دخلت حيز التنفيذ .. موظفو الجمارك الأميركية يبدأون تحصيل رسوم ترمب

وكالات- كتابات:
بدأ موظفو الجمارك الأميركية، اليوم السبت، تحصيل الرسوم الجمركية الأحادية التي فرضها الرئيس؛ 'دونالد ترمب'، بنسبة: (10) بالمئة على جميع الواردات من العديد من الدول، ومن المَّقرر أن تبدأ رسوم أعلى على سلع من (57) شريكًا تجاريًا أكبر خلال الأيام المقبلة.
ودخلت الرسوم الجمركية الأولية؛ البالغة (10) بالمئة، حيز التنفيذ في الموانيء والمطارات ومستودعات الجمارك الأميركية عند الساعة (12:01) صباحًا بتوقيت شرق 'الولايات المتحدة'؛ (04:01 بتوقيت غرينتش)، إيذانًا برفض 'ترمب' التام لنظام ما بعد الحرب العالمية الثانية؛ الذي يعتمد على معدلات رسوم جمركية متفق عليها بشكلٍ متبادل.
وقالت 'كيلي آن شو'؛ المحامية التجارية في مؤسسة (هوغان لوفيلز)، والمستشارة التجارية السابقة لـ'البيت الأبيض'، خلال ولاية 'ترمب' الأولى: 'هذا أكبر إجراء تجاري أحادي في حياتنا'.
وأضافت خلال فعالية لمؤسسة (بروكينغز)، أنها تتوقع أن تتطور الرسوم الجمركية بمرور الوقت مع سعي الدول للتفاوض على معدلات أقل.
وتابعت: 'لكن هذا أمر هائل. إنه تحول جذري وهام في طريقة تعاملنا التجاري مع كل دولة على وجه الأرض'.
وأدى إعلان 'ترمب' عن الرسوم الجمركية، الأربعاء الماضي، إلى ارتباك أسواق الأسهم العالمية بشدة، حيث خسرت شركات مؤشر (ستاندرد آند بورز 500)؛ ما قيمته (05) تريليونات دولار من قيمتها السوقية عند إغلاق يوم الجمعة، وهو انخفاض قياسي على مدى يومين. وتراجعت أسعار النفط والسلع، بينما لجأ المستثمرون إلى السنّدات الحكومية كملاذٍ آمن.
ومن بين الدول التي طُلب منها أولًا دفع رسوم جمركية بنسبة (10) بالمئة: 'أستراليا وبريطانيا وكولومبيا والأرجنتين ومصر والسعودية'.
وتُشير نشرة الجمارك وحماية الحدود الأميركية الموجهة إلى شركات الشحن إلى عدم وجود فترة سماح للشحنات البحرية عند منتصف ليل السبت.
لكن نشرة الجمارك وحماية الحدود الأميركية منحت فترة سماح مدتها (51 يومًا) للشحنات المحملة على السفن أو الطائرات والمتجهة إلى 'الولايات المتحدة' قبل الساعة (12:01) صباحًا بتوقيت شرق 'الولايات المتحدة'، السبت.
ويجب أن تصل هذه الشحنات بحلول الساعة (12:01) صباحًا بتوقيت شرق 'الولايات المتحدة'؛ يوم 27 آيار/مايو لتجنب رسوم العشرة بالمئة.
في نفس الساعة من الأربعاء، من المقرر أن تدخل الرسوم الجمركية 'المضادة'؛ التي فرضها 'ترمب'، والتي تتراوح بين (11) بالمئة و(50) بالمئة، حيز التنفيذ.
وستُفرض رسوم جمركية بنسبة (20) بالمئة على واردات 'الاتحاد الأوروبي'، بينما ستُفرض رسوم جمركية بنسبة (34) بالمئة على السلع الصينية، ليصل إجمالي الرسوم الجديدة التي فرضها 'ترمب' على 'الصين' إلى (54) بالمئة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

موقع كتابات

منذ 5 ساعات

• موقع كتابات

وزير يحتفل بدورة مياه وألف مليار دولار تُهدر بدون محاسبه!

