كيا PV5 .. تكنولوجيا متطورة لتنقل بلا حدود
تماشيا مع استراتيجيتها العالمية لتقديم حلول تنقل مستدامة للجميع، تُرسي كيا معيارا جديدا في سوق المركبات PBV سريع النمو من خلال طراز PV5، الذي ينتقل الآن مرحلة إلى الإنتاج الضخم معتمدة على هندسة منصة من الجيل التالي وتطوير المنتجات، التي تضع احتياجات العملاء في قمة أولوياتها.
وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن الطراز PV5 الجديد يعد أكثر من مجرد سيارة، بل هو نقطة انطلاق لمنظومة تنقل ثورية ومرنة وجديدة بالكامل؛ حيث إنها تعتمد على تكنولوجيا متطورة من أجل تنقل بلا حدود.
تقنية المنصة المعيارية
يرتكز طراز PV5 على تقنية E-GMP، هي أول منصة ضمن مفهوم المركبات المصممة حسب الطلب التابع لمجموعة هيونداي موتور. وأثبتت السيارات الكهربائية، التي اعتمدت على تلك المنصة كفاءتها؛ حيث تتميز E-GMP بتقنيات هندسية متكاملة تقوم على توحيد الأنظمة المعقدة، بما في ذلك البطاريات والمحركات وأنظمة التعليق وهيكل القاعدة السفلية للسيارة لتسهيل عمليات التطوير. ومن خلال توحيد المكونات الأساسية، يمكن تصميم أنواع مختلفة من المركبات، مما يقلل بشكل كبير من الوقت اللازم لتطوير كل طراز جديد.
ولتحقيق أقصى استفادة من المساحة الداخلية، تم ترتيب المكوّنات الأساسية لنظام الدفع الكهربائي بالسيارة داخل ما يُعرف بغرفة PE، كما تم تقديم مقعد السائق إلى الأمام أكثر مما هو معتاد في المركبات المصممة حسب الطلب التقليدية. واعتمدت كيا تصميما مبتكرا لنظام التعليق يتيح أرضية منخفضة للسيارة، كما تم تعزيز مستويات الأمان من خلال بنية هيكلية متعددة الطبقات مدعّمة بفولاذ فائق الصلابة، لتوفير حماية متكاملة للركاب والأمتعة والأجزاء الأساسية للسيارة.
تعزيز سلامة البطارية
وتم تعزيز سلامة البطارية من خلال هيكل أمامي مقوّى، ورفع الخلوص الأرضي لتوفير حماية أفضل في مختلف ظروف القيادة، بالإضافة إلى توفير مناطق عازلة أوسع بين البطارية وهيكل السيارة لامتصاص الصدمات وتقليل مخاطر التلف.
كما راعت كيا سهولة الصيانة عند تصميم منصة E-GMP ، مما يخفض التكاليف التشغيلية لمالكي الأساطيل. وتوفر كيا كذلك منظومة برمجيات مخصصة للمركبات المصممة حسب الطلب، تشمل نظام إدارة الأسطول ونظام المعلومات والترفيه القائم على نظام التشغيل أندرويد أوتوموتيف 'Android Automotive'، ما يتيح للمستخدمين مراقبة سياراتهم وتحديثها والتحكم بها لحظيا.
ولتحقيق خفض فعّال في إجمالي تكلفة الملكية طوال دورة حياة السيارة، قامت كيا بتوسيع نطاق تشارك الأجزاء وتكييف أنظمة البطارية والمحرك بما يلائم سيناريوهات استخدام متعددة، الأمر الذي يعزز القدرة التنافسية من حيث التكلفة.
وتتوفر السيارة PV5 بثلاثة خيارات للبطارية: بطارية LFP بسعة 43.3 كيلووات/ساعة أو بطاريتان من نوع NCM إحداهما بسعة 51.5 كيلووات/ساعة والأخرى بسعة 71.2 كيلووات/ساعة، وجميعها تقترن بمحرك كهربائي بقدرة 120 كيلووات ينتج عنه عزم دوران يبلغ 250 نيوتن لكل متر.
نظام الهيكل المرن
تقدم كيا لأول مرة في سيارة PV5 نظام "الهيكل المرن"، وهو نهج جديد كليا في التصميم والإنتاج مستوحى من مبدأ التجميع القائم على "القطع المتراصة"؛ حيث تحول هذه التقنية المخصصة للمركبات المصممة حسب الطلب المكونات الرئيسية مثل هياكل جسم السيارة والأبواب وأغطية الصندوق الخلفي والألواح الداخلية والخارجية إلى وحدات معيارية، ما يسمح بتصميم وإنتاج تشكيلات متعددة من المركبات بمرونة وكفاءة عالية.
