
ترامب يغيّر نبرته.. هل باتت الخطوط الحمراء الأميركية تجاه الصين قابلة للتفاوض؟
وبينما ركز ترامب خلال خطابه الانتخابي خلال الأشهر الستة الأولى من ولايته الثانية، على العجز التجاري الهائل للولايات المتحدة مع الصين وما نتج عنه من فقدان للوظائف، بات حديثه أكثر ليونة. بينما لا يزال يتناقض هذا الموقف مع تهديداته للشركاء التجاريين الآخرين بتدمير اقتصاداتهم بفرض رسوم جمركية باهظة.
يركز ترامب الآن على إبرام صفقات شراء مع بكين - على غرار تلك التي أبرمها خلال ولايته الأولى - والاحتفال بالمكاسب السريعة بدلاً من معالجة الأسباب الجذرية لاختلالات الميزان التجاري، بحسب "بلومبرغ". يأتي ذلك، فيما سجلت الصين فائضاً تجارياً قياسياً في النصف الأول من العام وسط ازدهار الصادرات.
يوم الثلاثاء، قال الرئيس الأميركي: "سنقاتل الصين بطريقة ودية جداً".
وأفادت بعض المصادر أن ترامب غالباً ما يكون أقل الأصوات تشدداً في اجتماعاته مع موظفيه. وأكد مسؤولو الإدارة الأميركية أن ترامب لطالما أحب شي شخصياً، فيما أشاروا إلى لحظات في ولايته الأولى فرض فيها قيوداً شاملة على شركة "هواوي تكنولوجيز"، ورسوماً جمركية على غالبية الصادرات الصينية.
أفادت المصادر بأن أسلوب ترامب اللين، وتخليه عن سياساته المتشددة الموعودة، قد أثارا قلق صانعي السياسات داخل إدارته، وكذلك مستشاريه الخارجيين. وقد أدى هذا إلى تفاقم المخاوف خلال الأسبوع الجاري من أن الخطوط الحمراء الأميركية السابقة تجاه الصين أصبحت الآن قابلة للتفاوض.
أدى السماح لشركة إنفيديا ببيع شريحة المياه H20، الأقل تطوراً والمخصصة للصين، مرة أخرى - وهو أمرٌ سبق أن نفى العديد من كبار المسؤولين إمكانية طرحه - إلى عكس نهج الإدارة المعلن المتمثل في إبقاء أهم التقنيات الأميركية بعيداً عن متناول بكين.
استشهد وزير الخزانة سكوت بيسنت الشهر الماضي بضوابط H20 كدليل على صرامة الإدارة تجاه الصين، وذلك رداً على ضغوط أعضاء مجلس الشيوخ الذين أعربوا عن قلقهم من أن الولايات المتحدة قد تقايض أشباه الموصلات المتقدمة بالمعادن الأرضية النادرة التي تمتلكها الدولة الآسيوية.
بينما ستظل الولايات المتحدة بحاجة إلى موافقة على مثل هذه الصادرات - وهو قيد رفض الرئيس السابق جو بايدن فرضه - اعترض بعض مسؤولي ترامب سراً على منح التراخيص، قائلين إنها ستشجع رواد التكنولوجيا الصينيين، وفقاً للمصادر.
وجادل آخرون بأن السماح لشركة "إنفيديا" بمنافسة "هواوي" على أرضها أمر ضروري للفوز بسباق الذكاء الاصطناعي مع الصين. وقد اكتسب هذا الرأي، الذي دافع عنه الرئيس التنفيذي لشركة إنفيديا، جنسن هوانغ، زخماً داخل الإدارة، وفقاً لمصادر "بلومبرغ".
قال وزير التجارة الأميركي، هوارد لوتنيك يوم الثلاثاء على لشبكة "CNBC": "نريد أن نبيع للصينيين ما يكفي ليُدمن مطوروهم على التكنولوجيا الأميركية".
محادثات "مثمرة"
صرح متحدث باسم الإدارة بأن ترامب له الكلمة الفصل في جميع القرارات التجارية. وقال المتحدث باسم البيت الأبيض، كوش ديساي، إن الرئيس "ناضل باستمرار من أجل تحقيق تكافؤ الفرص للعمال والصناعات الأميركية، وتواصل الإدارة إجراء مناقشات مثمرة مع جميع شركائنا التجاريين".
في مسعىً إضافي لتخفيف التوترات، يستعد المسؤولون الأميركيون لتأجيل الموعد النهائي المحدد في 12 أغسطس، والذي من المقرر أن تعود فيه الرسوم الجمركية الأميركية على الصين إلى 145% بعد انتهاء مهلة 90 يوماً. وأشار بيسنت في مقابلة مع تلفزيون "بلومبرغ" هذا الأسبوع إلى مرونة الموعد النهائي.
وقال شخص مطلع على الخطط إنه من الممكن تمديد هدنة الرسوم الجمركية لثلاثة أشهر أخرى. يأتي هذا في الوقت الذي يفرض فيه ترامب رسوماً جمركية على دول أخرى - بما في ذلك حلفاؤه الرئيسيون - ويهدد باتخاذ المزيد من الإجراءات على قطاعات مثل الأدوية وأشباه الموصلات.
