فريق نيسان للفورمولا إي يحقق مركز الانطلاق الأول ونقاطًا مضاعفة في ميامي

وقد شهدت عطلة نهاية الأسبوع تحقيق الفريق إنجازاً هاماً، حيث تمكن السائق نورمان ناتو من تحقيق أول مركز انطلاق لفريق نيسان خلال هذا الموسم، ونجح في عبور خط النهاية وتصدر المركز الأول في إنجاز لافت، رغم العقوبة التي تعرض لها بعد السباق والتي أثّرت على الترتيب النهائي.
وخلال البطولة قدم فريق نيسان للفورمولا إي أداءً قويًا، وأظهر مرونة وقدرة عالية على التكيّف في واحد من أكثر سباقات الموسم تنافسية. ورغم تفويت فرصة الصعود إلى منصة التتويج بفارق ضئيل، إلا أن كل من نورمان ناتو وأوليفر رولاند والفريق نجحوا في تقديم أداءً جديرًا بالتقدير، مكنهم من إحراز نقاط مهمة، واكتساب رؤى استراتيجية وفنية قيمة للبطولة المقبلة.
وفي التصفيات تألق السائق نورمان ناتو في جولات المبارزات وقدم أداءً لافتاً في الجولة النهائية أهّله للفوز بجائزة (Julius Baer Pole Position) للمرة الأولى في مسيرته، وذلك بفضل لفة مميّزة. وفي الوقت نفسه، كاد زميله في الفريق أوليفر رولاند، أن ينهي سباق المجموعة الأولى ضمن المراكز الأربعة الأولى في جولة شهدت منافسة عالية، ولكنه أنهى التصفيات في المركز ال 16 على شبكة الانطلاق.
ومع انطلاق السباق في ولاية فلوريدا المعروفة باسم "ولاية الشمس المشرقة"، حافظ نورمان ناتو منذ اللحظة الأولى على صدارته، وظل ينافس بثبات ضمن المراكز الخمسة الأولى. في المقابل، ركّز أوليفر رولاند على إدارة الطاقة، متقدّمًا تدريجيًا عبر المراكز في سباق شديد التنافس.
وفي اللفة 22، أدى رفع العلم الأحمر إلى توقف السباق، حيث كان ناتو في المركز السادس ورولاند في المركز الحادي عشر، وكلاهما لا يزال يحتفظ بست دقائق من وضعية الهجوم (Attack Mode). وعند الاستئناف، قاما فورًا بتفعيل القدرة الإضافية البالغة 50 كيلوواط، ليعبر ناتو خط النهاية أولًا، ورولاند في المركز الرابع. ولكن بسبب توقيت العلم الأحمر، لم يتمكن أي من السائقين من إكمال تفعيل وضعية الهجوم بالكامل، ما ترتب عليه عقوبات زمنية بعد السباق بلغت 10 ثوانٍ لكل منهما. ونتيجة لذلك، تم تصنيف ناتو في المركز السادس، ورولاند في المركز العاشر، ورغم ذلك، سجل الفريق نقاطًا مضاعفة قيّمة تعزز موقعه في البطولة.
وتعليقًا على ذلك قال رولاند: "كنّا قريبين جدًا من تحويل تأهّل صعب إلى نتيجة قوية، بعد أن أنهينا السباق في المركز الرابع. ولكن الحظ لم يحالفنا، ويمكن لمثل هذه الأمور أن تحدث في سباقات السيارات. وعلينا الآن أن نركّز على فترة مقبلة ستكون حافلة بالأحداث، حيث نسعى لتحقيق أداء أفضل في التصفيات في سباق موناكو".
من جانبه قال نورمان ناتو: " تحقيق أول "مركز انطلاق أول" (Pole Position) لي في الفورمولا إي يُعد أمرًا رائعًا، وهو ما مكنني من حصد مجموعة رصيد وافر من النقاط، وقد كان بإمكاننا تحقيق نتيجة أفضل لولا العقوبة، ولكن إنهاء السباق في المركز السادس يُظهر مدى قوتنا". وأضاف: "شعرت براحة عالية داخل السيارة، وسعدت بتحقيق أسرع زمن في التصفيات. وعقوبة ال 10 ثوانٍ بعد السباق تُجسّد إلى حد كبير موسمي، فقد كنت متأخرًا في بعض اللحظات الحاسمة. ومع ذلك، فإن تحقيق المركزين الأول والسادس، يعتبران نتيجة جيدة، يمكن الانطلاق منها نحو سباق موناكو."
ومن جهته، قال توماسو فولبي المدير التنفيذي والفني لفريق نيسان للفورمولا إي: "كانت عطلة نهاية أسبوع حافلة بالتقلبات، لاسيما بعد فوز نورمان على أرض الحلبة، ولكنه صُنّف سادسًا بسبب العقوبة. وها نحن نغادر ميامي بحذر، ولدينا ثقة عالية، وعزيمة كبيرة أكثر من أي وقت مضى على مواصلة لاستمرار في المنافسة على الفوز بالبطولات الثلاث حتى النهاية".
ومع انتهاء سباق ميامي واستخلاص الدروس منه، يركز الفريق حاليًا على تطوير استراتيجيته وتعزيز أدائه في المرحلة المقبلة من البطولة. وتعليقاً على السباق، قال كليانا سيفاغنانام، الرئيس التنفيذي لمجموعة شركة بترومين: "تمثّل الفورمولا إي مستقبل رياضة السيارات، وتُتيح شراكتنا مع فريق نيسان للفورمولا إي الفرصة لإظهار التزامنا بالابتكار والكفاءة والاستدامة".
ومع انتهاء جولة ميامي ، يتطلّع فريق نيسان للفورمولا إي وشركة إلكترومين بعزيمة عالية إلى التحدي المقبل ويستعدان لتعزيز حضورهما في البطولة. وستعود منافسات الفورمولا إي، يومي 3 و4 مايو المقبل، مع أول سباق مزدوج على الإطلاق في مونتي كارلو.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

