مسؤول يكشف مستجدات مشروع بناء أكبر وأطول جسر طرقي بالمغرب
وأوضح فنشا في حديث لوكالة المغرب العربي للأنباء، أن هذه المنشأة الفنية الضخمة، التي رصدت لها ميزانية قدرها 1.38 مليار درهم، والتي تشكل جزءا من مشروع الطريق السريع تيزنيت-الداخلة، تندرج في إطار النموذج التنموي الجديد للأقاليم الجنوبية، سيتم انجازها على طول 1648 مترا، وعرض 21.4 مترا.
وأوضح أن هذا الجسر الممتد فوق وادي الساقية الحمراء، الذي تشرف عليه وزارة التجهيز والماء، والمقرر الانتهاء من أشغاله شهر يوليوز 2027، يرتكز على 15 من القطع المدعومة بأساسات عميقة (أعمدة) تمتد على طول تراكمي يبلغ 7 كيلومترات.
وأشار إلى أن هذا الجسر العملاق، المكون من طريقين منفصلين بمسارين لكل طريق ورصيف للمشاة، يهدف إلى تعزيز البنية التحتية الطرقية، وتخفيف الازدحام المروري الحضري بمدينة العيون، وتسهيل نقل البضائع والأشخاص، وربط المملكة بعمقها الأفريقي.
وأضاف أن الطريق المدارية لمدينة العيون من خلال هذا المشروع، الذي يلبي جميع معايير السلامة والاستدامة البيئية، سيسهل أيضا، انسيابية حركة المرور حول العيون، وتجنب أي اضطرابات مرورية ناجمة عن الفيضانات، وتحسين السلامة الطرقية.
وذكر، على صعيد آخر، أن الطريق السريع تزنيت-الداخلة، الذي يتضمن تثنية وتوسيع الطريق الوطنية رقم 1 على مسافة 1055 كيلومترا، يشكل حافزا حقيقيا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في الجهات الجنوبية للمملكة.
وأشار إلى أن هذا المشروع الضخم، الذي يندرج ضمن النموذج التنموي الجديد للأقاليم الجنوبية، الذي أعطى انطلاقته صاحب الجلالة الملك محمد السادس سنة 2015 بمدينة العيون، سيشجع بلا شك الاقتصاد المحلي والجهوي، ويعزز جاذبية الأقاليم الجنوبية، ويوطد الروابط الاقتصادية والتجارية بين المغرب وعمقه الإفريقي.
وقال إن 'أشغال هذا الطريق السريع، الذي كلف إنجازه غلافا ماليا يفوق 9 مليارات درهم، قد انتهت بالكامل، وتم الانتهاء كذلك، من وضع الإشارات العمودية والأفقية'، مشيرا إلى أن الطريق يمر حاليا بمرحلة تجريبية بالغة الأهمية تسمح باختبار المشروع في ظروف حقيقية، بما في ذلك حركة المرور والإشارات و تصريف المياه والسلامة.
وأكد أن أهمية هذا المشروع تكمن في خفض تكلفة وزمن النقل بشكل ملحوظ، حيث سيتم تقليصها بأكثر من 5 ساعات للمركبات الخفيفة و 3 ساعات للمركبات الثقيلة.
وأبرز أن هذا المشروع الطموح، الذي يهدف إلى تطوير محور طرقي يستجيب للمعايير التقنية الدولية بين الاقاليم الجنوبية، يتكون خصوصا من 16 جسرا وقنطرة، و7 فضاءات للاستراحة، ومواقف للشاحنات، و18 منطقة تفريغ، و6 طرق مدارية.
وأشار إلى أن إنجاز هذه البنية التحتية تم وفق الأهداف المحددة، وذلك بفضل التزام الفرق والاشراف الدقيق والتعبئة المستمرة للمتدخلين في المشروع، على الرغم من مختلف القيود (الجيواستراتيجية والطبيعية والتقنية والصحية المرتبطة بكوفيد-19).
