أخبار السيارات في أسبوع: مرسيدس ستلغي محرك 4 سلندر في AMG C63 بعد انهيار الطلب

المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع.
بدءًا من خبر (مرسيدس ستلغي محرك 4 سلندر في AMG C63 بعد انهيار الطلب على السيارة)، ومرورًا بخبر (بدء تسليم كاديلاك سيليستيك الأفخم والأغلى في تاريخ العلامة)، ووصولًا إلى خبر (مرسيدس GT XX الخارقة الجديدة هي أقوى سيارة في تاريخ العلامة).
أخبار السيارات في أسبوع
في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 21 مايو إلى 27 يونيو 2025 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟.
مرسيدس ستلغي محرك 4 سلندر في AMG C63 بعد انهيار الطلب على السيارة
أخبار السيارات في أسبوع
قرار مرسيدس التخلي عن محرك V8 المحبوب لصالح محرك 4 سلندر هايبرد ثقيل قس سيارتها مرسيدس AMG C63، مما أدى إلى انهيار واسع في مبيعات AMG C63 وخاصة في ألمانيا وأوروبا، وانتقادات متكررة من طرف مراجعي السيارات تجاه أداء السيارة ومتعة قيادتها.
والآن أشار تقرير مثير للاهتمام من Autocar البريطانية نقلاً عن مصادر مطلعة داخل مرسيدس بأن AMG تنوي إلغاء محرك الـ 4 سلندر هايبرد المستخدم في سيارة C63 الحالية واستبداله إما بمحرك 6 سلندر هايبرد أو محرك V8 جديد كلياً تعمل العلامة على تطويره حالياً.
مرسيدس تستدعي معظم سيارات AMG وان الخارقة لمخاوف اشتعالها
استدعت مرسيدس 219 سيارة مرسيدس AMG وان، أي حوالي 80% من جميع النسخ التي تم بناؤها والتي يبلغ عددها الإجمالي 275 سيارة.
ورغم التحديات التي واجهت الشركة في تطوير محرك 1.6 لتر هايبرد 6 سلندر من سيارة فورمولا 1 للويس هاملتون، إلا أن الاستدعاء الكبير الجديد للهايبركار ليس له علاقة بمحرك البنزين المعقد بل الخط الهيدروليكي للجناح الخلفي المفعل.
هذا العطل قد يؤدي لنشوب حريق في السيارة وفق تحذيرات الإدارة الفدرالية الألمانية للنقل، بسبب احتمالية تسرب السائل الهيدروليكي واشتعاله على المكونات الحارة المجاورة.
معظم سيارات مرسيدس AMG وان لابد أن تتعرض لفحوصات يدوية للتأكد من إحكام وإغلاق الخط الهيدروليكي، وفي حالة وجود المشكلة، فقد يتم حلها خلال 90 دقيقة فقط عبر وضع مسمار مخصص لغلق الخط ومنع التسريب.
كوينيجسيج ساديرز سبير هي هايبركار سويدية جديدة بقوة 1648 حصان!
كشفت كوينيجسيج عن أحدث هايبركار للعلامة باسم 'ساديرز سبير'، وتنوي كوينيجسيج بناء 30 وحدة فقط من السيارة، جميعهم تم حجزهم بالفعل بدون الكشف عن السعر للوقت الحالي.
قامت كوينيجسيج بتحديث محرك 8 سلندر توين تيربو ورفع قوته إلى 1318 حصان باستخدام البنزين العادي، و1648 حصان باستخدام وقود E85، مع نظام دفع خلفي وناقل حركة سرعة الضوء الشهير للعلامة.
