الأتوبيس الترددي يستقبل المواطنين في ثاني أيام تشغيله وسط إقبال واسع

شهد ثاني أيام تشغيل الأتوبيس الترددي الجديد، الذي يعمل بالطاقة الكهربائية ويسير على الطريق الدائري، إقبالًا واسعًا من المواطنين الذين حرصوا على تجربة الخدمة الجديدة ضمن مشروع تطوير منظومة النقل الجماعي المستدامة في القاهرة الكبرى.
المحطات التي يخدمها الأتوبيس الترددي:
🔹
محطة إسكندرية الزراعي
: تخدم القادمين من بنها وطوخ وقليوب وشبرا الخيمة.
🔹
محطة العقيد أحمد عبد الرحيم
: تخدم منطقة الشرقاوية وميت حلفا وميت نما.
🔹
محطة شبرا بنها
: تخدم المتجهين إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار.
🔹
محطة بهتيم
: تخدم منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة.
🔹
محطة مسطرد
: تخدم مسطرد وترعة الإسماعيلية والمتجهين إلى الأميرية والمطرية.
🔹
محطة الخصوص
: تخدم منطقة الخصوص والعزب التابعة لها.
🔹
محطة المرج
: تتكامل مع محطة مترو المرج وتخدم منطقة المرج الجديدة ومحور المرج-الخانكة.
🔹
محطة القلج
: تخدم منطقة القلج وطريق محمد نجيب.
🔹
محطة مؤسسة الزكاة
: تخدم منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس.
🔹
محطة الفريق إبراهيم عرابي
: تخدم شارع الـ100 ومنطقة الحرفيين.
🔹
محطة السلام
: تخدم منطقة السلام وموقف السلام ومدينة النهضة.
🔹
محطة عدلي منصور
: محطة محورية تتكامل مع المترو والقطار الكهربائي الخفيف LRT وتخدم مناطق الهايكستب والعبور وطريق الإسماعيلية.
🔹
محطة طريق السويس
: تخدم المتجهين إلى القاهرة الجديدة والتجمع الأول والعاصمة الإدارية.
🔹
محطة أكاديمية الشرطة
: تخدم منطقة الزهراء وأكاديمية الشرطة والتجمع الأول.
ويعد الأتوبيس الترددي أحد المشروعات الرائدة في إطار خطة الدولة لتطوير قطاع النقل الجماعي وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، بما يسهم في تخفيف الازدحام والتلوث، حيث يعمل الأتوبيس بالكهرباء بشكل صديق للبيئة، ويوفر خدمة سريعة ومنتظمة تربط بين المحطات الرئيسية على طول الطريق الدائري.
كما أكد الركاب الذين قاموا بتجربة الأتوبيس الجديد رضاهم عن مستوى الخدمة، مشيرين إلى أهمية المشروع في تحسين جودة المواصلات العامة وتقليل زمن التنقل بين المناطق المختلفة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الاقباط اليوم

منذ 14 ساعات

• الاقباط اليوم

"سيدات مصر" تحتفي بـ"مهرائيل مجدي" أول فتاة مصرية تقود القطار الكهربائي الخفيف LRT .. كرمها الرئيس خلال احتفال عيد العمال

في إنجاز جديد للمرأة المصرية، احتفت صفحة "سيدات مصر" على موقع فيسبوك بمهرائيل مجدي، كونها أصبحت أول فتاة مصرية تقود القطار الكهربائي الخفيف (LRT) . لافتة إلى أن مهرائيل مجدي أصبحت أول سائقة قطار كهربائي خفيف في مصر، ضمن مشروع LRT الذي أطلقته الدولة لتحديث شبكة النقل العام، ويُعد هذا الحدث نقطة تحول في ملف تمكين المرأة داخل قطاع النقل . موضحة :" مهرائيل، 25 سنة، خريجة كلية التكنولوجيا، قسم ميكانيكا، دفعة 2022. بعد تخرجها، شاهدت إعلانًا عن وظيفة 'رئيسة قطار'، فتحمست جدًا للفكرة، وقدّمت على الوظيفة فورًا، وأجرت المقابلة في شهر يونيو، ثم بدأت التدريبات في أغسطس. كما أوضحت :" التدريب تم في ورشة بدر، واستمر لمدة ستة أشهر، شمل جزءًا نظريًا وآخر عمليًا، بالإضافة إلى اختبارات. وبعد اجتياز التدريب، خضعت لمرحلة الـ'double duty'؛ وهي مرافقة للسائقين القدامى لاكتساب الخبرة، قبل أن تبدأ القيادة منفردة. لافتة :"دعم والدتها، وأخواتها، وأصدقائها شجّعها على خوض التجربة، وكانوا سببًا في ثقتها بنفسها. ورغم استغراب بعض الركاب في البداية عند رؤيتهم فتاة تقود القطار، فإن معظمهم كانوا يشجعونها بكلمات لطيفة عند الوصول إلى محطتهم. مهرائيل تنصح الفتيات بعدم التردد في التقديم على أي وظيفة، وتؤمن أنه لا توجد مهنة مخصصة للرجال فقط، فكل فتاة قادرة على إثبات نفسها في أي مجال. مشيرة إلى انه في مايو 2025، كرّمها الرئيس عبد الفتاح السيسي خلال احتفال عيد العمال، باعتبارها رمزًا لتجاوز الحواجز المهنية والاجتماعية، ودخول المرأة المصرية إلى مجالات كانت حكرًا على الرجال. ووصفت رئاسة الجمهورية قصتها بأنها نموذج عملي لما وصلت إليه المرأة المصرية من كفاءة وجدارة في الوظائف الفنية والمهنية.

