توترات التجارة تعصف بأرباح عمالقة السيارات في ألمانيا

تراجعت أرباح شركات السيارات الألمانية بصورة كبيرة خلال الربع الأول من 2025 تحت وطأة تداعيات التوترات التجارية وحرب الرسوم وضعف الأعمال في الصين، فيما يتوقع أن تتسبب الرسوم الجمركية الأمريكية في مزيد من الضغوط على عمالقة منتجي السيارات في ألمانيا والعالم خلال الأشهر المقبلة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

سكاي نيوز عربية

منذ 39 دقائق

• سكاي نيوز عربية

أسعار المنتجين في ألمانيا تهبط للشهر الثاني على التوالي

فقد أعلن مكتب الإحصاء الاتحادي في فيسبادن الثلاثاء أن أسعار المنتجين انخفضت الشهر الماضي بنسبة 0.9 بالمئة على أساس سنوي. وكانت أسعار المنتجين انخفضت في مارس الماضي على أساس سنوي بنسبة 0.2 بالمئة. وكان المحللون يتوقعون انخفاضا متوسطا بنسبة 0.6 بالمئة في أبريل الماضي. وعزا خبراء الإحصاء تراجع أسعار المنتجين إلى الانخفاض الحاد في تكاليف الطاقة. وعلى أساس شهري، تراجعت أسعار المنتجين بنسبة 0.6 بالمئة وكان المحللون يتوقعون انخفاضا بنسبة 0.3 بالمئة. وكانت تكاليف الطاقة السبب الرئيسي مجددا وراء ضعف تطور الأسعار. وتراجعت أسعار الطاقة بنسبة 6.4 بالمئة في أبريل الماضي على أساس سنوي، وبنسبة 2.9 بالمئة على أساس شهري. وانخفضت أسعار الغاز الطبيعي بنسبة 6.2 بالمئة على أساس سنوي. وكان انخفاض أسعار الكهرباء والمنتجات البترولية أكبر. وجاء في بيان المكتب: "تكلفة وقود التدفئة الخفيف انخفضت بنسبة 16.5 بالمئة عن العام السابق". ويقيس مؤشر أسعار المنتجين في قطاعات التعدين والتصنيع والطاقة والمياه تطور أسعار المنتجات المصنعة في ألمانيا والمباعة محليا. ويؤثر هذا بدوره على أسعار المستهلك، التي يستخدمها البنك المركزي الأوروبي كأساس لسياساته النقدية.

صحيفة الخليج

منذ ساعة واحدة

• صحيفة الخليج

تقنية لتسريع اتصالات رقائق الذكاء الاصطناعي

تخطط شركة «إنفيديا» لبيع تقنية من شأنها أن تربط الرقائق معاً لتسريع الاتصال بينها وهو شيء ضروري في صنع ونشر أدوات الذكاء الاصطناعي. وأطلقت الشركة نسخة جديدة من تقنية «إن في لينك» الخاصة بها تسمى «إن في لينك فيوجن» والتي ستبيعها لمصممي رقائق آخرين للمساعدة في بناء أنظمة الذكاء الاصطناعي المخصصة القوية مع شرائح متعددة مرتبطة ببعضها البعض. وتواجه رقائق إنفيديا مستقبلاً غامضاً في الصين. وقال الرئيس التنفيذي جينسن هوانغ: «إن الشركة خسرت مبيعات بقيمة 15 مليار دولار» في الصين بعد أن فرضت الولايات المتحدة قيوداً على شحنات رقائقها إتش20. وأعلنت «إنفيديا» أن شركتي «مارفيل تكنولوجي» و«ميدياتك» تعتزمان اعتماد تقنية فيوجن في تطوير شرائح مخصصة ومن بين الشركاء الآخرين شركة فوجيتسو وكوالكوم. ومع ذلك تواجه رقائق إنفيديا مستقبلاً غامضاً في الصين. وبالإضافة إلى الإعلان عن إنتاج التكنولوجيا الجديدة، كشف الشركة عن خطة لبناء مقر رئيسي في تايوان في الضواحي الشمالية لمدينة تايبيه.

سكاي نيوز عربية

منذ 2 ساعات

• سكاي نيوز عربية

"كاتل" الصينية تجمع 4.6 مليار دولار من طرحها في هونغ كونغ

وتمت الموافقة على إدراج شركة كاتل للتداول في بورصة هونغ كونغ الأسبوع الماضي. وحققت الشركة عائدات من الإصدار الجديد تقدر بنحو 4.6 مليار دولار دولار، مما يجعلها أكبر عملية طرح عام أولي في العالم هذا العام حتى الآن، حيث بدأ التداول الفعلي لسهم الشركة اليوم الثلاثاء. وتعد كاتل الشركة الرائدة عالميا في سوق بطاريات السيارات الكهربائية ، وتورد منتجاتها إلى كبرى شركات صناعة السيارات ، ومن بينها شركات تسلا وبي إم دبليو وفولكس فاغن. ووفقا للخبراء، تدير كاتل أحد أكبر مصانع خلايا بطاريات السيارات الكهربائية في أوروبا ، والذي يتخذ من ولاية تورينجيا الألمانية مقرا له. وبدأت الشركة عملياتها رسميا في عام 2023. ووفقا لتقارير سابقة، فإنه من المقرر استثمار رأس المال الجديد في توسيع قدرات الشركة الإنتاجية على المستوى الدولي، لا سيما في إنشاء مصنع جديد بمدينة دبرتسن الهنغارية. ويعد إدراج أسهم كاتل في بورصة هونغ كونغ إضافة إلى الإدراج الحالي في سوق الأسهم بمدينة شنغن، المجاورة لهونغ كونغ في البر الرئيسي الصيني، حيث تم إدراج الشركة هناك منذ عام 2018. وتأمل كاتل أن يتيح إدراجها في هونغ كونغ وصولا أفضل للمستثمرين الدوليين.