«باستثمارات 200 مليون دولار» .. رئيس اقتصادية قناة السويس يشهد وضع حجر أساس مجمع الطاقة الشمسية بالسخنة
شهد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، صباح اليوم، مراسم وضع حجر الأساس لمشروع إنشاء مجمع صناعي متكامل لصناعة مستلزمات الطاقة الشمسية داخل المنطقة الصناعية بالعين السخنة، والذي تنفذه شركة 'صن ريف سولار – Sunrev Solar' الصينية، بالتعاون مع شركة 'تيدا – مصر' المطور الصناعي للمنطقة، حيث تم توقيع عقد المشروع أمس الأربعاء في حضور رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، والفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل.
ويُقام المشروع على مساحة 200 ألف متر مربع، باستثمارات إجمالية تبلغ 200 مليون دولار أمريكي، ويُنفذ على مرحلتين: تبلغ استثمارات المرحلة الأولى 90 مليون دولار لإنشاء مصنعين متكاملين لإنتاج الخلايا الشمسية (Cells) بقدرة 2 جيجاوات، والوحدات الشمسية (Modules) بقدرة 2 جيجاوات، بينما تشمل المرحلة الثانية استثمارات بقيمة 110 ملايين دولار لتوطين إنتاج المواد الخام الأساسية، بما في ذلك السيليكون (Ingot) ورقائق السيليكون (Wafer)إلى جانب الوحدات والخلايا بالمرحلة الأولى، بما يعزز من تكامل سلاسل القيمة في هذا القطاع الحيوي داخل مصر.
وتمت مراسم وضع حجر الأساس بحضور وي جيان تشينغ، المدير العام لمجموعة (سي إيه تيدا) و تساو خوي، العضو المنتدب لشركة 'تيدا' ، و خي فاي – العضو المنتدب لشركة 'صن ريف سولار'، وعدد من القيادات التنفيذية بالهيئة.
وفي هذا السياق أكد وليد جمال الدين أن المشروع يُعد من أكبر الاستثمارات الصناعية في مجال مستلزمات الطاقة المتجددة داخل المنطقة الاقتصادية، مشيرًا إلى أنه يمثل إضافة لمسيرة توطين الصناعات المتقدمة في مصر، وتعزيز التكامل الصناعي في مجال الطاقة النظيفة، وتحديدًا الطاقة الشمسية.
ولفت إلى أن المشروع لا يقتصر على الجانب الصناعي فقط، بل يحمل بعدًا تنمويًا واجتماعيًا مهمًا، حيث من المتوقع أن يُوفر أكثر من 1800 فرصة عمل مباشرة خلال مرحلتي التنفيذ، فضلًا عن آلاف الفرص غير المباشرة، مضيفا أن اختيار المنطقة الصناعية بالسخنة لإقامة هذا المشروع يعكس ما تتمتع به من مقومات تنافسية، تشمل الموقع الجغرافي الاستراتيجي، والبنية التحتية الحديثة، وتكاملها مع ميناء السخنة، بالإضافة إلى الحوافز والتسهيلات التي تقدمها الهيئة للمستثمرين، مشيرًا إلى التزام الهيئة الكامل بتوفير كافة التيسيرات اللازمة لضمان تنفيذ المشروع وفق الجدول الزمني المحدد، موضحا أنه من المقرر أن يدخل المشروع حيز التشغيل خلال النصف الأول من عام 2026.
من جانبه أعرب خي فاي، عن شكره وتقديره للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس على دعمها المتواصل للمشروع، مؤكدًا أن الشركة جاءت إلى مصر بأحدث ما توصلت إليه من تقنيات في مجال الطاقة الشمسية، بهدف الدمج بين السرعة الصينية والحكمة المصرية لتحقيق أهداف المشروع بكفاءة، مشيرا إلى أن اختيار مصر كموقع لإقامة هذا المشروع جاء انطلاقًا من الرؤية الواضحة التي تنتهجها الدولة نحو التحول إلى الطاقة المستدامة.