صدى الالكترونية

منذ 6 أيام

• صدى الالكترونية

سامبدوريا يهبط لأول مرة لدوري الدرجة الثالثة

تعادل سامبدوريا البطل السابق لدوري الدرجة الأولى الإيطالي لكرة القدم على ملعب يوفنتوس ستابيا أمس الثلاثاء. واختتم الفريق مسيرته بالموسم الحالي بنتائج سلبية أدت لهبوطه للدرجة الثالثة للمرة الأولى في تاريخه الممتد 78 عاما. وفاز سامبدوريا بلقبه الوحيد في دوري الأضواء الإيطالي في 1991 خلال فترة ذهبية للنادي عندما صال الثنائي جيانلوكا فيالي وروبرتو مانشيني وجال في دفاعات الفرق المنافسة. وأخفق سامبدوريا في الفوز بأي لقب منذ كأس إيطاليا 1994، وبعد هبوطه من دوري الدرجة الأولى في 2023 سيلعب في دوري الدرجة الثالثة الموسم المقبل. وبدأ سامبدوريا الموسم تحت قيادة أندريا بيرلو الفائز بكأس العالم 2006، لكن سلسلة من التغييرات المتتالية في المدربين أدت إلى تعيين لاعب وسط ميلان السابق ألبيريكو إيفاني في أبريل نيسان في محاولة أخيرة لتجنب الهبوط لكنه لم يتمكن من قيادة الفريق إلى بر الأمان.