كما تم تخفيف وزن السيارة بـ 35 كيلوجرام مقارنة بجيسكو، ما يعني تفوقها على نسبة القوة إلى وزن 1:1 المذهلة بالفعل في الهايبركار الأصلية، مع تحديثات واسعة للشاسيه ونظام التعليق لتعزيز أداء السيارة على الحلبات، كما تم إضافة مكابح سيراميكية كربونية جديدة بمواد أقوى وأكثر تحملاً للبطانة.
هافال H6 2026 تعرف على الجديد ومميزات الراحة والأمان المطورة
انطلق الجيل الجديد من سيارة هافال H6 2026 التي تحمل إرث عظيم، حيث تواجدت بين أفضل 10 سيارات SUV في العالم لخمس سنوات متتالية، وإليكم الجديد في هافال H6 2026:
قوة المحرك أفضل بنحو 18% وعزم الدوران أفضل بنحو 13%.
ناقل حركة 9 سرعات مزدوج القابض DCT هو الأول في العالم يتميز بنقل سرعة أنعم وأكثر كفاءة.
تحسين كفاءة المحرك بنسبة 13%: من 14.9 إلى 16.9 كم/ لتر.
الهيكل أكثر قوة فيتكون من 71% من الفولاذ عالي المتانة مع أجزاء فولاذية مشكلة بقوة تصل إلى 2000 ميغاباسكال.
تحسين عزل الضوضاء الخارجية بنسبة 10%.
المساحات والمعدات للتخزين في الداخلية وصل عددها إلى 30.
نظام الذاكرة لمقعد السائق يدعم حفظ 3 وضعيات مفضلة.
التوسع في دعم الأنظمة النشطة المساعدة في القيادة والأمان؛ بإجمالي 18 نظام.
بدء تسليم كاديلاك سيليستيك الأفخم والأغلى في تاريخ العلامة
بعد ثلاثة أعوام من تدشين كاديلاك سيليستيك الموصوفة بالسيارة الأفخم والأغلى سعراً في تاريخ العلامة الأمريكية، بدأت كاديلاك أخيراً بتسليم السيدان المدهشة للعملاء في الولايات المتحدة.
النسخة الأولى للسيارة VIN 001 تم تسليمها لعميلها الثري جداً يوم 23 يوليو وفق تصريحات كاديلاك، وتنوي العلامة بناء 250 نسخة فقط منها سنوياً بسعر يبدأ من 340,000 دولار (1.27 مليون ريال)، ويمكن لكل عميل اختيار مواصفات ومزايا خاصة له على مدار أسابيع أو أشهر قبل مرحلة التصميم والبناء النهائي لكل سيارة لضمان أن كل سيليستيك ستكون مختلفة بشكل حقيقي عن أي نسخة أخرى.
تغطية المربع نت لـ روكس 01 العائلية الفاخرة لدى وكيلها الليث اللامع في السعودية
انطلقت في السوق السعودي سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الجديدة روكس 01، بتصميم ملفت من إبداع استوديو التصميم الإيطالي الشهير بينينفارينا، يجمع بين المظهر الصندوقي الكلاسيكي المحبوب واللمسات العصرية الجريئة.
تستمد الـ SUV الجديدة طاقتها من نظام هايبرد فريد باسم 'موسع المدى' Range Extender، والذي يجمع بين محركات كهربائية تقوم بتحريك العجلات، ومحرك بنزين مهمته شحن البطارية عند الحاجة ولا يقوم بدفع العجلات مباشرة، ما يسمح بالجمع بين هدوء وتسارع السيارات الكهربائية مع مدى سفر طويل جداً بدون قلق الشحن.
