الذكاء الاصطناعي مواكبة وتقدُّم
ويعتبر إدراج مقرراً للذكاء الاصطناعي من المرحلة الابتدائية وحتى الثانوية نقلة نوعية في المعرفة وبناءً للمهارات وتطويرها وفق المستجدات التقنية، حيث تأتي هذه الإضافة النوعية جنباً إلى جنب للجهود التي تقدمها الوزارة من خلال تدريب المعلمين وتقديم حقائب في الذكاء الاصطناعي التوليدي بأدواته المتنوعة لخدمة المعلم في تسريع عملية التعلم وتجويدها، ونقل هذا الأثر للطلاب والطالبات ليتقنوا هذه الأدوات ويستفيدوا منها في عملية التعلم وفق منظومة تعليمية متكاملة.
وإذا ما نظرنا للذكاء الاصطناعي وأهميته في العملية التعليمية فهو يساعد على التعلم الذاتي للطلبة وتنمية مهاراتهم وفق مستويات كل طالب وطالبة ونقاط قوتهم وضعفهم بحيث يعزز لديهم ما يحتاجون إليه ويقدم الدعم اللازم للطلبة خلال رحلة تعلمهم والتفاعل مع المحتوى التعليمي من خلال المساعدات الذكية وروبوتات المحادثة وغيرها، ويعتبر الذكاء الاصطناعي عنصراً فاعلاً في عملية تشويق الطلبة وتحفيزهم خلال عملية التعلم لما يتميز به من تفاعلية في رحلة التعلم بالإضافة لإتاحة تطبيقات وبرامج الذكاء الاصطناعي التعلم للطلاب ذوي الإعاقة من خلال تحويل النص المكتوب إلى مقروء ووجود واجهات تدعم تعلمهم.
ويعتبر الذكاء الاصطناعي من أهم التقنيات المساعدة للمعلم في عملية الإعداد وتقديم الدروس وتقييمها من خلال عدد من الخدمات ومنها تشخيص مستويات الطلبة وتحديد احتياجاتهم التعليمية ومساعدة المعلم على تقويم الطلبة وتقديم التغذية الراجعة وتقديم محتوى ثري يتسم بالتفاعلية والشمول وتقديم توصيات تساعد على تقديم الدروس بشكل مغاير ومميز بالإضافة لمساعدة المعلم على تطوير قدراته ومهاراته وفق أحدث الممارسات التعليمية العالمية.
ختاماً: العالم الرقمي متسارع الخطى وتأتي إشادة مجلس الوزراء بجهود الجهات الحكومية المشاركة في إطلاق منهج الذكاء الاصطناعي وإدراجه في المراحل التعليمية الثلاث إيماناً من القيادة الرشيدة بأهمية التحول نحو مجتمع المعرفة ودعماً للجهود التقنية التي يبنيها أبناء الوطن المعطاء.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
مجلة سيدتي
منذ 43 دقائق
- مجلة سيدتي
دبي تطبق نموذجًا ابتكاريًا لصيانة السكك الحديدية بالذكاء الاصطناعي
تعتمد هيئة الطرق والمواصلات في دبي على نظام الفحص الآلي للبنية التحتية للسكك الحديدية"ARIIS"، والذي يعد نموذجاً عملياً لتوظيف أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي في قطاع النقل، بما يعزز الارتقاء بكفاءة الصيانة التشغيلية وتعزيز مستويات السلامة، في مقابل تقليل الاعتماد على الفحوصات التقليدية التي كانت تستنزف الوقت والموارد. ويتيح نظام الفحص الآلي للبنية التحتية للسكك الحديدية إمكانية تطبيق استراتيجيات الصيانة الاستباقية بفضل تقنيات التشخيص المتقدمة، وبالتالي يؤثر إيجابيًا في إطالة عمر البنية التحتية وتقليل تكاليف الصيانة الدورية بنسبة تصل إلى 25%، وبفضل النظام الذي يعتمد على تقنية الذكاء الاصطناعي ، فإنه يوفر تحليلات البيانات الفورية اتخاذ قرارات دقيقة ومدروسة في الصيانة، وبالتالي يعزز كفاءة إدارة الموارد بنسبة 40% ويحد من التدخلات غير الضرورية. نظام الفحص الآلي للسكك الحديدية وحسب ما ذكر في وكالة الأنباء الإماراتية "وام"، نجح نظام ARIIS منذ تطبيقه من قبل طرق دبي، في توفير الوقت المخصص للفحص الدوري، والذي تقلص بنسبة وصلت لـ 75%، ما يعني أنه تم اختصار