وزير التعليم الإيطالي يشيد بمدارس التكنولوجيا: نموذج واعد لدمج التعليم بالصناعة

استقبل الدكتور أيمن بهاء الدين، نائب وزير التربية والتعليم والتعليم الفني، الدكتور جوزيبي فالديتارا، وزير التعليم والاستحقاق الإيطالي، خلال زيارته لمدرسة فولكس فاجن للتكنولوجيا التطبيقية، جاءت هذه الزيارة ضمن جولة الوزير الإيطالي لمؤسسات التعليم الفني في مصر، والتي تهدف إلى تبادل الخبرات والاطلاع على نماذج الشراكة الناجحة بين قطاع التعليم والصناعة.
كان في استقبال الوفد الإيطالي الدكتور عمرو بصيلة، رئيس الإدارة المركزية لتطوير التعليم الفني ومدير وحدة تشغيل وإدارة مدارس التكنولوجيا التطبيقية.
وزار الوزير الإيطالي ورش ومعامل المدرسة، حيث استمع إلى شرح مفصل عن البرامج الدراسية، والتدريب العملي، ونظام التعليم القائم على الجدارات المهنية، والذي يهدف إلى تأهيل الطلاب لسوق العمل وفقًا لأحدث المعايير الدولية. كما تعرف على أنشطة الطلاب ومشاريعهم العملية التي تعكس مستوى متقدمًا من التدريب والتأهيل التقني.
وأشاد الدكتور جوزيبي فالديتارا بمنظومة مدارس التكنولوجيا التطبيقية في مصر، معتبرًا أنها نموذج واعد لدمج التعليم بالصناعة، مشيرًا إلى أن التعاون بين مصر وإيطاليا في هذا المجال يسهم في تعزيز القدرات الفنية للشباب المصري، وتأهيلهم للعمل في كبرى الشركات العالمية، بما في ذلك المؤسسات الصناعية الإيطالية.
وأكد الوزير الإيطالي أن الاتفاقيات الموقعة بين البلدين تمثل نقطة محورية في دعم وتصدير الكفاءات المصرية إلى السوق الأوروبية، معربًا عن تطلعه لمزيد من التعاون في تطوير البرامج التعليمية والتدريبية في مجالات التكنولوجيا والهندسة والصناعة.
وأكد الدكتور أيمن بهاء الدين أن التعليم الفني في مصر يشهد تطورًا ملحوظًا من خلال دعم الشراكات الدولية، وتبني مناهج حديثة تواكب متطلبات سوق العمل، مشيرًا إلى أن مدارس التكنولوجيا التطبيقية، مثل مدرسة فولكس فاجن، تقدم نموذجًا عمليًا لتطوير التعليم الفني، من خلال الدمج بين الدراسة الأكاديمية والتدريب العملي داخل المصانع والشركات.
تأتي هذه الزيارة في إطار جهود وزارة التربية والتعليم والتعليم الفني لتعزيز التعاون مع الشركاء الدوليين، ودعم خطط الدولة المصرية لتطوير التعليم الفني باعتباره ركيزة أساسية في التنمية الاقتصادية، وتحقيق رؤية مصر 2030، كما كان في استقبال الوفد من مجموعة كيان وإدارة المدرسة محمد السيد، و إيهاب مجدي، المهندس محمد متولي، وهانزاده الشيحي، و فرح همام، المهندس أمير عصام، ووائل فؤاد، وأعضاء هيئة التدريس بالمدرسة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

