البائع يتعهد بتسريع طائرة مقاتلة تركيا في تركيا

ISTANBUL – تعمل صناعات الطيران التركية (Tusaş) على توسيع اختبار الطيران وتسريع إنتاج النموذج الأولي لـ طائرة كان. تقول الشركة إنها تهدف الآن إلى تقديم أول طائرة إلى سلاح الجو التركي بحلول نهاية عام 2028.
متحدثًا على هامش مهرجان Teknofest Aerospace and Technology في مقابلة مع المذيع العام في تركيا TRT ، قدم Mustafa Demiroğlu ، الرئيس التنفيذي لشركة Tusaş ، تحديثًا عن تقدم المشروع.
وفقًا لـ Demiroğlu ، يجري تجميع النماذج الأولية الثانية والثالثة ، مع تخطيط أربع طائرات في المجموع لحملة الاختبار – ثلاث لاستخدامها في تجارب الطيران وواحدة للاختبار الأرضي.
وقال ديميروغلو: 'سيتم الانتهاء من النموذج الأولي الثاني في أوائل العام المقبل ويبدأ في اختبار الطيران'. 'لقد أشعلنا الآن الحلقات على الطائرة الأولى. نحن ننتظر رحلتها الثالثة – ربما في أغسطس أو قبل أكتوبر. لكن لا يزال من السابق لأوانه التأكيد'.
سيتم تشغيل النماذج الأولية لـ Kaan والدفعة الأولى من الإنتاج الأولي المنخفض بواسطة General Electric F110 ، وهو محرك طائرة Turbofan ذات الحوض. الهدف هو استبدال هذا المحرك بمحرك تركي بحلول عام 2032.
أشار Demiroğlu إلى أن النموذج الأولي الثاني سيتضمن مراجعات التصميم بناءً على الدروس المستفادة من الطائرة الأولى ، بما في ذلك التشكيل الخارجي والتحسينات الهيكلية الداخلية.
'سيبدو النموذج الأولي الثاني مختلفًا قليلاً عن الخارج – وخاصة حول مداخل الهواء – لكن الحجم الكلي لا يزال كما هو' ، أوضح Demiroğlu. 'داخليًا ، لقد قمنا بالوزن والتوازن التحسينات'.
يُعرف برنامج Kaan في البداية باسم TF-X ، وهو أكثر مشاريع الفضاء في تركيا. تم تصميم Kaan ليحل محل أسطول القوات التركية للمسنين من F-4E Phantoms وفي النهاية F-16S ، يهدف إلى مطابقة أداء وبقاء منصات الجيل الخامس الأخرى.
تشتمل الميزات الرئيسية للطائرة المقاتلة على تشكيل المقطع العرضي المنخفض للرادار ، وخلجان الأسلحة الداخلية ، وقدرة فائقة ، وجناح إلكترونيات طيران تم تطويره محليًا.
أكمل أول نموذج أولي للطائرة رحلتها الأولى في فبراير 2024. حاليًا ، يعد Kaan المشروع المقاتل الوحيد في أوروبا يضم علامة الجيل الخامس مع نموذج أولي للطيران.
أكد ديميروغلو على أنه سيتم في نهاية المطاف أن يتم إنتاج الكان على نطاق واسع لتلبية الاحتياجات التشغيلية للقوات الجوية التركية.
وقال 'نهدف إلى بدء عمليات التسليم بحلول نهاية عام 2028'. 'Kaan هو مشروع وطني نطوره مع المهندسين والفنيين الأتراك ، من أجل الأمن المستقبلي واستقلال بلدنا.'
CEM Devrim Yaylali هو مراسل تركيا لأخبار الدفاع. إنه مصور شديد للسفن العسكرية ولديه شغف بالكتابة عن القضايا البحرية والدفاعية. ولد في باريس ، فرنسا ، ويقيم في إسطنبول ، تركيا. هو متزوج وله ابن واحد.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

