جولة ميدانية لنواب البرلمان داخل مصنع 200 الحربي

نظمت وزارة الإنتاج الحربي زيارة ميدانية لأعضاء لجنة الصناعة بمجلس النواب، برئاسة النائب محمد مصطفى السلاب، إلى مصنع إنتاج وإصلاح المدرعات (مصنع 200 الحربي)، أحد أبرز الصروح الصناعية التابعة للوزارة.
عرض توضيحي شامل
كان في استقبال الوفد البرلماني المهندس إميل حلمي إلياس، نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للإنتاج الحربي والعضو المنتدب، مؤكدًا على أهمية مثل هذه الزيارات في توطيد التعاون وتعزيز الشفافية مع الجهات التشريعية.
استهلت الزيارة بعرض فيلم تسجيلي تعريفي حول نشأة وزارة الإنتاج الحربي، واستعراض رؤيتها ورسالتها وإمكاناتها التكنولوجية والتصنيعية والفنية، سواء على الصعيدين العسكري أو المدني، بالإضافة إلى شرح إستراتيجية العمل المتبعة داخل الوزارة وشركاتها التابعة.
دور محوري في دعم القوات المسلحة وتنمية الاقتصاد المدني
أكد المهندس إميل حلمي، أن الوزارة تضع على رأس أولوياتها تلبية احتياجات القوات المسلحة والشرطة من الأسلحة والذخائر والمعدات، إلى جانب الاستفادة من فائض الطاقات الإنتاجية في الشركات التابعة لتوفير منتجات مدنية متنوعة بجودة عالية وأسعار تنافسية، وذلك في إطار المشاركة الفاعلة في المشروعات القومية والتنموية التي تشهدها الدولة.
جولة ميدانية داخل خطوط الإنتاج والتصنيع المتطور
تضمنت الزيارة جولة تفقدية داخل المصنع، بدأت بالمجمع النموذجي لإنتاج العبوات الكرتونية الصديقة للبيئة من ألياف مخلفات أشجار الموز، والذي يأتي نتاجا للتعاون المشترك بين الإنتاج الحربي وشركة بابيريوس الأسترالية.
وأوضح المهندس وفيق مجدي شفيق، رئيس مجلس إدارة مصنع 200 الحربي، أن الطاقة الإنتاجية للمرحلة الأولى من الخط الأتوماتيكي المتكامل تبلغ 60 مليون عبوة كرتونية سنويا، بقدرة استيعابية تصل إلى 50 ألف طن من مخلفات الموز، مشيرا إلى أن الوزارة تسعى لتصنيع مكونات خطوط الإنتاج محليا وتسويقها في السوق المحلي والإقليمي.
نماذج تطبيقية للصناعات الخضراء والمركبات الكهربائية
كما شملت الجولة المرور على خط تدوير المخلفات الصلبة "مستقبل – 1" لإنتاج السماد العضوي والوقود البديل بطاقة تشغيلية تصل إلى 20 طن/ساعة، وكذلك خط تصنيع شاسيه الأوتوبيس الكهربائي "SETIBUS" بالتعاون مع إحدى شركات القطاع الخاص.
وقد سبق للمصنع أن شارك في إنتاج 110 أتوبيسات كهربائية لمؤتمر المناخ COP27 بشرم الشيخ، إلى جانب إنتاج 100 أتوبيس آخر ضمن مشروع الأوتوبيس الترددي السريع.
كما تفقد الوفد خطوط تجهيز عربات مشروعات الشباب (الكرافانات) التي تستخدم كمطاعم متنقلة مجهزة بالكامل حسب متطلبات العملاء، والتي سبق أن نفذت ضمن مشروعات تنموية مثل شارع 30/6. وشملت الجولة أيضا زيارة خط تجهيز عربات الوقود بمختلف سعاتها التخزينية.
إشادة برلمانية بالقدرات الوطنية
شهد اللقاء حوار مفتوح بين وفد لجنة الصناعة وممثلي الوزارة، تم خلاله طرح عدد من المقترحات والاستفسارات حول جهود التطوير الصناعي.
وأعرب أعضاء اللجنة عن فخرهم الكبير بما تمتلكه وزارة الإنتاج الحربي من إمكانات وكفاءات متميزة، مثمنين جودة منتجاتها المدنية والعسكرية، وحرصها الدائم على توطين أحدث تكنولوجيات التصنيع داخل مصر.
اختتمت الزيارة بجولة داخل المعرض الدائم الذي يضم نماذج من المنتجات العسكرية والمدنية التي يتم تصنيعها داخل شركات ووحدات الإنتاج الحربي، في تأكيد على التنوع الصناعي والقدرة التنافسية التي باتت تتمتع بها الوزارة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البوابة