وتتوحد المقصورة الأمامية وبنية الصف الأول من المقاعد في جميع طرازات PV5 ، بينما يمكن تبديل وحدات الجزء الخلفي والزجاج الجانبي وارتفاع السقف بمرونة فائقة كما لو كانت قطع من "البازل". ومن خلال هذه المقاربة، تستطيع كيا إنتاج ما يصل إلى 16 طرازا مختلفا من PV5 باستخدام عدد محدود من الوحدات المعيارية.
وفي المرحلة الأولى، تطرح كيا سبعة طرازات أساسية، تشمل طرازات ركاب (الطويلة)، وطرازات الشحن القياسية والشحن الطويل والشحن بسقف مرتفع. على سبيل المثال، تم تطوير نسخة "الشحن الطويل" انطلاقا من نموذج الشحن القياسي، وذلك عبر نقل وحدة الامتداد الخلفي إلى مؤخرة الهيكل، ثم إضافة وحدة هيكل طويلة، والمميز أن هذا الهيكل الطويل نفسه يمكن تحويله بسهولة إلى نسخة ركاب، فقط من خلال استبدال الزجاج الجانبي الخلفي وغطاء الصندوق الخلفي، وهو ما يُظهر مرونة النظام وقابلية التبديل بين النماذج المختلفة بكفاءة عالية.
ولتعزيز مرونة الهيكل ومتانته وسهولة إصلاحه، طورت كيا أيضًا أجزاء خلفية خارجية بتقنية مركّبة من البلاستيك مزدوج الطبقات، مؤلفة من ثلاث قطع قابلة للتخصيص من حيث الحجم والشكل والتشطيب، بما يتناسب مع احتياجات الأسواق المختلفة. ويتيح هذا التصميم استبدال الأجزاء التالفة بشكل سهل واقتصادي دون الحاجة إلى فك كامل الجزء الخلفي من السيارة.
ولتحسين متانة الهيكل وتقليل مستويات الضجيج والاهتزاز والخشونة، تم تعزيز الجزء الخلفي من السيارة بهيكل خارجي على شكل حلقة. أما النسخ ذات الهيكل الطويل، فتم تزويدها بهيكل خارجي مزدوج الحلقات ممتد لتعزيز الصلابة في الجزء الخلفي والامتدادت البارزة.
وحتى الشكل الخارجي جرى تصميمه بعناية لتحقيق الكفاءة؛ حيث تم استخدام نوعين من الألواح الفولاذية المشكّلة بالضغط، بما يتوافق مع تصميم باب الانزلاق الجانبي في الصف الثاني ونمط الزجاج الجانبي الخلفي. وتُستخدم هذه الألواح المشتركة في عدة طرازات، مما يبسّط عمليات الإنتاج، مع الحفاظ على التميّز في التصميم.
مساحة مرنة ووحدات قابلة للتبديل
وبفضل تكامل منصة E-GMP مع نظام الهيكل المرن، توفر السيارة PV5 مساحة داخلية واستخداما عمليا هو الأفضل ضمن فئتها. ورغم أن طولها الإجمالي (4,495 ملم للنسخة القياسية، و4,695 ملم للنسخة الطويلة) يضعها ضمن فئة السيارات المدمجة (C-segment)، فإن قاعدة عجلاتها البالغة 2,995 ملم وتصميمها منخفض الأرضية يسمحان بالاستفادة القصوى من المساحة الداخلية وسعة التحميل بما يفوق مثيلاتها في هذه الفئة.
وتوفّر نسخ الركاب ما يصل إلى 3.6 متر مكعب من مساحة الشحن عند طي مقاعد الصف الثاني، مما يمنحها عملانية تحاكي سيارات الفان المتوسطة الحجم رغم حجمها المدمج. وعلى الرغم من طول قاعدة عجلاتها، تحتفظ PV5 بقدرة دوران صغيرة تبلغ 5.5 متر فقط، لتسهيل المناورة داخل المدن الضيقة.
وتشمل مجموعة PV5 خيارات متنوعة في توزيع المقاعد مثل 2-3-0 أو 2-2-3 أو 1-2-3 إلى جانب نسخ الشحن، التي تتمتع بقياسات وأطوال وارتفاع سقف مميزة. ويبلغ ارتفاع العتبة عند الباب الجانبي المنزلق 399 ملم، وعند باب التحميل الخلفي 419 ملم، ما يجعل الدخول إلى الصف الثاني سهلا لجميع الركاب، بمن فيهم الأطفال وكبار السن.
