حريق يعطل مطار هيثرو ويشعل الأسواق.. اضطرابات بالملاحة وتراجع بالأسهم

تسبب اندلاع حريق كبير مساء الخميس في محطة كهرباء بمنطقة هايز غرب لندن، في انقطاع شامل للتيار الكهربائي في مطار هيثرو، أحد أكثر مطارات أوروبا ازدحاما، وأدى إلى إغلاقه بالكامل حتى منتصف ليل الجمعة.
الحريق، الذي وصفه مسؤولو الإطفاء بـ"المرئي بشكل كبير"، تطلب تدخل نحو 70 رجل إطفاء وتمت السيطرة عليه بعد نحو 9 ساعات من الجهود المكثفة، حسب هيئة البث البريطانية.
وحسب هيئة الطيران البريطانية، كان من المقرر أن تشهد مرافق المطار الخمسة أكثر من 1350 رحلة قادمة ومغادرة يوم الجمعة، إلى نحو 80 وجهة حول العالم.
ويمر عبر هيثرو يوميا نحو 230 ألف راكب، ويخدم أكثر من 83 مليون مسافر سنويا، مما يجعل هذا الإغلاق كارثة تشغيلية عالمية غير مسبوقة، حسب صحيفة غارديان.
تعطيل الملاحة الجوية
إغلاق المطار تسبّب في فوضى غير مسبوقة في قطاع الطيران الأوروبي والعالمي، إذ تم تحويل مئات الرحلات إلى مطارات بديلة مثل غاتويك وشانون.
كما أعلنت الخطوط الجوية التركية إلغاء جميع رحلاتها المقررة إلى هيثرو يوم الجمعة، في حين أعربت الخطوط الجوية البريطانية عن قلقها من "تداعيات كبيرة" على عملياتها وزبائنها.
الشركات المتضررة تضمنت مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG)، التي انخفض سهمها بنسبة 2.7%، كما هبطت أسهم لوفتهانزا و"إير فرانس-كيه إل إم" وإيزي جت بنسب تراوحت بين 1.1% و2.3%.
انعكاسات اقتصادية مباشرة في البورصات الأوروبية
وتراجعت الأسهم الأوروبية بقيادة قطاع السفر والترفيه، حيث انخفض المؤشر الفرعي للقطاع بنسبة 2.1%، في حين خسر مؤشر "ستوكس 600" الأوسع نطاقا 0.5%. وهذا التراجع يعكس المخاوف المتزايدة من تعطل سلاسل الإمداد والتجارة العالمية، خصوصا في ظل تصاعد التوترات الجيوسياسية والحروب التجارية التي أطلقها الرئيس الأميركي دونالد ترامب.
ووفقا لمستشار الطيران فيليب باتروورث-هيز، فإن خسائر المطار وشركات الطيران ستتجاوز بالتأكيد 50 مليون جنيه إسترليني (65 مليون دولار). وتفاقمت المخاوف بشأن البنية التحتية في المطار، مع تزايد التساؤلات حول كيف يمكن لمحطة كهرباء فرعية واحدة أن توقف أكبر مطارات البلاد.
حكوميًا، أكد وزير الطاقة إد ميليباند أن الحكومة ستبذل أقصى ما بوسعها لإعادة الطاقة، لكنه أقر بأن ما جرى يكشف عن هشاشة منظومة الطوارئ.
خطط طوارئ
ووصفت رئيسة لجنة النقل البرلمانية البريطانية روث كادبري ما حدث بأنه مؤشر على اعتماد خطير على بنية تحتية غير مؤمنة بشكل كافٍ. وقالت في مقابلة إذاعية إن "هناك أسئلة واضحة يجب طرحها، لا سيما أننا نتحدث عن مطار يعتمد على مصدر طاقة واحد".
وفي الوقت نفسه، انتقد المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) ويلي والش إدارة المطار قائلا: "إذا كانت هذه هي خطة الطوارئ لديهم، فهي فاشلة بوضوح".
أزمة فنية تتحول إلى أزمة اقتصادية
وتحول الحريق في محطة كهرباء صغيرة في غضون ساعات إلى أزمة اقتصادية حقيقية، أثرت على الأسواق وشركات الطيران والركاب، وكشفت عن ضعف في بنية تحتية كان يُفترض أن تكون الأكثر تأمينا.
وفي ظل تزايد التقلبات الاقتصادية والجيوسياسية عالميا، تظهر مثل هذه الأحداث كمحفزات إضافية للضغط على النمو العالمي والثقة بالمؤسسات.
وفي وقت تسعى فيه أوروبا لإنعاش اقتصادها عبر خطط تحفيزية كما حدث في ألمانيا مؤخرا، تأتي هذه الحادثة لتذكّر الجميع بأن البنية التحتية المتينة وخطط الطوارئ الفعالة ليست خيارا، بل ضرورة وطنية واقتصادية لا تحتمل التأجيل، حسب ما ذكرته غارديان.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الجزيرة

