AMG تلمّح لسيارة كهربائية برتقالية خارقة… بدون زجاج خلفي!

عالم السيارات الكهربائية الخارقة على موعد مع مفاجأة جديدة من مرسيدس-AMG. في أحدث حملة تشويقية، كشفت الشركة عن صور غامضة لسيارة جديدة كليًا، يبدو أنها مستوحاة من AMG Vision One-Eleven التي أبهرت العالم العام الماضي. والتفاصيل حتى الآن… مثيرة للفضول.
هل نحن أمام هايبركار كهربائية ثورية من AMG؟
مرسيدس-AMG تجاوزت منذ فترة كونها مجرد قسم تعديل لسيارات مرسيدس-بنز. اليوم، تمتلك سياراتها الخاصة مثل GT 4-Door، وهايبركار بمحرك مستوحى من الفورمولا 1، والآن تدخل رسمياً عالم السيارات الكهربائية الخارقة.
وفقاً للصور التشويقية التي نُشرت اليوم، هناك شيء 'كبير وقوي' قادم قريباً، بلون برتقالي جريء مستوحى من C111 الكلاسيكية وVision One-Eleven.
إحدى الصور تُظهر غطاء محرك مطلي بعناصر سوداء، مع فتحات تهوية كبيرة وشفرات تصميمية مألوفة لعشاق التصميم الأيقوني من مرسيدس في السبعينيات.
أما الصورة الثانية، فتُظهر السقف مع شعار AMG كبير… ولا أثر لأي زجاج خلفي!
تكنولوجيا متقدمة: بطارية من سيلا الأمريكية ومحركات محورية من Yasa
وفقًا لتقارير سابقة، تعمل مرسيدس-AMG على تطوير هايبركار كهربائية بالكامل لمنافسة بورشه Mission X، وستعتمد على منصة AMG.EA الجديدة المدعومة ببنية كهربائية متقدمة 800 فولت.
ومن أبرز المواصفات التقنية المتوقعة:
بطارية ليثيوم أيون بخلايا أسطوانية من Sila Nanotechnologies (الولايات المتحدة)
محركات كهربائية محورية (Axial Flux) متطورة من شركة Yasa البريطانية
قوة كل محرك تصل إلى 489 حصان و800 نيوتن.متر من العزم
وزن كل محرك لا يتجاوز 24 كغ فقط!
هذا النوع من المحركات يتميز بكثافة طاقة هائلة وكفاءة حرارية عالية، وهو ما يجعلها الخيار الأمثل للسيارات الخارقة الكهربائية القادمة.
سيارة سيدان كهربائية أم هايبركار؟
رغم أن بعض التكهنات ترجّح أن الصور تخص سيارة سيدان كهربائية جديدة رباعية الأبواب من AMG، إلا أن غياب الزجاج الخلفي وتعقيد التصميم الهوائي يوحيان بأننا على موعد مع هايبركار كهربائية استثنائية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البيان