أما نسخ "الشحن الطويل"، فتوفّر سعة تحميل تصل إلى 4.4 متر مكعب، بينما ترتفع إلى 5.1 متر مكعب في نسخة "السقف المرتفع". وتتميز الأخيرة أيضا بإمكانية الحركة داخل المقصورة من خلال باب داخلي منزلق يفصل المقصورة عن مساحة الشحن، بالإضافة إلى مقعد للراكب يمكن طيه، ما يسمح بالانتقال بين المقصورة ومنطقة التحميل دون الحاجة لمغادرة السيارة.
وتدعم ملحقات كيا الأصلية سهولة الاستخدام، مع خيارات مثل سطح تسوية الأمتعة المخصص للتخييم، ومجموعة تسوية أرضية الحمولة، التي تسهّل نقل الأغراض الكبيرة أو المنصات. وتشمل الحلول الذكية للتخزين منافذ USB في الدرج العلوي ورفوفا في الأرضية والأبواب ومساحات تخزين مركزية قابلة للإنزلاق وجيوب تخزين كبيرة في الأبواب.
وتم تزويد السيارة PV5 أيضا بنظام معلومات وترفيه للسيارات المخصصة حسب الطلب ومبني على نظام التشغيل أندرويد أوتوموتيف 'Android Automotive'، ويدعم مجموعة من الميزات المخصصة للأعمال، من بينها متجر تطبيقاتPleos الذي يتيح تحميل تطبيقات خارجية، والتحكم في وظائف جسم السيارة لنسخ الطرازات المعدلة.
ويقترن هذا النظام أيضا بمنصة AddGear مفتوحة المصدر، والتي تمكّن المستخدمين من تثبيت ملحقات مثل حوامل الهواتف وأجهزة الدفع أو أدوات العمل الأخرى داخل المقصورة، إلى جانب نقاط تثبيت على السقف ومنافذ L-Track، لتوفير منظومة رقمية مرنة قابلة للتوسيع ومصممة خصيصا لعملاء الأعمال.
وتشمل المزايا الإضافية الجيل الثاني من نظام كيا لمنع التشغيل الخاطئ للبدّالات (الدواسات)، ونظام القفل التلقائي للأبواب عند الابتعاد عن السيارة، لتعزيز الراحة والسلامة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
24 القاهرة
منذ 5 ساعات
- 24 القاهرة
ارتفاع مبيعات كيا بنسبة 12% في أمريكا خلال النصف الأول من 2025
حققت كيا أفضل مبيعات لها في النصف الأول من العام الجاري 2025 على الإطلاق، حيث باعت الشركة 71،123 سيارة الشهر الماضي، بزيادة قدرها 12% مقارنة بـ يوليو 2024. ارتفاع مبيعات كيا بنسبة في أمريكا ووفقًا لما نقله موقع موتور وان، باعت كيا 487،634 سيارة منذ بداية العام حتى يوليو، بزيادة قدرها 37،000 سيارة عن مبيعاتها في الأشهر السبعة الأولى من عام 2024. وفي هذا الصدد، صرح إريك واتسون، نائب رئيس عمليات المبيعات في كيا أمريكا، بأن العلامة التجارية تتقدم بثبات نحو تحقيق أعلى مبيعات سنوية وحصة سوقية قياسية، مدفوعةً بنمو قياسي في مبيعات المستهلكين. ولا تزال سبورتاج الطراز الأكثر مبيعًا للعلامة التجارية، تليها كي 4 الاقتصادية، وباعت نحو 14،392 و11،188 وحدة على التوالي الشهر الماضي، وجاءت تيلورايد في المركز الثالث بفارق ضئيل بمبيعات بلغت 10،411 وحدة، بينما أكملت سورينتو وكرنفال المراكز الخمسة الأولى، وشهدت مبيعات هذه النماذج ارتفاعًا في شهر يوليو. ومن بين السيارات الأخرى التي حققت أداءً قويًا، سيارة سول، التي ارتفعت مبيعاتها بنسبة 36%، وسيارة كارنيفال بنسبة 31%، وسيارة K5 بنسبة 25%، ومع ذلك، شهدت بعض السيارات انخفاضًا في مبيعاتها، مثل سيارة سيلتوس. وترغب كيا في إنهاء العام بقوة، مع إمكانية تحقيق أفضل أداء لها على الإطلاق، ومع ذلك اتفقت الولايات المتحدة الأمريكية وكوريا الجنوبية مؤخرًا على اتفاقية تجارية جديدة خفّضت خطر فرض رسوم جمركية على السيارات من 25% إلى 15%، وهذه هي النسبة المطبقة على السيارات المستوردة من أوروبا واليابان.
