ظهور رسمي لسيارة Onvo L90 ذات الصندوق الأمامي الكبير في شنغهاي 2025

السيارات – تم إطلاق أون فو إل 90 – Onvo L90، التي تعتبر النموذج الثاني من علامة Onvo التجارية، رسميًا في معرض شنغهاي للسيارات 2025 في 23 أبريل. وتم اعتبار L90 كسيارة SUV كبيرة، وهي مصنعة على منصة NT3.0 من Nio وتتميز بتصميم أكثر إثارة للإعجاب مقارنة بشقيقتها الرياضية، L60.
وتحافظ سيارة L90 على أسلوب تصميم عائلة Onvo، لكنها تتبنى مظهرًا أكثر انسيابية وفخامة. وتتميز مقدمتها بتصميم 'أنف القرش' المميز، البارز قليلًا إلى الأمام، وهو عنصر مميز مستوحى من فلسفة تصميم Nio.
وتتضمن مقدمة السيارة نظام إضاءة أمامية بتقنية 'مسار النجوم' مع منطقة إضاءة تفاعلية تدعم أنماط إضاءة مخصصة ووظائف ترحيبية. ومن أبرز ميزاتها صندوق الأمتعة الأمامي الكبير للغاية، والذي يمكن فتحه بالنقر مرتين على غطاء المحرك، ويوفر مساحة تخزين تبلغ 240 لترًا، وهي مساحة كافية للأمتعة الكبيرة.
ويبرز المظهر الجانبي خطوطًا أنيقة مع أبواب بدون إطار ومقابض أبواب مخفية. كما يتوفر لها لون التيتانيوم وأعمدة B/C المخفية على السيارة لتوفير مظهر فاخر وعملي. ويبلغ طول L90 اجمالي 5,145 مم وعرضها 1,998 مم وارتفاعها 1,676 مم مع قاعدة عجلات بطول 3,110 مم، مما يُحقق نسبة طول إلى قاعدة العجلات تبلغ 60.4%.
وتعتمد السيارةعلى منصة Nio NT3.0، وتتميز بنظام كهربائي بجهد 900 فولت. ويُنتج المحرك الخلفي قوة 340 كيلوواط أي 455 حصانًا، بينما تُنتج نسخة الدفع الرباعي قوة إجمالية قدرها 440 كيلوواط أي 590 حصان. وبالنسبة لنظام التعليق، تم تجهيز L90 بنظام تعليق أمامي مستقل مزدوج ونظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات، بالإضافة إلى نظام تعليق هوائي لتعزيز راحة الركوب.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عكاظ

٣٠-٠٤-٢٠٢٥

• عكاظ

ضربة قوية للسيارات الألمانية.. الصين تُسقط أرباح مرسيدس وفولكسفاغن

تابعوا عكاظ على كشفت البيانات المالية الأخيرة تراجعاً حاداً في أرباح عملاقي صناعة السيارات الألمانية (مرسيدس بنز، وفولكسفاغن) خلال الربع الأول من عام 2025، متأثرين بشكل رئيسي بضعف الأداء في السوق الصينية أكبر أسواق السيارات في العالم. هذا الانخفاض يعكس التحديات الاقتصادية المستمرة التي تواجهها الصناعة في ظل تباطؤ الطلب وتشديد المنافسة. ووفقاً لبيانات «مرسيدس بنز»، أعلنت الشركة أن أرباحها في الربع الأول من هذا العام تراجعت بنحو 43% إلى 1.73 مليار يورو، وانخفضت الإيرادات بنحو 7% إلى 33.2 مليار يورو، وذلك في ضوء تقلص المبيعات على مستوى العالم. وبالنسبة للأعمال اليومية، أي قبل احتساب الفوائد والضرائب، تراجعت النتائج بنحو 41% إلى 2.29 مليار يورو بسبب الوضع الصعب. وتتوقع الشركة أن يكون للرسوم الجمركية التي فرضتها الولايات المتحدة على واردات السيارات تأثير كبير على أرباحها هذا العام، ومع ذلك أوضحت المجموعة أن التأثير على الطلب لا يمكن تقييمه بشكل موثوق في الوقت الحالي نظرا إلى التطورات المتقلبة والتدابير المضادة المحتملة. ويعود هذا التراجع إلى انخفاض المبيعات بنسبة 8% في الصين، حيث تأثرت السيارات الفاخرة مثل الفئة S بضعف الطلب الاستهلاكي وتزايد المنافسة من العلامات التجارية المحلية مثل BYD وNIO. كما أثرت تقلبات أسعار صرف العملات وزيادة تكاليف الاستثمار في السيارات الكهربائية على الأداء العام. من جانبها، سجلت «فولكسفاغن» انخفاضاً في الأرباح في الربع الأول من 2025، حيث أعلنت انخفاض الأرباح بنسبة قاربت 41% إلى 2.19 مليار يورو. أخبار ذات صلة ويعزى هذا الانخفاض إلى تراجع مبيعات السيارات بنسبة 6% في السوق الصينية، إلى جانب التحديات المرتبطة بارتفاع تكاليف الإنتاج وتباطؤ التحول نحو السيارات الكهربائية. وكانت الشركة قدمت بالفعل أرقاما أولية حول أعمالها اليومية، كما أدت مشكلات خاصة مثل لوائح انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في أوروبا، وإعادة هيكلة شركة البرمجيات المملوكة للمجموعة «كارياد»، ومخصصات معالجة فضيحة الديزل إلى تكاليف خاصة بلغت نحو 1.1 مليار يورو، وتسببت في انخفاض النتيجة التشغيلية بنحو 37% إلى 2.9 مليار يورو. وأشار محللون إلى أن المنافسة المتزايدة من العلامات التجارية الصينية، التي تقدم تقنيات متقدمة بأسعار تنافسية، قد قلصت حصة الشركتين في السوق. إلى جانب الضعف في السوق الصينية، تواجه «مرسيدس بنز» و«فولكسفاغن» تحديات أخرى، بما في ذلك ارتفاع تكاليف المواد الخام والاستثمارات الكبيرة المطلوبة لتطوير السيارات الكهربائية. وسجلت مبيعات السيارات الكهربائية لـ«مرسيدس بنز» انخفاضاً بنسبة 22% في 2024، بينما تواجه «فولكسفاغن» صعوبات في تسويق طرازاتها الكهربائية مثل ID.3 وID.4 في ظل تباطؤ الإقبال العالمي على هذه الفئة. كما أن التوترات التجارية بين الصين والدول الغربية تضيف حالة من عدم اليقين إلى التوقعات المستقبلية. وفي تصريح لرئيس «مرسيدس بنز» أولا كيلنيوس، أكد أن الشركة تعمل على تحسين كفاءة الإنتاج وتقليل التكاليف لمواجهة التحديات الحالية، مع التركيز على إطلاق طرازات كهربائية جديدة مثل EQS 2025. من جانبها، أعلنت «فولكسفاغن» خططاً لتوسيع شراكاتها مع الشركات الصينية لتعزيز وجودها في السوق، مع استثمارات إضافية في التقنيات الهجينة، ومع ذلك تتوقع الشركتان استمرار التحديات في 2025، مع هامش ربح متوقع يتراوح بين 6-8% لـ«مرسيدس بنز» و5-7% لـ«فولكسفاغن».

