فيرستابن من السعودية يرد على أنباء مغادرته لريد بول

تعامل ماكس فيرستابن سائق رد بول اليوم الخميس بهدوء مع انتشار التكهنات حول مستقبله في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، إذ قال الهولندي المتوج ببطولة العالم أربع مرات إن الأمر لا يشغله وإنه مطمئن للغاية.
وقال هيلموت ماركو مستشار فريق ريد بول بعد سباق جائزة البحرين الكبرى يوم الأحد الماضي إن الفريق يشعر بالقلق من احتمال رحيل فيرستابن في نهاية الموسم.
واحتل فيرستابن المركز السادس، بعد أسبوع واحد من فوزه بسباق اليابان، بينما حقق أوسكار بياستري سائق مكلارين الفوز من مركز أول المنطلقين، وحقق أسرع لفة.
وقال فيرستابن عندما سأله أحد المراسلين الإيطاليين قبل سباق جائزة السعودية الكبرى عن سبب عدم ذكر فيراري كوجهة محتملة وكذلك مرسيدس وأستون مارتن "لا أعلم".
وأضاف "أعني، بصراحة، الكثير من الناس يتحدثون عن هذا الأمر، إلا أنا".
"أريد فقط التركيز على سيارتي، والعمل مع أعضاء الفريق. هذا كل ما أفكر فيه حالياً في فورمولا 1. أنا مرتاح للغاية".
وكان فيرستابن، الذي يرتبط بعقد حتى عام 2028 ويتضمن شرطاً جزائياً، قد تصدر الترتيب في بطولة العالم لأكثر من عامين، منذ أيار/ مايو 2022، حتى فاز لاندو نوريس سائق مكلارين بالسباق الافتتاحي للموسم الحالي في أستراليا.
ولا يزال سائق ريد بول متأخراً بفارق ثماني نقاط فقط عن نوريس، ويحتل المركز الثالث في الترتيب العام، لكن فريق مكلارين فاز بثلاثة من أربعة سباقات أقيمت حتى الآن في الموسم.
وقال فيرستابن "أواصل العمل، وأحاول تحسين الأداء بالسيارة. بالطبع ، لم يكن سباق البحرين رائعاً بالنسبة لنا. أعتقد أننا جميعا شعرنا بخيبة أمل كبيرة إزاء ذلك".
"نواصل جهودنا لتحسين السيارة، ونطرح أفكاراً جديدة لتجربتها عليها. المنافسة شرسة. هكذا أقضي أسابيعي، أحاول فقط تحسين الوضع".
وسُئل السائق الهولندي أيضاً عن مدير أعماله ريمون فيرمولين الذي قيل إنه صرخ في وجه ماركو بعد سباق البحرين في الصخير.
وقال فيرستابن "كانوا يتحدثون فقط عن كل شيء، وهو ما أعتقد أنه مسموح به.
"يمكن للناس دائما رؤية الأمور وكيفية مناقشة الأمور بطريقتهم الخاصة. لكنني أعتقد أننا جميعا شعرنا بالإحباط من النتيجة، وبالطبع من الأخطاء التي وقعت في السباق".