منذ 7 ساعات

• البيان

أومودا وجايكو تتوسعان ضمن شراكات استراتيجة في الإمارات

احتفلت علامتا أومودا وجايكو، بالتعاون مع وكيلهما في الإمارات الشمالية كلداري للسيارات، بالافتتاح الرسمي لصالة عرضهما الجديدة في إمارة الفجيرة. ويشكّل هذا الحدث البارز محطة استراتيجية ضمن مسيرة العلامتين لتوسيع انتشارهما في مختلف أنحاء دولة الإمارات، وتعزيز حضورهما في منطقة الإمارات الشمالية بشكل خاص، في خطوة تعكس سعياً متواصلاً نحو التوسّع والتميّز. حضرت حفل الافتتاح نخبة من الضيوف المرموقين، من كبار الشخصيات والمسؤولين في الإدارة العليا في شركة كلداري للسيارات وأومودا وجايكو، إلى جانب عدد من المؤثّرين البارزين والعملاء من مختلف أنحاء المنطقة. وقد حظي الضيوف بفرصة حصرية لاكتشاف المرافق المتطوّرة لصالة العرض الجديدة، والتعرّف عن كثب إلى المجموعة الكاملة من أحدث طرازات أومودا وجايكو، في أجواء تعبق بالابتكار وتعكس رؤية العلامتين للمستقبل. مع هذا الافتتاح، تحتضن إمارة الفجيرة ثاني صالة عرض لعلامتَي أومودا وجايكو في الإمارات الشمالية ضمن شراكتهما الاستراتيجية مع شركة كلداري للسيارات، وذلك بعد افتتاح صالة العرض الأولى في رأس الخيمة. وانسجاماً مع خطتهما التوسّعية الطموحة في المنطقة، تستعد العلامتان لافتتاح صالة عرض ثالثة قريباً في إمارة الشارقة، في خطوة تؤكّد التزامهما الراسخ بتعزيز حضورهما في السوق الإماراتية. صُمِّمت صالة العرض الجديدة لتكون وجهة رائدة لعشّاق السيارات والباحثين عن تجربة استثنائية، إذ تمزج بين التصميم المبتكر والتقنيات المتطوّرة ضمن بيئة تفاعلية وغامرة. وتتيح هذه الصالة للزوار فرصة استكشاف تشكيلة واسعة من الطرازات المتميّزة، بما في ذلك سيارة أومودا C5، وطرازَي جايكو J7 وJ8، إلى جانب السيارات الكهربائية المنتظرة، وذلك وسط أجواء تنبض بالابتكار وتمنح العملاء تجربة مصمّمة خصيصاً لتلبية تطلّعاتهم. في هذا السياق، صرّح شون شو، الرئيس التنفيذي لشركة السيارات العالمية أومودا وجايكو، قائلاً: "يمثّل افتتاح صالة العرض في الفجيرة خطوة مهمّة ضمن رؤيتنا الهادفة إلى توفير حلول تنقّل متطوّرة في مختلف أنحاء دولة الإمارات. وبالتعاون مع كلداري للسيارات، نسعى إلى تقديم تجربة متكاملة ترتقي بتوقّعات العملاء، وتجمع بين الابتكار، والجودة، وأسلوب الحياة العصري." بدوره، علّق أكسل دراير، الرئيس التنفيذي لشركة كلداري للسيارات، قائلاً: "تجسّد صالة العرض الجديدة التزامنا بتوفير سيارات عالية الجودة وخدمات ما بعد البيع بمعايير عالمية لعملائنا في الإمارات الشمالية. وتترجم شراكتنا مع أومودا وجايكو طموحنا المشترك في دفع عجلة الابتكار، وتعزيز رضا العملاء، والمساهمة في نمو قطاع السيارات في دولة الإمارات على المدى الطويل." تخلّلت حفل الافتتاح مجموعة من الأنشطة التفاعلية والفرص المثالية لتوطيد العلاقات والتواصل، إلى جانب عروض السيارات الحيّة، مما أتاح للضيوف فرصة التعرّف عن كثب إلى التكنولوجيا المتقدّمة والتصميم العصري اللذَين يميّزان طرازات أومودا وجايكو. في ظل النمو المتسارع الذي يشهده قطاع السيارات في دولة الإمارات، يستعرض افتتاح هذه الصالة دور أومودا وجايكو في توفير حلول تنقّل مبتكرة تجمع بين الأناقة والاستدامة، بما يلبّي تطلّعات العملاء في السوق المحلية ويواكب تطوّرها المستمر.

عالم السيارات

منذ 10 ساعات

• عالم السيارات

AMG تلمّح لسيارة كهربائية برتقالية خارقة… بدون زجاج خلفي!