منذ 6 ساعات

• البوابة

جولة ميدانية لنواب البرلمان داخل مصنع 200 الحربي

نظمت وزارة الإنتاج الحربي زيارة ميدانية لأعضاء لجنة الصناعة بمجلس النواب، برئاسة النائب محمد مصطفى السلاب، إلى مصنع إنتاج وإصلاح المدرعات (مصنع 200 الحربي)، أحد أبرز الصروح الصناعية التابعة للوزارة. عرض توضيحي شامل كان في استقبال الوفد البرلماني المهندس إميل حلمي إلياس، نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للإنتاج الحربي والعضو المنتدب، مؤكدًا على أهمية مثل هذه الزيارات في توطيد التعاون وتعزيز الشفافية مع الجهات التشريعية. استهلت الزيارة بعرض فيلم تسجيلي تعريفي حول نشأة وزارة الإنتاج الحربي، واستعراض رؤيتها ورسالتها وإمكاناتها التكنولوجية والتصنيعية والفنية، سواء على الصعيدين العسكري أو المدني، بالإضافة إلى شرح إستراتيجية العمل المتبعة داخل الوزارة وشركاتها التابعة. دور محوري في دعم القوات المسلحة وتنمية الاقتصاد المدني أكد المهندس إميل حلمي، أن الوزارة تضع على رأس أولوياتها تلبية احتياجات القوات المسلحة والشرطة من الأسلحة والذخائر والمعدات، إلى جانب الاستفادة من فائض الطاقات الإنتاجية في الشركات التابعة لتوفير منتجات مدنية متنوعة بجودة عالية وأسعار تنافسية، وذلك في إطار المشاركة الفاعلة في المشروعات القومية والتنموية التي تشهدها الدولة. جولة ميدانية داخل خطوط الإنتاج والتصنيع المتطور تضمنت الزيارة جولة تفقدية داخل المصنع، بدأت بالمجمع النموذجي لإنتاج العبوات الكرتونية الصديقة للبيئة من ألياف مخلفات أشجار الموز، والذي يأتي نتاجا للتعاون المشترك بين الإنتاج الحربي وشركة بابيريوس الأسترالية. وأوضح المهندس وفيق مجدي شفيق، رئيس مجلس إدارة مصنع 200 الحربي، أن الطاقة الإنتاجية للمرحلة الأولى من الخط الأتوماتيكي المتكامل تبلغ 60 مليون عبوة كرتونية سنويا، بقدرة استيعابية تصل إلى 50 ألف طن من مخلفات الموز، مشيرا إلى أن الوزارة تسعى لتصنيع مكونات خطوط الإنتاج محليا وتسويقها في السوق المحلي والإقليمي. نماذج تطبيقية للصناعات الخضراء والمركبات الكهربائية كما شملت الجولة المرور على خط تدوير المخلفات الصلبة "مستقبل – 1" لإنتاج السماد العضوي والوقود البديل بطاقة تشغيلية تصل إلى 20 طن/ساعة، وكذلك خط تصنيع شاسيه الأوتوبيس الكهربائي "SETIBUS" بالتعاون مع إحدى شركات القطاع الخاص. وقد سبق للمصنع أن شارك في إنتاج 110 أتوبيسات كهربائية لمؤتمر المناخ COP27 بشرم الشيخ، إلى جانب إنتاج 100 أتوبيس آخر ضمن مشروع الأوتوبيس الترددي السريع. كما تفقد الوفد خطوط تجهيز عربات مشروعات الشباب (الكرافانات) التي تستخدم كمطاعم متنقلة مجهزة بالكامل حسب متطلبات العملاء، والتي سبق أن نفذت ضمن مشروعات تنموية مثل شارع 30/6. وشملت الجولة أيضا زيارة خط تجهيز عربات الوقود بمختلف سعاتها التخزينية. إشادة برلمانية بالقدرات الوطنية شهد اللقاء حوار مفتوح بين وفد لجنة الصناعة وممثلي الوزارة، تم خلاله طرح عدد من المقترحات والاستفسارات حول جهود التطوير الصناعي. وأعرب أعضاء اللجنة عن فخرهم الكبير بما تمتلكه وزارة الإنتاج الحربي من إمكانات وكفاءات متميزة، مثمنين جودة منتجاتها المدنية والعسكرية، وحرصها الدائم على توطين أحدث تكنولوجيات التصنيع داخل مصر. اختتمت الزيارة بجولة داخل المعرض الدائم الذي يضم نماذج من المنتجات العسكرية والمدنية التي يتم تصنيعها داخل شركات ووحدات الإنتاج الحربي، في تأكيد على التنوع الصناعي والقدرة التنافسية التي باتت تتمتع بها الوزارة.