مرَّ أكثر من اثنين وعشرين عاماً على التغيير السياسي في العراق ذلك التغيير الذي وُعد فيه العراقيون بعصرٍ جديد من التقدّم والازدهار والعدالة وتكافؤ الفرص. لكن الواقع يقول شيئًا آخر تماماً حيث يجد العراقي نفسه اليوم وبعد أكثر من عقدين محاصراً بذات الأزمات بل وربما أكثر تعقيدًا وعلى رأسها: انهيار البنية التحتية وأزمة الكهرباء وتدهور قطاع النقل والطيران. رغم تدفّق الموازنات المالية الهائلة خلال أكثر من عقدين لا تزال البنى التحتية في العراق دون مستوى الحد الأدنى من الكفاءة.الشوارع متهالكة أنظمة الصرف الصحي مفقودة أو غير فعّالة والخدمات الأساسية في بعض المدن تعود بمستواها إلى ما قبل خمسين عامًا. لا توجد خطة واضحة ولا تنفيذ حقيقي والمواطن ما زال يسير بين الحفر والمستنقعات في بلد يُعدّ من أغنى دول العالم بالنفط. الكهرباء تلك الأزمة المزمنة باتت عنوانًا للفشل المتراكم. لا يكاد يمر صيف على العراقيين دون أن يتحوّل إلى كابوس خانق من الحر والظلام. رغم أن ما صُرف على هذا القطاع تجاوز حاجز الألف مليار دولار لا تزال بعض المحافظات تحصل على ساعتين أو ثلاث ساعات من الكهرباء في اليوم فقط. هذا الرقم المهول وحده كفيل بتحويل العراق إلى دولة صناعية متقدمة ولكن أين ذهبت هذه الأموال؟ سؤال لا إجابة له سوى كلمة واحدة: الفساد. الطيران والنقل.. عزلة مؤلمة بمرور الزمن أما ملف الطيران فهو صورة أخرى من صور الانحدار. العراقي المقيم في الخارج والذي يرغب بزيارة وطنه يتنقل بين المطارات ويتكبّد مشقةً غير مبرّرة بسبب عدم وجود رحلات مباشرة من معظم دول العالم إلى العراق. لا توجد شركة طيران أجنبية كبرى تسير رحلات مباشرة إلى بغداد أو البصرة رغم أن هذه المدن تحتضن ملايين العراقيين في الداخل والخارج. السبب لا أحد يصرّح رسميًا. هل هو غياب معايير السلامة أم ضعف البنية التحتية للمطارات أم هو نتيجة الفساد الإداري وغياب الرؤية الإستراتيجية ما يزيد الألم هو أن دولًا مثل سوريا التي عانت من حرب بدأت خلال أسابيع قليلة من إعلانها الانفتاح على العالم تستقبل عروضاً من كبريات شركات الطيران الأوروبية لتسيير رحلات إلى دمشق. في المقابل يظهر وزير النقل العراقي مبتسماً في وسائل الإعلام وهو يفتتح دورة مياه في مطار بغداد الدولي وكأن هذا إنجاز تاريخي يُضاف إلى سجل العراق الحضاري. بينما مطارات العالم تسير فيها طائرتين كل دقيقة قادمة ومغادرة نجد أن مطار بغداد بالكاد يستقبل 20 طائرة يوميًا..

