وزارة النقل تدرس مد الخط الرابع للمترو لميدان الحصرى والمطار والعاصمة الإدارية.. قرب إنهاء المرحلة الأولى وتقدم نسب التنفيذ فى هذه المحطات.. القطار يتقاطع مع الخطين السادس والثالث والمونوريل بهذه المناطق.. صور

تقترب وزارة النقل من انهاء مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، حيث يجرى حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقى لنفقى المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقى (2 ماكينة لكل اتجاه)
وشهد العمل تقدم فى المحطات الواقعة فى محيط المتحف المصرى الكبير وهى محطات (المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات) وجارى الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف وهذه المحطات الثلاثة ستكون مُنتهية من السطح قبل افتتاح المتحف المصرى الكبير فى 3 يوليو القادم
وبالتزامن مع تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع، يجرى حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية والتى تمتد بطول 31.8 كم و21 محطة ( 6 علوية – 15 نفقية) فى مسار نفقى ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو "الجارى دراسته" بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الازهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر فى الاتجاه الجنوب الشرقى حتى يتقاطع مع الطريق الدائرى عند المجمع الأمنى وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد اكاديمية الشرطة فى مسار علوى حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج ثم يتجه شمالا إنتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس نهاية المرحلة الثانية والتى من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولى ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجارى دراستها.
وفى السياق أكد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن المشروع له أهمية كبيرة فى ربط مدينتى السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق؛ حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في( الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة).
وأضاف الوزير، أنه يجرى حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط فى المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصرى بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل فى محطة الحصرى، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط فى المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائى الخفيف LRT (عدلى منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية)، مؤكداً على أهمية مشروعات مترو الأنفاق فى تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية.
ومن المتوقع أن ينقل الخط حوالى 1.5 مليون راكب يومياً، بعد اكتمال تنفيذه، والخط الرابع للمترو يمتد بطول حوالى 51 كم، ويشمل 38 محطة (31 نفقية + 1سطحية + 6 علوية)، ويتم تنفيذه على مرحلتين، المرحلة الأولى الجارى تنفيذها حالياً بمعرفة شركات المقاولات المصرية الوطنية: ‏(المقاولون العرب- اوراسكوم للانشاءات- كونكورد – بتروجيت – حسن علام للإنشاءات)، والتى تمتد بطول 19 كم، وتتضمن 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية) من غرب الطريق الدائرى على حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بمحطة المتحف المصرى الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة؛ حيث تتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثانى للمترو، ثم يمتد بعد ذلك حتى محطة الملك الصالح لتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو، ثم إلى محطة الفسطاط بمنطقة مصر القديمة.
اعمال المرحلة الاولى للخط الرابع للمترو
الخط الرابع للمترو
اعمال المرحلة الاولى
دراسة مد المترو لمطار القاهرة
أعمال الخط الرابع للمترو
اعمال المرحلة الاولى
محطات الخط الرابع للمترو
دراسة مد الخط الرابع للمترو للعاصمة الإدارية
الخط الرابع للمترو
الخط الرابع للمترو

