'ريماك نيفيرا آر'.. أسرع سيارة كهربائية في العالم
هذا الإنجاز لا يجعل النسخة الأقوى من سيارة 'ريماك' الكهربائية الخارقة، الأسرع في فئتها فحسب بل يضعها أيضا ضمن أسرع سيارات الإنتاج التجاري في التاريخ، متفوقة حتى على أسطورة السرعة 'بوغاتي فيرون سوبر سبورت'.
تأكدت السرعة القصوى، التي تم التحقق منها بشكل مستقل، كجزء من الجولة النهائية لاختبارات المصادقة قبل بدء تسليم السيارة للعملاء. وفي هذه الاختبارات، أفادت 'ريماك' أن 'نيفيرا آر' بقوتها الجبارة البالغة 2078 حصانا، قد حطمت 'أرقاما قياسية عالمية جديدة في 24 فئة'، متجاوزة 'كل رقم قياسي للأداء سجلته نيفيرا القياسية سابقا'.
وأثبتت 'نيفيرا آر' أيضا أنها أسرع سيارة إنتاج تجاري في التسارع، إذ انطلقت من الثبات إلى 96 كم/ساعة في زمن مذهل بلغ 1.66 ثانية، أي أسرع بـ 0.08 ثانية من السيارة القياسية. كما حققت 'آر' رقما قياسيا في زمن 0 - 400 - 0 كم/ساعة بلغ 25.79 ثانية فقط، أسرع بأكثر من ثانيتين من السيارة الأسرع سابقا، وأكملت سباق الربع ميل في 7.9 ثانية، وهو تحسن بمقدار 0.35 ثانية، بحسب 'autocar'.
تنبه صحيفة البلاد مختلف المنصات الإخبارية الإلكترونية الربحية، لضرورة توخي الحيطة بما ينص عليه القانون المعني بحماية حق الملكية الفكرية، من عدم قانونية نقل أو اقتباس محتوى هذه المادة الصحفية، حتى لو تمت الإشارة للمصدر.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البلاد البحرينية
٢٦-٠٧-٢٠٢٥
- البلاد البحرينية
'ريماك نيفيرا آر'.. أسرع سيارة كهربائية في العالم
دخلت سيارة 'ريماك نيفيرا آر' التاريخ رسميا كأسرع سيارة كهربائية في العالم، مسجلة سرعة قصوى مذهلة بلغت نحو 431.6 كيلومترا في الساعة. هذا الإنجاز لا يجعل النسخة الأقوى من سيارة 'ريماك' الكهربائية الخارقة، الأسرع في فئتها فحسب بل يضعها أيضا ضمن أسرع سيارات الإنتاج التجاري في التاريخ، متفوقة حتى على أسطورة السرعة 'بوغاتي فيرون سوبر سبورت'. تأكدت السرعة القصوى، التي تم التحقق منها بشكل مستقل، كجزء من الجولة النهائية لاختبارات المصادقة قبل بدء تسليم السيارة للعملاء. وفي هذه الاختبارات، أفادت 'ريماك' أن 'نيفيرا آر' بقوتها الجبارة البالغة 2078 حصانا، قد حطمت 'أرقاما قياسية عالمية جديدة في 24 فئة'، متجاوزة 'كل رقم قياسي للأداء سجلته نيفيرا القياسية سابقا'. وأثبتت 'نيفيرا آر' أيضا أنها أسرع سيارة إنتاج تجاري في التسارع، إذ انطلقت من الثبات إلى 96 كم/ساعة في زمن مذهل بلغ 1.66 ثانية، أي أسرع بـ 0.08 ثانية من السيارة القياسية. كما حققت 'آر' رقما قياسيا في زمن 0 - 400 - 0 كم/ساعة بلغ 25.79 ثانية فقط، أسرع بأكثر من ثانيتين من السيارة الأسرع سابقا، وأكملت سباق الربع ميل في 7.9 ثانية، وهو تحسن بمقدار 0.35 ثانية، بحسب 'autocar'. تنبه صحيفة البلاد مختلف المنصات الإخبارية الإلكترونية الربحية، لضرورة توخي الحيطة بما ينص عليه القانون المعني بحماية حق الملكية الفكرية، من عدم قانونية نقل أو اقتباس محتوى هذه المادة الصحفية، حتى لو تمت الإشارة للمصدر.
البلاد البحرينية
٠٩-٠٦-٢٠٢٥
- البلاد البحرينية
الرئيس التنفيذي لـ 'بوجاتي' يهاجم سيارات الهايبرد
لم يخفِ الرئيس التنفيذي لشركة بوجاتي ماتي ريماك، رأيه الجريء في تصريحاته الأخيرة، إذ وجّه انتقادات لاذعة لسيارات الهايبرد المزودة بمحركات التوربو، واصفًا إياها بأنها 'حلول وسط في التصميم'. هذه التصريحات تأتي في وقت تتجه فيه صناعة السيارات الفاخرة بشكل متزايد نحو التهجين والكهرباء. أوضح ريماك تفضيله الواضح للمحركات ذات السحب الطبيعي، مُسلطًا الضوء على التجربة الصوتية الفريدة والإحساس المباشر الذي تقدمه هذه المحركات لعشاق القيادة. ولم تتوقف تطلعات ريماك عند هذا الحد، بل ألمح إلى مستقبل أداء 'بوجاتي' الذي قد يشهد إصدارات من طراز 'توربيون' - البديل الجديد المنتظر لـ 'فيرون' و 'شيرون' - تأتي دون مكونات الهايبرد في المحور الأمامي. الهدف من هذه الخطوة، بحسب ريماك، هو توفير تجربة قيادة أكثر نقاء وشاعرية، تلامس شغف محبي السيارات الخارقة. طموحات لتحسين تجربة امتلاك 'بوجاتي' في سياق متصل، يسعى ريماك جاهدًا لتحسين تجربة امتلاك سيارات 'بوجاتي' الفاخرة، مع التركيز على الموثوقية وتقليل تكاليف التشغيل التي غالبًا ما تكون باهظة للسيارات الخارقة. ويشمل ذلك خططًا لتوفير قطع غيار بأسعار معقولة، وتغطية تكاليف الصيانة لأول أربع سنوات من الملكية. هذه الخطوات تعكس رغبة 'بوجاتي' في تقديم قيمة إضافية لعملائها، تتجاوز الأداء الخارق والتصميم الفاخر.