البوابة

منذ يوم واحد

• البوابة

وزيرة البيئة سكرتيرًا تنفيذيًا جديدًا لاتفاقية الأمم المتحدة لمكافحة التصحر

سطرت وزارة البيئة فصلًا جديدًا من قصة نجاح مصر في مهاداة العالم نخبة أبنائها الأكفاء لدعم العمل الدولي بخبراتهم المميزة؛ حيث رحبت وزارة الخارجية المصرية بإعلان أنطونيو غوتيريش الأمين العام للأمم المتحدة، عن اختيار الدكتورة ياسمين فؤاد وزيرة البيئة المصرية لتولى منصب وكيل السكرتير العام السكرتير التنفيذى الجديد لإتفاقية الأمم المتحدة لمكافحة التصحر (UNCCD)، وذلك بعد التشاور مع مكتب مؤتمر الأطراف للإتفاقية، حيث من المقرر أن تخلف في هذا المنصب السيد إبراهيم ثياو من موريتانيا، وقد أعرب الأمين العام للأمم المتحدة عن بالغ امتنانه لخدمته المخلصة والتزامه الكبير تجاه المنظمة. 'فؤاد'.. قادت دفة التغيير التحولي في قطاع البيئة في مصر وأوضحت البيئة في بيان لها اليوم الجمعه، بأن هذا وتشغل الدكتورة ياسمين فؤاد منصب وزيرة البيئة في مصر وذلك منذ عام 2018، حيث قادت دفة التغيير التحولي في قطاع البيئة في مصر من خلال ايجاد بيئة تمكينية أكثر توجهاً نحو تشجيع دور القطاع الخاص ، ودمج إبعاد الاستدامة البيئية في خطط الاستثمار القومية وأضافت وزارة البيئة: 'كما تمتلك العديد من الخبرات في الدبلوماسية البيئية وتتمتع بخبرة تزيد عن ٢٧ عامًا في مجالات الحوكمة البيئية، وموضوعات البيئة العالمية، والدبلوماسية المناخية الدولية. وتتمتع بسجل حافل في تصميم وتنفيذ الإصلاحات المؤسسية والمنهجية لبرامج التنمية المستدامة، وربطها بالتحديات البيئية على الصعيدين الوطني والدولي، مثل تغيّر المناخ والتنوع البيولوجي وتدهور الأراضي وحوكمة المياه الدولية'. 'فؤاد'.. لعبت دور محورى في التعاون البيئى متعدد الاطراف فعلى الصعيد الدولى، قدمت الدكتورة ياسمين فؤاد دورًا محوريًا في التعاون البيئى متعدد الأطراف، حيث ترأست سيادتها مؤتمر الأطراف الرابع عشر لاتفاقية التنوع البيولوجي (CBD-COP 14) خلال الفترة من ٢٠١٨ إلى ٢٠٢١، كما شغلت منصب المنسق الوزارى ومبعوث مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ (UNFCCC COP27) بين عامي ٢٠٢١ و٢٠٢٢. وقد شاركت في قيادة التوافق على صياغة الإطار العالمي للتنوع البيولوجي حتى عام ٢٠٣٠، وقد أسهمت بشكل بارز في دفع العمل بالمبادرات العالمية الخاصة بالتكيّف، والأمن الغذائي، والزراعة، والحلول القائمة على الطبيعة خلال مؤتمر COP27. كما قادت المبادرة العالمية الرئاسية التي تربط بين اتفاقيات ريو الثلاثة ، والتي أُطلقت خلال مؤتمر CBD COP14، واستكملت الدعوة إلى تحقيق التكامل بين التنوع البيولوجي والإدارة المستدامة للأراضي خلال مؤتمري COP27 وCOP28. كما قادت وشاركت في تيسير مفاوضات تمويل المناخ في خمسة مؤتمرات للمناخ، ممثلة مصالح الدول النامية بالتعاون مع شركاء التنمية من الدول المتقدمة. وعلى الصعيد الإقليمى، شاركت الدكتورة ياسمين فؤاد في لجنة رؤساء الدول والحكومات الأفارقة المعنية بتغير المناخ (CAHOSCC) عام ٢٠١٥ وكذلك مؤتمر الوزراء الأفارقة المعنيين بالبيئة (AMCEN) خلال الفترة من ٢٠١٥ إلى ٢٠١٧، بصفتها مساعد وزير البيئة للتنمية المستدامة والتعاون الإقليمي والدولي. ولعبت دورًا محوريًا في الإعداد الفني والتنسيق لمبادرتي التكيف الإفريقية والطاقة المتجددة الإفريقية. كما شاركت في رئاسة لجنة توجيه البرامج الرائدة الإقليمية التابعة للشراكة الجديدة لتنمية إفريقيا (النيباد)، والتي تشمل الإدارة المستدامة للأراضي، ومكافحة التصحر، والتنوع البيولوجي، والتكيف مع تغير المناخ القائم على النظم البيئية. وعلى الصعيد الأكاديمى، عملت الدكتورة ياسمين فؤاد كطالبة زائرة في جامعة كولومبيا، في معهد الأرض، حيث شاركت في تصميم مركز التميز للتكيف مع تغير المناخ في مصر، وأسهمت في إعداد أوراق سياسية حول تغير المناخ في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. وتحمل وزيرة البيئة المصرية درجة الدكتوراة في العلوم السياسية- الدراسات الاورومتوسطية، ودرجة الماجستير في العلوم البيئية. وهي تتقن اللغتين العربية والإنجليزية.

