الأسهم الآسيوية تشهد أسوأ انخفاض لها منذ عقود بعد رسوم ترامب الجمركية
المستقلة/- انخفضت الأسهم الآسيوية، من شنغهاي إلى طوكيو، ومن سيدني إلى هونغ كونغ، يوم الاثنين إلى مستويات غير مسبوقة منذ عقود، مع استمرار تأثر الأسواق العالمية برسوم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الجمركية.
انخفض مؤشر شنغهاي المركب بأكثر من 8% في وقت ما، وانخفض مؤشر هانغ سنغ في هونغ كونغ بأكثر من 13%، وأغلق مؤشر نيكاي 225 الياباني منخفضًا بنسبة 7.8% – وهي تحركات وصفها أحد المحللين لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) بأنها 'مذبحة'.
انخفضت الأسواق الأوروبية أيضًا في التعاملات المبكرة، وشهدت البنوك وشركات الدفاع أكبر انخفاضاتها. يأتي هذا في أعقاب التراجعات العالمية الأسبوع الماضي بعد إعلان ترامب عن رسوم جمركية جديدة تراوحت بين 10% و46% على معظم الدول.
يُمثل هذا ضربة موجعة لمراكز التصنيع في آسيا التي تعتبر الولايات المتحدة سوقًا رئيسيًا لصادراتها، من الملابس إلى السيارات.
تشمل هذه الدول حلفاء الولايات المتحدو مثل اليابان وكوريا الجنوبية، اللتين تواجهان رسومًا جمركية بنسبة 26%، بالإضافة إلى دول نامية مثل فيتنام التي تستعد لرسوم جمركية بنسبة 46% – وقد وصف ترامب اقتصادها سريع النمو بأنه من 'أسوأ المخالفين'.
وتشمل هذه القائمة أيضًا كمبوديا (49%) وتايلاند (36%) والصين، التي ستواجه رسومًا جمركية بنسبة 54% إجمالًا.
وقد دخلت بالفعل دول أخرى مثل سنغافورة ونيوزيلندا وأستراليا ما يُسمى بالرسوم الجمركية الأساسية بنسبة 10% حيز التنفيذ.
وقال تشيان وانغ، كبير الاقتصاديين في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في شركة الاستثمار فانغارد: 'تتحمل آسيا وطأة زيادة الرسوم الجمركية الأمريكية. وبينما قد يكون هناك مجال للتفاوض، فإن نظامًا جديدًا من الرسوم الجمركية المرتفعة سيبقى قائمًا'.
كما أن الاقتصادات الآسيوية حساسة بشكل خاص للمخاوف من أن تؤدي حرب تجارية عالمية إلى تباطؤ أو حتى ركود في الولايات المتحدة، أكبر اقتصاد في العالم. وهذا بدوره سيضر أكثر بالصادرات الآسيوية.
تفاقمت التراجعات في الصين وهونغ كونغ وتايوان، حيث لحق المستثمرون بالانخفاضات الكبيرة التي شهدتها الأسواق الأخرى يوم الجمعة، حيث كانت مغلقة في العطلات الرسمية.
أغلق مؤشر شنغهاي المركب على انخفاض بنسبة 7.3%، وخسر مؤشر تايوان المرجح 9.7%، مسجلاً أكبر انخفاض له على الإطلاق.
انخفض مؤشر ASX 200 في أستراليا بنسبة 4.2%، وأغلق مؤشر كوسبي في كوريا الجنوبية على انخفاض بنسبة 5.6%.
أغلق مؤشر هانغ سنغ عند 13.22%، مسجلاً أكبر انخفاض له منذ عام 2008.
صرحت جوليا لي، رئيسة قسم تغطية العملاء في فوتسي راسل، التابعة لمجموعة بورصة لندن للأوراق المالية، قائلةً: 'الرسوم الجمركية تُغذي التوقعات المتعلقة بالتضخم والركود'.
تتوقع جولدمان ساكس الآن أن هناك احتمالًا بنسبة 45% أن تدخل الولايات المتحدة في حالة ركود خلال الأشهر الـ 12 المقبلة – ارتفاعًا من تقدير سابق بلغ 35% – حيث خفّض عملاق الخدمات المصرفية الاستثمارية توقعاته للنمو الاقتصادي للبلاد.