بوابة الفجر

منذ 17 ساعات

• بوابة الفجر

إقبال جماهيري واسع على الأتوبيس الترددي BRT في ثالث أيام التشغيل التجريبي على الطريق الدائري

شهدت المرحلة الأولى من تشغيل الأتوبيس الترددي BRT إقبالًا كبيرًا من المواطنين، وذلك في ثالث أيام التشغيل الفعلي للجمهور، حيث حرص العديد من الركاب على تجربة الحافلات الكهربائية الجديدة التي تم إطلاقها على طول الطريق الدائري ضمن خطة تطوير وسائل النقل الجماعي صديقة البيئة. 14 محطة رئيسية ضمن المرحلة الأولى تضمنت المرحلة الأولى من المشروع تشغيل 14 محطة رئيسية تخدم عددًا كبيرًا من المناطق الحيوية، وتجمع بين محطات سطحية وأخرى تصل إليها الجماهير عبر أنفاق أو كباري مشاة، لضمان سهولة الوصول وزيادة كفاءة النقل. تفاصيل محطات المرحلة الأولى: محطة إسكندرية الزراعي : محطة سطحية تصل إليها الجماهير عبر نفق مشاة، وتخدم طريق مصر إسكندرية الزراعي والقادمين من بنها، طوخ، قليوب، وشبرا الخيمة. محطة العقيد أحمد عبد الرحيم : تقع بمنطقة الشرقاوية، وتخدم القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما، عبر نفق مشاة. محطة شبرا بنها : محطة سطحية تخدم المسافرين باتجاه طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار. محطة بهتيم : يتم الوصول إليها عبر كوبري مشاة، وتخدم منطقة بهتيم، غرب شبرا الخيمة، وشارع نادي اسكو. محطة مسطرد : تخدم منطقة مسطرد، ترعة الإسماعيلية، طريق الإسماعيلية الزراعي، وطريق بلبيس، بالإضافة إلى المتجهين نحو الأميرية والمطرية. محطة الخصوص : محطة سطحية تخدم منطقة الخصوص والعزب المجاورة، ويتم الوصول إليها من خلال نفق مشاة. محطة المرج : محطة تخدم منطقة المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة، وتوفر تبادل خدمة مع الخط الأول لمترو الأنفاق. محطة القلج : تخدم طريق محمد نجيب ومنطقة القلج وتوابعها، ويمكن الوصول إليها عبر نفق مشاة. محطة مؤسسة الزكاة : تخدم القادمين من عين شمس والمناطق المجاورة، عبر نفق مشاة مخصص. محطة الفريق إبراهيم العرابي : محطة تخدم شارع الـ100، منطقة الحرفيين، وبعض المناطق السكنية المجاورة. محطة السلام : محطة حيوية تخدم منطقة السلام، موقف السلام، مدينة النهضة، واستاد السلام. محطة عدلي منصور : محطة غير نمطية تربط عدة وسائل نقل مثل المترو، القطار الكهربائي الخفيف LRT، والسكة الحديد، وتخدم مناطق الهايكستيب، جسر السويس، والعبور. محطة طريق السويس : تخدم المتجهين من مدينة نصر والماظة نحو التجمع الأول والعاصمة الإدارية، عبر نفق مشاة. محطة أكاديمية الشرطة : محطة سطحية تصل إليها الجماهير عبر كوبري مشاة، وتخدم الزهراء، مدينة نصر، والتجمع الأول. الأتوبيسات الكهربائية.. خطوة نحو النقل المستدام تعتمد منظومة BRT على الأتوبيسات الكهربائية الحديثة، ما يجعلها صديقة للبيئة وتقلل من الانبعاثات الكربونية على الطريق الدائري. وتهدف الحكومة من خلال هذه الخطوة إلى تخفيف الضغط على وسائل النقل التقليدية، وتحسين جودة الهواء، وتوفير وسيلة نقل حضارية وآمنة. استجابة جماهيرية إيجابية عبّر المواطنون عن رضاهم عن مستوى الخدمة، مؤكدين أن الأتوبيسات توفر تجربة مريحة، سريعة، ومنظمة، مقارنة بوسائل النقل العشوائي. كما أشادوا بدقة المواعيد والنظافة داخل الحافلات، ما يعكس جودة التخطيط والتنفيذ لهذا المشروع القومي. مشروع وطني نحو المستقبل يعد مشروع الأتوبيس الترددي BRT أحد مشروعات البنية التحتية العملاقة التي تتبناها الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي، في إطار رؤية مصر 2030. ومن المقرر أن تمتد الخدمة مستقبلًا لتغطية كامل الطريق الدائري، مع تنفيذ محطات إضافية، وتوفير خدمات ذكية لركاب الحافلات، مثل تطبيقات التتبع والحجز الإلكتروني.

