الصين تكمل أول عملية إطلاق للمقاتلة الشبح J-35 باستخدام المقلاع الكهرومغناطيسي
الصين تكمل أول عملية إطلاق للمقاتلة الشبح J-35 باستخدام المقلاع الكهرومغناطيسي لتحدي مجموعات حاملات الطائرات الأميركية .
أكملت مقاتلة الشبح الصينية شنيانغ J-35 أول إطلاق لها باستخدام نظام المنجنيق الكهرومغناطيسي (EMALS) على متن حاملة الطائرات . فوجيان في أواخر مارس 2025. وإذا أكدت السلطات الصينية هذا الحدث رسميًا لاحقًا، فقد يمثل نقطة تحول في قدرات الطيران البحري الصيني. من خلال تعزيز المدى التشغيلي لبحرية جيش التحرير الشعبي (PLAN) بشكل كبير.
يأتي هذا التطور بعد أشهر من مشاهدات J-35 في منشآت محاكاة حاملات الطائرات البرية والعرض الثابت . على متن فوجيان، مما يمثل خطوة حاسمة نحو التكامل التشغيلي الكامل للطائرات الشبحية في مجموعات حاملات الطائرات الضاربة الصينية.
فوجيان
هي أكبر حاملة طائرات صينية وأكثرها تقدمًا من الناحية التقنية حتى الآن، وتمثل قفزة تكنولوجية كبيرة على حاملات لياونينغ. وشاندونغ السابقة. تقدر إزاحتها بما يتراوح بين 80,000 و85,000 طن، وهي مجهزة بثلاثة مقلاع كهرومغناطيسي تعمل بنظام دفع كهربائي. متكامل متوسط الجهد بتيار مستمر، مما يوفر كفاءة إطلاق أعلى بنسبة 30٪ من كفاءة حاملات الطائرات من فئة فورد التابعة للبحرية الأمريكية.
على الرغم من أن فوجيان لم تحقق بعد حالة التشغيل الكاملة، إلا أن مقلاعها يسمح بإطلاق طائرات أثقل وأكثر تطورًا من حاملات القفز التزلجي. مثل J-35 وطائرة الإنذار المبكر المحمولة جواً KJ-600 ومركبة GJ-11 القتالية الجوية بدون طيار.
بدعم من مدمرات حديثة من طراز 055 مزودة بأنظمة إطلاق عمودي متوافقة مع الصواريخ الأسرع من الصوت مثل YJ-21. تشكل هذه الحاملة جوهر طموح الصين لإنشاء مجموعة قتالية متمركزة حول الطيران مماثلة لتلك التي تديرها الولايات المتحدة.
سيكون نشر طائرة J-35 على متن فوجيان خطوة حاسمة في دمج مقاتلة من الجيل الخامس في الجناح الجوي لحاملات الطائرات الصينية. في حين أن حاملات الطائرات الصينية السابقة كانت تشغل بشكل أساسي طائرة J-15، وهي مشتقة من طائرة سوخوي سو-27 فلانكر. فإن طائرة J-35 تعد بقدرات بقاء وتخفي وحرب شبكية أكبر بكثير.
تشير الصور المبكرة والمعلومات المسربة إلى أن نماذج أولية من طراز J-35 البحري قد تم اختبارها على أسطح محاكاة لحاملات. الطائرات، مما يشير إلى تنسيق وثيق بين تطوير المقاتلة وجاهزية فوجيان. إذا سارت تجارب الطيران على متن فوجيان كما هو متوقع. فقد تنشر الصين قريبًا قوة مقاتلة شبحية على حاملات الطائرات مماثلة تقريبًا.
على الأقل من الناحية النظرية، لأسراب طائرات F-35C Lightning II التابعة للبحرية الأمريكية. كما أن التآزر بين طائرة J-35 وفوجيان سيرمز أيضًا إلى انتقال طيران حاملات الطائرات الصيني من قوة إقليمية إلى عنصر أكثر طموحًا وقدرة عالمية في جيشها.