كما عدّلت شركات أخرى في وول ستريت توقعاتها للركود في أعقاب إعلان ترامب عن الرسوم الجمركية. ويتوقع بنك جي بي مورغان الآن احتمالًا بنسبة 60% لحدوث تباطؤ اقتصادي أمريكي وعالمي.
'هذا يؤثر سلبًا على الاقتصاد العالمي والآسيوي، وخاصةً تلك الاقتصادات الصغيرة المفتوحة، على المديين القصير والطويل.'
أصبحت دول من فيتنام إلى بنغلاديش تعتمد بشكل كبير على الولايات المتحدة كسوق تصدير.
تُنتج العديد من العلامات التجارية الأمريكية الكبرى سلعًا في فيتنام، بما في ذلك نايكي ولولوليمون.
تُصدّر بنغلاديش ملابس بقيمة 8.4 مليار دولار أمريكي سنويًا إلى الولايات المتحدة، وفقًا للهيئة التجارية، رابطة مصنعي ومصدري الملابس في بنغلاديش. ويُعدّ إعلان ترامب الأسبوع الماضي عن فرض رسوم جمركية بنسبة 37% على بنغلاديش خبرًا سيئًا لهذه الدولة الواقعة في جنوب آسيا.
وقال فرانك لافين، وكيل وزارة التجارة الأمريكية السابق للتجارة الدولية: 'من المرجح أن تتأثر آسيا سلبًا بهذا الاضطراب بشكل غير متناسب، لأن آسيا تُصدر صادرات إلى الولايات المتحدة أكثر من الأسواق الأخرى'.
ردّت الصين، أكبر اقتصاد في آسيا، بفرض رسوم جمركية، مما فاقم اضطراب سوق الأسهم العالمية يوم الجمعة.
انخفضت جميع مؤشرات الأسهم الأمريكية الرئيسية الثلاثة بأكثر من 5%، حيث انخفض مؤشر ستاندرد آند بورز 500 بنحو 6%، مُختتمًا بذلك أسوأ أسبوع لسوق الأسهم الأمريكية منذ عام 2020.
وفي المملكة المتحدة، انخفض مؤشر فوتسي 100 بنحو 5%، وهو أكبر انخفاض له في خمس سنوات، بينما شهدت البورصات في ألمانيا وفرنسا انخفاضات مماثلة.
وأشارت السيدة لي أيضًا إلى أن تراجع سوق الأسهم العالمية يبدو أنه سيستمر: 'انخفاض تداول العقود الآجلة الأمريكية يشير إلى جلسة صعبة أخرى في وول ستريت الليلة'.
فقدت أسواق الأسهم العالمية تريليونات من قيمتها منذ أن أعلن ترامب عن فرض ضرائب استيراد شاملة جديدة بنسبة 10% على السلع من جميع الدول، حيث تواجه منتجات عشرات الدول، بما في ذلك شركاء تجاريون رئيسيون مثل الصين والاتحاد الأوروبي وفيتنام، معدلات أعلى بكثير.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
شفق نيوز
منذ 2 ساعات
- شفق نيوز
استقرار أسعار صرف الدولار في بغداد وأربيل
شفق نيوز/ شهدت أسعار صرف الدولار الأمريكي، صباح اليوم السبت، استقراراً في أسواق العاصمة بغداد وفي أربيل عاصمة إقليم كوردستان. وأفاد مراسل وكالة شفق نيوز، بأن أسعار الدولار استقرت في بورصتي الكفاح والحارثية ببغداد، مسجلة 142,100 دينار عراقي مقابل كل 100 دولار، وهي نفس الأسعار التي سجلت يوم الخميس الماضي. وأضاف أن أسعار البيع في مكاتب الصيرفة ضمن الأسواق المحلية في بغداد حافظت على استقرارها، إذ بلغ سعر البيع 143,000 دينار مقابل 100 دولار، في حين بلغ سعر الشراء 141,000 دينار. وفي أربيل، سجل الدولار استقراراً مماثلاً، حيث بلغ سعر البيع 142,000 دينار لكل 100 دولار، فيما بلغ سعر الشراء 141,759 ديناراً مقابل 100 دولار.