24 القاهرة

منذ 8 ساعات

• 24 القاهرة

فولكس فاجن تستعد لإطلاق سيارة جولف GTI في الهند

تستعد شركة فولكس فاجن VW الألمانية لإطلاق سيارة فولكس فاجن جولف GTI في الهند، وذلك بعدما أطلقت شركة صناعة السيارات الألمانية الشهر السابق طراز تيجوان R Line في الهند بسعر 48.90 لكح روبية، ومثل طراز تيجوان R Line، ستتوفر جولف GTI أيضًا كطراز CBU مستورد بالكامل. وتتميز جولف GTI بشبك أمامي علوي أنيق مع شعار VW مضاء وشارة طراز GTI، محاطة بمصابيح Matrix LED متطورة، ويتميز المصد الأمامي الجريء بحاجز هوائي بارز ومصابيح ضباب لافتة على شكل X. وتُبرز شعارات GTI الرياضية الحمراء وملاقط المكابح الحمراء، الظاهرة خلف عجلات معدنية قياس 18 بوصة، مظهرها الجانبي الديناميكي. في الخلف، توجد علامة GTI على الباب الخلفي، ويكمّلها جناح سقف، ومصابيح خلفية LED، ومخرجا عادم مزدوجان من الكروم. وسيتوفر الطراز بأربعة خيارات ألوان: أحمر كينغ، أسود غريناديلا، أبيض أوريكس، ورمادي مونستون. وتتميز جولف GTI بتصميم داخلي ثنائي اللون الأسود والرمادي، تتمحور حول شاشة معلومات وترفيه قياس 12.9 بوصة، وتشمل الميزات الرئيسية شاحنًا لاسلكيًا للهواتف، ومنافذ USB-C مع إمكانية شحن سريع حتى 45 واط، ونظام تحكم في المناخ ثلاثي المناطق. كما توفر لوحة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة، ومقاعد أمامية مُهوّأة، وعجلة قيادة متعددة الوظائف مع أزرار لمسية، وإضاءة محيطة قابلة للتخصيص. أما التنجيد الأسود بالكامل، فهو مصنوع بالكامل من البوليستر المُعاد تدويره وزجاجات PET، مما يُؤكد على الاستدامة.

