اليوم انطلاق سباق نبض الصخير لا يتوقف.. جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025
ينطلق اليوم السباق التاريخي للذكرى الـ 21 لسباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025، وذلك من خلال الجولة الرابعة لبطولة العالم للفورمولا وان لموسم 2025 وذلك على مضمار حلبة البحرين الدولية "موطن رياضة السيارات بالشرق الأوسط" اليوم الأحد 13 أبريل الجاري.
وسيضيئ سباق الفورمولا وان سماء الصخير اليوم تمام الساعة 6 مساء، ويستمر لمدة ساعتين حتى 8 مساء، بينما ستفتح حلبة البحرين الدولية أبوابها خلال اليوم للجماهير من الساعة 9 صباحا وحتى 11 مساء، حيث ستزدحم حلبة البحرين الدولية بجدول حافل من السباقات الدولية والإقليمية والفعاليات الترفيهية والحفلات الغنائية، فلا تفوتوا حضور أكبر حدث رياضي واجتماعي وترفيهي واقتصادي في الشرق الأوسط.
ماكلارين يسيطر على حصص التجارب الحرة لجائزة البحرين الكبرى
بسط فريق ماكلارين على سيطرته على حصص التجارب الحرة لسباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025 بعد أن تصدر السائق اوسكار بياستري ترتيب السائقين في التجارب الثالثة والأخيرة قبل الحصة التأهيلية المقامة على حلبة البحرين الدولية "موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط".
وسجل بياستري على مضمار الصخير دقيقة و31.646 ثانية متفوقاً على زميله لاندو نوريس الذي حل ثانياً في الترتيب بفارق 0.668 ثانية فيما حقق سائق فريق فيراري تشارلز لوكلير ثالث أفضل زمن في الحصة بفارق 0.834 ثانية عن المتصدر.
ثنائي مرسيدس جورج راسل واندريا كيمي انتونيلي حققا المركزين الرابع والخامس، أمام سائق فريق ألبين بيير جاسلي الذي جاء سادساً أمام المتألق في التجارب الحرة السائق المستجد لفريق آر بي ريسينج إسحاق حجار.
بطل العالم والفائز في الجولة الماضية ماكس فيرستابن حل في المركز الثامن أمام الوافد الجديد لفريق الويليامز الإسباني كارلوس ساينز.
اليوم الحفل الغنائي للفنان Axwell..
وتقدم الحلبة لجماهير سباق الفورمولا وان اليوم الحفل الغنائي للفنان العالمي والمنتج الموسيقي المرشح لجائزة غرامي Axwell ويقام الحفل اليوم الأحد 13 أبريل، وسيكون الدخول للحفل مجاني وبدون رسوم إضافية، وسيبدأ الحفل مباشرة بعد انتهاء الإثارة على المضمار وذلك في تمام 8:30 مساء على المنصة الرئيسية في المنطقة الترفيهية. وشهدت يوم أمس الحلبة ثاني الحفلات الغنائية مع الفنانة العالمية Peggy Gou حيث حضره حشد جماهيري كبير.
"تسولف" يفوز بسباق الفورمولا 3 ليحقق أولى انتصارات جائزة البحرين الكبرى 2025
حقق السائق نيكولا تسولف أول الانتصارات في سباقات جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفومولا وان 2025، بعد أن أنهى سباق بطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي "فيا" على حلبة البحرين الدولية بالصخير.
وحقق سائق فريق كامبوس ريسينج، فوزاً رائعاً بعد 19 لفة بزمن إجمالي قدره 39 دقيقة و51.263 ثانية. وأنهى السباق متقدمًا بفارق 0.580 ثانية على صاحب المركز الثاني، فريدي سلاتر، سائق فريق AIX ريسينج، بينما انضم إليهما توكا تابونن، سائق فريق اي ار تي جراند بري، في المركز الثالث بفارق 1.222 ثانية.
ويترقب السائقين سباق الفورمولا 3 الرئيسي المقرر اليوم الأحد عند الساعة الثانية عشر و55 دقيقة ظهراً،على مدار 22 لفة، وينطلق فيه سائق ترايدنت، رافائيل كامارا، من المركز الأول.