والسيارة مزودة بمحرك كهربائي أمامي وآخر خلفي بقوة إجمالية 470 حصان وعزم دوران 740 نيوتن متر، بالتوازن مع محرك بنزين 4 سلندر 1.5 لتر لتعزيز المدى الإجمالي.
وتأتي السيارة ببطارية 56 كيلووات/س من شركة CATL المعروفة بكونها أكبر مصنعة للبطاريات في العالم، بمدى كهربائي صافي 235 كيلومتر، ويقفز المدى إلى 1115 كيلومتر بدعم محرك البنزين، مع خزان وقود تبلغ سعته 70 لتر، وتتسارع من 0_100 كم/س في 5.5 ثانية وتصل لسرعة قصوى 190 كم/س.
تويوتا تطور أقوى محرك 4 سلندر في العالم لموديلاتها الرياضية القادمة
تعمل تويوتا حالياً على تطوير عائلة جديدة من محركات 4 سلندر عالية الأداء للاستخدام في الأجيال القادمة من موديلاتها، وهي محركات 1.5 لتر و2.0 لتر، أخف وزناً وأكثر قوة وأفضل في صرفية الوقود من محركات البنزين الحالية للعلامة.
المحرك الأكبر بسعة 2.0 لتر سيكون مخصصاً لسيارات GR الرياضية، بما يشمل موديل سيليكا الجديد كلياً والذي تعمل تويوتا على إحيائه لطرحه في الأسواق خلال العامين القادمين، بجانب الجيل القادم من سوبرا.
مازدا تعلن عن خطط لطرح موديل إنتاجي لسيارة Iconic SP المدهشة قريباً
واحدة من أجمل سيارات مازدا التي رأيناها مؤخراً هي Iconic SP الاختبارية التي دُشنت في معرض طوكيو منذ عامين تقريباً، بتصميم كوبيه رياضي بديع، مع خطط جادة لطرح موديل إنتاجي للسيارة.
والآن أكدت مازدا رسمياً أن Iconic SP الإنتاجية القادمة ستكون خليفة موديل RX-7 الأيقوني، ولن تحل محل مياتا MX-5، والتي ستحصل على جيل جديد منفصل خلال العامين القادمين.
الكوبيه الجديدة قد تصل للأسواق خلال 2026، وقد تشارك نفس النظام الهجين مع السيارة الاختبارية، والتي جمعت بين محرك كهربائي ومحرك روتاري مخصص لشحن البطارية وتعزيز المدى، بقوة إجمالية 370 حصان، وقد تقرر مازدا تطوير نسخة مزودة بمحرك روتاري رئيسي لتحريك العجلات مباشرة.
مرسيدس GT XX الخارقة الجديدة هي أقوى سيارة في تاريخ العلامة
كشفت مرسيدس عن سيارة اختبارية صاعقة جديدة باسم AMG GT XX هي الأقوى في تاريخ العلامة، وتعتمد السيارة على نظام كهربائي معقد لتوليد قوة إجمالية 1340 حصان، ما يعني تفوقها بسهولة على مرسيدس AMG وان هايبركار بقوة 1049 حصان.
وستمهد السيارة الخارقة الجديدة لأول موديل كهربائي إنتاجي من قسم AMG عالي الأداء، والمتوقع تدشينه العام القادم، لمنافسة أمثال لوسيد اير إصدار الزفير وبورش تايكان تيربو جي تي.
وأكدت AMG في تصريحات رسمية أن السيارة الاختبارية 'جاهزة للإنتاج' ولن يختلف الموديل النهائي عنها بشكل ملحوظ.. وهي السيارة الأكثر انسيابية في تاريخ العلامة، بمعامل سحب أو مقاومة هواء منخفض للغاية عند 0.198 فقط.
اقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع يونيو الثالث
شاهد أيضًا:
المصدر: 1

