: أيهما تختار سيارة هيونداي إلنترا CV7 أم تويوتا كورولا 2025
قد يعجبك أيضا...
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
24 القاهرة
منذ 3 ساعات
- 24 القاهرة
تحالف النصر للسيارات وصافي يبدأ اولى خطوات التصنيع من مصر والتصدير لإفريقيا
كشف تحالف شركة النصر للسيارات الحكومية مع صافي بالشراكة مع عملاق صناعة السيارات الصينية دونج فينج موتور، بدء تنفيذ استراتيجية أن تكون مصر مركزًا رئيسيًّا للتصنيع وإتاحة قطع الغيار لقارة إفريقيا. شهدت القاهرة حفل إطلاق ضخم هو الأكبر من نوعه في تاريخ سوق السيارات المصري، نظمته شركة SN Automotive –الكيان الناتج عن تحالف مجموعة الصافي وشركة النصر للسيارات–؛ بالشراكة استراتيجية مع عملاق صناعة السيارات الصينية دونج فينج موتور. وخلال المؤتمر كشفت SN Automotive، رسميًّا، عن مجموعة متنوعة من سيارات دونج فينج، تشمل طرازات تعمل بـالوقود التقليدي (بنزين)، وكهربائية بالكامل، بالإضافة إلى سيارات هجينة (هايبرد)، وREEV، وPlug-in Hybrid، في خطوة تستهدف تلبية جميع احتياجات المستهلك المصري، وتحقيق المعادلة بين السعر التنافسي والتكنولوجيا المتطورة. ويُعد دخول دونج فينج إلى السوق المصري عبر SN Automotive بمثابة تحوُّل جذري في شكل قطاع السيارات المصري؛ حيث يقدم حلولَ تنقل عصرية تلبِّي طموحات شرائح واسعة من المصريين الراغبين في امتلاك سيارة جديدة، وموثوقة، ومتقدمة تكنولوجيًّا، مع توافر خدمات ما بعد البيع بجودة غير مسبوقة. وقال المهندس يحيى عبد الحليم، الرئيس التنفيذي ل SN Automotive: "نحن لا نُطلق فقط سيارات جديدة؛ بل نُطلق رؤية جديدة لمستقبل قطاع السيارات في مصر. إن شراكتنا مع دونج فينج تفتح الباب أمام حقبة جديدة من الجودة، والتنوع، بما يلبِّي تطلعات المستهلك المصري". من جانبه، ذكر لياو تشينغلي، المدير العام للمقر الإقليمي لإفريقيا بشركة دونج فينج، خلال كلمته: "نعوِّل كثيرًا على هذه الشراكة مع SN Automotive للدخول بقوة إلى السوق المصري، أحد أهم الأسواق الواعدة في المنطقة، وقررنا أن تكون مصر مركزًا رئيسيًّا للتصنيع وإتاحة قطع الغيار لقارة إفريقيا. نحن ملتزمون بتقديم سيارات عالية الجودة وبأسعار تنافسية، وتوفير تجربة قيادة متكاملة وآمنة". وقال طارق مصطفى حسين، رئيس قطاع المبيعات وتطوير الشبكات في SN Automotive: "نحن نضع العميل في صدارة أولوياتنا، ونؤمن أن البيع هو البداية فقط، بينما جوهر علاقتنا بالعميل يتمثل في خدمات ما بعد البيع، ولهذا نعمل على إنشاء شبكة توزيع وخدمات ما بعد البيع تغطي مختلف أنحاء الجمهورية من الدلتا إلى الصعيد، ولدينا خطة انتشار سريعة ومكثفة تشمل 25 نقطة بيع وخدمة خلال السنة الأولى، مع جاهزية كاملة لقطع الغيار قبل حتى وصول السيارات إلى السوق المحلي؛ من أجل اجتذاب عملاء جدد، وتعميق ولاء وثقة عملاء SN Automotive الحاليين". سيارة MAGE EV الكهربائية سيتم الإعلان عن سعر سيارة MAGE EV قريبا. سيارات البنزين MAGE سعر سيارة MAGE HighLine هو (مليون و190 ألف جنيه). سعر سيارة MAGE Elite هو (مليون و290 ألف جنيه). سيارات البنزين SHINE سعر سيارة SHINE Advance هو (790 ألف جنيه). سعر سيارة SHINE Sport هو (945 ألف جنيه). سيارة BOX الكهربائية سعر سيارة BOX 330 km هو (770 ألف جنيه). سعر سيارة BOX 430 km هو (870 ألف جنيه). سيارة Eπ 007 سعر سيارة Eπ 007 530 Pro هو (مليون و350 ألف جنيه). سعر سيارة Eπ 007 620 Pro هو (مليون و450 ألف جنيه). سيارة VOYAH FREE الكهربائية الفاخرة السعر 2 مليون و650 ألف جنيه. سيارة VOYAH Passion الكهربائية الفاخرة السعر 2 مليون و550 ألف جنيه. سيارة VOYAH Dream السعر 4 مليون و900 ألف جنيه. سيارة M-HERO الهجينة السعر 5 ملايين و990 ألف جنيه.