دي هان يحقق مركز انطلاق أول مزدوج في كأس بورش
حقق السائق المتألق روبرت دي هان مركزَي انطلاق أول مزدوجين في الجولة الخامسة من بطولة تحدي كأس بورش كاريرا الشرق الأوسط، المقامة دعمًا لسباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025 على حلبة البحرين الدولية. واصل دي هان تألقه هذا الأسبوع، مسجلًا أسرع لفة في التصفيات بزمن 2:03.990 دقيقة، ثم حقق ثاني أفضل لفة بزمن 2:04.106 دقيقة، ليضمن له مركز انطلاقٍ أول في السباق الثاني غد، بحسب لوائح البطولة التي تعتمد أسرع توقيت لتحديد مركز الانطلاق في السباق الأول وثاني أسرع لفة لتحديد مركز الانطلاق في السباق الثاني.
وبجانب جان ستياك في الصف الأول من السباق الأول بعد أن حقق زمنًا تأهيليًا بدقيقتين و04.364 ثوان. وبذلك يتصدر دي هان فئة البرو في كلا السباقين. ويتصدر خالد الأحمدي فئة البرو ام في السباق الأول، فيما ينطلق بانكسي من المركز الأول بين المشاركين في فئة الماسترز. أما في السباق الثاني، ينطلق سعود آل سعود من المركز الأول في فئة البرو، وبانكسي مجددًا في فئة الماسترز. أما السباق الثاني يقام اليوم، عند الساعة الحادية عشر وخمس وأربعين دقيقة صباحًا.
لا تفوتوا ختام الفعاليات بالقرية الترفيهية..
تختتم اليوم القرية الترفيهية للفورمولا وان فعالياتها في يومها الأخير، حيث استمتع الجماهير في الأيام الماضية بأيام مليئة بالإثارة في سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا وان 2025، وشهدت "قرية الفورمولا وان" في منطقة الترفيه حضورا جماهيريا كبيرا لمعايشة أجواء الحدث الرياضي الأكبر في منطقة الشرق الأوسط والاستمتاع بكافة الفعاليات الممتعة الموجهة للأفراد والعائلات.
وشهدت حلبة البحرين الدولية منذ الصباح الباكر تدفق الجماهير، كما استمتع الجماهير بالعديد من الفعاليات والاستعراضات وعلى رأسها الفرق التي بدأت بعزف ألحانها على المسرح الرئيسي من الصباح وحتى المساء.
وقد كان للأطفال النصيب الأكبر من المرح والترفيه وذلك من خلال الفعاليات المخصصة للأطفال، والتي لاقت إقبالا كبيرا من العائلات والأطفال أيضا، إلى جانب الفرق المتجولة في جميع أنحاء القرية والتي أمتعت الجماهير بأجمل العروض الكوميدية والفنية والتي كانت فرصة مناسبة لالتقاط الصور التذكارية. جميع هذه الفعاليات ستكون متواجدة أيضا والمزيد منها على خلال اليوم الختامي في منطقة الترفيه الواقعة خلف المدرج الرئيسي.
المزاد الخيري لحلبة البحرين الدولية..
كما أعلنت حلبة البحرين الدولية مؤخراً عن إطلاق مزاد خيري خاص لجمع الأموال لصالح المؤسسة الملكية للأعمال الإنسانية، وبفضل دعم العديد من فرق الفورمولا وان، جمعت حلبة البحرين الدولية مجموعة رائعة من التذكارات الفريدة من نوعها الخاصة بسباقات الفورمولا وان. سيستمر المزاد من اليوم حتى يوم السباق 13 أبريل، وذلك على موقع مزاد حيث يمكنك تقديم عطاءاتك عبر الإنترنت على التذكارات، وتشمل التذكارات:
- تذاكر فالكون قولد لشخصين من البحرين إلى سنغافورة، أو شنغهاي، أو غوانزو.
- نموذجان لطائرة بوينغ 787-9 دريملاينر بمقياس 1:100 بتصميم طيران الخليج الكلاسيكي.
- لوحة أرقام سباق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا وان 2024 موقعة من جميع سائقي الفورمولا وان في إطار.
- لوحة لتصميم سيارة مرسيدس للفورمولا وان موقعة من لويس هاملتون.
- عمل فني مطبوع محدود الإصدار لسيارة جورج راسل موقعة من قبله.
- قفازات سباق موقعة من فالتيري بوتاس.
- ملاحظات التعليق من ديفيد كروفت من قناة سكاي فورمولا وان من سباق جائزة البحرين الكبرى موقعة وبإطار لوحة.
