اتحاد العاصمة يُسقط شباب بلوزداد ويتوج بكأس الجزائر
وسجل رياض بن عياد، وأحمد خالدي ثنائية اتحاد العاصمة في الدقيقتين (9 و13).
ويضيف اتحاد العاصمة هذا الإنجاز إلى سجله بعد أن حصد اللقب في أعوام (1981-1988-1997-1999-2001-2003-2004-2013).
أخبار ذات صلة
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الرياض
منذ 4 ساعات
- الرياض
الاتحاد السعودي للرياضة للجميع يُطلق "ابتكار آسيكس"
أعلن الاتحاد السعودي للرياضة للجميع إطلاق برنامج "ابتكار آسيكس"، بالشراكة مع شركة آسيكس العالمية، في خطوة تستهدف تحفيز شركات ريادة الأعمال داخل المملكة على ابتكار حلول رقمية تعزّز مشاركة المجتمع في ممارسة النشاط البدني. وأوضح الاتحاد أن تلك الخطوة تأتي تفعيلًا للدور الريادي للاتحاد في تمكين المجتمع وتعزيز الابتكار في الرياضة، وترسيخ مكانة المملكة كمركزٍ إقليميٍ للابتكار الرياضي، إذ يُعد البرنامج إحدى الركائز المهمة لتحقيق المستهدفات الوطنية المتعلقة بالنشاط البدني، وتسعى المملكة إلى رفع نسبة مشاركة البالغين لتصل إلى (64 %) بمعدل نشاط لا يقل عن (150) دقيقة أسبوعيًا، فيما تستهدف رفع نسبة ممارسة النشاط البدني لدى الفئة الأصغر سنًا لتصل إلى (21 %) بمعدل ساعة يوميًا. وفُتح باب التقديم أمام شركات ريادة الأعمال السعودية حتى تاريخ (31 يوليو 2025) تحت شعار "الرياضة × الرقمية"، وسيتم تقييم الطلبات وفق معايير تشمل جاهزية المنتج للسوق أو قريبة من الانطلاق، ووجود خطة تسويق واضحة، وأن تكون الشركة مسجلة أو تمارس نشاطها الأساسي منذ عامين على الأقل، مع اشتراط أن يكون مقر الشركة أو نشاطها الرئيسي في المملكة، فيما سيتم اختيار 6 متأهلين للعرض النهائي في (نوفمبر 2025)، تمهيدًا لعقد شراكات مباشرة مع شركة ASAM - آسيكس السعودية للتسويق، بما يضمن سرعة التطبيق وتحقيق الأثر. ودعا الاتحاد الراغبين في المشاركة للاطلاع على تفاصيل البرنامج ومتطلبات التقديم عبر الموقع الإلكتروني الرسمي للاتحاد، مشيرًا إلى أن دعم الابتكار المحلي سيظل ركيزة أساسية في خططه المستقبلية نحو تحقيق مجتمع أكثر صحة ونشاطًا. يذكر أن البرنامج يُعد خطوة جديدة في سلسلة المبادرات النوعية التي أطلقها الاتحاد خلال السنوات الأخيرة، والتي رسّخت مكانته كمنصة وطنية رائدة في تمكين المجتمع بجميع فئاته من تبني نمط حياة نشطًا وصحيًا، وتجلّى ذلك في الأرقام القياسية التي حققتها الفعاليات الكبرى مؤخرًا، إذ جذبت فعاليات "إكسبو الرياضة للجميع" الأخيرة (35,359) زائرًا، فيما شارك (40,494) عدّاءً من (131) دولة في ماراثون الرياض (2025)، ما يعكس التصاعد المستمر في إقبال المجتمع على الأنشطة الرياضية.