منذ 3 أيام

• الجزيرة

ترامب الابن: ربما أسعى لخلافة والدي في يوم من الأيام

ألمح دونالد ترامب الابن إلى احتمال ترشحه لمنصب سياسي في المستقبل أو السعي لخلافة والده الرئيس الأميركي دونالد ترامب. وقالت وكالة بلومبيرغ إن ترامب الابن سئل عن الأمر خلال مشاركته في منتدى قطر الاقتصادي فأجاب "لا أدري، ربما أسعى في يوم من الأيام إلى دخول الحياة السياسية وربما خلافة والدي في منصب الرئاسة". وأردف قائلا "أعتقد أن والدي غيّر فعلًا الحزب الجمهوري. أصبح الآن حزب أميركا أولًا، أو حزب MAGA، أيًّا كان ما تفضّلون تسميته". وعلى الرغم من أنه نادرًا ما تحدث عن طموحاته السياسية، فإن ترامب الابن أصبح شخصية بارزة في الساحة السياسية، إذ شارك في الحملة الانتخابية لوالده بانتظام، وظهر كثيرًا على وسائل الإعلام، وألقى خطابًا رئيسيا خلال المؤتمر الوطني للحزب الجمهوري. ومن جهته، لا يزال ترامب الأب يلمّح إلى إمكانية ترشحه مرة أخرى في عام 2028، رغم أن الدستور الأميركي يحدد فترتين رئاسيتين فقط. وفي فترته الأولى، لعبت ابنته إيفانكا وصهره جاريد كوشنر دورًا بارزًا كمستشارين في البيت الأبيض ، أما في الوقت الحالي فقد أصبح دورهما أقل ظهورًا. وقد أمضى ترامب الابن معظم مسيرته المهنية في منظمة ترامب التي تركز على تطوير العقارات الفاخرة، ويُعد من أبرز المدافعين عن السياسات الاقتصادية لوالده. وبرز دوره بشكل أكبر في الولاية الثانية لترامب، حيث دعم ترشيح السيناتور جيه دي فانس لمنصب نائب الرئيس. وبرز ترامب الابن كأحد أبرز أفراد العائلة منذ عودة والده إلى البيت الأبيض، رغم أنه لا يشغل أي منصب رسمي في الإدارة. بدلًا من ذلك، انضم إلى شركة "1789 كابيتال"، وهي شركة استثمار تركز على الشركات ذات التوجهات المحافظة، أسسها المستثمر عميد مالك. ومن على منصة المنتدى في الدوحة، وجّه ترامب الابن انتقادات لبيئة الأعمال في أوروبا، مشيدًا ببيئة الاستثمار في الخليج، مشيرًا إلى أن "الناس هنا يعملون بجدّ، ولا يتعاملون مع مناخ تنظيمي خانق كما هو الحال في أوروبا الغربية".