البلاد البحرينية
٠٩-١٠-٢٠٢٤
- البلاد البحرينية
فورد تتراجع عن التحول إلى الكهرباء بالكامل
أعلنت شركة فورد عن خطط لبيع سيارات الركاب الكهربائية فقط في أوروبا اعتبارًا من عام 2030. ومع ذلك، فإن اعتماد السيارات الكهربائية بشكل أبطأ من المتوقع يجبر الشركة على مراجعة خطتها الأولية. ولا تستبعد الاستراتيجية الجديدة بيع المركبات ذات محركات الاحتراق في العقد المقبل إذا كان هناك طلب كاف. تستشهد أخبار السيارات في أوروبا بمارتن ساندر، المدير العام لشركة فورد في أوروبا، قائلاً إن شركة ICE يمكن أن تعيش حتى ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين: 'إذا رأينا طلبًا قويًا، على سبيل المثال، على المركبات الهجينة التي تعمل بالكهرباء، فسوف نقدمها'. وفي حديثه في لندن هذا الأسبوع في قمة Financial Times Future of the Car، اعترف الرئيس بأن الطلب على السيارات الكهربائية كان 'أقل' مما قدرته شركة Ford في الأصل. كانت شركة فورد تستعد لتشكيلة سيارات ركاب كهربائية بالكامل في السنوات الأخيرة. لقد أنهت بشكل صادم إنتاج مونديو في 4 أبريل 2022 في المصنع في فالنسيا بإسبانيا. تم التخلص التدريجي من EcoSport في ديسمبر 2022 من مصنع كرايوفا في رومانيا. قامت الشركة أيضًا بإيقاف Fiesta في 7 يوليو 2023 في موقعها في كولونيا بألمانيا. توقفت سيارة الميني فان S-Max/Galaxy في أبريل 2023 عندما تم إنتاج الوحدات الأخيرة في مصنع المصافي في فالنسيا. وفي العام المقبل، سيتم إخراج آخر سيارة فوكس من خط التجميع في سارلويس، ألمانيا. وفي وقت سابق من هذا الشهر، أخبر مارتن ساندر موقع Autocar أن قرار إيقاف التركيز في عام 2025 هو قرار نهائي. وفي الوقت نفسه، فإن النجم السابق لمجموعة فورد موجود على أجهزة دعم الحياة في ثلاثة أنماط للهيكل: هاتشباك، وسيدان، وواغن. كيف تملأ فورد هذه الفجوات في تشكيلة سياراتها الأوروبية المهلكة؟ سيتم طرح نسخة كهربائية بالكامل من سيارة بوما الكروس أوفر الصغيرة لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام. سيتم تجميع Puma Gen-E في مصنع الشركة في كرايوفا في رومانيا. ستدخل سيارة Explorer عديمة الانبعاثات على منصة MEB التابعة لشركة فولكس فاجن مرحلة الإنتاج في شهر يونيو في مصنع كولونيا. في الصورة هنا، تأخر طرح سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بسبب اعتماد معيار أوروبي جديد للسيارات الكهربائية (لائحة الأمم المتحدة 100.3/ ECE-R 100.3). سيتم عرض سيارة Ford EV ثانية على المنصة التي تدعم المركبات مثل VW ID.4 لأول مرة في وقت ما من الشهر المقبل. يمكن أن يكون ID.5 مصممًا بشارة مع خط سقف فخم وقد يحيي لقب 'كابري'. ويفعل المنافسون الأمور بشكل مختلف في أوروبا. لا تزال مجموعة فولكس فاجن تمتلك الكثير من سيارات ICE، صغيرة مثل بولو/إيبيزا/فابيا وكبيرة مثل باسات/سوبيرب أو تيغوان/كودياك، بالإضافة إلى سيارة طوارق الأكثر فخامة. وبالمثل، تقدم Stellantis عددًا كبيرًا من الطرازات المزودة بمحركات الاحتراق، بدءًا من طراز 208/Corsa supermini وحتى الطراز 508 الارتداد/الواغن متوسط الحجم، مع الكثير من سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي بينهما. لا تزال بعض العلامات التجارية تبيع سيارات من الفئة A، ومن الأمثلة ذات الصلة تويوتا أيجو، وهيونداي i10، وكيا بيكانتو. اعتادت شركة فورد أن تمتلك سيارة من هذه الفئة أيضًا، ولكن تم استبعاد طراز Ka+ في سبتمبر 2019. نعم، تم التخلص التدريجي من طراز آخر في أوروبا. تم تبسيط تشكيلة الولايات المتحدة أيضًا مع الأخذ في الاعتبار أن Fiesta و Focus و Fusion قد اختفت منذ فترة طويلة بحسب سبورت موتور.