رواتب السعودية

٢٣-٠٤-٢٠٢٥

• رواتب السعودية

ظهور رسمي لسيارة Onvo L90 ذات الصندوق الأمامي الكبير في شنغهاي 2025

السيارات – تم إطلاق أون فو إل 90 – Onvo L90، التي تعتبر النموذج الثاني من علامة Onvo التجارية، رسميًا في معرض شنغهاي للسيارات 2025 في 23 أبريل. وتم اعتبار L90 كسيارة SUV كبيرة، وهي مصنعة على منصة NT3.0 من Nio وتتميز بتصميم أكثر إثارة للإعجاب مقارنة بشقيقتها الرياضية، L60. وتحافظ سيارة L90 على أسلوب تصميم عائلة Onvo، لكنها تتبنى مظهرًا أكثر انسيابية وفخامة. وتتميز مقدمتها بتصميم 'أنف القرش' المميز، البارز قليلًا إلى الأمام، وهو عنصر مميز مستوحى من فلسفة تصميم Nio. وتتضمن مقدمة السيارة نظام إضاءة أمامية بتقنية 'مسار النجوم' مع منطقة إضاءة تفاعلية تدعم أنماط إضاءة مخصصة ووظائف ترحيبية. ومن أبرز ميزاتها صندوق الأمتعة الأمامي الكبير للغاية، والذي يمكن فتحه بالنقر مرتين على غطاء المحرك، ويوفر مساحة تخزين تبلغ 240 لترًا، وهي مساحة كافية للأمتعة الكبيرة. ويبرز المظهر الجانبي خطوطًا أنيقة مع أبواب بدون إطار ومقابض أبواب مخفية. كما يتوفر لها لون التيتانيوم وأعمدة B/C المخفية على السيارة لتوفير مظهر فاخر وعملي. ويبلغ طول L90 اجمالي 5,145 مم وعرضها 1,998 مم وارتفاعها 1,676 مم مع قاعدة عجلات بطول 3,110 مم، مما يُحقق نسبة طول إلى قاعدة العجلات تبلغ 60.4%. وتعتمد السيارةعلى منصة Nio NT3.0، وتتميز بنظام كهربائي بجهد 900 فولت. ويُنتج المحرك الخلفي قوة 340 كيلوواط أي 455 حصانًا، بينما تُنتج نسخة الدفع الرباعي قوة إجمالية قدرها 440 كيلوواط أي 590 حصان. وبالنسبة لنظام التعليق، تم تجهيز L90 بنظام تعليق أمامي مستقل مزدوج ونظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات، بالإضافة إلى نظام تعليق هوائي لتعزيز راحة الركوب.