نافذة على العالم
منذ 3 ساعات
- نافذة على العالم
أخبار مصر : تختار إيه بيجو 508 إم سكودا اوكتافيا A8 موديل 2025
الخميس 31 يوليو 2025 06:40 صباحاً نافذة على العالم - يضم سوق السيارات المصري العديد من إصدارات السيارات الجديدة موديل 2025، وتتوافر تلك السيارات؛ من أجل تلبية رغبة المواطنين في الحصول أرخص سيارات تحتوي على تكنولوجيا حديثة، تتماشى مع المستقبل. وجاءت تلك الإصدارات؛ بعد تراجع الأسعار واستقرار سوق السيارات المصري، والتي من بينها: بيجو 508 وسكودا اوكتافيا A8 موديل 2025، وتنتمي السيارتين لفئة السيارات السيدان . وسائل الأمان بـ بيجو 508 موديل 2025 بيجو 508 موديل 2025 زودت سيارة بيجو 508 موديل 2025 بالعديد من وسائل الأمان والسلامة من ضمنها، نظام الفرامل المانع للانغلاق-ABS، وبها نظام توزيع قوة الفرامل EBD، وبها نظام الثبات الإلكترونى، ووسائد هوائية للسائق، وبها حساسات اماميه، ووسائد هوائية للركاب، وبها نظام إيموبليزر ضد السرقة، وبها ESP، وبها وسائد هوائية جانبية . محرك بيجو 508 موديل 2025 بيجو 508 موديل 2025 تستمد سيارة بيجو 508 موديل 2025 قوتها من محرك سعة 1600 سي سي تيربو، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك، وتنتج عزم دوران 300 نيوتن/متر، وبها خزان وقود سعة 62 لتر، وقوة 215 حصان . أسعار بيجو 508 موديل 2025 بيجو 508 موديل 2025 الفئة الأولي من سيارة بيجو 508 موديل 2025 تباع بسعر 2 مليون و 424 ألف جنيه . الفئة الثانية من سيارة بيجو 508 موديل 2025 تباع بسعر 2 مليون و 624 ألف جنيه . وسائل الأمان بـ سكودا اوكتافيا A8 موديل 2025 سكودا اوكتافيا A8 موديل 2025 تمتلك سيارة سكودا اوكتافيا A8 موديل 2025 الكثير من وسائل الأمان والسلامة من ضمنها، نظام إيموبليزر ضد السرقة، وبها ESP، وبها وسائد هوائية للسائق، وبها نظام الثبات الإلكترونى، وبها نظام توزيع قوة الفرامل EBD، وبها حساسات خلفيه، ووسائد هوائية للركاب، وبها نظام الفرامل المانع للانغلاق-ABS . محرك سكودا اوكتافيا A8 موديل 2025 سكودا اوكتافيا A8 موديل 2025 تنتج سيارة سكودا اوكتافيا A8 موديل 2025 قوة 150 حصان، وبها محرك سعة 1400 سي سي تيربو، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك، وبها خزان وقود سعة 45 لتر، وعزم دوران 250 نيوتن/متر . سعر سكودا اوكتافيا A8 موديل 2025 سكودا اوكتافيا A8 موديل 2025 الفئة الأولي من سيارة سكودا اوكتافيا A8 موديل 2025 تباع بسعر مليون و 799 ألف جنيه . الفئة الثانية من سيارة سكودا اوكتافيا A8 موديل 2025 تباع بسعر مليون و 999 ألف جنيه . الفئة الثالثة من سيارة سكودا اوكتافيا A8 موديل 2025 تباع بسعر 2 مليون و 199 ألف جنيه . الفئة الرابعة من سيارة سكودا اوكتافيا A8 موديل 2025 تباع بسعر 2 مليون و 500 ألف جنيه .