نحو 1,700 ساعة عمل بشرية، وخفض عمليات الفحص التقليدية بنسبة تصل إلى 70%. كما أنه بفضل النظام الآلي لفحص البنية التحتية للسكك الحديدية ، ارتفعت القدرة على تقييم حالة البنية التحتية بنسبة 40%، وبالتالي شهدت الفترة التي طبق فيها النظام تسريع إجراءات الصيانة، وتقلصت عدد مرات التدخلات الطارئة، إضافة إلى تحسين موثوقية شبكة المترو. بدورها أوضحت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، أن تفعيل النظام يجري حالياً بشكل مرحلي في بعض مناطق خطوط المترو، على أن يتم تعميم استخدام النظام ليطبق على جميع المسارات بعد نجاح التقييم الفني والتشغيلي. تعميم نظام الفحص الآلي على مسارات النقل المختلفة وعلى إثر هذه النتائج الإيجابية، تعتزم طرق دبي دراسة إمكانية تعميم تقنيات ARIIS أو تقنيات مشابهة على وسائل نقل أخرى مثل الترام، ودراسة ما يتناسب مع طبيعة بنيتها التحتية واحتياجات التشغيل، ويرجع سبب نجاح هذا النظام لكونه يعتمد في عمله على الآتي: جمع بيانات شاملة تشمل حالة السكك الحديدية، التشققات، التآكل، والانحرافات. تحليل البيانات السابقة باستخدام خوارزميات الذكاء الاصطناعي. دعم مفهوم "الصيانة التنبؤية" عبر اتخاذ قرارات صيانة قائمة على البيانات. ويستهدف النظام تعزيز استدامة البنية التحتية ويُطيل من عمر البنية التحتية، وحسب ما أشارت طرق دبي، فإن جميع أعمال الفحص تنفذ وفق أعلى معايير السلامة المهنية، بالتنسيق مع غرفة التحكم، وفي أوقات مدروسة ضمن فترة الصيانة الليلية، وبالتالي تدعم انسيابية تشغيل المترو ونقل الركاب.
صحيفة سبق
منذ ساعة واحدة
- صحيفة سبق
جامعة الملك فيصل تصنف "منطقة ابتكار" من المنظمة الدولية لمناطق وواحات الابتكار
حصدت جامعة الملك فيصل في محافظة الأحساء تميزًا دوليًا جديدًا، بعد إعلان المنظمة الدولية لمناطق وواحات الابتكار (IASP) انضمامها عضوًا تحت تصنيف "منطقة ابتكار"، لتكون بذلك من أوائل الجامعات السعودية تصنف ضمن هذه الفئة في عضوية المنظمة. وأكد رئيس الجامعة الأستاذ الدكتور عادل بن محمد أبو زنادة أن ما تحظى به الجامعات السعودية من دعم ورعاية من منظومة التعليم والبحث والابتكار أسهم في تحقيق منجزات نوعية عززت حضورها الإقليمي والدولي، موضحًا أن هذا التصنيف جاء نتيجة للتعاون مع هيئة تنمية البحث والتطوير والابتكار ضمن مستهدفات رؤية 2030 لتعزيز موقع المملكة على خريطة الابتكار العالمية. وأشار إلى أن ما حققته الجامعة من إنجازات في مجالي البحث والابتكار، ومنها حصولها على المركز الأول عالميًا في براءات الاختراع الممنوحة من مكتب البراءات الأمريكي لعام 2024، ونمو إنتاجها البحثي بنسبة 350% خلال خمس سنوات، يدعم توجهها الإستراتيجي نحو تعزيز البحث والابتكار. من جانبه أوضح وكيل الجامعة للدراسات العليا والبحث العلمي رئيس قطاع الابتكار وتنمية الأعمال الأستاذ الدكتور عبدالرحمن بن عيسى الليلي، أن الحصول على تصنيف "منطقة ابتكار" يعكس جاهزية منظومة الابتكار في الجامعة، وقدرتها على تحويل المعرفة والبحث العلمي إلى حلول عملية ومنتجات ذات أثر اقتصادي ومجتمعي، مشيرًا إلى أن المرحلة المقبلة ستشهد إطلاق مبادرات جديدة لتعزيز بيئة الابتكار وجذب الشركاء من مختلف القطاعات. وتُعد المنظمة الدولية لمناطق وواحات الابتكار شبكة عالمية تضم أكثر من 350 عضوًا في نحو 80 دولة، وتمنح عضوياتها ضمن فئات متعددة، منها: "حاضنة أعمال"، و"متنزّه علمي"، و"ساحة ابتكار"، و"منطقة ابتكار".