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المربع نت

منذ 11 ساعات

• المربع نت

أرباح شركات السيارات عالميًا آخر 4 أرباع.. بين صعود الآسيويين وتماسك الألمان

المربع نت – في عالم صناعة السيارات المتقلب بين التحولات الكهربائية والتحديات الاقتصادية العالمية، لا يزال مقياس الأرباح هو المؤشر الأوضح على قوة الشركات، لذا لنتعرف على أرباح شركات السيارات عالميًا آخر 4 أرباع. أرباح شركات السيارات عالميًا آخر 4 أرباع فيما يلي نستعرض ترتيب أقوى شركات السيارات عالميًا من حيث الأرباح آخر 4 أرباع للشركات المتداولة علنًا. القمة الآسيوية تويوتا تتربع القمة أرباح شركات السيارات عالميًا آخر 4 أرباع بين صعود الآسيويين وتماسك الألمان، نبدأ القائمة مع تويوتا اليابانية والتي تربعت العرش حيث حققت أرباحًا صافية مذهلة قدرها 41.81 مليار دولار أمريكي، وهو ما يعادل تقريبًا 156.80 مليار ريال سعودي، وهذه الأرقام تضع تويوتا على قمة الشركات العالمية. ثلاثي ألماني فاخر في الصدارة مناصفة مع تويوتا، استطاعت فولكس فاجن أن تأتي في صدارة القائمة بمعدل أرباح بلغ 41.81 مليار دولار (156.7 مليار ريال سعودي). يليها في المركز الثالث مرسيدس بنز بمعدل أرباح بلغ 17.49 مليار دولار (65.5 مليار ريال سعودي)، وهو ما يُثبت أن مرسيدس لا تزال تبرهن على تميزها في قطاع السيارات الفاخرة بأرباح مستقرة. وفي المركز الخامس بالقائمة تأتي بي إم دبليو بمعدل أرباح يبلغ 14.43 مليار دولار (54.1 ريال سعودي)، يليها بورشه بمعدل أرباح بلغ 6.65 مليار دولار (24.9 ريال سعودي). صعود لافت لكوريا بقيادة هيونداي وكيا في الترتيب الرابع بالقائمة والأول لـ هيونداي في الشركات الكورية، حققت الشركة معدل أرباح بلغ 16.99 مليار دولار (63.7 مليار ريال سعودي)، فيما حققت كيا معدل أرباح أقل بلغ 12.42 مليار دولار (46.5 مليار ريال سعودي). جنرال موتورز تقود وتيسلا تواصل التحدي في الترتيب السابع بالقائمة تأتي جنرال موتورز بمعدل أرباح بلغ 12.21 مليار دولار (45.7 مليار ريال سعودي)، وبذلك تحافظ الشركة الأمريكية على مكانتها وسط تقلبات السوق. رغم تحديات الطلب العالمي، ما تزال تسلا بين العشرة الكبار، حيث جاءت في الترتيب التاسع بالقائمة بعد أن سجلت معدل أرباح بلغ 8.73 مليار دولار (32.7 مليار ريال سعودي). صور فورد اكسبصور فورد اكسبيديشن 2025يديشن 2025 فيما حصلت فورد الأمريكية على الترتيب الثالث عشر بعد أن سجلت معدل أرباح بلغ 4.26 مليار دولار (16.1 مليار ريال سعودي)، وإن دل هذا المعدل فهو دلالة على معاناة الشركة من تذبذب الأداء المالي رغم جهود التحول الكهربائي. الشركات اليابانية الأكثر تواجدًا في القائمة أما بالحديث عن الشركات اليابانية، نجد أنها حصلت على كم كبير من ترتيب القائمة، نرصدها لكم كالآتي: هوندا في الترتيب الثامن بمعدل أرباح بلغ 9.98 مليار دولار (37.4 مليار ريال سعودي). نيسان في الترتيب الثاني عشر بمعدل أرباح بلغ 4.48 مليار دولار (16.8 مليار ريال سعودي). سوبارو في الترتيب الرابع عشر بمعدل أرباح بلغ 4.09 مليار دولار (15.3 مليار ريال سعودي). سوزوكي في الترتيب السادس عشر بمعدل أرباح بلغ 3.40 مليار دولار (12.8 مليار ريال سعودي). ماروتي سوزوكي في الترتيب الأخير بالقائمة بمعدل أرباح بلغ 2.33 مليار دولار (8.7 مليار ريال سعودي). الصين تدخل المعادلة وBYD تزاحم الكبار كما كان للشركات الصينية تواجدًا ملحوظ، بعد أن حققت شركة بي واي دي BYD الصينية معدل أرباح بلغ 6.27 مليار دولار (23.5 مليار ريال سعودي)، وتأتي في المركز الحادي عشر، وتزاحم العديد من الشركات الأقوى في القائمة. الهند تفرض وجودها عبر تاتا وماهيندرا حققت تاتا موتورز الهندية معدل أرباح بلغ 3.83 مليار دولار (14.4 مليار ريال سعودي)، وتمكنت من تعزيز مكانتها، وحصلت على المركز الخامس عشر بالقائمة، يليها في الترتيب السابع عشر شركة ماهيندرا بمعدل أرباح بلغ 3.04 مليار دولار (11.4 مليار ريال سعودي)، وتُمثل أحد اللاعبين الناشئين بقوة في سوق المركبات التجارية والدفع الرباعي. الختام مع السويد وفولفو تسجل أداء مستقر حققت شركة فولفو السويدية معدل أرباح بلغ 2.45 مليار دولار (9.2 مليار ريال سعودي)، وتسعى الشركة للتركيز على الاستدامة والربحية المتوازنة. اقرأ أيضًا: تعرف على نمو مبيعات شركات السيارات في السعودية ومقارنة تفصيلية بين مبيعات 2024 و2023 شاهد أيضًا: المصدر: 1

