إيميا الإماراتية تضخ استثمارات ضخمة في مصر لإنشاء 2.5 جيجاوات من الطاقة المتجددة
في إطار تعزيز الشراكة الاستراتيجية بين مصر والإمارات، تنفذ شركة 'إيميا باور' الإماراتية، التابعة لمجموعة النويس القابضة، مجموعة من مشروعات الطاقة النظيفة في مصر بقدرات إجمالية تصل إلى 2.5 جيجاوات، موزعة بين الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، ضمن خطة طموحة لدعم تحول مصر نحو الطاقة المستدامة.
مشروعات الطاقة الشمسية
1.محطة أبيدوس 1 – أسوان
نفذت 'إيميا باور' محطة 'أبيدوس 1' للطاقة الشمسية في منطقة بنبان بأسوان، بقدرة 500 ميجاوات، مع نظام تخزين بالبطاريات بسعة 300 ميجاوات/ساعة، لدعم استقرار الشبكة الكهربائية وتحقيق مرونة أعلى في تلبية الطلب.
محطة أبيدوس 1 بقدرة 560 ميجاوات – تم الافتتاح
2.محطة أبيدوس 2 – أسوان
بدأت الشركة تنفيذ مشروع 'أبيدوس 2' بقدرة 1000 ميجاوات، والذي يتضمن أيضًا نظام تخزين بطاقة 600 ميجاوات/ساعة، ليصبح أحد أكبر مشروعات الطاقة الشمسية والتخزين المتكامل في القارة الإفريقية. ومن المتوقع دخول المشروع حيز التشغيل الكامل بحلول عام 2026.
محطة أبيدوس للطاقة الشمسية بأسوان ويظهر شرقها محطة فارس للطاقة الشمسية الجنوب محطة بنبان للطاقة الشمسية ويحيط بهما مشروع سنابل سونو الزراعي
مشروعات طاقة الرياح
3.مزرعة رياح آمونت – رأس غارب
أنجزت 'إيميا باور' تنفيذ مزرعة رياح 'آمونت' بقدرة 500 ميجاوات في رأس غارب على ساحل البحر الأحمر. ومن المقرر أن تبدأ المحطة في إنتاج الكهرباء النظيفة صيف 2025، لتسهم في خفض أكثر من مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا.
4.مزرعة رياح رأس شقير
وقعت الشركة اتفاقيتي شراء الطاقة وتخصيص الأرض الخاصة بمشروع مزرعة رياح رأس شقير بقدرة 500 ميجاوات، باستثمارات تصل إلى 600 مليون دولار. وينتظر أن تبدأ أعمال التنفيذ خلال النصف الثاني من 2025، ضمن خطة مصر لزيادة مساهمة الطاقة المتجددة في الشبكة القومية.
دعم أهداف مصر للتحول الأخضر
تتماشى استثمارات 'إيميا باور' مع خطط مصر الوطنية لرفع مساهمة مصادر الطاقة المتجددة إلى 42% من مزيج الطاقة بحلول عام 2035. كما تسهم المشروعات في تقليل الاعتماد على المحروقات المستوردة، وخفض انبعاثات الكربون، بما يعزز من موقع مصر كمركز إقليمي للطاقة النظيفة.
طاقة نظيفة.. نفوذ يتوسع
تكشف توسعات 'إيميا باور' في مصر عن ملامح مشهد طاقة جديد يتشكل بهدوء في المنطقة. ففي ظل التحولات العالمية نحو مصادر الطاقة النظيفة، تسابق القاهرة الزمن لبناء شبكة قوية من المشروعات الخضراء تضعها في موقع تنافسي بين دول الجنوب العالمي.