وكالة نيوز

٠٥-٠٥-٢٠٢٥

• وكالة نيوز

البائع يتعهد بتسريع طائرة مقاتلة تركيا في تركيا

ISTANBUL – تعمل صناعات الطيران التركية (Tusaş) على توسيع اختبار الطيران وتسريع إنتاج النموذج الأولي لـ طائرة كان. تقول الشركة إنها تهدف الآن إلى تقديم أول طائرة إلى سلاح الجو التركي بحلول نهاية عام 2028. متحدثًا على هامش مهرجان Teknofest Aerospace and Technology في مقابلة مع المذيع العام في تركيا TRT ، قدم Mustafa Demiroğlu ، الرئيس التنفيذي لشركة Tusaş ، تحديثًا عن تقدم المشروع. وفقًا لـ Demiroğlu ، يجري تجميع النماذج الأولية الثانية والثالثة ، مع تخطيط أربع طائرات في المجموع لحملة الاختبار – ثلاث لاستخدامها في تجارب الطيران وواحدة للاختبار الأرضي. وقال ديميروغلو: 'سيتم الانتهاء من النموذج الأولي الثاني في أوائل العام المقبل ويبدأ في اختبار الطيران'. 'لقد أشعلنا الآن الحلقات على الطائرة الأولى. نحن ننتظر رحلتها الثالثة – ربما في أغسطس أو قبل أكتوبر. لكن لا يزال من السابق لأوانه التأكيد'. سيتم تشغيل النماذج الأولية لـ Kaan والدفعة الأولى من الإنتاج الأولي المنخفض بواسطة General Electric F110 ، وهو محرك طائرة Turbofan ذات الحوض. الهدف هو استبدال هذا المحرك بمحرك تركي بحلول عام 2032. أشار Demiroğlu إلى أن النموذج الأولي الثاني سيتضمن مراجعات التصميم بناءً على الدروس المستفادة من الطائرة الأولى ، بما في ذلك التشكيل الخارجي والتحسينات الهيكلية الداخلية. 'سيبدو النموذج الأولي الثاني مختلفًا قليلاً عن الخارج – وخاصة حول مداخل الهواء – لكن الحجم الكلي لا يزال كما هو' ، أوضح Demiroğlu. 'داخليًا ، لقد قمنا بالوزن والتوازن التحسينات'. يُعرف برنامج Kaan في البداية باسم TF-X ، وهو أكثر مشاريع الفضاء في تركيا. تم تصميم Kaan ليحل محل أسطول القوات التركية للمسنين من F-4E Phantoms وفي النهاية F-16S ، يهدف إلى مطابقة أداء وبقاء منصات الجيل الخامس الأخرى. تشتمل الميزات الرئيسية للطائرة المقاتلة على تشكيل المقطع العرضي المنخفض للرادار ، وخلجان الأسلحة الداخلية ، وقدرة فائقة ، وجناح إلكترونيات طيران تم تطويره محليًا. أكمل أول نموذج أولي للطائرة رحلتها الأولى في فبراير 2024. حاليًا ، يعد Kaan المشروع المقاتل الوحيد في أوروبا يضم علامة الجيل الخامس مع نموذج أولي للطيران. أكد ديميروغلو على أنه سيتم في نهاية المطاف أن يتم إنتاج الكان على نطاق واسع لتلبية الاحتياجات التشغيلية للقوات الجوية التركية. وقال 'نهدف إلى بدء عمليات التسليم بحلول نهاية عام 2028'. 'Kaan هو مشروع وطني نطوره مع المهندسين والفنيين الأتراك ، من أجل الأمن المستقبلي واستقلال بلدنا.' CEM Devrim Yaylali هو مراسل تركيا لأخبار الدفاع. إنه مصور شديد للسفن العسكرية ولديه شغف بالكتابة عن القضايا البحرية والدفاعية. ولد في باريس ، فرنسا ، ويقيم في إسطنبول ، تركيا. هو متزوج وله ابن واحد.