المربع نت

منذ 12 ساعات

• المربع نت

أخبار السيارات في أسبوع: مرسيدس ستلغي محرك 4 سلندر في AMG C63 بعد انهيار الطلب

المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع. بدءًا من خبر (مرسيدس ستلغي محرك 4 سلندر في AMG C63 بعد انهيار الطلب على السيارة)، ومرورًا بخبر (بدء تسليم كاديلاك سيليستيك الأفخم والأغلى في تاريخ العلامة)، ووصولًا إلى خبر (مرسيدس GT XX الخارقة الجديدة هي أقوى سيارة في تاريخ العلامة). أخبار السيارات في أسبوع في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 21 مايو إلى 27 يونيو 2025 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟. مرسيدس ستلغي محرك 4 سلندر في AMG C63 بعد انهيار الطلب على السيارة أخبار السيارات في أسبوع قرار مرسيدس التخلي عن محرك V8 المحبوب لصالح محرك 4 سلندر هايبرد ثقيل قس سيارتها مرسيدس AMG C63، مما أدى إلى انهيار واسع في مبيعات AMG C63 وخاصة في ألمانيا وأوروبا، وانتقادات متكررة من طرف مراجعي السيارات تجاه أداء السيارة ومتعة قيادتها. والآن أشار تقرير مثير للاهتمام من Autocar البريطانية نقلاً عن مصادر مطلعة داخل مرسيدس بأن AMG تنوي إلغاء محرك الـ 4 سلندر هايبرد المستخدم في سيارة C63 الحالية واستبداله إما بمحرك 6 سلندر هايبرد أو محرك V8 جديد كلياً تعمل العلامة على تطويره حالياً. مرسيدس تستدعي معظم سيارات AMG وان الخارقة لمخاوف اشتعالها استدعت مرسيدس 219 سيارة مرسيدس AMG وان، أي حوالي 80% من جميع النسخ التي تم بناؤها والتي يبلغ عددها الإجمالي 275 سيارة. ورغم التحديات التي واجهت الشركة في تطوير محرك 1.6 لتر هايبرد 6 سلندر من سيارة فورمولا 1 للويس هاملتون، إلا أن الاستدعاء الكبير الجديد للهايبركار ليس له علاقة بمحرك البنزين المعقد بل الخط الهيدروليكي للجناح الخلفي المفعل. هذا العطل قد يؤدي لنشوب حريق في السيارة وفق تحذيرات الإدارة الفدرالية الألمانية للنقل، بسبب احتمالية تسرب السائل الهيدروليكي واشتعاله على المكونات الحارة المجاورة. معظم سيارات مرسيدس AMG وان لابد أن تتعرض لفحوصات يدوية للتأكد من إحكام وإغلاق الخط الهيدروليكي، وفي حالة وجود المشكلة، فقد يتم حلها خلال 90 دقيقة فقط عبر وضع مسمار مخصص لغلق الخط ومنع التسريب. كوينيجسيج ساديرز سبير هي هايبركار سويدية جديدة بقوة 1648 حصان! كشفت كوينيجسيج عن أحدث هايبركار للعلامة باسم 'ساديرز سبير'، وتنوي كوينيجسيج بناء 30 وحدة فقط من السيارة، جميعهم تم حجزهم بالفعل بدون الكشف عن السعر للوقت الحالي. قامت كوينيجسيج بتحديث محرك 8 سلندر توين تيربو ورفع قوته إلى 1318 حصان باستخدام البنزين العادي، و1648 حصان باستخدام وقود E85، مع نظام دفع خلفي وناقل حركة سرعة الضوء الشهير للعلامة. كما تم تخفيف وزن السيارة بـ 35 كيلوجرام مقارنة بجيسكو، ما يعني تفوقها على نسبة القوة إلى وزن 1:1 المذهلة بالفعل في الهايبركار الأصلية، مع تحديثات واسعة للشاسيه ونظام التعليق لتعزيز أداء السيارة على الحلبات، كما تم إضافة مكابح سيراميكية كربونية جديدة بمواد أقوى وأكثر تحملاً للبطانة. هافال H6 2026 تعرف على الجديد ومميزات الراحة والأمان المطورة انطلق الجيل الجديد من سيارة هافال H6 2026 التي تحمل إرث عظيم، حيث تواجدت بين أفضل 10 سيارات SUV في العالم لخمس سنوات متتالية، وإليكم الجديد في هافال H6 2026: قوة المحرك أفضل بنحو 18% وعزم الدوران أفضل بنحو 13%. ناقل حركة 9 سرعات مزدوج القابض DCT هو الأول في العالم يتميز بنقل سرعة أنعم وأكثر كفاءة. تحسين كفاءة المحرك بنسبة 13%: من 14.9 إلى 16.9 كم/ لتر. الهيكل أكثر قوة فيتكون من 71% من الفولاذ عالي المتانة مع أجزاء فولاذية مشكلة بقوة تصل إلى 2000 ميغاباسكال. تحسين عزل الضوضاء الخارجية بنسبة 10%. المساحات والمعدات للتخزين في الداخلية وصل عددها إلى 30. نظام الذاكرة لمقعد السائق يدعم حفظ 3 وضعيات مفضلة. التوسع في دعم الأنظمة النشطة المساعدة في القيادة والأمان؛ بإجمالي 18 نظام. بدء تسليم كاديلاك سيليستيك الأفخم والأغلى في تاريخ العلامة بعد ثلاثة أعوام من تدشين كاديلاك سيليستيك