مصرس
منذ 5 ساعات
- مصرس
السيارات الكهربائية.. والعاصمة الإنجليزية!
48 ساعة من المتعة والإثارة والمنافسة الساخنة قضيتها داخل العاصمة الإنجليزية لندن، التى استضافت الجولة الأخيرة من بطولة العالم للسيارات الكهربائية «Formula E». يجب أن أعترف أننى قبل حضور السباق، لم أكن أبداً أتصور كمَّ الإثارة التى صاحبت منافسات السباق على مدار يومين متتاليين.. كلنا كنا نتخيل أن بطولة «الفورمولا 1» هى وحدها التى تخطف الأبصار فى جولاتها العديدة فى مختلف بلدان العالم، وينتمى لها عشاق بالملايين يتابعون نجومها وسائقيها بنفس «هوس» وعشق كرة القدم فى بلدان عديدة.. ولكن من اللحظة الأولى التى وصلت فيها إلى لندن، اكتشفت أن أعداد الذين ينتظرون بداية السباق داخل بلدهم كبيرة بالفعل.. وأن الاستعدادات والترتيبات بدأت فى العاصمة الإنجليزية منذ شهور عديدة.. وأن تذاكر حضور منافسات اليوم الأول والثانى لم يعد لها أى وجود.. ومن يرغب فى تحقيق حلمه عليه أن يلجأ للسوق السوداء، ويضحى بمبلغ يزيد عن 30 ألف جنيه مصرى ليجلس فى المدرجات.. أما من سيكون محظوظاً لأقصى درجة ويجلس فى صالات الضيافة الVIP المزودة بشاشات ووجبات غذائية وفرصة لمقابلة أعضاء الفرق الفنية للشركات والتقاط بعض الصور مع السائقين المحترفين، فعليه أن يدفع ما يقرب من 200 ألف جنيه ليكون فى قلب الحدث، وبين الكواليس، ووسط النجوم والسائقين.. وهذا - من حظنا - ما عشنا فيه خلال السباق، بدعوة من شركة «نيسان مصر» لحرصهم الشديد على التواجد فى هذا الحدث بالتحديد.. وسأقول لكم لماذا؟!..وصلنا «لندن» قبل انطلاق منافسات السباق بساعات قليلة.. كنت أتصور أننى «سأهبط» فى شارع «أوكسفورد» الشهير أو «بيكاديللي» العريق، فى وسط المدينة، وأجد نفسى محاطاً بالمصريين والعرب ليلاً ونهاراً.. ومن حولى المطاعم والمقاهى ومحلات الماركات العالمية الشهيرة.. جلسات «الشيشة» و«المأكولات الحلال» و«الشاورما» والكشرى.. وإذا بى أفاجأ أن السيارة التى اصطحبتنا من «مطار هيثرو الدولي» انطلقت على طريق سريع وقطعت كيلومترات عديدة، وهبطت بنا فى منطقة تبعد عن «الدنيا» بأكثر من 90 دقيقة، لأن فندق إقامتى أمام حلبة السباق مباشرة!اكتشفت أيضاً أن «نيسان» جمعت وفوداً من دول عديدة حول العالم، عربية وأفريقية وأجنبية، لنجتمع كلنا داخل حلبة سباق LONDON EXCEL CIRCUIT.