- لوحة سهام تم استخدامها في بطولة البحرين للدارتس ماسترز 2024، موقعة من قبل جميع أبطال الدارتس، بما في ذلك بطل العالم لوك ليتلر.
جدول فعاليات اليوم الأحد 13 أبريل
11:45 12:15 تحدي بورش كاريرا السباق الثاني (11 لفة أو 25 دقيقة)
الشرق الأوسط
12:55 13:45 فورمولا 3 السباق الأساسي (22 لفة أو 45 دقيقة + 1 لفة)
14:25 15:30 فورمولا 2 السباق الثاني (32 لفة أو 60 دقيقة + 1 لفة)
16:00 16:30 فورمولا وان استعراض السائقين على الحلبة - الحلبة
17:44 17:46 فورمولا وان النشيد الملكي – الحلبة
18:00 20:00 فورمولا وان الجائزة الكبرى (57 لفة أو 120 دقيقة) - الحلبة
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البلاد البحرينية
منذ 4 أيام
- البلاد البحرينية
د. أمجد عبيد يكشف كواليس عمل الفريق الطبي في الفورمولا 1
حسن فضل: 'طب رياضات السيارات' مجال جديد ومازال في طور النمو أسدل الستار على سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا واحد 2025 في نسختها الحادية والعشرين، التي أقيمت في الفترة بين 11 و13 أبريل، وفاز فيها المتسابق أوسكار بياستري من فريق ماكلارين بالمركز الأول. وحظيت بحضور جماهيري لافت وفعاليات متنوعة، وحققت نجاحا باهرا يعزز مكانة حلبة البحرين الدولية كموطن لرياضة السيارات في الشرق الأوسط. وبين زخم الإثارة التي ملأت حلبة السباق وأجواء المنافسة المحتدمة ومتعة وجمال الفعاليات المصاحبة وصيحات الجمهور التي خالطت أزيز محركات السيارات، هناك إثارة من نوع آخر خلف الكواليس بطلها الفريق الطبي الذي كان يخوض سباقًا رديفًا من أجل تأمين حماية أرواح السائقين والمنظمين والجمهور. ومن الفريق الطبي، تبرز شخصية رئيس الفريق الطبي لاتحاد السيارات، طبيب الطوارئ د. أمجد عبيد، الذي نقله شغفه وحبه لطب رياضة السيارات من غرف قسم الطوارئ المكتظة بالمرضى وغرفة الإنعاش إلى حلبة البحرين الدولية وسباقات الفورمولا 1 المليئة بالإثارة ليكون أهم شخصية في طب رياضات السيارات في المنطقة، وأول عربي يتقلد منصب ممثل طبي للاتحاد الدولي للسيارات FIA في سباقات الفورمولا واحد، بخبرة امتدت لقرابة العشرين عاما في سباقات الفورمولا 1 وسباقات بطولات العالم للتحمل وسباقات الاتحاد الدولي للسيارات المختلفة. وقاد بنجاح الفريق الطبي في سباقات الفورمولا 1 خارج البحرين، وأبرزها في الهند والسعودية وأذربيجان، وساهم مع الفريق بجعل البحرين رائدة في طب رياضة السيارات في المنطقة. كان لـ 'صحتنا' لقاء خاص مع رئيس الفريق الطبي في اتحاد السيارات د. أمجد عبيد للحديث عن كواليس مهامهم الطبية. من طبيب مشارك إلى رئيس الفريق الطبي أكد د. أمجد أن بداية رحلته المهنية في مجال طب رياضة السيارات كانت في العام 2004 ومن أول سباق فورمولا 1، حيث كان طبيبا مشاركا معهم، وتدرج في الفريق الطبي، حيث كان طبيبا في سيارة الإسعاف ثم طبيب سيارة استخراج المصابين، ثم طبيبا في سيارات التدخل السريع، فنائبا للرئيس، حتى تم تعيينه رئيسا للفريق الطبي لسباقات الفورمولا 1 وجميع السباقات العالمية في اتحاد البحرين للسيارات بالعام 2007. تحدي الاستمرارية والحرص على الجودة الطبية وأشار إلى التحدي الرئيس الذي يواجه الفريق الطبي في سباق الفورمولا وان هو أن تكون جاهز لجميع المستجدات الموجودة والتي تتوافق مع متطلبات الاتحاد الدولي للسيارات. وبين أنه ليس الهدف أن يقدمون أفضل خدمة؛ ولكن الاستمرارية والحرص على الجودة الطبية العالية وكفاءة الفريق الطبي وهذا يمثل التحدي الأكبر. وأضاف أن: 'هناك تحديات جديدة تتمثل في التحديثات، لذا يجب علينا أن نكون