عالم السيارات الكهربائية الخارقة على موعد مع مفاجأة جديدة من مرسيدس-AMG. في أحدث حملة تشويقية، كشفت الشركة عن صور غامضة لسيارة جديدة كليًا، يبدو أنها مستوحاة من AMG Vision One-Eleven التي أبهرت العالم العام الماضي. والتفاصيل حتى الآن… مثيرة للفضول. هل نحن أمام هايبركار كهربائية ثورية من AMG؟ مرسيدس-AMG تجاوزت منذ فترة كونها مجرد قسم تعديل لسيارات مرسيدس-بنز. اليوم، تمتلك سياراتها الخاصة مثل GT 4-Door، وهايبركار بمحرك مستوحى من الفورمولا 1، والآن تدخل رسمياً عالم السيارات الكهربائية الخارقة. وفقاً للصور التشويقية التي نُشرت اليوم، هناك شيء 'كبير وقوي' قادم قريباً، بلون برتقالي جريء مستوحى من C111 الكلاسيكية وVision One-Eleven. إحدى الصور تُظهر غطاء محرك مطلي بعناصر سوداء، مع فتحات تهوية كبيرة وشفرات تصميمية مألوفة لعشاق التصميم الأيقوني من مرسيدس في السبعينيات. أما الصورة الثانية، فتُظهر السقف مع شعار AMG كبير… ولا أثر لأي زجاج خلفي! تكنولوجيا متقدمة: بطارية من سيلا الأمريكية ومحركات محورية من Yasa وفقًا لتقارير سابقة، تعمل مرسيدس-AMG على تطوير هايبركار كهربائية بالكامل لمنافسة بورشه Mission X، وستعتمد على منصة الجديدة المدعومة ببنية كهربائية متقدمة 800 فولت. ومن أبرز المواصفات التقنية المتوقعة: بطارية ليثيوم أيون بخلايا أسطوانية من Sila Nanotechnologies (الولايات المتحدة) محركات كهربائية محورية (Axial Flux) متطورة من شركة Yasa البريطانية قوة كل محرك تصل إلى 489 حصان و800 نيوتن.متر من العزم وزن كل محرك لا يتجاوز 24 كغ فقط! هذا النوع من المحركات يتميز بكثافة طاقة هائلة وكفاءة حرارية عالية، وهو ما يجعلها الخيار الأمثل للسيارات الخارقة الكهربائية القادمة. سيارة سيدان كهربائية أم هايبركار؟ رغم أن بعض التكهنات ترجّح أن الصور تخص سيارة سيدان كهربائية جديدة رباعية الأبواب من AMG، إلا أن غياب الزجاج الخلفي وتعقيد التصميم الهوائي يوحيان بأننا على موعد مع هايبركار كهربائية استثنائية.

عالم السيارات

منذ 10 ساعات

• عالم السيارات

هل تتخلى DS عن الكهرباء فقط؟ السيارة الفرنسية الفاخرة No8 قد تحصل على محرك بنزين

في ظل التحديات والتقلبات المستمرة في سوق السيارات الكهربائية، يبدو أن DS Automobiles – العلامة الفاخرة المنبثقة عن سيتروين – تُعيد النظر في التزامها الكامل بالكهرباء. فبعد الكشف عن سيارتها الجديدة DS No8، والتي اعتُبرت أفخم سيارة كهربائية فرنسية حتى الآن، ألمح أحد مسؤولي الشركة إلى احتمال طرح نسخة بمحرك احتراق داخلي في المستقبل. منصة مرنة… ومستقبل مفتوح لكل الاحتمالات تعتمد DS No8 على منصة STLA Medium من ستيلانتيس، وهي منصة متعددة الاستخدامات تُستخدم أيضًا في بيجو 3008 وسيتروين C5 Aircross، وتدعم محركات كهربائية، هجينة، وهجينة قابلة للشحن. عند سؤال مدير منتجات DS، سيبريان لورنتي، خلال التجربة الصحفية العالمية، عن إمكانية تجهيز No8 بمحرك تقليدي، أجاب: 'هذا احتمال دائمًا مطروح، وسنراقب السوق ونُكيّف استراتيجيتنا إذا لزم الأمر.' خيارات الأداء الكهربائية الحالية تتوفر DS No8 حاليًا بتشكيلة من المحركات الكهربائية، تشمل: محرك أمامي أحادي الدفع بقوة 230 حصان أو 245 حصان نظام دفع رباعي ثنائي المحرك بقوة تصل إلى 350 حصان وضع Boost يرفع القوة مؤقتًا إلى 375 حصان مدى قيادة كهربائي يصل إلى 750 كم (466 ميل) وفقًا لتقديرات الشركة لورنتي أشار إلى أن هذه الأرقام تجعل من No8 سيارة مثالية 'للاستخدام اليومي والرحلات الطويلة دون أي تنازلات.' هل التوسّع في خيارات المحركات هو الحل؟ رغم أن DS تسعى لترسيخ نفسها في فئة السيارات الفاخرة، إلا أنها لم تحقّق اختراقًا كبيرًا حتى الآن، مقارنة بمنافسين مخضرمين في السوق. وفي حال لم تنجح تجربة No8 كسيارة كهربائية بالكامل، فإن الشركة تبدو مستعدة لتغيير المسار وتقديم خيارات هجينة أو تقليدية. لكن التحدي يبقى في تقديم نظام احتراق داخلي أو هجين قوي وفعّال ينافس أنظمة الدفع المتقدمة التي تقدمها العلامات الفاخرة الأخرى. على سبيل المثال، نسخة PHEV من C5 Aircross توفر مدى كهربائي محدود لا يتجاوز 85 كم، وهو أقل بكثير من أبرز المنافسين