ويعكس هذا المشروع الضخم، الذي يعد ثمرة شراكة بين وزارات التجهيز والماء والداخلية والاقتصاد والمالية، وجهات العيون – الساقية الحمراء، وكلميم- واد نون، والداخلة – وادي الذهب، وسوس- ماسة، رؤية ملكية استراتيجية لصاحب الجلالة الملك محمد السادس في ما يخص ربط الأقاليم الجنوبية ببعضها، فضلا عن تعزيز ربط المملكة بعمقها الإفريقي.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
هبة بريس
منذ 28 دقائق
- هبة بريس
نقلة نوعية للنقل بطنجة مع اقتراب تشغيل 'الباصواي'
تخطو مدينة طنجة بثبات نحو تكريس نموذج متطور للنقل الحضري، مع اقتراب دخول مشروع 'الباصواي' (BHNS) حيز الخدمة التجارية في يناير 2029، وفق ما أعلنته مؤسسة التعاون بين الجماعات 'البوغاز'، في إطار جهودها لتحديث وتوسيع البنية التحتية للنقل العمومي المستدام. ويمثل هذا المشروع نقلة نوعية في منظومة النقل بالمدينة، حيث سيغطي الخط الأول من 'الباصواي' مسافة 22 كيلومتراً، انطلاقاً من المركز الاستشفائي الجامعي محمد السادس وصولاً إلى منطقة 'طنجة البالية'، مروراً بمحاور رئيسية تشمل الملعب الكبير، الطريق الوطنية رقم 1، وشارع القوات المسلحة الملكية، إضافة إلى شوارع مولاي إسماعيل، إدريس الأول، أبي جرير الطبري، الرشادية، وطريق مالاباطا. وسيتضمن هذا الخط 34 محطة توقف مجهزة، إلى جانب مركز متكامل لصيانة الحافلات. وسيتوفر أسطول 'الباصواي' على حافلات حديثة ذات مستوى عالٍ من الخدمة، مزودة بأنظمة ذكية تشمل المراقبة اللحظية، والتواصل الفوري مع المركز الرئيسي، وإشعارات دقيقة للركاب بشأن أوقات الوصول أو التغييرات في البرنامج. ويأتي هذا المشروع ضمن رؤية شاملة تروم تطوير منظومة النقل بطنجة، بما يواكب حاجيات ساكنتها المتزايدة وتطلعات الزوار، خاصة مع الاستعدادات الجارية لاحتضان مباريات كأس العالم 2030، حيث يكتسي النقل العمومي دوراً محورياً في تعزيز صورة المدينة كوجهة حديثة ومستدامة. وفي خطوة موازية، يُرتقب أن تبدأ طنجة في تشغيل شبكة الحافلات الحضرية الذكية بتاريخ فاتح دجنبر 2025، وهي شبكة تعتمد على نظام متطور للمراقبة والمعلومات، تشكل اللبنة الأساسية لانطلاق مشروع 'الباصواي'. وتواصل الجهات المختصة حالياً إنهاء الدراسات التقنية والعملية للمشروع، استعداداً لتحديد الشركة المفوضة بتدبير الخطوط وتعبئة الموارد المالية اللازمة قبل نهاية العام الجاري، في أفق احترام الجدول الزمني المُعلن. ويُنتظر أن يُسهم 'الباصواي' في تقليص زمن التنقل داخل المدينة، وتحسين جودة الخدمات، والحد من التلوث البيئي، انسجاماً مع التوجهات الوطنية نحو مدن ذكية خضراء تراعي متطلبات التنمية المستدامة.
الأيام
منذ ساعة واحدة
- الأيام
من يتحمل مسؤولية عزوف مغاربة الخارج عن قضاء عطلتهم بأرض الوطن؟
أثار العديد من مغاربة الخارج نقاشا واسعا على مواقع التواصل الاجتماعي بخصوص عزوفهم عن قضاء عطلتهم بالمغرب جراء الارتفاع الصاورخي للأسعار والخدمات خاصة ما يتعلق بالنقل الجوي، داعين إلى التفكير في القدرة الشرائية للجالية المغربية وتوفير حلول لهذه الإشكالات التي حالت بينهم وبين زيارة أرض الوطن. النائبة البرلمانية لبنى الصغيري، باسم فريق التقدم والاشتراكية بمجلس النواب، قالت إنه بالرغم من أن المغرب خاصة من بعد كورونا، عرف عرف انتعاشة كبيرة على المستوى السياحي باعتباره قبلة حضارية وتاريخية تمتاز بالأمن والأمان والاستقرار