بنشعبون يدعو الى تعزيز البنية التحتية وإنشاء مناطق صناعية لجذب مزيد من الاستثمارات
أكد المدير العام لصندوق محمد السادس للاستثمار، محمد بنشعبون، أمس الخميس بالرباط، أن الاستدامة تعتبر ضرورة ورافعة للاستثمار بالنسبة للاقتصادات التنافسية.
وأوضح بنشعبون، في مداخلة له خلال ندوة حول موضوع 'تمويل الاستثمار: أي آليات لأي احتياجات؟'، أنه 'في الوقت الراهن، لم تعد الاستدامة خيارا، بل أضحت ضرورة تتعدى كونها رهانا بيئيا لتشكل محركا للتنافسية والابتكار'. كما أبرز أن هذه الدينامية تمتد إلى ما هو أبعد من السياسات العمومية لتصبح عنصرا أساسيا أكثر فأكثر في استراتيجيات الشركات والمستثمرين، مشيرا إلى أن الاستدامة انتقلت من كونها قيدا تنظيميا إلى محور استراتيجي للنمو والربحية على المدى الطويل.
وسجل بنشعبون في هذا الصدد، أن 'هذا التطور يبرز في قطاعات الطاقة المتجددة، حيث مكن الانخفاض الكبير في التكاليف، وخاصة الطاقة الشمسية والريحية، من جعل هذه الحلول تنافسية مقارنة بالطاقات الأحفورية'، موضحا أن تكاليف الطاقة الشمسية الكهروضوئية انخفضت بنحو 80 في المائة بين سنتي 2010 و2025.
وتابع أن الاستثمارات الخاصة أصبحت موجهة بشكل متزايد نحو المشاريع المستدامة، مدفوعة بمردوديتها على الأمد الطويل والفرص التي يتيحها الانتقال الطاقي. وبالنسبة للمغرب، أبرز السيد بنشعبون أن هذه الديناميات تتيح مزايا مهمة، مسلطا الضوء على موارد الطاقة الشمسية والريحية المتوفرة وذات جودة، فضلا عن الموقع الجغرافي الاستراتيجي للمملكة.
وأكد أن 'هذه المزايا، مدعومة بإرادة سياسية واضحة، تفتح الباب أمام الاستثمارات الأجنبية في قطاع الطاقات المتجددة، وخاصة الهيدروجين الأخضر'.
ومن أجل تنزيل هذه المشاريع، دعا المدير العام لصندوق محمد السادس للاستثمار إلى تعزيز البنى التحتية وإنشاء مناطق صناعية متخصصة لجذب المزيد من الرساميل الأجنبية، مشيرا بهذا الخصوص إلى أهمية تعبئة التمويلات الدولية وإقامة شراكات مع فاعلين عالميين.
وتجدر الاشارة ا لى ا ن هذه الندوة، التي نظمتها المدرسة الوطنية العليا للا دارة بشراكة مع هيئة الخبراء المحاسبين، عرفت مشاركة فاعلين بارزين من القطاعين العام والخاص، ا لى جانب ا كاديميين وخبراء، لبحث سبل تمويل الاستثمار وتعزيز مردوديته.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
أريفينو.نت
منذ 33 دقائق
- أريفينو.نت
750 مليار جديدة من الصين لمصنعين عملاقين في المغرب؟
أريفينو.نت/خاص تستعد الساحة الصناعية المغربية لحدث بارز، حيث أعلنت مجموعة 'بي تي آر نيو ماتيريال' (BTR New Material Group)، عن الجدول الزمني لبدء تشغيل مصنعيها الجديدين المتخصصين في إنتاج مكونات بطاريات السيارات الكهربائية. ويمثل هذا المشروع خطوة استراتيجية هامة للمغرب في قطاع الصناعات التحويلية المتقدمة. طنجة على موعد مع ثورة صناعية كبرى: 'BTR New Material Group' تحدد الربع الثاني من 2026 لانطلاق مصنعيها العملاقين! من المقرر أن يبدأ المصنعان التابعان لمجموعة 'بي تي آر نيو ماتيريال' عملياتهما الإنتاجية خلال الربع الثاني من عام 2026. وسيركز هذان المصنعان على إنتاج مكونات أساسية في صناعة البطاريات الكهربائية، وهي الأنودات والكاثودات، مما يعزز مكانة المغرب في سلسلة القيمة العالمية لهذا القطاع الحيوي. استثمار ضخم بـ750 مليون دولار لقلب صناعة السيارات: إنتاج أنودات وكاثودات لنصف مليون بطارية كهربائية سنوياً! يعكس هذا المشروع الطموح استثماراً إجمالياً ضخماً يصل إلى 750 مليون دولار أمريكي. ويهدف المجمع الصناعي الجديد إلى تحقيق طاقة إنتاجية سنوية بواقع 50,000 طن من مادة الكاثود و60,000 طن من مادة الأنود. هذه الكميات الإنتاجية ستكون كافية لتلبية احتياجات تصنيع بطاريات لحوالي 500,000 سيارة كهربائية كل عام. إقرأ ايضاً أرقام واعدة تهز اقتصاد الشمال: 1.18 مليار دولار إيرادات سنوية وأكثر من 2500 فرصة عمل مباشرة! ومن المنتظر أن يكون للمشروع آثار اقتصادية إيجابية كبيرة، حيث تشير التقديرات الأولية إلى أن المصنعين سيحققان إيرادات سنوية تفوق 1.18 مليار دولار. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يساهم المشروع في خلق أكثر من 2,500 فرصة عمل مباشرة، مما سيعطي دفعة قوية لسوق الشغل بالمنطقة. منصة 'طنجة تيك' تحتضن المستقبل: المغرب قطب جديد واعد في سلسلة قيمة صناعة البطاريات العالمية! وقد تم اختيار منصة محمد السادس لطنجة تيك، القطب الصناعي والتكنولوجي البارز في شمال المغرب، لاحتضان هذين المصنعين. ويأتي هذا الاختيار ليعزز من جاذبية المنصة للاستثمارات الدولية الكبرى، ويؤكد على دور المغرب كفاعل رئيسي صاعد في مجال صناعة مكونات السيارات الكهربائية على الصعيد العالمي.