اقرأ أيضًا: القاهرة تستبدل أكبر مقلب قمامة في تاريخها بأشجار الكابوك والفرشة الحمراء
وبينما تعزز هذه الاستثمارات من فرص مصر الاقتصادية وتقلل من تبعيتها للطاقة التقليدية، فإنها في الوقت ذاته تؤسس لتحالفات استراتيجية أوسع، تفتح آفاقًا جديدة أمام دور مصر الإقليمي كمورد رئيسي للطاقة النظيفة في عالم يعيد ترتيب أولوياته.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
مصرس
منذ 5 ساعات
- مصرس
م. فرج حمودة يكتب: سد عالى ثالث فى أسوان «2-2»
فرج حمودهمحطة أبيدوس 1:وقريبًا من المنطقة السابقة تم إنشاء محطة أبيدوس 1 على مساحة 10 كيلومترات مربعة بقدرة إنتاجية 500 ميجاوات باستثمارات تبلغ 500 مليون دولار بتمويل دولى صينى، وقد بدأ العمل فى موقع محطة «أبيدوس1 للطاقة الشمسية» فى مارس 2023، بعقول وأيادٍ مصرية وبلغ عدد العاملين فى الموقع فى ذروة أعمال تنفيذ المشروع 3500 شخص، وتسهم فى تقليل انبعاثات ثانى أكسيد الكربون بنحو 760 طنًا سنويًا وتضم مليونًا و23 ألف خلية شمسية، بالإضافة إلى 1920 محولًا فرعيًا و64 محطة تحويل، إلى جانب المُحولين الرئيسيين الأكبر من نوعهما فى إفريقيا والشرق الأوسط؛ حيث تبلغ قدرة كل منهما 300 ميجاوات ويزن كل منهما 255 طنًا.محطة أبيدوس 2:وبالقرب من أبيدوس1 يجرى التجهيز لبناء المحطة أبيدوس2 على مساحة 20 كيلومترًا مربعًا بقدرة 1.25 جيجاوات وتنفذه شركة صينية، والمشروع يتضمن توليد 1 جيجاوات من الطاقة الشمسية و600 ميجاوات/ساعة من تخزين الطاقة فى البطاريات، ويُعتبر هذا المشروع أكبر مبادرة لتخزين الطاقة الشمسية الهجين فى إفريقيا.ويسهم المشروع فى خفض انبعاثات ثانى أكسيد الكربون بأكثر من مليون طن سنويًا، مما يُسهم فى جهود مصر للانتقال إلى مصادر طاقة أنظف، ويتوقع توصيل انتاجه بالشبكة بنهاية 2026م.ووصف رئيس الوزراء د. مصطفى مدبولى المشروع بأنه خطوة مهمة فى خطة عمل مصر للطاقة النظيفة. كما سلط الضوء على دوره فى دعم النمو المستدام وتحسين استقرار شبكة الكهرباء فى البلاد. وشجع د. مدبولى الشركات الصينية على توسيع استثماراتها فى الطاقة المتجددة فى مصر، لا سيما فى إطار رؤية مصر 2030 التى تهدف إلى تعزيز كفاءة الطاقة وتنويع مصادرها.فى صعيد مصر يجرى هذا العمل العملاق فعلًا بسواعد مصرية ولا يدرى أحد عنه شيئًا، ولسنا هنا فى موقف العتاب لأحد ولكن رجاء للسيد وزير التربية والتعليم ووزير التعليم العالى أن يخططا إجازة العام الدراسى الحالى بحيث يزور (كل) طلاب مصر بنبان وفارس وأبيدوس.وتحيا مصرمهندس استشارى
جريدة المال
منذ 12 ساعات
- جريدة المال
15 مليار جنيه حجم استثمارات «إيه بي بي» في مصر ونسبة التصنيع المحلي بلغت 79%
أعلنت شركة أيه بي بي مصر عن ثقتها الكبيرة في مستقبل مصر، وأنها تواصل الاستثمار في مصر بنفس الوتيرة ، حيث تجاوزت استثماراتها السنوات الماضية 15 مليار جنيه، بهدف تعزيز حضورها الصناعي وتطوير المكون المحلي في منتجاتنا، حيث بلغت نسبة التصنيع المحلي 79%. جاء ذلك خلال كلمة ألقاها أحمد حماد، رئيس شركة "ايه بي بي" مصر وعضو مجلس إدارة غرفة التجارة السويسرية خلال احتفال شركة ABB بمرور 100 عام على تواجدها في مصر. وشاركت ABB في الحفل السنوي لغرفة التجارية السويسرية، والذي يعد أحد أبرز الفعاليات التي تجمع عددًا من القادة البارزين من القطاعين العام والخاص ، ولاستعراض مسيرتها الممتدة عبر قرن من الابتكار التكنولوجي، والمساهمة في النمو الاقتصادي، وتعزيز القيادة الشاملة، إلى جانب تعزيز الشراكة القوية بين سويسرا ومصر. وتحدث حماد عن المحطات المهمة في رحلة "ايه بي بي" داخل السوق المصرية، مشيرًا إلى أن الشركة شاركت في العديد من المشروعات القومية، من بينها العاصمة الإدارية الجديدة، ومدينة العلمين الجديدة، بالإضافة إلى عدد كبير من مشروعات محطات الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، ومن أبرزها محطة بنبان في أسوان، إلى جانب مشروعات في المنطقة الصناعية، والتي جسدت عمق التعاون الاستراتيجي مع الحكومة المصرية في دعم وتنفيذ المشروعات القومية. وأكد حماد أن مصنع "ايه بي بي" بمدينة العاشر من رمضان يُعد مركزًا إقليميًا للطاقة النظيفة، حيث يزوّد الأسواق العالمية بالتكنولوجيا المتقدمة مع تطوير الكفاءات المحلية مضفًا : نفخر بتقديم منتجات ذات جودة عالية، تصل إلى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأوروبا، بما في ذلك ألمانيا، عاصمة الصناعة وكل ذلك يُنتج بأيادٍ مصرية، مدعومة بكفاءات محلية ورؤية عالمية". حضر الحفل نخبة من الشخصيات البارزة، على رأسهم الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، والمهندس محمد شيمي، وزير قطاع الأعمال العام؛ والدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني؛ والسفير السويسري لدى مصر أندرياس باوم؛ وكمال عبد الملك، رئيس غرفة التجارة السويسرية؛ وعمرو موسى، وزير الخارجية الأسبق والأمين العام الأسبق لجامعة الدول العربية.
