فيرستابن وريد بول لإطلاق حقبة جديدة
وبعد عطلة قصيرة، تعود عجلات سيارات الفئة الأولى إلى الدوران، حيث يبحث سائقا ماكلارين، الأسترالي أوسكار بياستري والبريطاني لاندو نوريس عن مواصلة سيطرتهما على البطولة.
وفيما يبحث نوريس (226 نقطة) عن فوزه الثالث تواليا لتقليص الفارق مع بياستري (234)، تتركز الأنظار على ريد بول الذي يستهل حقبة جديدة ويخوض سباقه الأول تحت إشراف الفرنسي لوران ميكييس.
لم يسبق لريد بول أن خاض سباقا من دون هورنر (51 عاما) الذي أقيل بشكل غير متوقع قبل أسبوعين، بعد عشرين عاما من النجاحات مع ريد بول، بينها قيادة فيرستابن إلى لقب بطولة العالم في السنوات الأربع الماضية.
ويواجه خليفته ميكييس الذي رُقّي من الفريق الرديف ريسينغ بولز، تحديا هائلا، ليس فقط الحفاظ على تركيز الفريق وأدائه في على حلبة سبا فرانكورشان السريعة، بل فرض الاستقرار في ريد بول عقب فترة عاصفة إثر اتهام موظفة لهورنر بالسلوك غير اللائق قبل إسقاط القضية الصيف الماضي بعد الاستئناف. ارتبط اسم فيرستابن (26 عاما)، المولود في بلجيكا، بالانتقال إلى فريق مرسيدس في 2026، وفيما بقي هورنر صامتا حول خروه المفاجئ، رحّب بطل العالم بقدوم ميكييس الذي يملك خلفية هندسية ويتجنب المواجهة والخلافات.
وضع تعيينه حدا لثمانية عشر شهرا من التكهنات تم التحقيق من خلالها مع هورنر وخسارة لقب بطولة العالم للصانعين لمصلحة ماكلارين، كما شهدت رحيل أعضاء مؤثرين في الفريق.
قال فيرستابن في بيان صحافي لم يشر إلى رحيل هورنر «عدت الأسبوع الماضي إلى المصنع لقضاء بعض الوقت في المحاكاة مع الفريق».
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
أخبار الخليج
منذ 3 أيام
- أخبار الخليج
المنافسة بين بياستري ونوريس محتدمة
لندن - (د ب أ): قال زاك بروان، مدير فريق ماكلارين المنافس في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا1-، إنه يتوقع احتدام المنافسة مجددا بين ثنائي الفريق، البريطاني لاندو نوريس والأسترالي أوسكار بياستري هذا الموسم، في الوقت الذي يسود فيه التوتر داخل الفريق من أجل التتويج بلقب البطولة. وذكرت وكالة الأنباء البريطانية (بي ايه ميديا) أن نوريس يدخل العطلة الصيفية لسباقات فورمولا1- بفارق تسع نقاط خلف بياستري في الترتيب العام، وذلك بعد تحقيقه الفوز الثالث في آخر أربع مشاركات له، وذلك في سباق المجر. وكاد بياستري أن يفوز على نوريس في اللفة قبل الأخيرة خلال محاولتهما تحقيق الفوز، كما حدثت مطاردة أخرى بين سائقي ماكلارين في حلبة «ريد بول» في يونيو الماضي، بعد أسبوعين من اصطدام نوريس ببياستري من الخلف في كندا. وقال براون: «هناك تنافس محتدم لكن ليس هناك أي توتر». وأضاف: «مع تزايد المنافسة من المؤكد أن التوتر سيزيد، ونتوقع أن يحدث ذلك، لكنني واثق من أن الأمر لن يكون متعمدا، وهو ما يؤدي إلى وجود خلافات». وأوضح براون: «لا أعتقد أنه سيكون هناك خلاف بينهما، وذلك بسبب الثقة والاحترام المتبادلين، نحن محظوظون للغاية بوجود هذين الشخصين لدينا وأتطلع إلى المنافسة بينهما، أنهما أحرار في ذلك وإذا حدث أمر ما سنتعامل معه». وتابع: «الأمر لا يمثل مشكلة كبيرة، نحن نلتقي كل يوم أحد صباحا وهما يعرفان أسلوب بعضهما، ونحن نتعامل معهما بشفافية تامة».