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

بوابة ماسبيرو

منذ 2 ساعات

• بوابة ماسبيرو

انتظام الحركة المرورية بمعظم محاور القاهرة..وكثافات بالطريق الدائري

انتظمت الحركة المرورية بمعظم محاور القاهرة والجيزة اليوم الخميس ، تزامنا مع بداية الفترة الصباحية ،وتوجه الطلاب للمدارس والجامعات ،فيما تباطأت الحركة أعلى الطريق الدائري للقادم من مناطق القاهرة الجديدة والتجمع للمنيب ، والعكس بسبب زيادة الأحمال. وظهرت كثافات مرورية بمحور صلاح سالم أمام بانوراما أكتوبر ، و يُفضل اتخاذ الخليفة المأمون أو محور النصر ، فيما تباطأت الحركة بكورنيش جاردن سيتي، وكذلك الامر بكوبري السيدة عائشة، ويفضل استخدام امتداد رمسيس، أو نفق داير الملاك ، وسط انتشار الخدمات المرورية لضبط المخالفين وتيسير الحركة وسحب الكثافات ،. وشهد كورنيش المعادى اتجاه الدائرى ظهور كثافات ، و بكوبري أكتوبر في الاتجاه القادم من وسط المدينة نحو مدينة نصر وطريق لعروبة صلاح سالم، وأيضًا في الاتجاه العكسي نحو وسط المدينة، و بشارع بورسعيد، فيما تباطأت الحركة من المطار للجلاء ، ويفضل استخدام مجرى العيون، كوبري الحضارات، أو حسب الكفراوي. وتقوم غرفة عمليات الإدارة العامة للمرور بمتابعة حركة السيارات أعلى المحاور والميادين ، بواسطة الخدمات المرورية المنتشرة على الطرق لرصد أي كثافات مرورية بالمحاور ، حيث تباطأت الحركة بطريق الأوتوستراد من حسن مأمون لمكرم عبيد، و بمنطقة العباسية وامتداد شارع الخليفة المأمون، وكذلك الامر أعلى طريق الأوتوستراد للقادم من مناطق حلوان إلى المعادى والمقطم . وفى الجيزة ظهرت كثافات متحركة بكوبرى الجامعة، وايضا بمحيط ميدان النهضة وصولا إلى إشارة بين السرايات ، وشهد محور عرابى كثافات متوسطة للمتجه من الأقاليم وصولا إلى منطقة المهندسين ، فيما تباطات الحركة بشارع الهرم الرئيسى بسبب غلق الطريق فى تقاطعه مع المريوطية وبمنطقة المساحة وشارع العريش وايضا بشارع السودان حتى جامعة القاهرة.

أهل مصر

منذ 18 ساعات

• أهل مصر

بعد انطلاق التشغيل التجريبي.. أبرز المعلومات عن محطات المرحلة الاولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT

انطلق التشغيل التجريبي بدون ركاب للمرحلة الأولى من مشروع متكامل بثلاث مراحل يمتد المشروع بطول 113 كم ويضم 48 محطة، إلى جانب مواقف ومحطة شحن رئيسية وثلاث محطات شحن فرعية. ويتضمن المشروع ثلاث مراحل رئيسية، بدأت المرحلة الأولى منها بطول 35 كم من محطة أكاديمية الشرطة إلى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وتشمل 14 محطة. تفاصيل المرحلة الأولى المرحلة الأولى من المشروع تشمل محطات سطحية تم تزويدها بكباري وأنفاق مشاة لتسهيل حركة الركاب، وتشمل المحطات: 1. محطة الإسكندرية الزراعي: تخدم القادمين من بنها وطوخ وقليوب وشبرا الخيمة. 2. محطة العقيد أحمد عبد الرحيم: تخدم منطقة الشرقاوية والقرى المجاورة. 3. محطة شبرا بنها: تربط مع طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار. 4. محطة بهتيم: تخدم مناطق غرب شبرا الخيمة وشارع نادي إسكو. 5. محطة مسطرد: تغطي ترعة الإسماعيلية وطريق بلبيس والمتجهين نحو الأميرية والمطرية. 6. محطة الخصوص 7. محطة المرج: تتكامل مع محطة المترو بالمرج. 8. محطة القلج 9. محطة مؤسسة الزكاة 10. محطة الفريق إبراهيم عرابي: تغطي شارع ال100 والحرفيين. 11. محطة السلام: تخدم مدينة النهضة واستاد السلام. 12. محطة عدلي منصور: محطة مركزية غير نمطية تتبادل الخدمة مع المترو والقطار الكهربائي الخفيف. 13. محطة طريق السويس: تربط مدينة نصر والتجمع الأول بالعاصمة الإدارية. 14. محطة أكاديمية الشرطة: تخدم منطقة الزهراء بمدينة نصر. وسيلة نقل حضارية وصديقة للبيئة يُعد مشروع BRT نموذجًا حضاريًا حديثًا يعتمد على الأتوبيسات الكهربائية الصديقة للبيئة، والتي تم تصنيعها بالكامل داخل مصر في إطار خطة الدولة لتوطين الصناعات وتحديث قطاع النقل. وسيساهم المشروع في تقليل الانبعاثات الكربونية وتخفيف الزحام، مما ينعكس إيجابيًا على جودة الحياة في العاصمة. تكامل مع وسائل النقل الجماعي يعمل المشروع على ربط المناطق المحورية والطرق السريعة، كما يتكامل مع خطوط المترو (الخطين الأول والثالث) والقطار الكهربائي الخفيف (LRT)، مما يسهل تنقل المواطنين ويشجع على استخدام وسائل النقل العامة بدلاً من السيارات الخاصة. مشروع استراتيجي لربط شرق وغرب القاهرة يمثل المشروع شريانًا حيويًا لربط شرق العاصمة بغربها، ويمتد ليصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة، في إطار رؤية شاملة لتحقيق نقل حضاري وآمن ونظيف لجميع المواطنين. بهذا المشروع، تخطو مصر خطوة جديدة نحو مستقبل أكثر استدامة في قطاع النقل، بما يتماشى مع التوجهات العالمية في التحول إلى وسائل نقل جماعي ذكية وصديقة للبيئة.