السياسي، إلا أنه لوحظ هذه السنة اختيار مغاربة الخارج لوجهات سياحية أخرى عوض المغرب بالرغم من حنينهم لأهلهم وأحبابهم بأرض الوطن. وأوضحت الصغيري، في تصريح لـ'الأيام 24″، أن من الأسباب التي ساهمت في توجه مغاربة الخارج لخيارات أخرى عوض قضاء عطلتهم بالمغرب، غلاء أسعار تذاكر الطائرة، مردفة: مثلا الخط الجوي الإسباني المغربي يصل أحيانا إلى 300 بالنسبة للطلبة والمتمدرسين في حين في فصل الصيف يصل إلى حوالي 3000 درهم للشخص الواحد. وأضافت الصغيري، أنه إضافة لغلاء النقل الجوي يشتكي مغاربة الخارج من ارتفاع الأسعار بالمغرب أو مما يمكن وصفه بـ'المضاربة السياحية' حيث ينظر التجار إلى الجالية المغربية المقيمة بالخارج كفرصة لمضاعفة الأرباح. وسجلت الصغيري، أن هذه الأسباب وربما غيرها تحرم مغاربة الخارج خاصة الشباب من أن يأتوا للمغرب لصلة الرحم مع أحبابهم، مبينة أن بعضهم يختارون البقاء في الدولة التي يقيمون فيها توفيرا لمواردهم المالية أو يتوجهون لقضاء عطلتهم في مناطق أرخص من قبيل اليونان والبرتغال. ودعت الصغيري، كافة الجهات المسؤولة عن القطاع خاصة وزارة السياحة بالعمل على تشجيع مغاربة الخارج على قضاء عطلتهم بالمغرب من خلال توفير عروض وباقات سياحية مناسبة ومغرية للجالية المغربية خاصة الشباب في مقتبل العمر.
صوت العدالة
منذ ساعة واحدة
- صوت العدالة
بورصة الدار البيضاء تُنهي الأسبوع على وقع الارتفاع وسط تداولات ناهزت 5,48 مليار درهم
اختتمت بورصة الدار البيضاء تداولاتها، خلال الأسبوع الممتد من 28 يوليوز إلى فاتح غشت الجاري، على وقع أداء إيجابي لمؤشراتها الرئيسية، وسط تداولات قوية قاربت 5,48 مليار درهم. وسجل المؤشر الرئيسي 'مازي'، الذي يعكس أداء السوق الإجمالي، ارتفاعًا بنسبة 0,85 في المائة ليستقر عند 19.570,63 نقطة، فيما صعد مؤشر 'MASI.20″، الذي يضم كبريات المقاولات المدرجة، بنسبة 0,92 في المائة إلى 1.609,11 نقطة. كما عرف مؤشر ' المخصص للمقاولات ذات التصنيف البيئي والاجتماعي والحوكمي المرتفع، تحسنًا بنسبة 0,69 في المائة، مسجلاً 1.343,58 نقطة. في المقابل، سجل مؤشر 'MASI Mid and Small Cap'، الخاص بالمقاولات الصغيرة والمتوسطة، تراجعًا طفيفًا بنسبة 0,4 في المائة، ليستقر عند 1.841,5 نقطة. حجم التداول ورسملة السوق بلغت قيمة التداولات الإجمالية ما يقارب 5,48 مليار درهم، توزعت بين السوق المركزي الذي سجل 2,98 مليار درهم، وحركات ارتفاع رأس المال التي ناهزت 2,19 مليار درهم. كما بلغت رسملة البورصة مع نهاية الأسبوع 1.032,9 مليار درهم، ما يعكس متانة السوق واستقرار جاذبيته الاستثمارية. الأسهم الأكثر صعودًا وهبوطًا على صعيد الأداء الفردي، تصدرت شركة 'سطوكفيس شمال إفريقيا' قائمة الارتفاعات بنسبة قوية بلغت +24,87 في المائة (83,04 درهمًا للسهم)، تلتها 'رباب' بنسبة +11,11 في المائة (100 درهمًا)، ثم 'إيكدوم' (+9,55 في المائة / 1.205 درهمًا)، و'الشركة المنجمية لتويست' (+9,28 في المائة / 2.896 درهمًا)، و'باليما' (+8,3 في المائة / 300 درهمًا). في المقابل، تكبدت أسهم 'زليجة' الخسارة الأكبر هذا الأسبوع، بتراجع بلغ -6,41 في المائة (275 درهمًا)، متبوعة بـ'سلفين' (-5,63 في المائة / 588,9 درهمًا)، و'أوطوهال' (-4,75 في المائة / 80 درهمًا)، و'الشركة المغاربية للنقديات' (-3,17 في المائة / 610 درهمًا)، و'دجى الإنعاش الضحى' (-3,09 في المائة / 36,7 درهمًا).