دائما في الفريق الطبي مستعدين لأي تغييرات موجودة في إجراءات السلامة وفي قوانين سباقات الفورمولا 1'. التحضيرات لسباق الفورمولا تبدأ قبل ثلاثة أشهر ولفت إلى أن التحضيرات لسباقات الفورمولا تبدأ قبل السباق بأكثر من ثلاثة أشهر، حيث تتم المراسلات الرسمية بين اتحاد البحرين للسيارات وهيئة الرياضة ويتم مخاطبة الجهات الرسمية المعنية وتتضمن المستشفيات الحكومية ووزارة الصحة والإسعاف الوطني ومؤخرا انضمت الخدمات الطبية الملكية قوة دفاع البحرين مستشفى العسكري، بتوفير الطواقم الطبية اللازمة والمعدات وتوفير الدعم الطبي للفريق الطبي. وتابع: بعدها يكون هناك تحضير عبر تدريب الفريق الطبي، حيث حرصوا في كل سنة على إقامة ندوة طب رياضة السيارات، وفي هذا العام كانت النسخة الرابعة عشرة لطب رياضة السيارات، والتي أقيمت في يوم الإثنين قبل سباق الفورمولا وان في فندق كراون بلازا بترتيب ودعم كامل من الاتحاد البحريني للسيارات، حيث تقام الندوة لتوفير المعلومات الكافية عن نظم السلامة في سباقات السيارات عن أساسيات المارشلز لجميع الفريق الطبي ويتم كذلك التطرق لطرق إسعاف وإنقاذ السائقين وآخر التحديات والتحديثات في طب التعامل مع الإصابات البليغة وطب رياضة السيارات. وأشار إلى أن الفريق الطبي يتكون من فرق عدة، حيث هناك فريق غرفة القناة والتحكم، التي تتضمن رئيس الفريق الطبي والمساعدين الإثنين والمسؤول عن التواصل مع الفريق الطبي، والثاني فريق استخراج السائق المصاب وكل فريق يتكون من 6 أعضاء يرأسهم طبيب ومسعفين ومساعد مسعف ووظيفتهم استخراج السائق المصاب من سيارة الفورمولا 1 بطريقة آمنة والحرص على تثبيت العمود الفقري وتثبيت الرقبة لمنع وجود أي إصابات ثانوية أثناء استخراج المصاب من السيارة والثالث فريق التدخل السريع ويتضمن طبيب ومسعف وسائق حيث يقوم بتقديم أساسيات الإنعاش على مضمار السباق قبل أن يتم نقله للمركز الطبي والرابع فريق الإسعاف حيث تتوافر سبع إسعافات على مضمار السباق ويتكون من مسعفين اثنين في سيارة الإسعاف ومجهزة كاملة بأحدث المعدات الطبية اللازمة لإنعاش السائق المصاب أو أحد منظمي السباق والخامس فريق المركز الطبي وهو يتضمن أطباء من تخصصات متعددة فهو عبارة عن مستشفى ميداني مصغر في مضمار السباق وسادسا فريق المشاة حيث يكونون متمركزين أمام درجات الانطلاق للفرق ووظيفتهم ترتيب الحركة على درجات السيارات أو مرآب السيارات للفرق المشاركة وسابعا فريق الدعم اللوجيستي الطبي ويكون مختص للفريق الطبي ويعمل بشكل مباشر جدا مع فريق الدعم اللوجيستي للمارشلز، وأخيرا فريق يتكون من مفتشي الأغذية حيث مهمتهم التأكد من سلامة الأغذية المتوافرة أو التي تعطى للفريق الطبي والمارشلز أثناء سباق الفورمولا 1. الفريق الطبي البحرين يقود فرقا طبية في سباقات الفورمولا 1 خارج البحرين وأشار إلى أنهم يفتخرون أنهم مثلوا البحرين في أكثر من دولة، حيث قاموا بتقييم وتغطية سباقات أخرى مثل سباقات جمهورية الهند وأذربيجان لثلاث سنوات متتالية، وسباقات الفورمولا 1 في الدرعية في الرياض وجدة. وقال 'الفرق الطبية شاركت بأكثر من عضو، حيث بعثنا فرقا كاملة مع فرق الاستخراج كاملة ونظمنا ندوات ودورات تدريبية كثيرة في كل البلدان، حيث كنا إلى جانب ألمانيا كأول دولتين في العالم يكون لديهما اعتراف دولي بإنشاء مركز تدريب للفرق الطبي، حيث يطلب منا دائما المعونة، ونحن جاهزون كفريق طبي بحريني لاتحاد السيارات في تقديم أي مساعدة لأي دولة تطلب منا هذا، ولازال يطلب منا المساعدة من دول أخرى'. قرابة 80 حالة جاءت إلى المركز الطبي في السباق الأخير