البوابة

١٧-٠٥-٢٠٢٥

• البوابة

رئيس الوزراء يستمع إلى شرح حول نظام عمل الأتوبيس الترددي

أثناء جولته التفقدية اليوم لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT ، استمع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، لشرح من الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، حول منظومة العمل الخاصة بالأتوبيس، وكيفية الربط بين محطات المشروع والمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري، والتي تخدم القادمين من وإلى الطريق الدائري، وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات من تلك المواقف؛ سواء عبر كباري المشاة، أو الأنفاق وحتى استقلال الأتوبيس الترددي وأماكن الانتظار داخل المحطات، وكذلك طرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية للأتوبيس. وأشار الفريق كامل الوزير إلى أنه تم تنظيم حركة المشاة من محطة عدلي منصور بمشروع BRT إلى محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة؛ لتسهيل وصول الراكب إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث للمترو، وخط سكة حديد عدلي منصور السويس، وموقف أتوبيسات السوبر جيت. وأضاف نائب رئيس الوزراء أنه تم خلال الفترة الماضية الاطمئنان على نتائج منظومة تدريب جميع سائقي الأتوبيسات المخصصة للمرحلة الأولى على المسار المخصص له، وأماكن التوقف بالمحطات، وزمن التقاطر المخطط بين كل أتوبيس وآخر؛ حيث سيبلغ زمن التقاطر 3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيسا في الساعة وستصل مدة التقاطر إلى دقيقة ونصف دقيقة في أوقات الذروة؛ وذلك من أجل تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب، مع التأكيد على أنه خلال المرحلتين الأولى والثانية من المشروع سيتم تسيير 100 أتوبيس كهربائي مكيف الهواء، تصل سعة كل أتوبيس إلى 66 راكبا بما يعادل ( 5 ميكروباصات )، وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين؛ لافتا إلى أنه تم إنتاج هذه الأتوبيسات محليا في مصر وذلك في أطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالعمل على توطين مختلف الصناعات، ومنها صناعة الأتوبيسات وعدم استيراد أي اتوبيسات من الخارج، وذلك في إطار الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.