مصراوي

منذ 9 ساعات

• مصراوي

باور بانك XXL لشحن السيارة الكهربائية في الطريق؟ هل يحمي من التوقف المفاجئ

هانوفر - (د ب أ): تتوقف السيارات على الفور عند نفاد الطاقة، سواء كانت مزودة بمحركات احتراق داخلي أو تعتمد على البطاريات، وبينما يمكن إعادة ملء خزان الوقود على الفور بواسطة عبوة وقود احتياطية، تتطلب السيارات الكهربائية وقتا أطول حتى يتم إعادة شحن البطارية، فضلا عن أنها تستغرق بعض الوقت للوصول إلى محطات شحن البطاريات. وسعت مجلة التكنولوجيا 'c't' الألمانية بالتعاون مع نادي السيارات الألماني (ADAC) إلى معرفة ما إذا كانت السيارات الكهربائية تصدر تنبيها لقائد السيارة قبل فراغ شحنة البطارية تماما، وهل تتوقف عن السير عندما تصل البطارية إلى حالة "الصفر". وقد شمل اختبار المجلة الألمانية 6 موديلات كهربائية من فئات وأسعار مختلفة، ألا وهي: فولكس فاجن ID.3 وتسلا Model Y وكيا EV6 وفولفو XC40 وبي واي دي Seal ونيو EL6. تنبيه مبكر ومتكرر وكانت النتيجة أن جميع السيارات الكهربائية نبهت قائد السيارة "بشكل مبكر وبصورة متكررة" قبل وصول البطارية إلى مستويات حرجة، وبمجرد وصول حالة الشحن إلى 10% تقوم السيارات بخفض سرعتها تدريجيا. وأضافت المجلة الألمانية أن السيارات الكهربائية تشتمل على احتياطي طاقة مخفي، على غرار محركات الاحتراق الداخلي، وقد واصلت كل سيارة كهربائية السير لمسافة أكثر من 12 كلم بعد وصول مبين مدى السير إلى القيمة "صفر"، ولكن يتم إبطاء السيارات تدريجيا في التسارع والوصول إلى السرعة القصوى. وأضاف الخبراء الألمان أن قائد السيارة، الذي يستجيب للتنبيهات ويتوجه بالسيارة إلى محطات الشحن عند وصول شحنة البطارية إلى 10%، فمن غير المرجح أنه سيحتاج إلى احتياطي الطاقة المخصص للطوارئ. واتبعت شركات كيا وفولكس فاجن وتسلا نهجا متحفظا للغاية؛ حيث عرضت سيارة فولكس فاجن ID.3 رسالة على الشاشة تطلب إعادة شحن البطارية عندما وصل مستوى شحن البطارية إلى 20% (مدى سير 84 كلم)، وهو ما ظهر أيضا مع سيارة كيا EV6 عند الوصول إلى نسبة 20% من شحن البطارية، وهو ما يكفي لمدى سير 71 كلم. وحولت سيارة تسلا Model Y أيقونة البطارية إلى اللون البرتقالي في لوحة العدادات عند مستوى الشحن 20%، أو مدى سير متبقي يبلغ 95%، كما أنها أظهرت تنبيها على الشاشة عند الوصول إلى مستوى شحن 15% للبطارية. ولم تقم السيارات المتبقية بتنبيه قائديها إلا في وقت لاحق؛ حيث أصدرت سيارات بي واي دي ونيو تنبيهات عند وصول حالة شحن البطارية إلى نسبة 10%، أما سيارة فولفو فقد أصدرت تنبيها مع الوصول إلى نسبة 7% من حالة شحن البطارية. ومع ذلك يظل توقف السيارة الكهربائية عن السير بسبب فراغ شحنة البطارية أسوأ سيناريو مقارنة بالسيارات المزودة بمحركات احتراق داخلي، والتي يمكن إعادة تشغيلها في غضون دقيقتين بواسطة عبوة وقود احتياطية من أقرب محطة وقود. باور بانك كبير ولكن مع السيارات الكهربائية فإنه يمكن إعادتها للسير من خلال إعادة شحن البطارية بواسطة باور بانك من النوع الكبير XXL، ولكن عملية إعادة الشحن تستغرق حوالي ساعة لقطع مسافة بضع كيلومترات في حالات الطوارئ، علاوة على أنها خطيرة للغاية، ولذلك فإن أفضل حل يتمثل في اللجوء لحلول المساعدة على الطريق. وأظهرت إحصائيات الأعطال في نادي السيارات الألماني ADAC أن هذه الأعطال لا تحدث في الحياة اليومية بسبب سلاسل التنبيهات الصادرة عن السيارات، التي تظهر قبل 50 حتى 100 كلم من وصول السيارة إلى مرحلة التوقف التام.

المشهد العربي

منذ 2 أيام

• المشهد العربي

أسهم شركات السيارات الأوروبية تتراجع بعد تهديدات ترامب

تراجعت أسهم شركات السيارات الأوروبية خلال تعاملات اليوم الجمعة، على خلفية المخاوف من تصاعد الحرب التجارية بعد تهديد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بفرض تعريفات جمركية مرتفعة على الاتحاد الأوروبي. انخفض سهم شركة مرسيدس بنز بنسبة 3.65% ليصل إلى 50.71 يورو، وهبط سهم بي إم دبليو بنسبة 3.25% إلى 75.62 يورو، كما انخفضت أسهم ستيلانتيس بنسبة 3.75% إلى 8.82 يورو. وتراجع سهم بورشه بنسبة 4.25% إلى 42.14 يورو، و فولكس فاجن بنسبة 2.55% إلى 93.94 يورو، و رينو بنسبة 1.15% إلى 47.59 يورو. وكان ترامب قد صرح بأن الاتحاد الأوروبي يشكل "أساسًا لاستغلال الولايات المتحدة تجاريًا"، وأن المفاوضات معه اتسمت بالجمود بسبب حواجزه التجارية، وضرائب القيمة المضافة وعقوباته الباهظة على الشركات وحواجزه غير النقدية وتلاعباته النقدية". وأوصى الرئيس الأمريكي بفرض تعريفة جمركية على السلع الأوروبية بنسبة 50% بداية من الشهر المقبل، لكن وزير الخزانة سكوت بيسنت