألونسو في هذه الحصة التدريبية. وأعلن فريق أستون مارتن أن ألونسو، الذي بلغ 44 عامًا يوم الثلاثاء الماضي، كان يعالج من هذه المشكلة العضلية منذ سباق جائزة بلجيكا الكبرى الأسبوع الماضي. وقد فضل السائق الإسباني عدم المشاركة في التجارب الحرة الأولى بينما يواصل العلاج. وتأتي هذه الأنباء لتثير الشكوك حول مشاركة ألونسو في بقية فعاليات جائزة المجر الكبرى، حيث سيتم اتخاذ قرار بشأن مشاركته في حصة التجارب الحرة الثانية وبقية عطلة نهاية الأسبوع في وقت لاحق، وفقًا لما صرح به أستون مارتن عبر بياناته على وسائل التواصل الاجتماعي. وأوضح البيان أن ألونسو اختار عدم المشاركة في حصة التجارب الحرة الأولى مع استمراره في تلقي العلاج. وتُعد حلبة المجر ذات أهمية خاصة لألونسو، حيث حقق عليها أول فوز له في الفورمولا 1 عام 2003. ويأمل السائق الإسباني وفريقه أستون مارتن في تحقيق أداء أفضل في هذا السباق بعد النتائج المخيبة للآمال في جائزة بلجيكا الكبرى، حيث أنهى ألونسو في المركز الـ17 وزميله لانس سترول في المركز الـ14، منهيًا بذلك سلسلة من 4 نهايات متتالية ضمن المراكز الـ10 الأولى لألونسو. تصميم الحلبة وعلق ألونسو على أداء الفريق في سبا-فرانكورشان، مرجحًا أن يكون "تصميم الحلبة" هو السبب الرئيسي وراء عدم القدرة على المنافسة. وقال: "كنا غير قادرين على المنافسة بعض الشيء في سبا، والسيارة لم تكن مختلفة حقًا عن السباقات السابقة. منذ حصة التجارب الحرة الأولى، لم نكن في مستوى السرعة المطلوب." وأضاف أن رهان الفريق على سباق مبلل تمامًا بسبب تغيير المحرك لم يأتِ بثماره، مما أضاف "بعض سوء الحظ". يُذكر أن ألونسو، بطل العالم مرتين، حقق فوزه الأول في مسيرته بفورمولا 1 على حلبة هنجارورينج مع فريق رينو في عام 2003. أما دروجوفيتش، البالغ من العمر 25 عامًا، فقد توج بطلاً لفورمولا 2 في عام 2022، وشارك في عدد من اختبارات فورمولا 1، لكنه لم يبدأ أي سباق رسمي بعد. يحتل أستون مارتن المركز الثامن في البطولة التي تضم عشرة فرق، متقدمًا بفارق نقطة واحدة فقط على فريق هاس.

المشهد

٣٠-٠٧-٢٠٢٥

• المشهد

فورمولا 1 - "ريد بول" ينهي التكهنات بشأن مستقبل فيرستابن

ماكس فيرستابن مستمر مع "ريد بول" حتى إشعار آخر (رويترز) هايلايت "ريد بول" يؤكد استمرار فيرستابن حتى نهاية موسم 2026 رسميًا. تفعيله لبند الرحيل المبكر سقط بسبب مركزه الحالي بالترتيب. "مرسيدس" خارج حسابات فيرستابن حتى إشعار آخر. بعد أسابيع من الجدل والتكهنات، حُسم مصير بطل العالم ماكس فيرستابن مع فريق "ريد بول" في بطولة العالم للـ "فورمولا 1"، ليقطع مستشار الفريق هيلموت ماركو الشك باليقين بتأكيد استمرار السائق الهولندي مع الفريق حتى موسم 2026، مطلقًا رصاصة الرحمة على أحلام انتقاله المحتمل إلى "مرسيدس" في المستقبل القريب. تأكيد رسمي بشأن استمرار فيرستابن في تصريحات إعلامية نُشرت اليوم الاثنين، قال هيلموت ماركو مستشار فريق "ريد بول": "نعم، يمكنني التأكيد أن ماكس فيرستابن سيقود سيارة ريد بول في 2026". وبذلك يضع الفريق النمساوي حدًا للشائعات التي طفت على السطح مؤخرًا بشأن إمكانية رحيل فيرستابن بنهاية الموسم الحالي، والتي غذّتها تقارير صحفية هولندية أبرزها صحيفة "دي تيليغراف" التي زعمت أن السائق يفكر جديًا في مغادرة الفريق. بند سري لم يعد قابلًا للتفعيل ورغم امتداد عقد فيرستابن مع "ريد بول" حتى عام 2028، فإن عقده تضمن بندًا خاصًا كان يمكن أن يُفعّل في حال لم يكن ضمن الـ3 الأوائل في ترتيب السائقين عند نهاية العطلة الصيفية، مما يمنحه خيار الرحيل المبكر. لكن مع حلول فيرستابن في المركز الثالث بفارق 28 نقطة عن جورج راسل صاحب المركز الرابع في الترتيب، فإن هذا الشرط لم يعد قابلًا للتنفيذ، ما أوقف فعليًا أي فرصة قانونية لخروجه قبل الموعد. "مرسيدس" خارج المعادلة حتى إشعار آخر تجددت التكهنات حول مستقبل فيرستابن مع تصاعد الحديث عن اهتمام فريق مرسيدس بالحصول على خدماته، خاصة في ظل حوار مفتوح بينه وبين المدير التنفيذي للفريق توتو وولف. لكن تأكيد استمرار فيرستابن مع ريد بول حتى 2026 يُغلق فعليًا باب انتقاله إلى "مرسيدس" قبل 2027 على أقل تقدير. وبحسب تقارير صحفية، ما يزال عقد فيرستابن يتضمن شرطًا آخر يمكن تفعيله خلال صيف 2026، في حال خرج السائق من المركزين الأولين في الترتيب العام للسائقين، وهو ما قد يفتح الباب لاحقًا أمام خروجه في ظل تغيّرات القوانين المقبلة في فورمولا 1. ينتظر أن يشهد موسم 2026 تحولًا كبيرًا في عالم الفورمولا 1، مع دخول حقبة جديدة من القوانين التقنية. وسيكون على "ريد بول" تقديم سيارة تنافسية منذ البداية في أول موسم تستخدم فيه محركاتها الخاصة كمصنّع مستقل، وإلا فإن مستقبل فيرستابن قد يعود مجددًا إلى دائرة الشك. ورغم سيطرة فيرستابن على البطولة في المواسم الـ4 الماضية وتحقيقه 65 انتصارًا في سباقات الجائزة الكبرى، فإن أداءه هذا الموسم لم يكن في القمة المعتادة، مع تصاعد واضح في مستوى ثنائي فريق "مكلارين"؛ البريطاني لاندو نوريس والأسترالي أوسكار بياستري، ما ألقى بظلال من الترقب على مستقبله.