وفي الوقت نفسه، يُركز بعض مسؤولي الإدارة على إقناع الصين بالموافقة على شراء كمية مُحددة من السلع والخدمات الأميركية، وفقاً لمصادر مطلعة. قد يُهدئ ذلك مخاوف ترامب بشأن العجز التجاري، لكنه لن يُسهم كثيراً في سد الفجوة التجارية المُتزايدة على المدى الطويل.
ينبع نفوذ الصين من سيطرتها على مغناطيسات المعادن الأرضية النادرة وقدرتها على استغلال اعتماد أميركا على تلك الإمدادات كسلاح. تُلزم الصين الآن الشركات بتسليم بيانات حساسة وإعادة تقديم طلبات الحصول على تراخيص تصدير المعادن الأرضية النادرة كل ستة أشهر.
هاشتاغز

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


الشرق الأوسط
منذ 27 دقائق
- الشرق الأوسط
استطلاع: 23 % فقط من الأميركيين يعتبرون العمليات الإسرائيلية في غزة مبررة تماماً
يتزايد تشكك الأميركيين في الإجراءات الإسرائيلية في غزة، وفقاً لاستطلاع رأي جديد أجرته شبكة «سي إن إن»، الذي كشف أيضاً عن تزايد المشاعر الداعية إلى سحب الولايات المتحدة مساعداتها العسكرية لإسرائيل. يقول 23 في المائة فقط من الأميركيين إن الإجراءات الإسرائيلية مبررة تماماً، بانخفاض قدره 27 نقطة عن استطلاع أكتوبر (تشرين الأول) عام 2023 الذي أُجري بعد وقت قصير من هجمات «حماس» على إسرائيل. ويشير 27 في المائة آخرون الآن إلى أن هذه الإجراءات مبررة جزئياً، بينما يقول 22 في المائة إنها غير مبررة على الإطلاق. في أكتوبر 2023، قال 8 في المائة فقط إن الإجراءات الإسرائيلية غير مبررة على الإطلاق. يتجاوز هذا التغيير الخطوط الحزبية، ولكنه أكبر بكثير بين الديمقراطيين والمستقلين. منذ عام 2023، انخفضت نسبة الديمقراطيين الذين يقولون إن الإجراءات الإسرائيلية مبررة تماماً من 38 في المائة إلى 7 في المائة فقط، والحصة بين المستقلين من 45 في المائة إلى 14 في المائة، والحصة بين الجمهوريين من 68 في المائة إلى 52 في المائة. منذ مارس (آذار) الماضي، ارتفعت نسبة الديمقراطيين والبالغين ذوي الميول الديمقراطية الذين يرون أن الولايات المتحدة تُقدم مساعدات عسكرية مفرطة لإسرائيل من 44 في المائة إلى 59 في المائة، بينما استقرت نسبة البالغين المؤيدين للجمهوريين الذين يرون ذلك عند 24 في المائة. ويُعارض البالغون المؤيدون للديمقراطيين دون سن 35 عاماً بشكل خاص المساعدات العسكرية الأميركية لإسرائيل، حيث يرى 72 في المائة أن الولايات المتحدة تُقدم الكثير، بما في ذلك 43 في المائة يرون أن على الولايات المتحدة وقف المساعدات لإسرائيل تماماً، بينما يرى 29 في المائة آخرون أنه ينبغي عليها خفض حجم المساعدات العسكرية. أعرب الشباب من مختلف الأحزاب عن أكبر قدر من التشكك تجاه إسرائيل؛ إذ يقول واحد فقط من كل 10 بالغين دون سن 35 عاماً إن العمليات العسكرية الإسرائيلية في غزة مُبررة تماماً، بينما يقول ثلثهم إن هذه العمليات غير مُبررة على الإطلاق. يأتي ارتفاع نسبة الأميركيين الذين يُعربون عن قلقهم إزاء حجم المساعدات الأميركية لإسرائيل في ظل تساؤلات أوسع نطاقاً حول تدخل واشنطن في الشؤون الدولية. ترى أغلبية (56 في المائة) من المشاركين في الاستطلاع أنه لا ينبغي للولايات المتحدة أن تتولى دوراً قيادياً في حل المشكلات الدولية (43 في المائة قالوا إن على أميركا أن تتولى هذا الدور)، وهو تغييرٌ عن شهر مارس، حيث انقسم الرأي العام بالتساوي تقريباً.