واكتشفت أيضاً أن «نيسان» هى بطلة العالم لسباق «فورمولا إي» لهذا العام، بعد أن نجح سائقها الرهيب «أوليفار رولاند» فى قهر أقوى منافسيه فى العديد من الجولات التى أقيمت خلال الموسم الحالى فى مختلف البلدان، وحضر إلى لندن ليتوّج باللقب العالمى الغالى، حتى إذا خسر لقب سباق لندن.. وهذا ما حدث فعلاً!نيسان تصرف مئات الملايين لتتواجد على منصات التتويج لهذه السباقات، وسط منافسة ضارية من العملاق «جاجوار» والمنافس الصعب «بورشه» وغيرهم.. ولكن هذه الشركة اليابانية العريقة تسعى إلى المساهمة فى نقل متعة قيادة السيارات الكهربائية للجمهور العالمى.عشنا داخل حلبة السباق 48 ساعة شبه متواصلة.. الأجواء كانت رائعة ومثيرة لأقصى درجة.. السيارات المشاركة فى المنافسة كانت «جبارة» بمنتهى الصراحة.. تسارع مذهل لا نراه فى الشوارع العادية بالتأكيد ولا فى سيارات الوقود أبدا.. السيارة تكون أمامك وتنطلق بأقصى سرعة، وبعد حوالى ثانية ونصف الثانية تكون وصلت لسرعة 100 كيلومتر.. شيء جنونى بالتأكيد.. طريقة تسابق السيارات مع بعضها البعض مرعبة للغاية.. تشعر كل لحظة أنك ستشاهد «حادثاً مروعاً» داخل الحلبة.. غير طبيعى أن تكون السيارات على سرعة 320 كيلومتراً وتكاد تكون ملتصقة تماماً.. وأى فرصة لسائق أن «يفلت» ويتمكن من تخطى سيارة أخرى، تتم فعلاً باحترافية لا تُصدق!طبعاً فى المنحنيات الصعبة، تكون المهمة أكثر دقة وحذراً من السائقين، لأن أى تهور معناه «حادث صعب» أو «انقلاب مؤكد».. ونسمع فى المدرجات أصوات «صرخات العجل» فوق الأسفلت، بخلاف «رائحة الشياط» التى تسيطر على المكان كله من معاناة الكاوتش طوال فترة السباق!من الصعب جداً أن تُجرى السباقات فى هذا الحماس و«الجنون» والسرعات الرهيبة، بدون أن نشاهد حوادث أثناء السباق.. وهذا ما حدث فى اليوم الثانى، وكانت «الضربة» الأقوى من نصيب «أوليفار رولاند» بطل العالم نفسه، والذى تعرّض ل«هجمة» قد تكون غير قانونية من سائق «ماهيندرا» كلفته كسرًا فى الاكصدام الأمامى، وكذلك أجزاء من المساعد و«السوستة»، وتوقفت السيارة تماماً، واضطر «البطل» أن ينزل ويغادر الحلبة بسرعة حفاظاً على حياة باقى المتسابقين، وسط حزن شديد من الجمهور الإنجليزى الذى كان يسانده بقوة ليكمل عامه المتألق جداً، ويحتفلون معه بلقبه الذى لم يمنع الحادث من أن يُتوّج به، ليكون هو وفريقه اليابانى «نيسان» على منصة التتويج ومقعد الريادة فى السيارات الكهربائية التى تغزو العالم حالياً، وتنتشر فى كل مكان، بما فيه شوارعنا المصرية!