والجدير بالذكر أن هذا المشروع يُعد من أكبر الاستثمارات الصناعية في مجال مستلزمات الطاقة المتجددة داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ويأتي تنفيذه في إطار التوجه الوطني نحو التحول إلى الاقتصاد الأخضر، وتوطين الصناعات المرتبطة بالطاقة المتجددة، تنفيذًا لرؤية مصر 2030 واستراتيجية التنمية المستدامة.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
جريدة المال
منذ 44 دقائق
- جريدة المال
ميناء الإسكندرية يستقبل سفينة الحاويات العملاقة «أوزوريس» محققًا رقمًا قياسيًّا جديدًا خلال شهر واحد
في إنجاز جديد يُضاف إلى سِجل النجاحات المتسارعة، استقبل ميناء الإسكندرية، صباح اليوم الخميس الموافق 19 يونيو 2025، السفينة العملاقة CMA CGM OSIRIS، والتي تُعد الأضخم في تاريخ الميناء حتى الآن. ورست السفينة، التي ترفع عَلَم مالطا، على الرصيف (27) بمحطة "تحيا مصر متعددة الأغراض"، محققة رقمًا قياسيًّا جديدًا، بحمولة إجمالية تبلغ نحو 156,000 طن، وطولها الذي يتجاوز 366 مترًا، وعرضها 51 مترًا، وبغاطس يصل إلى 16 مترًا، مع قدرة استيعابية تتجاوز 15000 حاوية نمطية. يأتي هذا الحدث بعد أقل من أسبوع من استقبال محطه تحيا مصر بميناء الإسكندرية السفينة العملاقة MAERSK HONG KONG، والتي سبقتها أيضًا MSC ANNA بميناء الدخيلة في وقت سابق من الشهر نفسه، ما يعكس تصاعد وتيرة الإنجازات الملاحية، وتعاظم جاذبية موانئ الإسكندرية أمام كبرى شركات الخطوط الملاحية العالمية. وقد أتمت إدارات الحركة والخدمات البحرية كل إجراءات الدعم الفني والتشغيلي للسفينة بكفاءة واحترافية عالية، شملت خدمات القطر والإرشاد والتأمين الملاحي. في سياق متصل، شهدت حركة الملاحة والتداول بالهيئة العامة لميناء الإسكندرية، خلال الـ24 ساعة الماضية، نشاطًا ملحوظًا، حيث تم استقبال ومغادرة 33 سفينة، ويجري حاليًّا شحن وتفريغ 43 سفينة بميناءي الإسكندرية والدخيلة، من بينها 30 سفينة بضائع عامة. كما بلغت كميات البضائع المتداولة قرابة 99 ألف طن، شملت مختلف أنواع البضائع العامة والحاويات، منها 2185 حاوية، وبلغت نسبة الصادر منها أكثر من 47%.
جريدة المال
منذ ساعة واحدة
- جريدة المال
محافظ دمياط يستقبل رئيس «القابضة لمياه الشرب والصرف الصحي» لمناقشة خطة تنفيذ المرحلة الثانية من خط المياه الناقل
استقبل الدكتور أيمن الشهابى محافظ دمياط، صباح اليوم بمكتبه بديوان عام المحافظة، المهندس ممدوح رسلان رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمياه الشرب والصرف الصحي، وذلك لمناقشة خطة تنفيذ المرحلة الثانية من خط المياه الناقل لتعزيز مدينة رأس البر بمياه الشرب. حيث جاء اللقاء بحضور وفد الشركة والمهندس مجدى عطا الله رئيس شركة مياه الشرب والصرف الصحى بدمياط، وشهد الاجتماع استعراض لمحاور المرحلة الثانية التى تبدأ من القناة الملاحية بطريق رأس البر الغربى، حتى الامتداد العمرانى بطول 6.1 كم، لمواسير قطر 1000 ملى من مادة البولى إيثيلين، بتمويل يصل إلى 235 مليون جنيه. وناقش الدكتور الشهابى والمهندس رسلان، مسار الخط بالطريق، بعد وضع دراسات محددة له وفقًا لطبيعة الموقع بشكل كامل ومخطط مشروع تطوير الطريق لاختيار المسار الأنسب، بمرور جزء منه بترعة السنانية التى تم تغطيتها لمنع حدوث أى قطع مستقبلًا بالطريق. وناقشا كذلك المعوقات التى قد تواجه عمليات التنفيذ وآليات تخطيها. وأكد الدكتور أيمن الشهابى اهتمامه بالمشروعات المقرر تنفيذها بالطريق سواء الخط الناقل، وتطوير الطريق، وذلك للعمل بالتوازى، مما يحقق تعزيز المدينة بمياه الشرب، خاصةً مع تردد عدد كبير من الزائرين خلال فصل الصيف، وكذا رفع كفاءة الطريق الذى يُعد شريان حيوى للمدينة. على جانب آخر، ناقش المحافظ ورئيس الشركة الموقف الخاص بالمشروعات الجاري تنفيذها بمركز كفر سعد ضمن المبادرة الرئاسية 'حياة كريمة' لتطوير الريف المصري، حيث بحثا آليات استكمال العمل بتلك المشروعات وربطها على محطات المعالجة التى يتم تنفيذها من خلال الهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي، وفقًا لجداول زمنية محددة، لنهو الأعمال بتلك المنظومة ودخولهم الخدمة فيما رحب محافظ دمياط بالتعاون التام بين المحافظة والشركة، وأكد أن هناك جهودًا حثيثة أسهمت فى تغطية المحافظة بالكامل بمياه الشرب وتخطس نسب عالية فى التغطية بالصرف الصحي.
