صراع مستمر بين شركتين على خط طنجة

ذكرت صحيفة 'أوروبا سور' الإسبانية أن الصراع بين شركتي 'FRS – DFDS' و'Baleària' لا يزال قائماً حول الخط البحري الرابط بين ميناء طنجة المدينة وميناء طريفة، مما يُؤجِّل دخول 'Baleària' للعمل في هذا الخط.
وبحسب المصدر نفسه، فقد صادقت السلطات المينائية على تفويت تشغيل هذا الخط البحري لصالح 'بالياريا' وسحبه من شركة 'FRS – DFDS'، غير أن الأخيرة طعنت في القرار، معتبرةً إياه 'غير منطقي'، وقد تقدمت باستئناف للطعن فيه.
إعلان
وأضافت الصحيفة أن 'FRS – DFDS'، التي لا تزال تُشغِّل الخط حالياً، ترفض الامتثال لقرار السلطات المينائية، مما دفع الجهات المعنية إلى جدولة جلسات جديدة لمناقشة الأمر.
وأشارت 'أوروبا سور' إلى أن هذا النزاع قد يؤدي إلى تأخير دخول 'Baleària' إلى السوق كناقل رئيسي في هذا الخط البحري إلى أجل غير مسمى.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

كش 24

منذ 2 أيام

• كش 24

عبارة إسبانية جديدة تربط بين طنجة وطريفة

أضافت شركة "Baleària" الإسبانية، مؤخرا، عبارة جديدة إلى أسطولها البحري، وذلك من أجل تعزيز خطوطها البحرية مع المغرب، حسب ما نشرت مواقع إخبارية. وستشرع العبارة الجديدة "جاومي 1" في ربط طريفة بميناء طنجة في الأيام المقبلة، كما تخطط الشركة لإضافة عبارة ثانية ابتداءً من يومه الجمعة 23 ماي الحالي، من ميناء قادس. وستزيد الشركة رحلاتها اليومية بين البلدين من أربع إلى ست رحلات مع إدخال العبارة السريعة، التي تتسع لأكثر من 600 راكب و150 مركبة. كما ستقوم الشركة بإضافة رحلات جديدة في الأسابيع المقبلة، لتصل إلى ما بين ثماني إلى اثنتي عشرة رحلة يومية، اعتمادًا على الطلب وحجم الركاب. وتعمل شركة Baleària بين إسبانيا والمملكة المغربية منذ أكثر من 20 عامًا. ويعد الخط الجديد بين طنجة وطريفة هو الرابع للشركة الملاحية بين البلدين، حيث تربط أيضا طنجة المتوسط ​​بالجزيرة الخضراء وموتريل، والناظور بألميريا. وفازت شركة باليريا بمناقصة تشغيل خط طريفة-طنجة المدينة، بعقد امتياز لمدة 15 عامًا، من 2025 إلى 2040. كما سيتم تصنيع سفينتين جديدتين تعملان بالطاقة النظيفة وتتسعان لـ 800 مقعد.

طنجة نيوز

منذ 2 أيام

• طنجة نيوز

بالياريا تضيف باخرة ثانية لخط طنجة – طريفة (صور)

أعلنت شركة بالياريا، المشغلة للخط البحري بين ميناء طنجة المدينة وميناء طريفة الإسباني، عن تعزيز أسطولها بباخرة ثانية، ابتداءً من يوم غد الجمعة، على الساعة الحادية عشرة صباحاً. ووفق ما نقلته وسائل إعلام إسبانية عن الشركة، فإن الباخرة الجديدة تحمل اسم 'Jaume 1″، ومن شأنها الرفع من عدد الرحلات اليومية بين الضفتين من 4 إلى 6 رحلات. وأكدت بالياريا أنها تعتزم مواصلة الرفع من وتيرة الرحلات لتتراوح ما بين 8 و12 رحلة يومياً خلال فترة عملية مرحبا، وذلك تماشياً مع تزايد الطلب المرتقب من المسافرين. وتجدر الإشارة إلى أن عملية مرحبا الخاصة بعبور مغاربة العالم، يُتوقع أن تعرف هذه السنة إقبالاً كثيفاً، مما سيُسهم في تنشيط حركة النقل البحري بين طنجة وطريفة.

24 طنجة

منذ 2 أيام

• 24 طنجة

✅ "باليريا" تؤكد جاهزية خط طنجة -طريفة وتدشن نشاطها بأربع رحلات يوميا

بعد نجاح تجارب الرسو بين ميناء طريفة الإسباني وميناء طنجة المدينة، أعلنت شركة 'بالياريا' الإسبانية للنقل البحري عن انطلاق خط بحري جديد يربط المدينتين، ابتداء من 8 ماي، بأربع رحلات يوميا في كل اتجاه، لتدخل بذلك مرحلة التشغيل الفعلي لخدمة تراهن عليها الشركة لتعزيز حضورها في المغرب. وسيتم تأمين هذه الرحلات في المرحلة الأولى بواسطة السفينة السريعة أفي مار دوس (Avemar Dos)، التي خضعت مؤخرا لاختبارات تقنية في الميناءين، فيما أكدت 'بالياريا' أن سفينة سريعة ثانية ستنضم إلى الأسطول في وقت لاحق، بعد استكمال عمليات التجديد التي خضعت لها، في خطوة تندرج ضمن مخطط لتوسيع العرض خلال فترة الذروة الصيفية. ويُعد هذا الخط الجديد هو الرابع الذي تشغله 'بالياريا' بين الموانئ الإسبانية ونظيرتها المغربية، حيث تتوفر الشركة حاليا على خطوط بحرية تربط الجزيرة الخضراء بكل من طنجة المتوسط والناظور، إضافة إلى خط آخر يربط مالقة بميناء الناظور. حيث تعزز هذه الخطوط ربط المغرب بإسبانيا عبر ممرات بحرية متنوعة عبر مضيق جبل طارق. وأكدت 'بالياريا' في بلاغها أن الخط الجديد يندرج ضمن استراتيجيتها لتوسيع خدمات النقل السريع والمستدام، مشيرة إلى أن وقت العبور بين طريفة وطنجة المدينة لا يتعدى ساعة واحدة، مما يمنح هذا الخط مزايا تنافسية من حيث القرب والسرعة والوصول المباشر إلى قلب المدينتين. وفي إطار التزامها بالتحول الطاقي، كشفت الشركة عن مشروع لبناء سفينتين كهربائيتين بالكامل، خاليتين من الانبعاثات، سيتم تشغيلهما على خط طريفة – طنجة المدينة في أفق سنة 2027، وهو ما يُعتبر سابقة على مستوى النقل البحري الإقليمي. وكان ميناء طنجة المدينة قد عرف خلال الفترة الماضية توقفا في نشاط الخط السريع الرابط مع طريفة، بعد انسحاب شركة 'FRS'، مما ترك فراغا في الربط البحري المباشر بين الضفتين. ويُرتقب أن يساهم دخول 'بالياريا' في إنعاش الحركة البحرية بهذا الخط الذي يستقطب فئات عريضة من السياح والمهاجرين المغاربة المقيمين في أوروبا، وخاصة خلال فترات عملية 'مرحبا'. ولم تعلن السلطات المينائية المغربية، إلى حدود الآن، عن تفاصيل إضافية بخصوص الاتفاق الجديد، غير أن مؤشرات التشغيل وتكثيف الرحلات توحي بأن الجوانب التقنية والتنظيمية تم تجاوزها بما يضمن استئنافاً سلساً ومستمراً للربط البحري المباشر من ميناء طنجة المدينة.