أخبار اليوم المصرية
منذ 14 ساعات
- أخبار اليوم المصرية
«نقلة حضارية في منظومة النقل الأخضر».. تفاصيل مشروع «القطار الكهربائي السريع»
نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء ، فيديو على منصاته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، سلط من خلاله الضوء على الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي السريع، باعتباره نقلة نوعية في منظومة النقل الأخضر، وشريانًا جديدًا للتنمية، ضمن رؤية الدولة لبناء منظومة نقل حديثة وآمنة تتماشى مع التطورات العالمية في مجال النقل المستدام. يضم المشروع 3 خطوط رئيسة بطول 2000 كم، تشمل 60 محطة، يأتي ذلك في ظل ما تشهده الدولة المصرية من طفرة كبيرة في قطاع النقل خلال السنوات الأخيرة، بعدما تم تدشين مجموعة من المشروعات الكبرى التي تهدف إلى تطوير البنية التحتية، وتعزيز الاستدامة البيئية والاقتصادية، بما يسهم في تحسين جودة حياة المواطنين، وتقليل الازدحام المروري، بالإضافة إلى توفير وسائل نقل صديقة للبيئة. اقرأ أيضًا | وخلال الفيديو، أوضح مدير مشروع القطار السريع، أن المشروع يتكون من ثلاث مراحل رئيسة، تبدأ المرحلة الأولى من ميناء العين السخنة مرورًا بالقاهرة والإسكندرية حتى محافظة مطروح، بطول 660 كم. ولفت "مدير المشروع"، إلى أن المرحلة الثانية من القطار الكهربائي السريع تبدأ من حدائق أكتوبر وتتجه جنوبًا حتى محافظة أسوان وأبو سمبل، في حين تبدأ المرحلة الثالثة للقطار من مدينة قنا وتتجه شرقًا للبحر الأحمر مرورًا بمدينتي سفاجا والغردقة. وأضاف أن المشروع يتكون من 60 محطة، بإجمالي أطوال 2000 كم، ويتضمن 3 أنواع من القطارات، وهم: "القطار السريع Velaro - قطار Desiro - قطار Vectron لنقل البضائع". وأشار الفيديو، إلى أنه تم الانتهاء من جميع الأعمال الإنشائية لمحطات الخط الأول، فيما تتركز الأعمال الحالية على التشطيبات النهائية، وأعمال الكباري وتركيب مسارات القطار، مُوضحًا أنه تم اختيار مواقع المحطات بعناية لتتكامل مع خطوط النقل القائمة، بما يسهم في تعزيز كفاءة الشبكة وخدمة قطاعات واسعة من المواطنين. وأشار الفيديو، إلى أنه تم مراعاة احتياجات "ذوي الهمم" في التصميمات، من خلال حلول تكنولوجية، تُسهل وصولهم إلى صالات السفر والتذاكر والأرصفة، كما تم فصل صالات السفر عن صالات الوصول، لضمان سهولة التنقل داخل المحطات. وفيما يتعلق بأعمال الصيانة، أظهر الفيديو، أن المشروع يتضمن 6 مراكز صيانة، موزعة على الخط الأخضر والذي يضم "العاصمة الإدارية - برج العرب - مرسى مطروح"، والخط الأزرق الذي يضم "قنا - أبو سمبل – أسوان"، بالإضافة إلى ورشتين رئيسيتين بأكتوبر وقنا، لتقديم خدمات صيانة متكاملة للقطارات.