وعن أبرز الحالات الطبية التي تم التعامل معها في حلبة البحرين بالسباق الأخير، لفت إلى أنهم هذه السنة تعاملوا مع ما يقارب 80 حالة جاءت إلى المركز الطبي، معظمها حالات إرهاق وإعياء سواء من الفرق المشاركة أو من الميكانيكيين أو حتى من منظمي السباق وبعض الأحيان أعراض تغيرات الجو، فكثير من الحضور من الفرق المشاركة يسافرون من بلد إلى بلد آخر، ومع تغير الجو تكون هناك أعراض بسيطة مثل الزكام والكحة ولم تسجل أي أصابات بليغة وخطيرة تهدد الحياة، فكلها أصابات بسيطة تم نقلها إلى المستشفى لتلقي العلاج أو لعمل فحوصات أكثر غير متوافرة في المركز الطبي مثل الأشعة المتقدمة وبعض فحوصات الدم. التنسيق عند حدوث حالات طارئة واصابات وأشار أنه في حالة حدوث حالات طارئة، توجد غرفة تحكم موجود فيها رئيس الفريق الطبي ومدير السباق ورئيس السباق، حيث تتوافر لديهم أكثر من 50 شاشة يتابعون فيها السباق في كل المنحنيات والمناطق، فعند توقف سيارة أو تعطلها يظهر تنبيه على شاشات المراقبة في غرفة التحكم وتعطى الأوامر بعدها والتوجيهات من رئيس أو مدير السباق بإمكان الفريق الطبي دخول مضمار السباق بالسيارة والتوجه لمكان الحادث على المضمار. وهذا التنسيق دقيق جدا، لتفادي تعرض الفريق الطبي أو المتخصصين في تنظيم السباق من داخل الحلبة، الذين يطلق عليهم 'المارشلز'، للخطر في حال وجود سيارات غير سيارات السباق على المضمار، وتابع 'أي تدخل موجود يكون بتنسيق مباشر بيني كوني رئيس الفريق الطبي، ومدير السباق، ورئيس السباق، في طرق التعامل مع الحادث. ولفت إلى أنهم يحرصون على وجود الأطباء المدربين، ويطلبونهم من المستشفيات الحكومية، وبعض التخصصات الموجودة يجب أن يكون الطبيب برتبة اختصاصي أو كبير الاختصاصيين، ونطلب تخصصات معينة مثل طب الطوارئ وجراحة العظام والجراحة العامة وجراحة الحروق واختصاصي أشعة، مع ضرورة وجودهم في مضمار السباق وحضور الدورة التدريبية والتدريب العملي قبل السباق، كذلك أنشأ الاتحاد الدولي للسيارات منصة للتعليم الطبي، تعطي نوعا من التوعية للفريق الطبي لأي طبيب أو مسعف أو ممرض يريد أن يشارك في سباقات الفورمولا 1 أو سباقات أي سباقات معتمدة من اتحاد السيارات'. التعامل بهدوء واحترافية مع الحوادث وشدد على ضرورة التعامل بهدوء واحترافية مع أي حادث بعيدا عن الخوف والرهبة وعدم التصرف برد فعل غير صحيح قد يؤدي إلى سوء التدخل وتعرض الفريق الطبي في مضمار السباق للخطر. وأكد أنه يجب تقييم الوضع من ناحية سلامة الفرق الطبية المشاركة ونوع المساعدة الطبية التي تستجيب للحادث وتحديد الفرق الطبية الأقرب للحادث والدعم المطلوب والخيارات المتاحة كنقله إلى المركز الطبي أو الإخلاء الجوي أو إبلاغ المستشفيات الموجودة للاستلام الحالات. رسالة لمن يود دخول مجال طب رياضة السيارات ووجه رسالة إلى الشباب الذين يطمحون للعمل في مجال الطب والرياضة، حيث لفت إلى أن مجال طب رياضات السيارات مجال جميل جدا وممتع وجديد ولازال في طور النمو، وسيتطور أكثر، وهناك خطة كبيرة لدى الاتحاد الدولي للسيارات لإنشاء أكاديمية لطب رياضة السيارات، وهو كعضو في لجنة طبية يطورون من البرامج التدريبية للفرق الطبية، وبيَّنَ أن على من يود دخول هذا المجال أن يكون لديه شغف وحب لطب السيارات وقدرة على التعامل مع الحالات الحرجة وحالات الإصابات البليغة وحالات يكون فيها فرض سرعة الاستجابة، وهذا يضيف خبرة لأي طبيب يعيش هذا الطموح، ولكنه في المقابل يحتاج للتفاني وتقديم التضحيات على حساب راحته وأيام إجازاته، ويكفيه فخرا أن يكون عضوا في فريق طبي يمثل مملكة البحرين.