الوئام

٠١-٠٤-٢٠٢٥

• الوئام

'نيو ET9' تزاحم الكبار.. هل تزيح مرسيدس وبي إم دبليو؟

أطلقت شركة 'نيو' (Nio) الصينية أيقونتها الكهربائية ET9 الفارهة، التي تسعى من خلالها إلى إشعال نار المنافسة مع الموديلات الفاخرة مثل سيارة مرسيدس من الفئة S وسيارة بي إم دبليو من الفئة السابعة. وتأتي السيارة الصالون الكهربائية ET9 الجديدة بطول 32ر5 متر، وتمتاز بتصميم بسيط يتخلى عن أضواء LED وتطعيمات الكروم، ولكنه يلفت الأنظار من خلال فخامة جذابة ومبهجة وغير مبالغ فيها. فخامة ورحابة وتبدأ الفخامة من المقصورة الداخلية، والتي تضم شاشات كاملة السطح ومرتبة بعناية في قمرة القيادة. وبفضل قاعدة العجلات بطول 25ر3 متر وأربعة مقاعد فقط فإن الشركة الصينية تعد عملائها برحابة ومستوى راحة لا يتوافر إلا في طائرات الدرجة الأولى. وليس من المستغرب أن يتحول المقعد الخلفي بضغطة زر إلى مقعد استرخاء مع مسند الساقين، كما يشتمل المقعد الأمامي على مسند للقدمين. وبطبيعة الحال تشتمل جميع المقاعد الأربعة على وظائف تدفئة وتهوية ووظيفة التدليك، بالإضافة إلى طاولة عمل وخزنة للأشياء الثمينة. وبينما تزخر السيارات الفاخرة الأخرى بدرج المشروبات فإن شركة نيو تقدم ما يشبه المطبخ الصغير، علاوة على أن درج المشروبات الموجود أسفل مسند الذراع الأوسط يحتفظ بالمشروبات حتى درجة حرارة 2 مئوية تحت الصفر، بالإضافة إلى إمكانية تسخين الطعام حتى درجة 55 مئوية. طفرة تقنية ومن ناحية أخرى، تسعى شركة نيو إلى إحداث طفرة تقنية، ولذلك فإنها زودت السيارة الصالون بمنصة Drive-by-wire جديدة مع تقنية SkyRide؛ حيث أوضحت الشركة الصينية أن السيارة الفارهة الجديدة تعتمد على نظام توجيه إلكتروني بدون الاتصال الميكانيكي، وهو ما يتيح توجيه العجلات الخلفية في اتجاه السير أو عكسه. وتشتمل باقة التجهيزات على نظام تعليق هيدروليكي سريع للغاية مع محركات بقدرة 48 فولت، وهو ما يعني إمكانية إعادة الحوسبة 1000 مرة في الثانية، ويقوم هذا النظام برفع أو خفض كل عجلة بمقدار يصل إلى 20 سم، وبالتالي لا يشعر الركاب بالمطبات والحفر الموجودة على الطريق. وبفضل نظام التعليق قد لا يشعر قائد السيارة بمطبات السرعة أو حتى الأرصفة، ولا يحدث أي اضطراب بالسيارة في حالة حدوث انفجار بإطارين أثناء السير بسرعات عالية؛ حيث يقوم نظام التعليق بمعادلة الفرق في الارتفاع بسرعة عن طريق نظام التعليق المتوائم، وتستمر السيارة في طريقها إلى أن يضغط السائق على دواسة المكابح. ولا تقتصر تجهيزات سيارة نيو ET9 على الكاميرات والمستشعرات الرادارية فحسب، بل إنها تعتمد أيضا على قاعدة بيانات سحابية يتم فيها تخزين أسطول نيو بالكامل، في الصين على الأقل، يتم فيها تخزين كل صدمة أو مطب مر عليه سيارة نيو. مواصفات تقنية مدهشة وليس من المستغرب تمتع السيارة الصينية الجديدة بمواصفات تقنية مدهشة؛ لأن الشركات الصينية أثبتت حاليا أنها في طليعة الشركات العالمية في إنتاج السيارات الكهربائية، وتعتمد سيارة نيو ET9 الجديدة على بطارية سعة 100 أو 120 كيلووات ساعة مع مدى سير يصل إلى 750 كلم. ويتم إعادة شحن البطارية بقدرة أكثر من 600 كيلووات، وبالتالي فإنه يمكن إعادة شحن البطارية لمدة 5 دقائق في أفضل الأحيان لقطع مسافة إضافية تزيد على 250 كلم. ولا تقتصر مزايا السرعة في سيارة نيو ET9 أثناء شحنها فقط، بل إنها تنطلق بسرعة كبيرة أيضا على الطرقات؛ حيث تتضافر جهود المحركين لدفع السيارة الفارهة بقوة 520 كيلووات/707 حصان وبعزم دوران أقصى 700 نيوتن متر. وتنطلق السيارة، التي يصل وزنها إلى 3 طن، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 3ر4 ثوان. وبفضل هذه القوة الحصانية الكبيرة يمكن أن تنطلق السيارة الكهربائية على الطرق السريعة بسرعة قصوى تبلغ 220 كلم/س، كما أنها تنطلق بحيوية ورشاقة على الطرق الريفية. ويتعين على السائق التعود على المقود المربع الشكل تقريبا من أجل التمتع بأسلوب قيادة سلس.