دمج طائرة J-35 على متن حاملة الطائرات فوجيان
تشير التقارير إلى أنه بعد دمج طائرة J-35 على متن حاملة الطائرات فوجيان، يمكن للصين. نشر مجموعات حاملات طائرات مجهزة بمقاتلات شبحية بأعداد تضاهي أو تتجاوز تلك الموجودة على حاملات الطائرات الأمريكية.
وتشير التقديرات إلى أن حاملة الطائرات فوجيان وحدها يمكنها استيعاب ما يصل إلى 48 طائرة J-35، بينما يمكن لحاملات الطائرات. لياونينغ وشاندونغ المُجددة استضافة حوالي 24 طائرة J-35 إلى جانب نسخ متطورة من طائرة J-15 المخصصة للحرب الإلكترونية.
ويمكن لهذا مجتمعًا أن يمكّن البحرية الصينية من نشر ما يقرب من 100 مقاتلة شبحية على متن حاملات الطائرات . بحلول عام 2030. مما يمثل تطورًا كبيرًا في قدرات الطيران البحري والتوازن العسكري الإقليمي.
ومع ذلك، لا تزال هناك تحديات تواجه الصين في مجالات مثل تكامل العمليات المشتركة، وتدريب الطيارين على طيران . حاملات الطائرات الشبحية، وصيانة معدات وإلكترونيات الطيران الشبحية المتطورة.
بالإضافة إلى فوجيان، يمكن للسفن الأخرى الحالية والمستقبلية تشغيل J-35 في ظل ظروف محددة. إن لياونينغ وشاندونغ المجهزتان. بالقفز التزلجي أقل ملاءمة لإطلاق طائرات أثقل مصممة لعمليات المنجنيق، ولكن يمكن نظريًا نشر متغيرات J-35 المعدلة والمكيفة للإقلاع بالقفز التزلجي. في أدوار محدودة.
من المتوقع أن تتميز حاملات الطائرات الصينية المستقبلية، مثل فئة Type 004 التي تعمل بالطاقة النووية، بأنظمة إطلاق منجنيق . مناسبة للاستخدام التشغيلي الكامل لـ J-35.
بالإضافة إلى ذلك، يشير توسيع مرافق تدريب الطيران على حاملات الطائرات البرية إلى أن الوحدات البرية لـ J-35 يمكن . أن تكمل العمليات المحمولة على متن السفن، مما يوسع نطاق النشر.
كما قامت سفينة الهجوم البرمائية الصينية سيتشوان (النوع 076) بدمج قدرات الإطلاق الكهرومغناطيسية، مما يمكّنها من إطلاق . طائرات بدون طيار كبيرة ومقاتلات محتملة من الجيل الخامس مثل J-35.
شنيانغ جيه-35
تتمتع شنيانغ جيه-35 نفسها بسلسلة تطوير طويلة نسبيًا، بدءًا من برنامج شنيانغ إف سي-31 الذي تم الكشف عنه حوالي عام 2012. وتم تسويقها في البداية كمشروع موجه للتصدير، وجذبت إف سي-31 لاحقًا اهتمامًا عسكريًا، وخاصة من البحرية الصينية، لتكمل جيه-15 التقليدية.
بمرور الوقت، ظهر متغير بحري مصمم لعمليات حاملات الطائرات، يتميز بتعديلات مثل التعزيزات الهيكلية والأجنحة القابلة للطي. وقضيب إطلاق المنجنيق وخطاف ذيل الاسترداد.
شوهدت العديد من النماذج الأولية تخضع لاختبارات الطيران خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين وأوائل العقد الثاني . من القرن الحادي والعشرين، وبلغت ذروتها في الكشف عن نموذج أولي أكثر دقة من طراز جيه-35 في عام 2021. وغالبًا ما يشار إليه باسم مقاتلة الشبح البحرية 'الجيل الجديد' للبحرية الصينية.
وفي الوقت نفسه، يخدم متغير جيه-35 إيه القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي (PLAAF) كمقاتلة شبح متوسطة. برية وتم عرضه علنًا لأول مرة خلال معرض تشوهاى الجوي لعام 2024.
في حين أن المواصفات الفنية النهائية لا تزال بعيدة المنال، يعتقد على نطاق واسع أن طائرة J-35 أصغر قليلاً من طائرة J-20،. حيث يقدر طولها بحوالي 16.8 مترًا ويبلغ باع جناحيها حوالي 12 مترًا مع امتداد الأجنحة.