عكاظ
منذ ساعة واحدة
- عكاظ
53 % من سكان العالم يفضّلون الهاتف على الصديق.. و62 مليار كيلو نفايات إلكترونية
أظهر تقرير الاستدامة في قطاع الاتصالات والفضاء والتقنية 2025 الصادر عن هيئة الاتصالات والفضاء والتقنية (CST) أرقاماً صادمة، إذ جاء فيه أن أكثر من نصف سكان العالم (53%) يفضلون التمسك بهواتفهم المحمولة حتى لو كان الثمن خسارة صديق مقرّب، فيما يواصل الشباب بين 15 و24 عاماً تصدّر مشهد الاستخدام الرقمي بنسبة تصل إلى 70% عالمياً. الأرقام لم تتوقف عند السلوكيات الفردية، وامتدت إلى مخاطر جماعية، أبرزها إنتاج 62 مليار كيلوغرام من النفايات الإلكترونية في عام واحد فقط، مع إعادة تدوير رسمي لم يتجاوز 22.3% من هذا الكم الهائل. وأوضح التقرير، أن 20% من أبرز التهديدات العالمية ترتبط بفقدان الثقة والاتزان الرقمي، نتيجة انتشار المعلومات المضللة الناتجة عن الذكاء الاصطناعي، وتصاعد الجرائم الإلكترونية، وتزايد تحديات الأمن السيبراني وهذه المخاطر باتت تشكل عنصر قلق دولي يوازي في خطورته التحديات الاقتصادية والسياسية. وفي مواجهة هذه المؤشرات، أطلق مؤتمر حوكمة الإنترنت بالتعاون مع برنامج سينك (Sync) مبادرة مؤشر الاتزان الرقمي. وجاءت المبادرة دعوةً عالميةً إلى إعداد مقارنات معيارية وتبادل أفضل الممارسات التنظيمية بين الدول، بما يضمن خلق عصر رقمي أكثر أماناً ومسؤولية. وتركز على ثلاثة محاور رئيسية: سد الفجوة الرقمية عبر تعزيز الوصول المتكافئ إلى الإنترنت والخدمات التقنية، رفع مستوى الوعي لتقليل المخاطر المرتبطة بالإدمان الرقمي وسوء الاستخدام، موازنة الآثار الرقمية لحماية الأفراد والمجتمعات من التبعات النفسية والاجتماعية والبيئية. ويرى خبراء، أن ما تكشفه هذه الأرقام يعكس إدراكاً عالمياً بأن التحول الرقمي لا يقتصر على تطوير البنية التحتية أو تعزيز الخدمات التقنية، بل يمتد إلى بناء إنسان متوازن رقمياً، قادر على الاستفادة من مزايا العصر الرقمي مع الحد من مخاطره. كما يشير التقرير إلى أن التحديات البيئية - وفي مقدمتها النفايات الإلكترونية - تمثل اختباراً لقدرة الحكومات على إيجاد حلول مستدامة، من خلال تعزيز التشريعات وتفعيل دور الاقتصاد الدائري. أخبار ذات صلة