الموصوفة بالسيارة الأفخم والأغلى سعراً في تاريخ العلامة الأمريكية، بدأت كاديلاك أخيراً بتسليم السيدان المدهشة للعملاء في الولايات المتحدة. النسخة الأولى للسيارة VIN 001 تم تسليمها لعميلها الثري جداً يوم 23 يوليو وفق تصريحات كاديلاك، وتنوي العلامة بناء 250 نسخة فقط منها سنوياً بسعر يبدأ من 340,000 دولار (1.27 مليون ريال)، ويمكن لكل عميل اختيار مواصفات ومزايا خاصة له على مدار أسابيع أو أشهر قبل مرحلة التصميم والبناء النهائي لكل سيارة لضمان أن كل سيليستيك ستكون مختلفة بشكل حقيقي عن أي نسخة أخرى. تغطية المربع نت لـ روكس 01 العائلية الفاخرة لدى وكيلها الليث اللامع في السعودية انطلقت في السوق السعودي سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الجديدة روكس 01، بتصميم ملفت من إبداع استوديو التصميم الإيطالي الشهير بينينفارينا، يجمع بين المظهر الصندوقي الكلاسيكي المحبوب واللمسات العصرية الجريئة. تستمد الـ SUV الجديدة طاقتها من نظام هايبرد فريد باسم 'موسع المدى' Range Extender، والذي يجمع بين محركات كهربائية تقوم بتحريك العجلات، ومحرك بنزين مهمته شحن البطارية عند الحاجة ولا يقوم بدفع العجلات مباشرة، ما يسمح بالجمع بين هدوء وتسارع السيارات الكهربائية مع مدى سفر طويل جداً بدون قلق الشحن. والسيارة مزودة بمحرك كهربائي أمامي وآخر خلفي بقوة إجمالية 470 حصان وعزم دوران 740 نيوتن متر، بالتوازن مع محرك بنزين 4 سلندر 1.5 لتر لتعزيز المدى الإجمالي. وتأتي السيارة ببطارية 56 كيلووات/س من شركة CATL المعروفة بكونها أكبر مصنعة للبطاريات في العالم، بمدى كهربائي صافي 235 كيلومتر، ويقفز المدى إلى 1115 كيلومتر بدعم محرك البنزين، مع خزان وقود تبلغ سعته 70 لتر، وتتسارع من 0_100 كم/س في 5.5 ثانية وتصل لسرعة قصوى 190 كم/س. تويوتا تطور أقوى محرك 4 سلندر في العالم لموديلاتها الرياضية القادمة تعمل تويوتا حالياً على تطوير عائلة جديدة من محركات 4 سلندر عالية الأداء للاستخدام في الأجيال القادمة من موديلاتها، وهي محركات 1.5 لتر و2.0 لتر، أخف وزناً وأكثر قوة وأفضل في صرفية الوقود من محركات البنزين الحالية للعلامة. المحرك الأكبر بسعة 2.0 لتر سيكون مخصصاً لسيارات GR الرياضية، بما يشمل موديل سيليكا الجديد كلياً والذي تعمل تويوتا على إحيائه لطرحه في الأسواق خلال العامين القادمين، بجانب الجيل القادم من سوبرا. مازدا تعلن عن خطط لطرح موديل إنتاجي لسيارة Iconic SP المدهشة قريباً واحدة من أجمل سيارات مازدا التي رأيناها مؤخراً هي Iconic SP الاختبارية التي دُشنت في معرض طوكيو منذ عامين تقريباً، بتصميم كوبيه رياضي بديع، مع خطط جادة لطرح موديل إنتاجي للسيارة. والآن أكدت مازدا رسمياً أن Iconic SP الإنتاجية القادمة ستكون خليفة موديل RX-7 الأيقوني، ولن تحل محل مياتا MX-5، والتي ستحصل على جيل جديد منفصل خلال العامين القادمين. الكوبيه الجديدة قد تصل للأسواق خلال 2026، وقد تشارك نفس النظام الهجين مع السيارة الاختبارية، والتي جمعت بين محرك كهربائي ومحرك روتاري مخصص لشحن البطارية وتعزيز المدى، بقوة إجمالية 370 حصان، وقد تقرر مازدا تطوير نسخة مزودة بمحرك روتاري رئيسي لتحريك العجلات مباشرة. مرسيدس GT XX الخارقة الجديدة هي أقوى سيارة في تاريخ العلامة كشفت مرسيدس عن سيارة اختبارية صاعقة جديدة باسم AMG GT XX هي الأقوى في تاريخ العلامة، وتعتمد السيارة على نظام كهربائي معقد لتوليد قوة إجمالية 1340 حصان، ما يعني تفوقها بسهولة على مرسيدس AMG وان هايبركار بقوة 1049 حصان. وستمهد السيارة الخارقة الجديدة لأول موديل كهربائي إنتاجي من قسم AMG عالي الأداء، والمتوقع تدشينه العام القادم، لمنافسة أمثال لوسيد اير إصدار الزفير وبورش تايكان تيربو جي تي. وأكدت AMG في تصريحات رسمية أن السيارة الاختبارية 'جاهزة للإنتاج' ولن يختلف الموديل النهائي عنها بشكل ملحوظ.. وهي السيارة الأكثر انسيابية في تاريخ العلامة، بمعامل سحب أو مقاومة هواء منخفض للغاية عند 0.198 فقط. اقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع يونيو الثالث شاهد أيضًا: المصدر: 1