تم تركيب آليات طي للتوافق مع سطح حاملة الطائرات. تشير تقديرات الوزن إلى وزن فارغ يتراوح بين 17 و18 طنًا، مع أقصى. وزن للإقلاع قد يقترب من 25 طنًا عند التحميل الكامل لعمليات حاملة الطائرات.
وتم تشغيل النماذج الأولية المبكرة بمشتقات RD-93، بينما قد تتضمن إصدارات الإنتاج محركات WS-13E أو WS-19 محلية الصنع. لتوفير الدفع اللازم لإطلاق المنجنيق واستعادة حاملة الطائرات.
تشير التقارير إلى أن سعة حمولتها تبلغ حوالي 8 أطنان – مقارنة بنظيرتها الأمريكية، F-35C – ولكن مع نصف . قطر قتالي أكبر قليلاً وقدرات سرعة قصوى أعلى.
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الشرق السعودية
٠٥-٠٥-٢٠٢٥
- الشرق السعودية
الصين تستعين بـ DeepSeek في تصميم الطائرات الحربية
بدأت الصين في استخدام منصة الذكاء الاصطناعي DeepSeek في تطوير أحدث الطائرات الحربية، حسبما كشف وانج يونج-تشينج، كبير المصممين في معهد شنيانج لتصميم الطائرات، في تصريحات لموقع الحكومي. وأضاف وانج، أن فريقه يستفيد من هذه التقنية لتصميم تقنيات جديدة تدعم الطائرات المقاتلة المتطورة، حسبما نقل موقع صحيفة "ساوث تشاينا مورنينج بوست" الصينية. وأشار إلى أن فريقه أجرى أيضاً بحثاً متعمقاً بشأن الاستخدامات المحتملة لنماذج اللغة الكبيرة، وهي التقنية التي تقوم عليها نماذج الذكاء الاصطناعي مثل ChatGPT وDeepSeek، في تحليل المشكلات المعقدة وحلها بناءً على الاحتياجات العملية. وقال: "لقد أظهرت هذه التقنية بالفعل إمكانات واعدة للتطبيق، حيث قدمت أفكاراً وأساليب جديدة لأبحاث وتطوير الطيران في المستقبل". ويعمل وانج في المعهد التابع لشركة صناعة الطيران الصينية المملوكة للدولة، منذ ما يقرب من أربعة عقود. وساعد المعهد في تصميم عدد من الطائرات المقاتلة للجيش، بما في ذلك طائرات حربية متطورة متعددة المهام مثل طائرة "J-15 فلاينج شارك" التابعة للبحرية، ومقاتلة الشبح "J-35" التي تصنعها شركة شنيانج للطائرات. مهام المراجعة وذكر وانج أن الذكاء الاصطناعي يُستخدم أيضاً لتخفيف عناء مهام المراجعة الشاقة عن الباحثين، مما يُمكّنهم من التركيز على أعمال أكثر أهمية. وأضاف: "هذه خطوة مهمة... وتُشير إلى التوجه المستقبلي لأبحاث الفضاء". وأضاف أن العمل على أنواع جديدة من طائرة J-35 ذات النسخ متعددة الأغراض والقدرات الجوية-البحرية المزدوجة "يتقدم بثبات وفق خططنا". وفي الوقت نفسه، يبدو أن الصين تُكثّف اختباراتها لمقاتلات الشبح من الجيل السادس، المعروفة بشكل غير رسمي باسم J-36 وJ-50، مع نشر عدد من مقاطع الفيديو والصور على مواقع التواصل الاجتماعي. وأثار مختبر أبحاث الذكاء الاصطناعي "ديب سيك"، ومقره هانجتشو، موجة من الصدمة في جميع أنحاء العالم في وقت سابق من العام الجاري، مع إصدار نموذجه منخفض التكلفة الذي تحدى هيمنة المنافسين الأمريكيين. وسارعت قطاعات صينية مختلفة إلى تطبيق النموذج، بدءاً من الشركات والمدارس والمستشفيات، إلى الحكومات المحلية وقطاع الدفاع.