مصرس

منذ يوم واحد

• مصرس

المرور اليوم.. كثافات وزحام بشوارع ومحاور القاهرة والجيزة

شهدت الحالة المرورية اليوم الإثنين، في شوارع ومحاور محافظتي القاهرة والجيزة، زحام مروري ملحوظ، تزامنًا مع توجه الطلاب إلى المدارس والموظفين والعمال إلى أماكن عملهم، ما تسبب في تباطؤ حركة السيارات وظهور كثافات مرورية مرتفعة في معظم الطرق السريعة والصحراوية والزراعية. زحام مروريوشهد كوبري أكتوبر زحامًا في الاتجاهين، خاصة أمام القادم من الجيزة باتجاه وسط البلد، وكذلك من ميدان التحرير إلى مدينة نصر، وامتد الزحام إلى محور النصر حتى المنصة، مع بطء في حركة السيارات بشوارع عباس العقاد والطيران وميدان رابعة حتى الطريق الدائري.سجل شارع الهرم الرئيس تباطؤًا شديدًا في الحركة المرورية نتيجة أعمال إنشاء 5 محطات مترو أنفاق، ما أدى إلى غلق الطريق جزئيًا عند تقاطعه مع المريوطية، بالإضافة إلى مناطق المساحة وشارعي العريش ومدكور والطالبية، وأُجبر السائقون على سلوك طرق بديلة.كثافات مروريةكما ظهرت كثافات مرورية ممتدة من شارع العشرين وحتى الطالبية، بالإضافة إلى كثافات مرتفعة في الاتجاه المؤدي إلى كوبري الجيزة المعدني وشارع فيصل من منطقة الطوابق حتى العشرين، وكثافات بشارع السودان حتى جامعة القاهرة وميدان النهضة وصولًا إلى بولاق وإمبابة.كما رُصدت كثافات مرورية في ميدان مصطفى محمود وشارع جامعة الدول العربية وشارع السودان قرب محطة مترو جامعة القاهرة، وامتدت الاختناقات من نزلة كوبري فيصل حتى شارع التحرير، بينما تحرك رجال المرور لسحب الكثافات أعلى كوبري الجامعة.المرور اليوم في الجيزةوسُجل تباطؤ على محور صفط اللبن في الاتجاه القادم من الدائري إلى شارع السودان، وعلى كوبري عباس والجامعة وكوبري الجيزة المعدني، وامتدت الكثافات بميدان النهضة إلى إشارة بين السرايات وشارع النيل السياحي، بينما شهد محور عرابي ازدحامًا متوسطًا في الاتجاه القادم من الأقاليم نحو المهندسين، مع تباطؤ بسبب أعمال إصلاحات بكوبري أحمد عرابي.وتباطأت حركة السيارات داخل نفق الأزهر في الاتجاهين بين صلاح سالم وميدان الأوبرا، وظهرت كثافات على كوبري أكتوبر من رمسيس وغمرة حتى مدينة نصر ومن الجيزة إلى القاهرة، كما ظهرت كثافات على شارع رمسيس حتى العباسية وعلى مطالع ومنازل كوبري أكتوبر وصولًا إلى أحمد سعيد.