زنقة 20
منذ ساعة واحدة
- زنقة 20
رئيس الباطرونا: لقجع نجح في حصول المغرب على تنظيم المونديال وإيجاد التمويل اللازم للمشاريع الإستراتيجية الضخمة
زنقة 20 | الرباط قال شكيب لعلج، رئيس الاتحاد العام لمقاولات المغرب، أن تنظيم كأس أفريقيا 2025 و كأس العالم 2030 يبرز الثقة التي يحظى بها المغرب على الصعيد العالمي، و أيضا التطور الملحوظ على كافة الأصعدة تحت قيادة جلالة الملك محمد السادس. لعلج وخلال عرض قدمته بمركب محمد السادس لكرة القدم بسلا، ذكر أن تنظيم هاذين الحدثين فرصة تاريخية تستدعي تظافر جهود جميع الفاعلين في القطاعين العام و الخاص. لعلج، أكد أن تنظيم الكان و المونديال فرصة للإقلاع الإقتصادي و الشروع في تنزيل مشاريع استراتيجية من قبيل تعميم الجيل الخامس من الاتصالات 5G (70 في المائة في أفق سنة 2030) و الرفع من الطاقة الإستيعابية للمطارات، و تطوير الشبكة السككية عبر إطلاق قطار فائق السرعة LGV و القطارات الجهوية RER، وتوسيع شبكة الطرق السيارة. و قال لعلج أن هذه الإستثمارات الإستراتيجية سيكون لها تأثير إيجابي على الإقتصاد الوطني مستقبلا، مشيرا الى أن المغرب يستهدف استقبال 26 مليون سائح في أفق سنة 2030. و ذكر لعلج، أن دراسات تتوقع استثمارات تبلغ ألف مليار درهم لاستضافة المونديال وهو ما يعادل الناتج الداخلي الإجمالي للمغرب سنويا. لعلج أشاد بالعمل الذي يقوم به فوزي لقجع ، من جهة المساهمة في نجاح حصول على المغرب على استضافة البطولتين ، و ايضا إيجاد الهوامش المالية لتمويل المشاريع المونديالية الضخمة.
زنقة 20
منذ ساعة واحدة
- زنقة 20
عملاق صيني لصناعة مكونات السيارات الكهربائية يعلن موعد افتتاح مصنعين بطنجة تك
زنقة 20 | متابعة تتوقع شركة 'بي تي آر' (BTR) الصينية لإنتاج مكونات بطاريات السيارات الكهربائية تحقيق إيرادات من مصنعيها في المغرب بنحو 1.2 مليار دولار سنوياً بعد بدء الإنتاج العام المقبل. بيتر يانغ، المدير العام للشركة في المغرب ، و في تصريحات لقناة الشرق، على هامش المنتدى الدولي للصناعات الكيماوية في العاصمة الرباط، قال إن الشركة شرعت العام الماضي في بناء مصنعين في 'المدينة الصناعية محمد السادس طنجة تك' على مساحة تبلغ 486 ألف متر مربع، وبطاقة إنتاجية تبلغ 50 ألف طن سنوياً للكاثود و60 ألف طن للأنود، بكلفة استثمارية إجمالية تبلغ 750 مليون دولار. و أشار يانغ إلى أن 'هذه المشاريع المتنوعة التي تغطي كل مراحل سلسلة القيمة، ستساهم في بناء منظومة صناعية متكاملة'. و من المتوقع أن يبدأ إنتاج مشاريع الشركة الصينية في الربع الثاني من العام المقبل، بحسب يانغ، مشيراً إلى أن القدرة الإنتاجية تكفي لتزويد نصف مليون سيارة سنوياً، وسيتم تصدير أغلب الإنتاج. و كانت الشركة الصينية وقعت في مارس من العام الماضي، اتفاقية استثمارية مع الحكومة المغربية تشمل المرحلة الأولى من المشروع بقيمة 300 مليون دولار.