الدفاع العربي
٢٦-٠٤-٢٠٢٥
- الدفاع العربي
الصين تكمل أول عملية إطلاق للمقاتلة الشبح J-35 باستخدام المقلاع الكهرومغناطيسي
الصين تكمل أول عملية إطلاق للمقاتلة الشبح J-35 باستخدام المقلاع الكهرومغناطيسي لتحدي مجموعات حاملات الطائرات الأميركية . أكملت مقاتلة الشبح الصينية شنيانغ J-35 أول إطلاق لها باستخدام نظام المنجنيق الكهرومغناطيسي (EMALS) على متن حاملة الطائرات . فوجيان في أواخر مارس 2025. وإذا أكدت السلطات الصينية هذا الحدث رسميًا لاحقًا، فقد يمثل نقطة تحول في قدرات الطيران البحري الصيني. من خلال تعزيز المدى التشغيلي لبحرية جيش التحرير الشعبي (PLAN) بشكل كبير. يأتي هذا التطور بعد أشهر من مشاهدات J-35 في منشآت محاكاة حاملات الطائرات البرية والعرض الثابت . على متن فوجيان، مما يمثل خطوة حاسمة نحو التكامل التشغيلي الكامل للطائرات الشبحية في مجموعات حاملات الطائرات الضاربة الصينية. فوجيان هي أكبر حاملة طائرات صينية وأكثرها تقدمًا من الناحية التقنية حتى الآن، وتمثل قفزة تكنولوجية كبيرة على حاملات لياونينغ. وشاندونغ السابقة. تقدر إزاحتها بما يتراوح بين 80,000 و85,000 طن، وهي مجهزة بثلاثة مقلاع كهرومغناطيسي تعمل بنظام دفع كهربائي. متكامل متوسط الجهد بتيار مستمر، مما يوفر كفاءة إطلاق أعلى بنسبة 30٪ من كفاءة حاملات الطائرات من فئة فورد التابعة للبحرية الأمريكية. على الرغم من أن فوجيان لم تحقق بعد حالة التشغيل الكاملة، إلا أن مقلاعها يسمح بإطلاق طائرات أثقل وأكثر تطورًا من حاملات القفز التزلجي. مثل J-35 وطائرة الإنذار المبكر المحمولة جواً KJ-600 ومركبة GJ-11 القتالية الجوية بدون طيار. بدعم من مدمرات حديثة من طراز 055 مزودة بأنظمة إطلاق عمودي متوافقة مع الصواريخ الأسرع من الصوت مثل YJ-21. تشكل هذه الحاملة جوهر طموح الصين لإنشاء مجموعة قتالية متمركزة حول الطيران مماثلة لتلك التي تديرها الولايات المتحدة. سيكون نشر طائرة J-35 على متن فوجيان خطوة حاسمة في دمج مقاتلة من الجيل الخامس في الجناح الجوي لحاملات الطائرات الصينية. في حين أن حاملات الطائرات الصينية السابقة كانت تشغل بشكل أساسي طائرة J-15، وهي مشتقة من طائرة سوخوي سو-27 فلانكر. فإن طائرة J-35 تعد بقدرات بقاء وتخفي وحرب شبكية أكبر بكثير. تشير الصور المبكرة والمعلومات المسربة إلى أن نماذج أولية من طراز J-35 البحري قد تم اختبارها على أسطح محاكاة لحاملات. الطائرات، مما يشير إلى تنسيق وثيق بين تطوير المقاتلة وجاهزية فوجيان. إذا سارت تجارب الطيران على متن فوجيان كما هو متوقع. فقد تنشر الصين قريبًا قوة مقاتلة شبحية على حاملات الطائرات مماثلة تقريبًا. على الأقل من الناحية النظرية، لأسراب طائرات F-35C Lightning II التابعة للبحرية الأمريكية. كما أن التآزر بين طائرة J-35 وفوجيان سيرمز أيضًا إلى انتقال طيران حاملات الطائرات الصيني من قوة إقليمية إلى عنصر أكثر طموحًا وقدرة عالمية في جيشها. دمج طائرة J-35 على متن حاملة الطائرات فوجيان تشير التقارير إلى أنه بعد دمج طائرة J-35 على متن حاملة الطائرات فوجيان، يمكن للصين. نشر