الشرق الأوسط

٠٧-٠٥-٢٠٢٥

• الشرق الأوسط

«نيسان» يحصد الفوز والوصافة وينطلق من الصدارة في سباقي موناكو للفورمولا إي

نجح فريق «نيسان فورمولا إي» في تقديم أداء مذهل خلال مشاركته في سباق «موناكو إي-بري»، ليتمكن من حجز مكانة بارزة على منصة تتويج السباق، الذي اتَّسم بالحماس الشديد والمناورات الاستراتيجية الدقيقة. وخلال «سباق موناكو إي-بري» الذي استضافته موناكو، استطاع السائق أوليفر رولاند في فرض هيمنته على الحلبة؛ حيث أنهى سباق يوم السبت الماضي في المركز الأول، لينطلق منه نحو سباق اليوم التالي الذي انتهى بحصوله على المركز الثاني، ليتمكن من تصدر السباق قبل نهاية الشوط الأول، مستغلاً بفاعلية عالية وضعية «الهجوم» التي مكَّنته من تنفيذ تجاوزات حاسمة في المراحل الأخيرة من السباق، ليحصد المركز الثالث في هذا الموسم. ي حين نجح زميله نورمان تاتو في الانتقال من المركز الـ18 إلى الـ14، مقدماً أداءً ثابتاً في ظروف صعبة، لتسهم هذه النتائج في تعزيز موقع رولاند في ترتيب السائقين خلال البطولة، كما رفعت من ترتيب مكانة فريق نيسان في المنافسة. وفي عطلة نهاية الأسبوع، تألّق رولاند في الأجواء الماطرة؛ حيث حقق أول انطلاقة له هذا الموسم، لينهي السباق في المركز الثاني. وعلى الرغم من فقدانه مركزه مؤقتاً، فإنه نجح بذكاء في استغلال وضعية «الهجوم» للدفاع عن مركزه على منصة التتويج، ما مكَّنه من رفع صدارته في ترتيب السائقين إلى 48 نقطة. كما سجَّل نورمان تاتو تقدماً في السباق، ليقفز من المركز الـ15 إلى المركز الـ13، في حين احتفظ فريق نيسان بالمركز الثاني في ترتيب الفرق، وتصدّرت «نيسان» ترتيب المُصنّعين، وذلك قبيل مشاركتها في سباق طوكيو الذي سيُقام يومي 17 و18 مايو (أيار) الحالي. وقال أوليفر رولاند، سائق فريق نيسان فورمولا إي: «لا يوجد هناك أفضل من تحقيق المركزين الأول والثاني في موناكو! بالأمس، كان توقيتنا لتفعيل الصيانة ووضعية الهجوم مثالياً، وقد ساعدنا كثيراً في تحقيق الفوز، أما اليوم، فلا يزال المركز الثاني يُمثل نتيجة رائعة. لقد كانت عطلة نهاية أسبوع قوية مع الفوز والانطلاق، وسأعمل جاهداً للمحافظة على هذا الزخم؛ تمهيداً للمشاركة في سباق طوكيو الذي سيقام على الحلبة التي أحبها». من جانبه، عبّر توماسو فولبي، المدير التنفيذي والفني لفريق نيسان للفورمولا إي عن سعادته بتحقيق النجاح خلال أول سباق مزدوج يُقام على الإطلاق في موناكو. وقال: «استفاد أوليفر رولاند بشكل كامل من استراتيجياتنا في وضعية الهجوم وتعزيز الصيانة لتحقيق الفوز يوم السبت. أما اليوم، فقد كنا سعداء بانطلاقنا من المركز الأول، وحصولنا على المركز الثاني في السباق؛ حيث قدَّم الفريق أداءً مذهلاً طوال التصفيات»، مضيفاً أن «الفريق بأكمله يتطلّع إلى سباق طوكيو، ويسعى جاهداً لتحقيق نتيجة أفضل في سباقنا المحلي». ومع تطلّع الفريق إلى المراحل المقبلة من البطولة، يسعى بكل جهد للاستفادة من هذا الزخم؛ استعداداً للجولة المقبلة من البطولة، ساعياً في الوقت نفسه إلى تحقيق نجاحات أكبر في السباقات المقبلة. وصرح كليانا سيفاغنانام، الرئيس التنفيذي لمجموعة شركة «بترومين»: «تمثّل (الفورمولا إي) مستقبل رياضة السيارات، وتُتيح شراكتنا مع فريق نيسان للفورمولا إي الفرصة لإظهار التزامنا بالابتكار والكفاءة والاستدامة». ومع طي صفحة موناكو، يتطلّع فريق نيسان للفورمولا إي وشركة «إلكترومين» بعزيمة عالية إلى التحدي المقبل، ويستعدان لتعزيز حضورهما في البطولة.