المرور اليوم في القاهرةورُصد زحام مروري على طريق الأوتوستراد للقادم من حلوان إلى المعادي والمقطم، وظهرت كثافات من منطقة بين الجبلين حتى 15 مايو نتيجة زيادة سيارات النقل، كما تباطأت الحركة نحو شارعي عباس العقاد والطيران، وسُجلت كثافات أعلى دائري المرج من نفق السلام إلى الطريق الزراعي فالأقاليم، وكذلك بصلاح سالم والطيران أمام الجهاز المركزي للمحاسبات.وامتدت الكثافات على كورنيش النيل من المعادي إلى وسط البلد، ومن أثر النبي إلى قصر العيني وماسبيرو، وكذلك بشارع رمسيس والعباسية ومحور النصر حتى المنصة، إضافة إلى تباطؤ ملحوظ عند غلق إشارات ميادين مثل التحرير وروكسي ورابعة.وتباطأت حركة المرور بمحور صلاح سالم في الاتجاه القادم من نفق المرغني ومصر الجديدة، وكثف الزحام أمام القادم إلى نفق الأزهر، وشهدت منطقتا الأزهر والجمالية اختناقات، كما رُصد تباطؤ في الاتجاهين أعلى كوبري 15 مايو.وشهد طريق الواحات كثافات مرورية متقطعة، خاصة من الطريق الدائري إلى مناطق دريم ومول مصر ومدينة الإنتاج الإعلامي، وظهرت تباطؤات في الحركة من الجيزة وشارع الهرم إلى حدائق الأهرام ووصلة دريم حتى منطقة الأعمال.وسُجل زحام على الطريق الدائري بمنطقة السلام وداخل النفق من الأقاليم إلى القاهرة، وكذلك في الاتجاه القادم من المنيب نحو الأوتوستراد والتجمع، وبالعكس من المعادي إلى الجيزة، إلى جانب كثافات بمناطق التجمع الخامس في اتجاه البساتين وزهراء المعادي.وتباطأت حركة السيارات بنزلة شارع البحر الأعظم حتى ميدان الجلاء، وكذلك أعلى دائري المريوطية في الاتجاه القادم من الطريق الصحراوي نحو الجيزة، وعلى طريق الفيوم الصحراوي حتى ميدان الرماية.كثافات مرورية بالطريق الزراعيورُصدت كثافات على طريق إسكندرية الزراعي بسبب ارتفاع أحمال السيارات في الاتجاه القادم من الأقاليم إلى القاهرة، مع تكرار الاختناقات المرورية على الطريق، في ظل متابعة دورية من رجال المرور لسحب الكثافات ومنع التكدس.وتتابع غرفة عمليات الإدارة العامة لمرور حركة السيارات أعلى المحاور والميادين، بواسطة الخدمات المرورية المنتشرة على الطرق، كما يتم مراقبة حركة السيارات بواسطة كاميرات المراقبة، لرصد أي كثافات مرورية بالمحاور مع نشر الأوناش المرورية بالطرق لرفع أي معوقات مرورية سواء الحوادث أو الأعطال.كما تم التنسيق مع إدارات المرور على مستوى الجمهورية للدفع بالخدمات المرورية وسيارات الإغاثة المرورية والدراجات البخارية والتنسيق مع غرفة عمليات الإدارة العامة للمرور للإخطار أول بأول عن حالة الطرق.