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Elsport

منذ 6 ساعات

• Elsport

مستقبل كولابينتو مهدد في البين... وشوماخر وبيريز أبرز المرشحين

يواجه ​فرانكو كولابينتو​ ضغوطًا مبكرة في موسمه الأول مع فريق ​البين​ في بطولة الفورمولا 1، بعد بداية صعبة في جائزة إيمولا الكبرى، حيث تعرض لحادث في التصفيات التأهيلية وأنهى السباق في المركز السادس عشر. ورغم أن الأرجنتيني يمتلك عقدًا مؤقتًا يمتد لخمسة سباقات فقط، فإن مستقبله مع الفريق بات غير مضمون. أفادت تقارير ألمانية أن إدارة البين، بإشراف فلافيو برياتوري، تدرس الآن خيار استبدال كولابينتو، مع بروز اسم ميك شوماخر كبديل محتمل. ويعتبر شوماخر، الذي يُشارك حاليًا مع البين في بطولة العالم للتحمل، خيارًا "قليل المتطلبات"، وقد قدّم أداءً قويًا مع الفريق عبر تحقيق منصتين في أول ثلاث جولات من موسم 2025. إلى جانب شوماخر، يبرز اسم سرجيو بيريز كخيار كبير أيضًا، خاصة بعد لقاء جمع أحد أبرز داعميه، كارلوس سليم، مع برياتوري خلال سباق ميامي. ويبدو أن بيريز، سائق فريق رد بل الحالي، لا يستبعد الانتقال إلى البين أو مرسيدس، رغم ارتباط اسمه بفريق كاديلاك الذي ينوي دخول الفورمولا 1 في 2026.

Elsport

منذ 6 ساعات

• Elsport

تقرير: تحديثات إيمولا تخلصت من "العدو الأكبر" لفرستابن

أكد تقرير صادر عن صحيفة Auto Motor und Sport الألمانية أن حزمة التحديثات التي أدخلها فريق ​رد بل​ على سيارة RB21 في جائزة إميليا رومانيا الكبرى، ساعدت بشكل حاسم في القضاء على سمة طالما كرهها ​ماكس فرستابن​: الانزلاق نحو الخارج (understeer). وشهدت سيارة فرستابن تحسينات بارزة شملت أرضية جديدة قُدمت أولًا في ميامي، وتعديلات على مداخل الهواء الجانبية، وأذرع التعليق الخلفية وفتحات المكابح. وأظهرت هذه التعديلات فعاليتها في تحسين توازن السيارة خاصة عند دخول المنعطفات، مما أزال الانزلاق المزعج الذي اشتكى منه السائق سابقًا. وأوضح التقرير أن فرستابن لم يعد يواجه الفارق في التوازن بين دخول المنعطف والنقطة المثالية للانعطاف، وهو ما منحه أداءً مهيمنًا في إيمولا، حيث تصدّر السباق من البداية إلى النهاية متفوقًا على سائقي مكلارين. وكان فرستابن قد وصف الانزلاق الأمامي في تصريحات سابقة بأنه "صفة قاتلة" في أي سيارة سباق، مؤكدًا أن السيارة لا يمكن أن تكون سريعة إذا كانت تميل للانزلاق بهذا الشكل.

Elsport

منذ 6 ساعات

• Elsport

ستيلّا يرد على اتهامات المنافسين: تركيزهم على أمور خاطئة يخدم مكلارين

ردّ مدير فريق ​مكلارين​، أندريا ستيلّا، على الاتهامات المتزايدة من بعض الفرق المنافسة حول قانونية سيارة MCL39، مؤكدًا أن مثل هذه الادعاءات لا تزعج الفريق بل تعكس تشتت تركيز الخصوم. وقال ستيلّا خلال حديثه لموقع RacingNews365: "من الجيد لنا أن ينشغل المنافسون بتفاصيل مزعومة في سيارتنا، بدلًا من التركيز على تطوير أنفسهم. حتى إن كانت هناك أجزاء مثل الأجنحة المرنة، فهي لا تفسر سبب تفوقنا". وأضاف: "نرحّب باستمرار مثل هذه القصص، لأنها تعني أن منافسينا يركزون على الأمور الخاطئة". وجاءت تصريحات ستيلّا في ظل بداية قوية لمكلارين هذا الموسم، حيث فاز الفريق بخمسة من أول ستة سباقات، ما أثار جدلًا حول أسباب هذا التفوق، رغم أن الاتحاد الدولي للسيارات أكد مرارًا قانونية السيارة. وعن مقارنتها بسيارة فيراري المهيمنة عام 2004، والتي عمل ستيلّا ضمن طاقمها، قال: "تلك السيارة فازت بـ12 من أول 13 سباقًا. نطمح للوصول إلى هذا المستوى، لكننا لسنا هناك بعد. لا يزال أمامنا الكثير من العمل".