الشرق الأوسط

منذ 15 ساعات

• الشرق الأوسط

فولف يقلل من فرص انتقال فرستابن إلى «مرسيدس»

قال توتو فولف رئيس فريق «مرسيدس» المنافس في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات الجمعة إنه من المرجح أن يبقى جورج راسل مع الفريق العام المقبل أكثر من انضمام ماكس فرستابن للفريق، وأكد اهتمامه بالمستقبل. وأشار راسل الخميس إلى أن «مرسيدس» كان يتحدث مع فرستابن بشأن الانتقال من «رد بول»، وألمح إلى أن هذا هو السبب في أن تمديد عقده بعد هذا الموسم يستغرق وقتاً أطول، رغم أنه كان واثقاً من المستقبل. وقال فولف لشبكة «سكاي سبورتس» التلفزيونية على هامش سباق جائزة النمسا الكبرى، حيث تصدر راسل التجارب الحرة الأولى: «لا يوجد تأخير في مفاوضات عقد جورج. واضح منذ وقت طويل ما هي توقيتاتنا وما هي عليه، لقد عرفنا بعضنا لفترة طويلة جداً، ولذلك لا يوجد أي نوع من التأخير». وأضاف فولف أن الأمر يتعلق بمحاولة فهم الإطار الزمني لفرستابن، بطل العالم أربع مرات والمرتبط بعقد مع «رد بول» حتى عام 2028، والذي يعمل من خلاله، وكذلك خططه. وتابع: «ربما يستغرق ذلك وقتاً طويلاً في المستقبل. لكن هذا لا يؤثر على تعاقدنا مع جورج». وقال راسل الخميس إنه من الطبيعي أن يرغب فريق «مرسيدس» في التحدث إلى فرستابن. وعندما سُئل عما إذا كان راسل الذي يشارك زميله في الفريق الإيطالي الصاعد كيمي أنتونيلي (18 عاماً)، الأقرب لقيادة سيارة «مرسيدس» العام المقبل من فرستابن، رد فولف: «نعم». وقال: «ما نحاول القيام به في الفريق هو أن نكون شفافين... يمكنك إما اختيار إبقاء الأمور سرية، أو كما فعلنا في السنوات العشر أو 12 الماضية، وهو كشف الأمور للعلن والقول (هذا هو الوضع). لا يوجد شيء اسمه (سنوقع مع ماكس). هذا بعيد المنال لدرجة أنه غير واقعي. مع جورج، نتحدث عن كل شيء». وفي حديثه للصحافيين في وقت سابق، قال فولف إن كل شيء يسير بشكل طبيعي وحسب الخطة فيما يتعلق بمفاوضات عقد راسل.