وكالة أنباء براثا

منذ 9 ساعات

• وكالة أنباء براثا

رسوم ترامب تهدد آيفون وتسبب قفزة بالأسعار

أعلن المدعي العام لولاية كاليفورنيا، روب بونتا، اليوم الأحد (25 أيار 2025)، عن استعداده للتصدي لمحاولات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب فرض رسوم جمركية تصل إلى 25% على هواتف آيفون المُصنعة خارج أمريكا. وتصدى بونتا لهذا التهديد مبكرًا وسط صمت شركة أبل التي تتخذ من كاليفورنيا مقرًا لها، معتبرًا أن استهداف الشركة يشكّل ضربة لاقتصاد الولاية، الذي يُعدّ رابع أكبر اقتصاد في العالم بفضل شركاتها العملاقة مثل "أبل". وقال بونتا في تصريح ناري لموقع "بوليتيكو" وتابعته "بغداد اليوم": "نحن فخورون بشركات كاليفورنيا، ونرفض أن تُنتهك حقوقها من قِبل أي جهة، حتى وإن كان من رئيس أمريكا نفسه". وأكد المدعي العام أنه "سيُجري مراجعة قانونية لسياسات ترامب الجمركية، ليتأكد من أنها لا تستهدف بشكل انتقائي شركات كاليفورنيا، قبل المضي في أي إجراءات قانونية محتملة ضد الإدارة". فيما أعلن الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، عبر منصته "تروث سوشيال"، تضمن مطالبته المباشرة للرئيس التنفيذي لشركة أبل، تيم كوك، بتصنيع أجهزة آيفون المخصصة للسوق الأمريكية داخل الولايات المتحدة، بدلاً من الصين أو الهند. ووفقًا للمحلل دان آيفز من شركة ويدبوش، فإن نقل سلسلة التوريد إلى الداخل الأمريكي سيؤدي إلى ارتفاع سعر آيفون إلى ما يقارب 3500 دولار، في ظل الفروقات الشاسعة في أجور العمال وتكاليف الإنتاج بين أمريكا والدول الآسيوية. ومع استمرار الغموض حول خطوات ترامب القادمة، يترقب قطاع التكنولوجيا العالمي رد "أبل"، في وقت بدأت فيه نُذر حرب اقتصادية جديدة تلوح في الأفق، عنوانها: من يصنع ماذا.. وأين؟.

الأنباء العراقية

منذ 10 ساعات

• الأنباء العراقية

رئيس الوزراء: الستراتيجية الوطنية للأمن الغذائي تشكل مرجعاً للعمل المشترك مع منظمة الفاو

أكد رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني، اليوم الأحد، أنّ الاستراتيجية الوطنية للأمن الغذائي تشكل مرجعاً للعمل المشترك مع منظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة (الفاو)، في تعزيز الإنتاج المحلي وتقليل الاستيراد وتحقيق الاكتفاء الذاتي من محصول القمح، ودعم الفلاحين والمزارعين. ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليكرام وقال المكتب الإعلامي لرئيس مجلس الوزراء في بيان تلقته وكالة الأنباء العراقية (واع): إن "رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني استقبل، اليوم الأحد، المدير العام لمنظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة (الفاو) شو دونيو". وأكد رئيس الوزراء – حسب البيان- على "أهمية التعاون مع المنظمة لترجمة توصيات مؤتمرات بغداد للمياه، لمواجهة التغيرات المناخية التي أثرت على البيئة وتسببت بشحّ المياه وانتشار التصحر"، مثمناً "دور المدير العام والمسؤولين في المنظمة على جهودهم في المشاريع التي تقيمها وترعاها منظمة (فاو) في العراق". وأشار السوداني إلى أنّ "الاستراتيجية الوطنية للأمن الغذائي تشكل مرجعاً للعمل المشترك مع المنظمة، في تعزيز الإنتاج المحلي وتقليل الاستيراد وتحقيق الاكتفاء الذاتي من محصول القمح، ودعم الفلاحين والمزارعين". وشدد رئيس الوزراء "على أهمية مخرجات مؤتمر اقتصاديات الكاربون الذي عقد في بغداد، ومذكرات التفاهم التي وقعها العراق مع شركات عالمية لتنمية الاقتصاد الأخضر"، لافتا الى "ضرورة ترجمة نتائج المؤتمر الإقليمي للشرق الأدنى الـ(36) لمنظمة الـ FAO الذي عُقد في بغداد عام 2022 واعتماده في إعلان بغداد الوزاري لضمان التحول نحو النظم التكنولوجية الحديثة ودعم المشاريع الصغيرة وتمكين الشباب ودور المرأة". من جانبه أكد دونيو "استمرار التنسيق مع العراق والاستعداد لإطلاق مشروع يعزز قدرته على مواجهة التغيير المناخي، ممول من عدة جهات بينها العراق والمنظمة، وبميزانية إجمالية تقترب من 40 مليون دولار".