أخبار الخليج
منذ 4 أيام
- أخبار الخليج
فيرنر: أتواصل مع كلوب
لايبزيغ – (د ب أ): قال أولي فيرنر، المدير الفني لفريق لايبزيغ، إنه لا زال يسعى لأخذ نصيحة يورجن كلوب، وذلك من أجل تحسين أداء الفريق في بطولة الدوري الألماني لكرة القدم (بوندسليجا) بعد موسم مخيب العام الماضي. وأضاف فيرنر في تصريحات لمجلة «كيكر» إنه على تواصل مع كلوب، رئيس قسم كرة القدم في شركة «ريد بول» لمشروبات «الطاقة» وذلك قبل أن يتم تعيينه الصيف الماضي في المنصب، مشيرا إلى استمرارية المحادثات بينهما. وتابع: «من المنطقي أن لا تزداد الأمور سوء، الأمر لا يتعلق بالاتصالات اليومية، لكنني أفضل الحصول على نصيحته ورأيه». ويضم قسم كرة القدم في ريد بول فرقا، منها لايبزيغ، والذي حقق المركز السابع في الموسم الماضي بالدوري الألماني وهو اسوأ مركز له منذ صعوده في عام 2016، كما أنه فشل في الصعود للبطولات الأوروبية، بينما تولى كلوب منصبه في ريد بول في يناير الماضي. وتولى فيرنر، مدرب هولشتاين كيل وفيردر بريمن السابق، المهمة من أجل إعادة الأمور إلى نصابها، وأبدى سعادته بالتحدث إلى كلوب وصديقه المقرب ماريو جوميز، مهاجم منتخب ألمانيا السابق. وقال فيرنر: «أرى أن مناقشة الأمر معا مفيد للغاية، خاصة فيما يتعلق بتشكيل الفريق، لأن يورجن وماريو لديهما خبرة كبيرة وهما يتشاركان ذلك معي بشكل منفتح للغاية». وفي الوقت الذي تلعب فيه فرق ريد بول بأسلوب معين، أبدى فيرنر عدم استعداده للتخلي عن أفكاره الخاصة. وقال فيرنر: «نريد أن نقدم كرة قدم رائعة وممتعة، لكننا نريد أن نكون ناجحين أيضا». وأضاف: «لقد تم تعييني كمدرب لما قدمته حتى الآن مع الفريق، سأتاقلم على الظروف في لايبزيغ ومع اللاعبين ومع دور ريد بول في الدوري الألماني، لكنني سأقوم بذلك بأسلوبي، لدي قدرة كبيرة على الالتزام بمساري والقيام بالأمور بثقة». وسيبدأ لايبزيغ مشواره في الموسم الجديد من الدوري الألماني 22 أغسطس الجاري بزيارة صعبة إلى أرض بايرن ميونخ، حامل لقب البطولة.
أخبار الخليج
منذ 4 أيام
- أخبار الخليج
نوريس يفوز بجائزة المجر الكبرى
بودابست - (رويترز): تفوق لاندو نوريس سائق مكلارين على زميله في الفريق أوسكار بياستري متصدر الترتيب العام ليفوز أمس الأحد بجائزة المجر الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا1 للسيارات بفضل استراتيجية التوقف مرة واحدة ويقلص الفارق خلف السائق الأسترالي إلى تسع نقاط قبل العطلة الصيفية. وأكمل نوريس 39 من أصل 70 لفة على مجموعة واحدة من الإطارات الصلبة بينما توقف بياستري مرتين وقلص الفارق الذي بلغ 12 ثانية إلى 0.6 ثانية فقط عند خط النهاية، في ختام مثير للسباق كاد يشهد تصادما. وحصل جورج راسل سائق مرسيدس على المركز الثالث بفارق 20 ثانية ليصعد على منصة التتويج للمرة الخامسة هذا الموسم. وقال نوريس الذي انطلق من المركز الثالث وتراجع إلى المركز الخامس تحت الضغط: «لقد خارت قواي. لقد خارت قواي. لم نكن نخطط حقا للتوقف مرة واحدة، ولكن بعد اللفة الأولى أصبح هذا هو خيارنا الوحيد للعودة إلى المسار الصحيح. وأضاف: «لم أكن أعتقد أن هذا سيمنحنا الفوز، لكنني كنت أعتقد أنه قد يقودنا إلى المركز الثاني». وكان هذا الانتصار الخامس الذي يحققه نوريس هذا الموسم، والثالث في آخر أربعة سباقات، مقابل ستة انتصارات لبياستري. كما كانت هذه المرة السابعة التي يهيمن فيها مكلارين على أول مركزين في 14 سباقا. واحتل شارل لوكلير سائق فيراري المركز الرابع بعد أن انطلق من المركز الأول لكنه خسر بسبب استراتيجية التوقف مرتين وعقوبة خمس ثوان بسبب القيادة غير المنتظمة في منافسته مع راسل. واحتل فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن المركز الخامس، متقدما على البرازيلي جابرييل بورتوليتو سائق ساوبر الذي احتل المركز السادس. وجاء لانس سترول سائق أستون مارتن في المركز السابع أمام ليام لاوسون سائق ريسنج بولز، بينما أكمل ماكس فرستابن سائق رد بول، والصاعد كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس، المراكز العشرة الأولى في الترتيب. وانطلق بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون، الفائز بجائزة المجر الكبرى ثماني مرات ، من المركز 12 مع فيراري وأنهى السباق في المركز ذاته.