مجموعات حاملات طائرات مجهزة بمقاتلات شبحية بأعداد تضاهي أو تتجاوز تلك الموجودة على حاملات الطائرات الأمريكية. وتشير التقديرات إلى أن حاملة الطائرات فوجيان وحدها يمكنها استيعاب ما يصل إلى 48 طائرة J-35، بينما يمكن لحاملات الطائرات. لياونينغ وشاندونغ المُجددة استضافة حوالي 24 طائرة J-35 إلى جانب نسخ متطورة من طائرة J-15 المخصصة للحرب الإلكترونية. ويمكن لهذا مجتمعًا أن يمكّن البحرية الصينية من نشر ما يقرب من 100 مقاتلة شبحية على متن حاملات الطائرات . بحلول عام 2030. مما يمثل تطورًا كبيرًا في قدرات الطيران البحري والتوازن العسكري الإقليمي. ومع ذلك، لا تزال هناك تحديات تواجه الصين في مجالات مثل تكامل العمليات المشتركة، وتدريب الطيارين على طيران . حاملات الطائرات الشبحية، وصيانة معدات وإلكترونيات الطيران الشبحية المتطورة. بالإضافة إلى فوجيان، يمكن للسفن الأخرى الحالية والمستقبلية تشغيل J-35 في ظل ظروف محددة. إن لياونينغ وشاندونغ المجهزتان. بالقفز التزلجي أقل ملاءمة لإطلاق طائرات أثقل مصممة لعمليات المنجنيق، ولكن يمكن نظريًا نشر متغيرات J-35 المعدلة والمكيفة للإقلاع بالقفز التزلجي. في أدوار محدودة. من المتوقع أن تتميز حاملات الطائرات الصينية المستقبلية، مثل فئة Type 004 التي تعمل بالطاقة النووية، بأنظمة إطلاق منجنيق . مناسبة للاستخدام التشغيلي الكامل لـ J-35. بالإضافة إلى ذلك، يشير توسيع مرافق تدريب الطيران على حاملات الطائرات البرية إلى أن الوحدات البرية لـ J-35 يمكن . أن تكمل العمليات المحمولة على متن السفن، مما يوسع نطاق النشر. كما قامت سفينة الهجوم البرمائية الصينية سيتشوان (النوع 076) بدمج قدرات الإطلاق الكهرومغناطيسية، مما يمكّنها من إطلاق . طائرات بدون طيار كبيرة ومقاتلات محتملة من الجيل الخامس مثل J-35. شنيانغ جيه-35 تتمتع شنيانغ جيه-35 نفسها بسلسلة تطوير طويلة نسبيًا، بدءًا من برنامج شنيانغ إف سي-31 الذي تم الكشف عنه حوالي عام 2012. وتم تسويقها في البداية كمشروع موجه للتصدير، وجذبت إف سي-31 لاحقًا اهتمامًا عسكريًا، وخاصة من البحرية الصينية، لتكمل جيه-15 التقليدية. بمرور الوقت، ظهر متغير بحري مصمم لعمليات حاملات الطائرات، يتميز بتعديلات مثل التعزيزات الهيكلية والأجنحة القابلة للطي. وقضيب إطلاق المنجنيق وخطاف ذيل الاسترداد. شوهدت العديد من النماذج الأولية تخضع لاختبارات الطيران خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين وأوائل العقد الثاني . من القرن الحادي والعشرين، وبلغت ذروتها في الكشف عن نموذج أولي أكثر دقة من طراز جيه-35 في عام 2021. وغالبًا ما يشار إليه باسم مقاتلة الشبح البحرية 'الجيل الجديد' للبحرية الصينية. وفي الوقت نفسه، يخدم متغير جيه-35 إيه القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي (PLAAF) كمقاتلة شبح متوسطة. برية وتم عرضه علنًا لأول مرة خلال معرض تشوهاى الجوي لعام 2024. في حين أن المواصفات الفنية النهائية لا تزال بعيدة المنال، يعتقد على نطاق واسع أن طائرة J-35 أصغر قليلاً من طائرة J-20،. حيث يقدر طولها بحوالي 