أخبار الخليج
٠٥-٠٥-٢٠٢٥
- أخبار الخليج
وفاة سائق الفورمولا ماس
باريس - (أ ف ب): توفي سائق الفورمولا واحد السابق والفائز بسباق 24 ساعة في لومان الالماني يوخن ماس عن عمر يناهز الـ78 عاما، حسب ما أعلنت عائلته. وأفادت العائلة في بيان: «بقلوب ثقيلة، نعلن وفاة يوخن ماس اليوم بعد مضاعفات أصيب بها بعد سكتة دماغية في فبراير». واستهل ماس مسيرته في الفئة الأولى مع فريق سورتيز قبل انتقاله للدفاع عن ألوان ماكلارين، علما أن فوزه الوحيد في البطولة العالمية خلال 105 مشاركات تحقق في جائزة إسبانيا الكبرى على حلبة مونتجويك بارك في برشلونة عام 1975. وحصد نصف النقاط بعد فوزه بسبب توقف السباق قبل مرور 60 في المائة من مسافته الاجمالية اثر حادث تعرض له زميله مواطنه رولف ستوميلين واصطدامه بالحواجز ما أدى إلى وفاة 4 أشخاص. في عام 1982 غادر ماس عالم الفورمولا واحد، قبل أن يفوز لاحقا بسباق 24 ساعة في لومان، أحد أشهر سباقات التحمل في العالم، في 1989.
أخبار الخليج
٠٥-٠٥-٢٠٢٥
- أخبار الخليج
هاميلتون «الساخر» ينتقد أداء فيراري
ميامي - (أ ف ب): لم يخف البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات امتعاضه من أداء فريق فيراري وتكتيكاته خلال جائزة ميامي الكبرى ضمن بطولة العالم لسيارات فورمولا واحد، حيث واصل الصانع الإيطالي معاناته. وأنهى هاميلتون السباق في المركز الثامن مباشرة خلف زميله شارل لوكلير من موناكو الذي حل سابعا، ليبقى حلول الاخير ثالثا في جدة أفضل نتيجة للفريق هذا الموسم. وأطلق هاميلتون تعليقات لاذعة عبر راديو الفريق، بعد أن طالب بالسماح له بتجاوز لوكلير. وظهر هاميلتون أكثر سرعة من لوكلير في فترات عدة من السباق، ما جعله يعتقد انه يملك الفرصة الافضل لتجاوز الشاب الإيطالي كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس. وقال هاميلتون متوجها لفريقه: «إنني أستنزف إطاراتي فقط خلفه. هل تريدونني أن أبقى هنا طوال السباق؟». وبعد السماح له أخيرا بتجاوز زميله، رد هاميلتون: «هذا ليس بعمل جماعي جيد، هذا جل ما أستطيع قوله...في الصين ابتعدت عن طريقه». واتسم حديث هاميلتون بالانتقاد لتأخر الفريق في اتخاذ القرارات المناسبة «خذوا استراحة لتناول الشاي أثناء ذلك، هيا»! وبعد السماح لبطل العالم سبع مرات بتجاوز لوكلير، لم يتمكن من تحقيق أي تقدم، فأعاد الفريق الطلب بتقدم لوكلير بعد تفوقه في السرعة خلال الفترة الأخيرة من السباق. ودافع الفرنسي فريديريك فاسور مدير فيراري عن خلفية اتخاذ القرارات قائلا: «أتفهم إحباط السائقين داخل السيارة، لكن في النهاية لقد حصل التنفيذ بشكل مدروس».