الزمان

٢٠-١١-٢٠٢٤

• الزمان

روساتوم تربط جهاز التوكاماك الجامعي بالمنظومة المعلوماتية الموحدة لأبحاث الاندماج النووي

افتتحت المؤسسة التعليمية الوطنية للأبحاث النووية "ميفي" (MEPhI)؛ الجامعة الرئيسية التابعة لشركة روساتوم الحكومية، مركزاً جديداً للمشاركة عن بُعد في إطار المنظومة المعلوماتية الموحدة لأبحاث الاندماج النووي. وشهد الحدث ربط جهاز التوكاماك "MIFIST-0" بهذه المنظومة، وذلك بحضور أليكسي ليخاتشوف، المدير العام لشركة روساتوم. وتمثل هذه المنظومة المعلوماتية شبكة فريدة تربط أهم المراكز العلمية الروسية العاملة في مجال أبحاث الاندماج النووي المُحكَم. ويتيح المركز الجديد للعلماء من مختلف أنحاء روسيا إجراء التجارب عن بُعد على منشآت الاندماج النووي، بما في ذلك - مستقبلاً - المشاركة في تجارب مفاعل إيتر الدولي في فرنسا. وقد تم إجراء أول تجربة عن بُعد على التوكاماك الجامعي بنجاح، حيث استمرت لمدة 20 مللي ثانية وبلغت درجة حرارة البلازما 500,000 درجة، وشهد هذه التجربة مباشرةً علماء من موسكو وسانت بطرسبرج ونوفوسيبيرسك، إضافة إلى مشاركين من فرنسا. وفي تعليقه على هذا الحدث، قال أليكسي ليخاتشوف: "إن إنشاء التوكاماك في جامعة ميفي هو أحد العناصر الرئيسية في المشروع الفيدرالي 'تقنيات الاندماج النووي والبلازما' الذي تنفذه روساتوم، وتكمن أهمية هذا الحدث في إتاحة الفرصة لطلاب الجامعة للمشاركة العملية في مشروع عالمي ضخم منذ سنتهم الدراسية الأولى." ومن جهته، أكد أناتولي كراسيلنيكوف، مدير مركز مشروع إيتر التابع لروساتوم، أن "ربط أول توكاماك تعليمي بالمنظومة المعلوماتية الموحدة سيسهم في تأهيل الكوادر المتخصصة في مجال أبحاث الاندماج النووي، كما نأمل أن تُستخدم هذه المنصة المعلوماتية بفعالية في تصميم توكاماك TRT، الذي يمثل مستقبل أبحاثنا في مجال الاندماج النووي." كما تؤكد روساتوم استمرارها كشريك رئيسي في مشروع إيتر الدولي، وتواصل التزامها بتطوير تقنيات الاندماج النووي وتدريب الجيل القادم من العلماء والمهندسين في هذا المجال الحيوي. وتجدر الإشارة إلى أن "الجامعة الوطنية للأبحاث النووية "ميفي" هي واحدة من أفضل الجامعات التقنية في روسيا، وتقوم بإعداد متخصصين في مجالات العلوم وتقنية المعلومات والقطاعات الاقتصادية عالية التقنية الأخرى. وتعد الجامعة شريكاً استراتيجياً وجامعة أساسية لشركة روساتوم الحكومية في مجال تأهيل الكوادر والدعم العلمي والابتكاري للصناعة النووية. تتكون الجامعة من 11 معهداً، ولديها بنية تحتية حديثة للبحث العلمي تشمل: المختبرات والمكتبة والحديقة التقنية. ويدرس في الجامعة آلاف الطلاب في 29 تخصصاً تحت إشراف نخبة من أفضل الأساتذة والعلماء في البلاد، جهاز التوكاماك الكروي التعليمي "MIFIST-0" الذي تم إنشاؤه في جامعة ميفي يتيح إجراء تجارب احتواء البلازما في المجال المغناطيسي (وهو عنصر ضروري في منشآت الاندماج النووي)، والآن يمكن للعلماء من مدن أخرى في البلاد إجراء التجارب عن بُعد على توكاماك ميفي. ويعتبر "إيتر" هو مشروع أول مفاعل تجريبي نووي حراري دولي من الجيل الجديد في العالم، يجري بناؤه بجهود المجتمع الدولي في فرنسا، ويهدف المشروع هو إظهار الجدوى العلمية والتكنولوجية لاستخدام طاقة الاندماج النووي على نطاق صناعي، وكذلك تطوير العمليات التكنولوجية اللازمة لذلك، ويعمل مركز مشروع إيتر، وهو مؤسسة خاصة تابعة لشركة روساتوم الحكومية للطاقة النووية، كوكالة وطنية روسية لإيتر مسؤولة عن ضمان مساهمة روسيا العينية في المشروع. كما تواصل روسيا الوفاء الكامل بالتزاماتها في إطار مشروع إيتر الدولي. تتمثل المساهمة الرئيسية للاتحاد الروسي في تطوير وتصنيع وتوريد 25 نظاماً للمنشأة المستقبلية، كجزء من التنفيذ المشترك لمشروع إيتر، تقوم عدة شركات رئيسية تابعة لروساتوم بتصنيع المكونات الحيوية للمنشأة المستقبلية، بما في ذلك: جميع تجميعات المحول المركزية، و40% من ألواح الجدار الأول، ومعدات التبديل، وموصلات وحدات البطانة وغيرها، ويتم شحن المعدات الروسية الفريدة في إطار التنفيذ المشترك لمشروع إيتر في الوقت المحدد وفقاً لجدول بناء المفاعل. وتنفذ الشركات الروسية بنجاح مشاريع التطوير وتبتكر حلولاً جديدة. يسهم تطوير التقنيات الرائدة في تعزيز القدرة التنافسية للصناعة النووية والاقتصاد الوطني ككل. تشارك روساتوم وشركاتها بنشاط في هذا العمل