جريدة المال
منذ ساعة واحدة
- جريدة المال
«المنصور للسيارات» تشارك في معرض الأهرام للنقل التجاري بطرازات شيفروليه المصنعة محليًّا
تشارك مجموعة المنصور للسيارات، أكبر موزع للسيارات والوكيل الحصري لعلامة شيفروليه في مصر، في معرض الأهرام للنقل التجاري (ACV 2025)، الذي يقام خلال الفترة من 19 وحتى 21 يونيو الحالي في مركز القاهرة الدولي للمؤتمرات بمدينة نصر، بحضور ممثلي كبرى الشركات المحلية والعالمية العاملة في مجال المركبات التجارية. وزار المهندس محمد شيمي، وزير قطاع الأعمال العام، جناح مجموعة المنصور للسيارات خلال جولته في المعرض، حيث اطّلع على أحدث ما توصلت إليه منتجات الشركة من نماذج وتصميمات في مجال مركبات النقل. وأشاد الوزير بالجهود التي بُذلت في تطوير خطوط الإنتاج والاعتماد على مكونات محلية، مؤكدًا أن ذلك يعكس عمق الصناعة الوطنية وحرص الشركات على تقديم حلول عملية تناسب احتياجات السوق المحلية. وتستعرض مجموعة المنصور للسيارات، خلال مشاركتها في المعرض، اثنين من أبرز طرازاتها التجارية المُصنّعة محليًّا، وهما شيفروليه الچامبو وشيڤروليه الدبابة بمختلف الفئات المتاحة منهم، واللذان رسّخا مكانتهما في السوق المصرية كرمزين للاعتمادية والقوة، بفضل أدائهما القوي وقدرتهما العالية على التكيف مع طبيعة التشغيل والطرق المصرية، حتى في أقسى الظروف. تأتي مشاركة المنصور للسيارات في معرض الأهرام للنقل التجاري امتدادًا لدورها الريادي في سوق المركبات التجارية بمصر، حيث لا يقتصر هذا الدور على تقديم طرازات قوية وموثوقة، بل يشمل أيضًا دعم الصناعة المحلية من خلال الاعتماد على التصنيع المحلي وتقديم حلول نقل تتماشى مع طبيعة واحتياجات السوق المصرية. في هذا السياق، قال أنكوش أرورا، الرئيس التنفيذي لمجموعة المنصور للسيارات، والذي شارك في الجلسة الرئيسية التي عُقدت على هامش فعاليات اليوم الأول للمعرض: 'نفخر بأننا نستحوذ على نحو 80% من حجم التجارة والتوزيع الخاص بسيارات النقل في مصر، ويعود هذا النجاح في الأساس إلى حرصنا الدائم على تلبية وتوفير كل متطلبات العملاء، إلى جانب التزامنا الكامل بتوفير جميع قطع الغيار اللازمة لهذا النوع من السيارات لضمان استمرارية الأداء والكفاءة.' وتحرص المجموعة على إبراز قدراتها من خلال طرازات أثبتت كفاءتها على مدار السنوات، مثل الچامبو والدبابة، واللتين أصبحتا من العلامات البارزة في قطاع النقل التجاري، لما تتميزان به من قوة وثقة واعتمادية، بما يعكس التزام المنصور بتعزيز الصناعة الوطنية وتطوير حلول نقل ذكية وعملية. ويُعد طراز شيفروليه الچامبو أحد أنجح سيارات النقل المتوسطة في مصر، إذ يجمع بين قوة الأداء بمحركات تصل إلى 121 حصان، حمولة تتراوح من 3.3 حتى 5.2 طن، وتصميم يعكس المتانة والصلابة، بالإضافة إلى صيانة ميسّرة وتكلفة تشغيل منخفضة. تأتي الچامبو بعدة خيارات من المحركات بسعة تصل إلى 4.6 لتر، مع تصميم داخلي أكثر رحابة وتجهيزات تتضمن راديو متعدد الوسائط، زجاج كهربائي، تكييف في بعض الفئات، وكاميرا خلفية. أما طراز شيفروليه الدبابة، فهو الاختيار الأول لآلاف العملاء المصريين، لما يتمتع به من تصميم خارجي قوي وداخلي يلائم طبيعة التشغيل في مصر، فضلًا عن نظام تعليق يوفر الثبات على الطرق الوعرة وشاسيه فُولاذي معزول لمقاومة التآكل. وتتميز 'الدبابة' بمحرك ديزل بسعة 2.5 لتر، قدرة تصل إلى 79 حصانًا، وعزم أقصى 176 نيوتن/ متر، مع قاعدة عجلات تصل إلى 3095 مم وارتفاع عن الأرض 190 مم. جدير بالذكر أن معرض الأهرام للنقل التجاري يعد منصة مثالية لعرض أحدث التقنيات والطرازات في سوق المركبات التجارية، وهو ما يتماشى مع استراتيجية المنصور للسيارات في تعزيز حضورها داخل السوق المصرية وتقديم حلول نقل ذكية واقتصادية تخدم مختلف فئات العملاء.