الرأي العام
منذ 2 ساعات
- الرأي العام
استقرار أسعار صرف الدولار في بغداد وأربيل
شهدت أسعار صرف الدولار الأمريكي، صباح اليوم السبت، استقراراً في أسواق العاصمة بغداد وفي أربيل. وأن أسعار الدولار استقرت في بورصتي الكفاح والحارثية ببغداد، مسجلة 142,100 دينار عراقي مقابل كل 100 دولار، وهي نفس الأسعار التي سجلت يوم الخميس الماضي. وأن أسعار البيع في مكاتب الصيرفة ضمن الأسواق المحلية في بغداد حافظت على استقرارها، إذ بلغ سعر البيع 143,000 دينار مقابل 100 دولار، في حين بلغ سعر الشراء 141,000 دينار. وفي أربيل، سجل الدولار استقراراً مماثلاً، حيث بلغ سعر البيع 142,000 دينار لكل 100 دولار، فيما بلغ سعر الشراء 141,759 ديناراً مقابل 100 دولار.
الرأي العام
منذ 3 ساعات
- الرأي العام
كم تبلغ كلفة هدية قطر لترامب؟
رجح وسيط التأمين الروسي Mains أن تصل التكاليف الإجمالية لتأمين طائرة بوينغ 747 التي أهدتها قطر للرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى مليون دولار سنويا. وأوضحت تحليلات الوسيط أن الوزن الأقصى للإقلاع للطائرة يتراوح بين 400 إلى 500 طن، ما يفرض حدود تغطية تأمينية تصل إلى مليار دولار، فيما يتراوح قسط التأمين السنوي للمسؤولية المدنية بين 50 ألفا و250 ألف دولار، حسب نوعية التأمين إذا كان فرديا أم جزءا من أسطول. وأضاف الخبراء أن الأسعار تختلف تبعا لمخاطر الركاب على متن الطائرة، حيث تشمل التغطية التأمين على الأضرار التي قد تلحق بهم، وهو ما يدفع بعض شركات التأمين إلى الامتناع عن تغطية بعض المخاطر، أما التأمين الشامل للكاسكو، فيمكن أن يصل إلى مليون دولار سنويا نظرا لتكلفة تجهيزات الطائرة الحصرية والفاخرة. ويعتقد الخبراء أن 'سوق التأمين التجاري الدولي قادر على تغطية طائرة بوينغ 747 رغم تكلفتها العالية التي تبلغ 400 مليون دولار، بشرط توزيع الحصص بشكل مناسب بين المشاركين. وكشف الخبراء عن كيفية تنظيم تأمين شركات الطيران في الخارج، حيث يتم اختيار وسيط تأمين لتشكيل تجمع من 10 إلى 20 من أكبر شركات التأمين العالمية، تتحمل كل منها حصة من المخاطر، بحيث تصل حصة كل شركة في هذه الطائرات الفاخرة إلى حوالي 10%، وفي حال وقوع حادث تأميني، يقوم الوسيط بجمع حصة التعويض من كل شركة ويقدم المبلغ الموحد لشركة الطيران أو للمتضررين. وأشار التقرير إلى أن تأمين شركات الطيران يتم عادة عبر وسطاء يقومون بتشكيل تجمعات من كبريات شركات التأمين العالمية، كل منها تتحمل جزءا من المخاطر، ما يضمن تغطية كاملة للحوادث المحتملة. ويأتي هذا التأمين في إطار التزام القوانين الدولية والمحلية التي تحدد متطلبات التغطية بناء على وزن الطائرة وعدد ركابها وسعة حملها، مع مراعاة مواصفات الطائرة وتجهيزاتها الفريدة. وتعد طائرات بوينغ 747 وإيرباص A380 من أغلى الطائرات ركابا في العالم، حيث تعتمد شركات الطيران الكبرى مثل 'طيران الإمارات' على شبكات تأمين عالمية لضمان حماية أساطيلها، وسط تكاليف تأمينية تتراوح مئات الملايين من الدولارات.