الدولة الاخبارية

٢٠-١١-٢٠٢٤

• الدولة الاخبارية

روساتوم تدشن مركز المشاركة عن بُعد لأبحاث الاندماج النووي

الأربعاء، 20 نوفمبر 2024 11:44 صـ بتوقيت القاهرة روساتوم تدشن مركز المشاركة عن بُعد لأبحاث الاندماج النووي كتبت -الهام حداد افتتحت المؤسسة التعليمية الوطنية للأبحاث النووية "ميفي" (MEPhI)؛ الجامعة الرئيسية التابعة لشركة روساتوم الحكومية، مركزاً جديداً للمشاركة عن بُعد في إطار المنظومة المعلوماتية الموحدة لأبحاث الاندماج النووي. وشهد الحدث ربط جهاز التوكاماك "MIFIST-0" بهذه المنظومة، وذلك بحضور أليكسي ليخاتشوف، المدير العام لشركة روساتوم. تمثل هذه المنظومة المعلوماتية شبكة فريدة تربط أهم المراكز العلمية الروسية العاملة في مجال أبحاث الاندماج النووي المُحكَم. ويتيح المركز الجديد للعلماء من مختلف أنحاء روسيا إجراء التجارب عن بُعد على منشآت الاندماج النووي، بما في ذلك - مستقبلاً - المشاركة في تجارب مفاعل إيتر الدولي في فرنسا. وقد تم إجراء أول تجربة عن بُعد على التوكاماك الجامعي بنجاح، حيث استمرت لمدة 20 مللي ثانية وبلغت درجة حرارة البلازما 500,000 درجة. وشهد هذه التجربة مباشرةً علماء من موسكو وسانت بطرسبرج ونوفوسيبيرسك، إضافة إلى مشاركين من فرنسا. وفي تعليقه على هذا الحدث، قال أليكسي ليخاتشوف: "إن إنشاء التوكاماك في جامعة ميفي هو أحد العناصر الرئيسية في المشروع الفيدرالي 'تقنيات الاندماج النووي والبلازما' الذي تنفذه روساتوم. تكمن أهمية هذا الحدث في إتاحة الفرصة لطلاب الجامعة للمشاركة العملية في مشروع عالمي ضخم منذ سنتهم الدراسية الأولى." من جانبه، أكد أناتولي كراسيلنيكوف، مدير مركز مشروع إيتر التابع لروساتوم، أن "ربط أول توكاماك تعليمي بالمنظومة المعلوماتية الموحدة سيسهم في تأهيل الكوادر المتخصصة في مجال أبحاث الاندماج النووي، كما نأمل أن تُستخدم هذه المنصة المعلوماتية بفعالية في تصميم توكاماك TRT، الذي يمثل مستقبل أبحاثنا في مجال الاندماج النووي." كما تؤكد روساتوم استمرارها كشريك رئيسي في مشروع إيتر الدولي، وتواصل التزامها بتطوير تقنيات الاندماج النووي وتدريب الجيل القادم من العلماء والمهندسين في هذا المجال الحيوي. وتعتبر"الجامعة