صحيفة سبق
منذ 12 ساعات
- صحيفة سبق
بورنموث الإنجليزي يقدّم عرضاً رسمياً لضم محترف الاتحاد حسام عوار
كشفت تقارير صحفية عن اهتمام نادي بورنموث الإنجليزي بالتعاقد مع الجزائري حسام عوار، لاعب خط وسط نادي الاتحاد، وذلك خلال فترة الانتقالات الصيفية الجارية. وبحسب ما تداولته عدة مصادر، فقد قدّم نادي بورنموث عرضاً رسمياً لنادي الاتحاد لضم عوار، الذي يُعد من أبرز محترفي الفريق. وتشير التقارير إلى رغبة اللاعب في مغادرة الدوري السعودي والعودة إلى الملاعب الأوروبية هذا الصيف. ولا يزال المبلغ الذي سيطلبه مسؤولو الاتحاد مقابل بيع عقد اللاعب غير واضح حتى الآن. ورغم الأداء الجيد والثبات الذي أظهره عوار خلال الموسم الماضي، إلا أنه تعرض لانتقادات من بعض الجماهير والخبراء، وهي الانتقادات التي وصفها اللاعب بأنها غير مبررة. وسبق أن ارتبط اسم عوار بعدد من الأندية الأوروبية خلال الفترات الماضية، أبرزها ليل وأولمبيك مارسيليا الفرنسيان. ومن المنتظر أن يعقد اللاعب جلسة مع إدارة الاتحاد خلال الفترة المقبلة لمناقشة مستقبله مع النادي بشكل ودي، في ظل استمرار عقده حتى 30 يونيو 2028، بعد أن انضم إلى الفريق في يوليو من العام الماضي. وتُقدَّر القيمة السوقية لعوار حالياً بنحو 8.5 ملايين يورو، وفقاً لموقع "ترانسفير ماركت".
الشرق الأوسط
منذ 12 ساعات
- الشرق الأوسط
«فورمولا 1»: رحيل هورنر عن ريد بول يُثير التساؤلات حول مستقبل فرستابن
تُثير إقالة كريستيان هورنر من منصبه رئيساً لفريق ريد بول المنافس في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، الأربعاء، وهي لحظة مزلزلة للرياضة رغم الهزّات التحذيرية، تساؤلات فورية حول مستقبل السائق النجم ماكس فرستابن. ويمتلك السائق الهولندي، الذي فاز بلقبه الرابع توالياً العام الماضي، عقداً مع ريد بول حتى عام 2028، لكن فريقي مرسيدس وأستون مارتن يحاولان التعاقد معه، ولديه بنود متعلقة بالأداء في عقده تجعل رحيله المبكر ممكناً. أهمية فرستابن أساسية في الفريق، لأن أكثر سائق مطلوب في «فورمولا 1» هو السائق الرئيسي في فريق يُكافح من أجل العثور على أي سائق آخر يمكنه مجاراته على الحلبة. وحقق حامل اللقب 165 نقطة من أصل 172 نقطة لفريقه في 12 سباقاً حتى الآن هذا الموسم، وحظي بثلاثة زملاء في أقل من عام. لكنه يحتل المركز الثالث فقط في البطولة، وتتراجع آماله في التتويج للمرة الخامسة توالياً بسرعة، في ظل وجود فارق كبير يصل إلى 69 نقطة بينه وبين متصدر الترتيب أوسكار بياستري سائق مكلارين. وإذا رحل فرستابن عن ريد بول، فهل يأخد مقعد منافسه القديم في مرسيدس جورج راسل، أم الإيطالي الصاعد كيمي أنتونيلي (18 عاماً)؟ وما سيكون مصيرهما؟ كان ينظر إلى هورنر في السابق على أنه الصمغ الذي يجعل الفريق الفائز متماسكاً، لأنه قائد شاب لمجموعة أربك نجاحها، الذين رفضوا وجودها، وعدّوا الفريق مجرد علامة تجارية لمشروب طاقة، لكنه هزَّ الرياضة. لكن بعد فوز ريد بول بـ8 ألقاب للسائقين و6 ألقاب في بطولة الصانعين و124 سباقاً، بدأت الإمبرطورية في الانهيار. وأزاحت وفاة الشريك المؤسس لفريق ريد بول الراحل النمساوي ديتريش ماتشيتز في أكتوبر (تشرين الأول) 2022 ركيزة أساسية لدعم هورنر، وأدّت إلى تقارير عن صراع على السلطة بين ملاك الفريق النمساويين والتايلانديين. ثم في أوائل عام 2024، بعد الموسم الأكثر هيمنة في تاريخ الرياضة، والذي شهد فوز ريد بول في 21 من أصل 22 سباقاً، وتحقيق فرستابن لثالث ألقابه الأربعة، واجه هورنر مزاعم بسوء السلوك من إحدى الموظفات. نفى هورنر تلك المزاعم، وتمت تبرئته بعد تحقيق، لكن لم تكن تلك نهاية القصة بالنسبة لرجل يشغل منصبه منذ عام 2005، وهو الرئيس الوحيد الذي حظي به رد بول منذ دخوله الرياضة صانعاً. وطالب البعض في الكواليس بإنهاء مسيرة هورنر في ذلك الوقت، ورأوا أنه من الصعب الدفاع عنه للاستمرار في منصبه، لكن يبدو أن الرجل تجاوز تلك الأزمة، وعزّز مكانته في الفريق. وتمتع هورنر، المتزوج من جيري هاليويل عضوة فريق سبايس غيرلز، بشهرته الخاصة، وكان الرجل الرئيسي في سلسلة «درايف تو سرفايف» الوثائقية الشهيرة على منصة «نتفليكس»، بسبب صراعه الدائم مع توتو فولف نظيره في مرسيدس. وكان غوس والد فرستابن في المعسكر المعارض لاستمرار هورنر، وطالبه بالرحيل قائلاً إن استمراره سيمزق الفريق، كما أعلن المصمم النجم أدريان نيوي، الفائز بألقاب مع عدة فرق، رحيله إلى أستون مارتن. وغادر جوناثان ويتلي المدير الرياضي أيضاً ليصبح رئيساً لفريق ساوبر، وقاده إلى منصة التتويج عندما احتل نيكو هولكنبرغ المركز الثالث في سباق جائزة بريطانيا الكبرى يوم الأحد الماضي، وانضم روب مارشال رئيس قسم الديناميكية الهوائية إلى البطل الحالي مكلارين. يحتل ريد بول، الذي مر بفترتي هيمنة مع سيباستيان فيتل بين عامي 2010 و2013 ثم مع فرستابن بين 2021 و2024، الآن المركز الرابع في البطولة، وقد يستمر تراجعه. وكان هورنر من أشد المؤيدين لقيام رد بول بتصنيع محركه الخاص، وهو تحدٍّ كبير في مواجهة مرسيدس وفيراري، وكان الهدف هو جمع كل شيء تحت سقف واحد في ميلتون كينز. لكن البريطاني اعترف مطلع هذا الأسبوع بأنه من غير المرجح أن يكون ذلك المحرك هو الأفضل في نهاية المطاف. وقال: «تتوقعون أن نكون متقدمين على مرسيدس في العام المقبل، سيكون الأمر محرجاً لهم إن كنا كذلك، أو لأي صانع آخر». وتصرَّف ريد بول بشكل سريع في مواجهة خسارة الأشخاص الذين قادوا الفريق للفوز بالألقاب، والرحيل المحتمل لسائقه النجم والجدل المستمر. وتدور التساؤلات الآن حول قدرة خليفته لوران ميكيز على إيقاف الانهيار، وإلى متى سيبقى في منصبه، ومن قد يحل محله في نهاية المطاف، وما سيكون مصير هورنر؟ تحدثت بعض التقارير الإعلامية بالفعل عن اهتمام فيراري بهورنر. وقد يكون التغيير في ريد بول مجرد بداية لصيف عاصف في «فورمولا 1».