16.8 مترًا ويبلغ باع جناحيها حوالي 12 مترًا مع امتداد الأجنحة. تم تركيب آليات طي للتوافق مع سطح حاملة الطائرات. تشير تقديرات الوزن إلى وزن فارغ يتراوح بين 17 و18 طنًا، مع أقصى. وزن للإقلاع قد يقترب من 25 طنًا عند التحميل الكامل لعمليات حاملة الطائرات. وتم تشغيل النماذج الأولية المبكرة بمشتقات RD-93، بينما قد تتضمن إصدارات الإنتاج محركات WS-13E أو WS-19 محلية الصنع. لتوفير الدفع اللازم لإطلاق المنجنيق واستعادة حاملة الطائرات. تشير التقارير إلى أن سعة حمولتها تبلغ حوالي 8 أطنان – مقارنة بنظيرتها الأمريكية، F-35C – ولكن مع نصف . قطر قتالي أكبر قليلاً وقدرات سرعة قصوى أعلى. الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
قاسيون
٢٥-٠٤-٢٠٢٥
- قاسيون
المناورات العسكرية المصرية الصينية والروسية: تطور العلاقات وانعكاساتها الإقليمية
أجريت المناورات الجوية المشتركة بين القوات الجوية المصرية والصينية لأول مرة في تاريخ البلدين تحت اسم «نسور الحضارة 2025»، حيث استمرت هذه المناورات بين منتصف نيسان وحتى الأول من أيار. تضمنت المناورات استخدام أحدث الطائرات والمعدات العسكرية الصينية، بما في ذلك طائرات النقل العملاقة Y-20 التي يمكنها حمل 66 طناً من المعدات، بالإضافة إلى طائرات الإنذار المبكر KJ-500 التي تتمتع بقدرات متقدمة لتتبع ما يصل إلى 60 هدفاً في وقت واحد ضمن مساحة تتجاوز 470 كيلومتراً مربعاً والتي تشارك لأول مرة في مناورات عسكرية خارج حدود جمهورية الصين الشعبية. هذا التعاون يعكس رغبة مصر في اختبار الأسلحة الصينية الحديثة تمهيداً للحصول عليها، خاصة الطائرة المقاتلة J-10C التي تعتبر منافسة قوية للطائرات الأمريكية F-16. كما أن هناك احتمالات بدخول مصر في صفقات عسكرية طويلة الأمد مع الصين، بما في ذلك الحصول على الطائرات الشبحية مثل J-35 وJ-31، أو من خلال تطوير الصناعة العسكرية بشكل مشترك كما حصل بين الصين وباكستان لتصنيع طائرات J-10 ضمن باكستان. هذا النهج يأتي في إطار سعي مصر للاستفادة من التكنولوجيا الصينية دون الوقوع تحت ضغوط سياسية أو شروط صارمة، وهو ما يحدث غالباً في التعاملات العسكرية مع الولايات المتحدة. في سياق موازٍ، أجرت مصر وروسيا مناورات بحرية مشتركة في البحر المتوسط تحت اسم «جسر الصداقة». هذه المناورات، التي وصفت بأنها تهدف إلى تعزيز التنسيق الثنائي وتبادل الخبرات، جاءت بعد محاولات سابقة لم تكلل بالنجاح بسبب العقوبات الغربية على روسيا، والتي أعاقت صفقات كبيرة مثل شراء طائرات سوخوي Su-35 ومع ذلك، فإن العلاقات العسكرية بين البلدين لا تزال تتطور، مما يعزز مكانة مصر كشريك استراتيجي مهم لموسكو في المنطقة. الأبعاد الاستراتيجية للتعاون المصري الصيني والروسي ما يميز هذه المناورات هو أنها تأتي في وقت يتسم بتغيرات كبيرة على الساحة الدولية، بما في ذلك التوترات بين الغرب وروسيا والصين، فضلاً عن التحديات الإقليمية المرتبطة بالملفين النووي الإيراني والفلسطيني، والتحديات الإقليمية المجاورة لمصر كالملف الليبي والقرن الأفريقي والبحر الأحمر. من خلال هذه المناورات، تسعى