الوطنية للأبحاث النووية "ميفي" هي واحدة من أفضل الجامعات التقنية في روسيا. تقوم بإعداد متخصصين في مجالات العلوم وتقنية المعلومات والقطاعات الاقتصادية عالية التقنية الأخرى. تعد الجامعة شريكاً استراتيجياً وجامعة أساسية لشركة روساتوم الحكومية في مجال تأهيل الكوادر والدعم العلمي والابتكاري للصناعة النووية. تتكون الجامعة من 11 معهداً، ولديها بنية تحتية حديثة للبحث العلمي تشمل: المختبرات والمكتبة والحديقة التقنية. يدرس في الجامعة آلاف الطلاب في 29 تخصصاً تحت إشراف نخبة من أفضل الأساتذة والعلماء في البلاد. جهاز التوكاماك الكروي التعليمي "MIFIST-0" الذي تم إنشاؤه في جامعة ميفي يتيح إجراء تجارب احتواء البلازما في المجال المغناطيسي (وهو عنصر ضروري في منشآت الاندماج النووي). والآن يمكن للعلماء من مدن أخرى في البلاد إجراء التجارب عن بُعد على توكاماك ميفي. "إيتر" هو مشروع أول مفاعل تجريبي نووي حراري دولي من الجيل الجديد في العالم، يجري بناؤه بجهود المجتمع الدولي في فرنسا. هدف المشروع هو إظهار الجدوى العلمية والتكنولوجية لاستخدام طاقة الاندماج النووي على نطاق صناعي، وكذلك تطوير العمليات التكنولوجية اللازمة لذلك. يعمل مركز مشروع إيتر، وهو مؤسسة خاصة تابعة لشركة روساتوم الحكومية ل للطاقة النووية، كوكالة وطنية روسية لإيتر مسؤولة عن ضمان مساهمة روسيا العينية في المشروع. تواصل روسيا الوفاء الكامل بالتزاماتها في إطار مشروع إيتر الدولي. تتمثل المساهمة الرئيسية للاتحاد الروسي في تطوير وتصنيع وتوريد 25 نظاماً للمنشأة المستقبلية. كجزء من التنفيذ المشترك لمشروع إيتر، تقوم عدة شركات رئيسية تابعة لروساتوم بتصنيع المكونات الحيوية للمنشأة المستقبلية، بما في ذلك: جميع تجميعات المحول المركزية، و40% من ألواح الجدار الأول، ومعدات التبديل، وموصلات وحدات البطانة وغيرها. يتم شحن المعدات الروسية الفريدة في إطار التنفيذ المشترك لمشروع إيتر في الوقت المحدد وفقاً لجدول بناء المفاعل. تنفذ الشركات الروسية بنجاح مشاريع التطوير وتبتكر حلولاً جديدة. يسهم تطوير التقنيات الرائدة في تعزيز القدرة التنافسية للصناعة النووية والاقتصاد الوطني ككل. تشارك روساتوم وشركاتها بنشاط في هذا العمل.