مصر اليوم

منذ 17 ساعات

• مصر اليوم

إقبال كبير على الأتوبيس الترددى BRT بعد تشغيل مرحلته الأولى.. صور

شهد الاتوبيس الترددى إقبال كبير من المواطنين فى ثالث أيام تشغيله للجمهور، حيث حرص الكثير على تجربة الحافلات الجديدة التى تعمل بالكهرباء وتسير على الطريق الدائرى. مسار الأتوبيس المرحلة الاولى تم تشغيلها لجمهور الركاب تشمل عدد 14 محطة وهي محطات ( عدلي منصور "محطة غير نمطية " - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه " بهتيم واكاديمية الشرطة " – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه " وهي محطات (إسكندرية الزراعي و العقيد احمد عبدالرحيم و شبرا بنها و مسطرد والخصوص و المرج و القلج ومؤسسة الزكاة و الفريق إبراهيم العرابي و السلام وطريق السويس" ) أماكن المحطات: 1. محطة اسكندرية الزراعي وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة طريق مصر اسكندرية الزراعي و القادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم وكذلك القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري 2. محطة العقيد احمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة الشرقاوية و القادمين من القري التابعة مثل ميت حلفا و ميت نما و توابعهم 3. محطة شبرا بنها وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة المتجه الى طريق شبرا بنها الحر و محور الفريق العصار 4. محطة بهتيم وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال كوبري مشاه و تخدم المحطة منطقة بهتيم و غرب شبرا الخيمة و كذلك شارع نادي اسكو و توابعهم من القرى و العزب 5. محطة مسطرد وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة مسطرد و ترعة الاسماعلية و طريق الاسماعلية الزراعى و طريق بلبيس و المتجهين الى الاميرية و المطرية. 6. محطة الخصوص وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة الخصوص و العزب التابعة لها 7. محطة المرج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة منطقة المرج الجديدة و محور المرج الخانكة و تتبادل خدمة نقل الركاب الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج 8. محطة القلج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة القلج و طريق محمد نجيب و توابعهم 9. محطة مؤسسة الزكاة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس و توابعهم من القرى و العزب 10. محطة الفريق إبراهيم عرابى وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة شارع ال100 كما تخدم منطقة الحرفيين و توابعهم 11. محطة السلام وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه و تخدم المحطة منطقة السلام و موقف السلام و وكذلك مدينة النهضة و استاد السلام 12. محطة عدلى منصور ( وهي محطة غير نمطية) تخدم المحطة منطقة عدلى منصور و القادمين من جسر السويس و الهايكستيب والعبور وطريق الاسماعلية وتتبادل خدمة نقل الركاب مع محطة عدلى منصور للمترو والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT 13. محطة طريق السويس وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاهو تخدم المحطة طريق القاهرة/السويس و القادمين من مدينة نصر و الماظة و المتجهين الى التجمع الأول و العاصمة الادراية 14. محطة اكاديمية الشرطة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال كوبري مشاه و تخدم المحطة منطقة االزهراء مدينة نصر و التجمع الأول و اكاديمية الشرطة إقبال كبير على لأتوبيس الترددي بعد تشغيل مرحلته الأولى إقبال كبير على لأتوبيس الترددي إقبال كبير من المواطنين ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة اليوم السابع ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من اليوم السابع ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة. انتبه: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة مصر اليوم ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من مصر اليوم ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.