مصر إلى تحقيق عدة أهدف: أولاً: تنويع الشركاء الدوليين. فبعد سنوات من الاعتماد على الغرب كمصدر رئيسي للأسلحة والتكنولوجيا، بدأت مصر في البحث عن بدائل تضمن لها حرية أكبر في اتخاذ القرارات السيادية. ثانياً: تعزيز الاستقلالية الدفاعية. من خلال التعاون مع الصين وروسيا، تهدف مصر إلى تقليل مخاطر الابتزاز السياسي الذي قد تتعرض له عند التعامل مع الولايات المتحدة. ثالثاً: بناء شراكات استراتيجية جديدة. تشير هذه المناورات إلى رغبة مصر في الانخراط بشكل أعمق مع القوى الصاعدة مثل الصين، التي أصبحت الشريك الاقتصادي الأول لها. رابعاً: على الرغم من أن مصر أكدت في عدة مناسبات أنها لا تستهدف أي جهة في هذه المناورات إلا أن هذه المناورات شهدت تغطية وتحليلاً خاصة في الصحف «الإسرائيلية» التي لم تستطع إخفاء تخوفها من كسر التفوق العسكري التقليدي الذي تمتعت به قواتها الجوية لفترات طويلة. في سياق موازٍ، زار الجنرال مايكل إريك كوريلا، قائد القيادة المركزية الأمريكية، عدة دول في الشرق الأوسط، بما في ذلك الأردن، وقطر، والإمارات، والسعودية، وقادة الجيش اليمني، وكذلك الكيان الصهيوني. في بيانه، وصف كوريلا كل دولة بكلمات دقيقة تعكس طبيعة العلاقة بين واشنطن وهذه الدول: «إسرائيل»: «شريك موثوق». الأردن: «شريك استراتيجي ثابت وموثوق به للسلام والاستقرار في المنطقة». قطر: «شريك متمكن ومستعد في المنطقة لأكثر من خمسة عقود». الإمارات: «تم الاعتراف بها كواحدة من شريكين رئيسيين للدفاع في الولايات المتحدة»، في إشارة إلى الشريك الرئيسي الأول وهو الكيان الصهيوني. السعودية: «التزام متبادل بمعالجة التهديدات الإقليمة». تأتي زيارة الجنرال كوريلا وبيانه ضمن الجهود الأمريكية لتعزيز التحالف العسكري وزيادة التشغيل البيني بين القوات المسلحة لهذه الدول والكيانات، وصولاً لحد الاندماج العسكري والأمني لهذا التحالف. مع الانتباه إلى وضع المملكة العربية السعودية ضمن هذه الجهود وتميزها عن القوى الأخرى بـ«الالتزام المتبادل»، فيما يبدو استثناء يوضح عدم موافقة السعودية بشكل كامل على مساعي واشنطن. وعلى الصعيد الآخر إقليمياً، يبدو أن مصر تتبنى مساراً مستقلاً إلى حد كبير، حيث تسعى لبناء علاقات متوازنة مع القوى الكبرى دون الانحياز الكامل لأي طرف. ختاماً تمثل المناورات المصرية الصينية والروسية نقطة تحول مهمة في السياسة الخارجية المصرية، حيث تعكس رغبة القاهرة في تنويع شراكاتها الدولية وتحقيق استقلالية أكبر في قراراتها الدفاعية والسياسية. وفي الوقت نفسه، تشير تصريحات الجنرال كوريلا إلى استمرار الجهود الأمريكية لتعزيز تحالفاتها التقليدية في المنطقة، لكنها تكشف أيضاً عن وجود تمايز واضح بين بعض الدول، مثل مصر والسعودية، التي تبدو أقل اندماجاً في المشروع الأمريكي. إن الاستثمار المصري في العلاقات مع الصين وروسيا ليس عسكرياً فقط، بل يشمل أيضاً الجوانب الاقتصادية والسياسية، مما يجعل هذه العلاقات أكثر شمولية واستدامة. ومع استمرار التحولات الإقليمية والدولية، ستظل مصر في موقع استراتيجي يمكنها من لعب دور محوري في تشكيل مستقبل المنطقة.