عرب نت 5
منذ 9 ساعات
- عرب نت 5
: اركب سيارة كيا ريو بـ 500 ألف جنيه سيدان
كيا ريوالأحد, 03 أغسطس, 2025يوجد داخل سوق السيارات المصري العديد من إصدارات السيارات المستعملة التي يرغب المواطنون المصريون في اقتناءها، لما يتوافر بها من مميزات تساعدهم على الذهاب إلى أعمالهم والتنقل مع أسرهم بكل سهولة.إقرأ أيضاً..فيات توبولينو دولتشي فيتا.. سيارة كهربائية صغيرة تنطلق لأول مرة في مصرتعرف على أسعار سيارة بيجو 2008 موديل 2026 في مصرأسعار ومواصفات سيارة كيا كارنفال 2025 في الإماراتسعر سيارة سكودا كودياك 2025 أعلى فئة بحالة كسر الزيرووجاءت تلك الإصدارات بعد تراجع الأسعار واستقرار سوق السيارات المصرية، ومن ضمن تلك السيارات، كيا ريو موديل 2013، وتنتمي ريو لفئة السيارات السيدان .مواصفات كيا ريو موديل 2013 الخارجيةتمتلك سيارة كيا ريو موديل 2013 من الخارج تصميم عصري بفضل امتلاكها لـ، مصابيح امامية، ومصابيح خلفية، وبها مصابيح ضباب أمامية، وبها شبكة أمامية يتوسطها شعار شركة كيا، وتم تثبيت شعار شركة كيا على حقيبة السيارة الخلفية، وبها صداد أمامي وخلفي بنفس لون السيارة، وبها مرايات جانبية بنفس لون السيارة، وبها مقابض أبواب خارجية بنفس لون السيارة، وبها 4 جنوط رياضية للكاوتش، وبها مساحات زجاج أمامية .محرك كيا ريو موديل 2013تمكنت سيارة كيا ريو موديل 2013 من قطع مسافة 930 ألف/كم، وبها محرك سعة 1300 سي سي، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك، وتباع باللون الفضي، ولا يوجد بالسيارة دهانات داخلية، وبها رخصة سارية .مقصورة كيا ريو موديل 2013 الداخليةتحتوي مقصورة سيارة كيا ريو موديل 2013 علي الكثير من المميزات من ضمنها، درج تخزين أمامي ، وبها مساحات إضافية للتخزين بالأبواب الأمامية، وبها عدادات للسرعة والحرارة والوقود، وبها أذرعه تم تثبيتها علي جانبي عجلة القيادة للتحكم في عمل الإشارات والمصابيح والمساحات، وبها كونسول وسطي، وبها مقاعد من الجلد، وبها اضاءة داخلية للقراءة، وبها احزمة امان، ومراه داخلية للرؤية، وبها حوامل أكواب، وبها مقابض أبواب داخلي للفتح والغلق من الداخل بسهولة .سعر كيا ريو موديل 2013تتوافر سيارة كيا ريو موديل 2013 داخل سوق السيارات المصري للمستعمل بسعر 500 ألف جنيه، ويختلف السعر حسب حالة السيارة الفنية .وجدير بالذكر انه عند الذهاب لشراء سيارة مستعملة يجب ان تصطحب معك فني سيارات يكون علي دراية بجميع أجزاء السيارة حتي لا تقع في فخ شراء سيارة معيوبة .المصدر: صدى البلد قد يعجبك أيضا...
بوابة الأهرام
منذ يوم واحد
- بوابة الأهرام
كيا تسحب أكثر من 200 ألف سيارة.. تعرف على السبب
كيا تسحب أكثر من 200 ألف سيارة.. تعرف على السبب (د ب أ) 2 اغسطس 2025 تعمل شركة "كيا أمريكا" المصنعة للسيارات على سحب 201149 سيارة، بحسب مذكرة نشرتها الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة عبر الإنترنت. وتستدعي كيا أنواع معينة من سيارات تيلورايد 2023- 2025، وفقا لما نقلته وكالة بلومبرج للأنباء. ويمكن أن يترقق الشريط المطاطي في الباب وينفصل عن المركبة. ويمكن أن يصبح الشريط المطاطي المنفصل خطرا على الطريق للسيارات الأخرى مما يزيد من احتمالية وقوع حوادث. وسوف يقوم وكلاء السيارات بفحص الشريط المطاطي واستبداله إذا ما تطلب الأمر مجانا.