الجزيرة

منذ 5 أيام

• الجزيرة

ترامب يصف جولته الخليجية بالرائعة ويشيد بالعلاقات مع قطر والسعودية والإمارات

وصف الرئيس الأميركي دونالد ترامب جولته الخليجية الأخيرة بالرائعة. وأشاد في كلمة بمركز كينيدي الثقافي بالعاصمة واشنطن بعلاقات الولايات المتحدة مع قطر والسعودية والإمارات، مشيرا إلى أن ما أبرم من صفقات استثمارية خلال جولته الأخيرة غير مسبوق. وأضاف الرئيس الأميركي قائلا "زرنا قطر والسعودية والإمارات، وجلبنا حوالي 5.1 تريليونات دولار، وهذا ليس سيئا". كما وصف ترامب هذه الزيارة بأنها إحدى أنجح الزيارات التي قام بها أي شخص إلى أي مكان على الإطلاق، لافتا "لم نشهد شيئا كهذا من قبل، حققنا (استثمارات بقيمة) 1.4 تريليون في حالة، و2 تريليون في حالة أخرى، أرقام لم يسمع بها أحد من قبل". ومضى يقول "علاقتنا رائعة مع هذه الدول الثلاث الجميلة. إنها دول رائعة. لديهم مال ربما لا مثيل له في أي مكان آخر، لكن لدينا مال أكثر، إلا أننا لم نكن نستخدمه بالطريقة الصحيحة، والآن بدأنا نستخدمه بشكل صائب". واختتم ترامب يوم الجمعة الماضي جولته الخليجية في الإمارات بعد محطتي السعودية ثم قطر، وشهدت الجولة إعلان صفقات بمليارات الدولارات، إضافة إلى انفتاح دبلوماسي تجاه سوريا، وتفاؤل بشأن اتفاق نووي مع إيران. وكانت الحفاوة عنوان استقبال الرئيس الأميركي في الدول الثلاث التي أشاد ترامب بزعمائها، وقال "الإمارات وقطر والسعودية مهمة جدا بالنسبة لنا، خاصة على المستوى الشخصي". وشهدت الزيارة عقد صفقات ضخمة شملت "صفقة قياسية" للخطوط الجوية القطرية لشراء طائرات بوينغ، واستثمارات سعودية بقيمة 600 مليار دولار، ضمنها صفقة أسلحة قال البيت الأبيض إنها "الأكبر في التاريخ".

الراية

١٦-٠٥-٢٠٢٥

• الراية

«جي إي إيروسبيس» و«القطرية» تعززان الشراكة

باتفاقية لشراء 400 محرك GE9X وGEnx «جي إي إيروسبيس» و«القطرية» تعززان الشراكة الدوحة - الراية: أعلَنَت شركة «جي إي إيروسبيس» والخطوط الجوية القطرية عن تعزيز شراكتهما الاستراتيجية عبر توقيع اتفاقيات تاريخية لتوريد محركات GE9X وGEnx، وذلك خلال زيارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى العاصمة القطرية. وجاءت الصفقة الأكبر في تاريخ «جي إي إيروسبيس» لتشمل بيع أكثر من 400 محرك للناقلة الوطنية القطرية، تتوزع ما بين 60 محركًا من طراز GE9X و260 محركًا من طراز GEnx لدعم أسطولها من طائرات بوينغ 777-9 وبوينغ 787 من الجيل الجديد، مع خيارات توسيع الصفقة وضمان توفير قطع الغيار اللازمة. وتعزز الاتفاقيات الجديدة التزام شركة «جي إي إيروسبيس» نحو قطاع الطيران المزدهر في دولة قطر، كما أنها تعزز الطلب السابق لشراء 188 محركًا من طراز GE9X، ليصل العدد الإجمالي إلى 248 محركًا. وتأتي إضافة محركات GEnx لأسطول طائرات بوينغ 787، وذلك استكمالًا لطلبية المحركات الحالية البالغ عددها 124 محركًا، مما يعزز التزام الناقلة الوطنية بالكفاءة والأداء. وتتضمن الصفقتان أيضًا اتفاقيات خدمة لتغطية صيانة وفحص وإصلاح محركات GEnx وGE9X. ومن جانبه، قال المهندس بدر محمد المير، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: تعكس اتفاقيتنا الأخيرة مع «جي إي إيروسبيس» ثقتنا في أداء محركي GE9X وGEnx لتشغيل أسطول طائراتنا من طراز بوينغ 9-777 و787. تعد هذه المحركات المتطورة من العناصر المحورية في استراتيجيتنا لضمان بقاء أسطول طائراتنا حديثًا وفعالًا. تملك الخطوط الجوية القطرية خططًا طموحة للمستقبل، ونحن نقدر شراكتنا المستمرة مع «جي إي إيروسبيس» والتزامها بدعم احتياجاتنا التشغيلية.