كاديلاك بينك الشهيرة من 'ماري كاي' تدخل عصر السيارات الكهربائية مع Optiq 2026

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم السيارات

منذ 2 أيام

• عالم السيارات

كاديلاك بينك الشهيرة من 'ماري كاي' تدخل عصر السيارات الكهربائية مع Optiq 2026

في خطوة تعبّر عن التزامها بالمستقبل والابتكار، كشفت شركة مستحضرات التجميل الأمريكية 'ماري كاي' عن نسخة كهربائية بالكامل من كاديلاك Optiq باللون الوردي الأيقوني، ضمن فعاليات مؤتمرها السنوي في مدينة شارلوت بولاية نورث كارولاينا. انتقال من XT5 إلى Optiq الكهربائية من المتوقع أن تحل Optiq الكهربائية مكان طراز XT5 ضمن برنامج 'سيارات النجاح' الخاص بماري كاي، والذي يكافئ أبرز مستشاري المبيعات باستخدام سيارات كاديلاك فاخرة باللون الوردي. لون أيقوني منذ عام 1968 بدأت قصة سيارات ماري كاي الوردية في عام 1968، عندما اشترت المؤسسة 'ماري كاي آشف' سيارة كاديلاك Coupe De Ville وتم طلاءها بلون مستوحى من درجات أحمر الشفاه وظلال العيون الخاصة بالشركة. ومنذ ذلك الحين، أصبح لون 'Pink Pearl' علامة مسجلة في تاريخ العلامة التجارية. Optiq الكهربائية: تصميم أنيق وأداء متطور تتميز السيارة الكهربائية الجديدة بطلاء وردي لؤلؤي مع لمسات سوداء وكرومية أنيقة، بالإضافة إلى شعارات 'Mary Kay' الصغيرة على الأبواب الأمامية. وتأتي مزودة بمنفذ شحن NACS يدعم شبكة شواحن تسلا السريعة. وتتوفر Optiq 2026 بخيارين من أنظمة الدفع: نظام دفع خلفي بقوة 315 حصان وعزم دوران يبلغ 450 نيوتن.متر نظام دفع كلي مطوّر بقوة 440 حصان وعزم 674 نيوتن.متر خطوة رمزية نحو المستقبل وصف مسؤولو 'ماري كاي' إطلاق النسخة الكهربائية بأنه 'خطوة كبيرة إلى الأمام'، تعبّر عن التزام الشركة بالاستدامة والابتكار ومواكبة تطلعات الجيل الجديد. وأضافوا أن 'الانتقال من محركات الاحتراق إلى الكهرباء يمثل أكثر من مجرد ترقية تقنية، بل هو رؤية جديدة لمستقبل العلامة الجمالية الأيقونية.'

عالم السيارات

منذ 2 أيام

• عالم السيارات

سوزوكي جمني 2025 تتحوّل إلى أيقونات أوروبية بلمسة يابانية!

شركة DAMD اليابانية تعود من جديد لتُبهر عشّاق التعديلات بتحديثات مذهلة على سيارة سوزوكي جمني ذات الخمسة أبواب ، لتحاكي أشهر السيارات الأوروبية الكلاسيكية مثل مرسيدس G-Class ، لاند روفر ديفندر ، و رينو 5 الأسطورية! تعديلات مستوحاة من الكلاسيكيات الأوروبية ابتكرت DAMD ثلاث حزم تعديل فريدة: Little D : مستوحاة من تصميم لاند روفر ديفندر، وتأتي بطلاء أخضر عميق ومصابيح أمامية كلاسيكية وشبك أسود يحمل لمسة 'Land Rover'، بالإضافة إلى صدامات مخصصة، رفارف بارزة، ولوحات حماية سفلية لعشاق الطرق الوعرة. Little G : تعيد تصميم جمني على طريقة مرسيدس G-Class، مع واجهة أمامية وخلفية مُعدّلة، عجلات مخصصة، عتبات جانبية، ومصابيح ضباب مربعة باللون الأصفر تعكس طابع G-Class الكلاسيكي. Saudade : مفاجأة المجموعة! مستوحاة من رينو 5 الكلاسيكية ، وتأتي بمصابيح مربعة، شبك صغير أسود، صدام فولاذي مع لوح حماية، مرايا جانبية جديدة، ورفارف مميزة مع عجلات OZ Racing. أسعار تنافسية للتعديلات رغم الطابع الفاخر والمظهر الأوروبي اللافت، تُعتبر الأسعار مناسبة للغاية: حزمة Saudade الكاملة (غير مطلية): تبدأ من 2,600 دولار أمريكي فقط . مع إضافة عجلات OZ Racing: السعر يصل إلى حوالي 3,500 دولار . جمني تتحول إلى أسطورة بثمن بسيط مع هذه التعديلات الجديدة، تتحوّل سيارة Suzuki Jimny الصغيرة إلى مركبة فريدة تجمع بين الأسلوب الأوروبي الكلاسيكي و الروح اليابانية العصرية ، مع أداء مميز وقدرة على التفرّد على الطرقات.

صحيفة الخليج

منذ 4 أيام

• صحيفة الخليج

أرباح «هيونداي موتور» تتراجع 16% بالربع الثاني إلى 2.64 مليار دولار

أعلنت هيونداي موتور، الخميس، تراجع الأرباح التشغيلية للربع الثاني من العام 16% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، إذ بدأت الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات وقطع الغيار بالتأثير في أرباحها النهائية. وسجلت هيونداي، التي تعد مع شركتها التابعة كيا ثالث أكبر مجموعة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات، أرباحاً تشغيلية بلغت 3.6 تريليون وون (2.64 مليار دولار) للفترة من إبريل/نيسان إلى يونيو/حزيران، مقارنة بنحو 4.28 تريليون وون في نفس الفترة من العام الماضي. وقالت شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية: إن هدفها السنوي للأرباح لم يتغير في الوقت الحالي حتى بعد أن كلفت الرسوم الجمركية الأمريكية الشركة 828 مليار وون في الربع الثاني. وأضافت أنه في حين أن الرسوم الجمركية الأمريكية تشكل مخاطر على عملياتها، إلا أن ضعف العملة الكورية الجنوبية ساعد على تخفيف بعض آثار الرسوم الجمركية. وأوضحت أن إيراداتها ارتفعت سبعة في المئة عن العام السابق إلى 48.3 تريليون وون، مقابل إجماع المحللين على 47 تريليون وون. وتراجع سهم شركة صناعة السيارات 3.2% بعد إعلان الأرباح.