عكاظ

٠٦-٠٥-٢٠٢٥

• عكاظ

فريق «نيسان فورمولا إي» يحقق فوزاً ومركزاً ثانياً وانطلاقة من المركز الأول في سباقي موناكو المزدوجين

نجح فريق «نيسان فورمولا إي» في تقديم أداء مذهل خلال مشاركته في سباق «موناكو إي-بري»، ليتمكن من حجز مكانة بارزة على منصة تتويج السباق الذي اتسم بالحماس الشديد والمناورات الإستراتيجية الدقيقة. وخلال «سباق موناكو إي-بري» الذي استضافته موناكو، استطاع السائق أوليفر رولاند في فرض هيمنته على الحلبة، حيث أنهى سباق يوم السبت الماضي في المركز الأول، لينطلق منه نحو سباق اليوم التالي الذي انتهى بحصوله على المركز الثاني، ليتمكن من تصدر السباق قبل نهاية الشوط الأول، مستغلاً بفعالية عالية وضعية «الهجوم» التي مكنته من تنفيذ تجاوزات حاسمة في المراحل الأخيرة من السباق، ليحصد المركز الثالث في هذا الموسم، فيما نجح زميله نورمان تاتو في الانتقال من المركز الثامن عشر إلى الرابع عشر، مقدماً أداء ثابتا في ظروف صعبة، لتساهم هذه النتائج في تعزيز موقع رولاند في ترتيب السائقين خلال البطولة، كما رفعت من ترتيب مكانة فريق «نيسان» في المنافسة. وفي عطلة نهاية الأسبوع، تألّق رولاند في الأجواء الماطرة، حيث حقق أول انطلاقة له هذا الموسم، لينهي السباق في المركز الثاني. وعلى الرغم من فقدانه لمركزه مؤقتًا، إلا أنه نجح بذكاء في استغلال وضعية «الهجوم» للدفاع عن مركزه على منصة التتويج، ما مكنه من رفع صدارته في ترتيب السائقين إلى 48 نقطة. كما سجل نورمان تاتو تقدمًا في السباق ليقفز من المركز 15 إلى المركز 13، فيما احتفظ فريق «نيسان» بالمركز الثاني في ترتيب الفرق، بينما تصدرت «نيسان» ترتيب المُصنّعين، وذلك قبيل مشاركتها في سباق طوكيو الذي سيقام يومي 17 و18 مايو الجاري. وفي هذا السياق، قال أوليفر رولاند، سائق فريق «نيسان فورمولا إي»: «لا يوجد هناك أفضل من تحقيق المركزين الأول والثاني في موناكو! بالأمس، كان توقيتنا لتفعيل الصيانة ووضعية الهجوم مثالياً وقد ساعدنا كثيراً في تحقيق الفوز. أما اليوم، فلا يزال المركز الثاني يمثل نتيجة رائعة. لقد كانت عطلة نهاية أسبوع قوية مع الفوز والانطلاق، وسأعمل جاهداً للمحافظة على هذا الزخم تميداً للمشاركة في سباق طوكيو الذي سيقام على الحلبة التي أحبها». من جانبه، عبر توماسو فولبي المدير التنفيذي والفني لفريق «نيسان للفورمولا إي» عن سعادته بتحقيق النجاح خلال أول سباق مزدوج يُقام على الإطلاق في موناكو. وقال: «استفاد أوليفر رولاند بشكل كامل من إستراتيجياتنا في وضعية الهجوم وتعزيز الصيانة لتحقيق الفوز يوم السبت. أما اليوم، فقد كنا سعداء بانطلاقنا من المركز الأول وحصولنا على المركز الثاني في السباق، حيث قدم الفريق أداءً مذهلاً طوال التصفيات»، مضيفاً أن «الفريق بأكمله يتطلع إلى سباق طوكيو، ويسعى جاهداً لتحقيق نتيجة أفضل في سباقنا المحلي». أخبار ذات صلة ومع تطلع الفريق إلى المراحل القادمة من البطولة، يسعى بكل جهد للاستفادة من هذا الزخم استعداداً للجولة القادمة من البطولة، ساعياً في الوقت نفسه إلى تحقيق نجاحات أكبر في السباقات القادمة. وصرح كليانا سيفاغنانام، الرئيس التنفيذي لمجموعة شركة بترومين: «تمثّل الفورمولا إي مستقبل رياضة السيارات، وتُتيح شراكتنا مع فريق «نيسان للفورمولا إي» الفرصة لإظهار التزامنا بالابتكار والكفاءة والاستدامة». ومع طي صفحة موناكو، يتطلّع فريق «نيسان للفورمولا إي» وشركة «إلكترومين» بعزيمة عالية إلى التحدي القادم ويستعدان لتعزيز حضورهما في البطولة.