الشرق الأوسط
منذ 27 دقائق
- الشرق الأوسط
نائبة رئيس تايوان: تايبيه لن «تثير مواجهة مع الصين»
ذكرت نائبة رئيس تايوان بي-خيم هسياو، اليوم (الجمعة)، أن الجزيرة لن تثير مواجهة مع الصين، منتقدة «الموقف العسكري العدائي» الذي تتخذه بكين ضد الديمقراطية في الجزيرة التي تعدّها الصين تابعة لها. وأضافت بي-خيم هسياو: «لا نسعى إلى صراع. لن نثير مواجهة»، مشيرة إلى أن حكومتها حثت بكين على التواصل على أساس «المساواة والاحترام». وتابعت هسياو التي تعمل تحت قيادة رئيس تايوان، لاي تشينغ-تي، منذ فوزهما في الانتخابات العام الماضي، أن حكومتها شهدت «ارتفاعاً كبيراً في الجهود الاستفزازية والاستباقية (للحزب الشيوعي الصيني) للتسلل وتخريب وتقسيم مجتمعنا». وكانت تايوان قد أطلقت أكبر مناوراتها العسكرية السنوية «هان كوانغ» في التاسع من الشهر الجاري لاختبار قدراتها الدفاعية ضد «غزو صيني محتمل»؛ إذ تضمنت تدريبات الصمود في المناطق الحضرية لأول مرة لتقييم الجاهزية. يُشار إلى أن الصين تعتبر تايوان إقليماً انفصالياً يتعين إعادته للوطن الأم، بما في ذلك اللجوء إلى القوة إذا اقتضت الضرورة ذلك.


المربع نت
منذ 27 دقائق
- المربع نت
آلاف السيارات الأوروبية عالقة في الموانئ بسبب ضرائب ترامب
المربع نت – تشهد صناعة السيارات الأوروبية اضطرابًا متزايدًا بفعل التوترات التجارية، حيث باتت آثارها تظهر بوضوح أكبر يوماً بعد يوم. في موانئ عديدة بأنحاء القارة، تقف آلاف السيارات الجديدة في انتظار شحنها إلى الولايات المتحدة، دون حراك. مصنّعو السيارات ما زالوا يأملون في أن يُقدِم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على تخفيف أو حتى إلغاء الجولة الأخيرة من الرسوم الجمركية الواسعة النطاق، لكن حتى الآن يبدو أن هذه الآمال في غير محلها، فيما يتزايد التراكم اللوجستي يوماً بعد يوم. تراجع لافت في صادرات السيارات الأوروبية من ميناء رئيسي الأرقام الأخيرة تُظهر التأثير المباشر للتوترات. فقد تراجعت صادرات السيارات الجديدة من ميناء أنتويرب-بروج البلجيكي إلى الولايات المتحدة بنسبة 15.9٪ في النصف الأول من هذا العام. ويُعد هذا الميناء من بين أكثر الموانئ نشاطًا في شحن السيارات عالميًا، حيث تعامل مع أكثر من 3 ملايين مركبة في عام 2024 وحده، ما يجعل هذا الانخفاض ملحوظًا للغاية. حالياً، يحتضن الميناء آلاف السيارات الأوروبية من علامات تجارية مثل بي إم دبليو وسمارت وغيرها. وبحسب إدارة الميناء، فإن النظرة للنصف الثاني من العام 'لا تزال غير واضحة'، و'ستعتمد على ما إذا كان سيتم التوصل إلى اتفاق تجاري بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة بحلول الأول من أغسطس.' تأثير فوري وغير متوقّع للرسوم الجديدة في حديثه مع صحيفة الغارديان، صرّح جاستن أتكين، الممثل البريطاني والأيرلندي لميناء أنتويرب-بروج، أن الرسوم الجمركية تركت تأثيراً فوريًا وملموسًا على عدد من القطاعات. وأضاف: 'خلال الجائحة، تعايشنا مع الإغلاقات وعودتها، وتكيّف الناس تدريجيًا مع الوضع بعد أن فاجأهم في البداية. أما في هذه الحالة… فقد كثر الحديث عن الرسوم الجمركية قبل ترامب، لكن لا أظن أن أحداً توقّع هذا المستوى وهذه القسوة من التنفيذ الفوري.' ولا يقتصر التراجع على صادرات السيارات فقط، بل شمل أيضًا معدات 'مرتفعة وثقيلة' مثل مركبات البناء والجرارات، حيث تراجعت صادرات هذا النوع من المعدات إلى الولايات المتحدة بنسبة 31.5٪ منذ بداية العام. مزيد من التصعيد يلوح في الأفق وقد تتفاقم الأمور قبل أن تبدأ بالتحسن. فعلى الرغم من أسابيع من المفاوضات بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، لم يتم التوصّل حتى الآن إلى اتفاق تجاري جديد. ونتيجة لذلك، أعلن ترامب في وقت سابق من هذا الأسبوع عن فرض رسوم جمركية جديدة بنسبة 30٪ على الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من الأول من أغسطس. ورغم أن هذه الرسوم الجديدة ستكون منفصلة عن الرسوم القطاعية – مثل تلك المفروضة على السيارات والصلب – إلا أنها تهدد بتعميق الانقسام في العلاقات التجارية العالمية، وربما تؤدي إلى تكدّس المزيد من السيارات في الموانئ الأوروبية خلال الفترة المقبلة. اقرأ أيضاً: ترامب يهدد بترحيل ماسك من أمريكا وإيقاف الدعم الحكومي لتيسلا