ما يخزنه طيران مشاة البحرية على مدار السنوات الخمس المقبلة

الميناء الوطني ، ماريلاند – على مدى السنوات الخمس المقبلة الطيارون البحريون يجب أن ترى المزيد من F-35s ، وهي ترقية MV-22 Osprey أسطول ، أسطول أكبر من طائرات الشحن وصيانة الطائرات التنبؤية التي تدعم البيانات.
هذا هو نائب قائد الرؤية في الطيران الملازم الجنرال برادفورد جرينغ يوم الثلاثاء في معرض مساحة البحر البحري السنوي في دوري البحرية.
'إذن ، كيف يبدو التحديث في سلاح مشاة البحرية؟ إنه سلاح الجو التكتيكي التكتيكي من الجيل الخامس من طائرة F-35S التي تعززها الطائرات القتالية التعاونية' ، قال جرينغ. 'إنه أسطول كامل من طائرات الهليكوبتر CH-53K لمهمة الرفع الثقيلة.'
وأضاف Gering أن برنامج MV-22 سيكون قد أنهى ترقيات المنصة في منتصف العمر خلال الفترة المتبقية من دورة الميزانية الخمس سنوات القادمة.
كما تشارك في جناح الطيران في الفيلق هو أسطولها بدون طيار من MQ-9 Reapers ، التي تطير اليوم. وقال جرينغ إن هذه ستشهد في النهاية ترقيات الحمولة الرئيسية والمستشعرات.
على الجانب الأكبر من معادلة الطيران ، يتوقع الفيلق إكمال شراء 95 من طائرات الشحن KC-130J التي يحتاجها لأسطول النقل الخاص بها.
يطير اثنان من أسراب التدريب وتسعة أسراب تشغيلية الآن طائرة F-35 Lightning II ، وهي مقاتلة من الجيل الخامس. على مدار السنوات الخمس المقبلة ، سيقوم الفيلق ببناء سبعة أسراب أخرى في الخدمة الفعلية ، والتي ستستكملها أسراب احتياطي.
في نهاية انتقال F-35 ، سيكون هناك 18 سربًا نشطًا ، وعشرات تحلق F-35B وستة تحلق F-35C. سوف يطير أسراب الاحتياطي المتغير C ، الذي تم بناؤه لإقلاع حاملة الطائرات والهبوط. يمكن للمتغير B إجراء الإقلاع الرأسي والهبوط.
وقال جرينغ إن الفيلق يريد أيضًا أن يكون قادرًا على الحفاظ على شبكات القتل وإغلاقه وجميع أصول الجوية العدو من خلال قيادة ومراقبة محمولة جواً و 'هيكل دعم أرضية للطيران قابل للتطوير ويمكنه إجراء عمليات استكشافية والعمل في بيئة طيران موزعة'.
فيها خطة الطيران ، التي تم إصدارها في يناير ، قدمت الفيلق مزيدًا من التفاصيل حول أصولها المحمولة جواً.
قام المارينز بتحويل خطط F-35 لشراء المزيد من F-35Cs المستندة إلى شركة النقل وعدد أقل من الإقلاع القصير والهبوط الرأسي F-35BS. يبقى إجمالي عدد مقاتلي الإضراب المشترك الذي تخططه للشراء لشراء 420.
سوف يطير الفيلق في نهاية المطاف 280 F-35Bs و 140 F-35Cs ، أكثر من ضعف عدد F-35Cs المدرجة في خطة 2022 ، والتي دعت إلى 353 F-35BS و 67 F-35CS.
كتب تود ساوث عن الجريمة والمحاكم والحكومة والجيش في منشورات متعددة منذ عام 2004 وحصل على لقب نهائي بوليتزر لعام 2014 لمشروع مكتوب على تخويف الشهود. تود هو محارب قديم في حرب العراق.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

وكالة نيوز

منذ 13 ساعات

• وكالة نيوز

سوف تكاليف الصيانة ترتفع بينما تضيف الجيوش طائرات متقدمة: تقرير

في التقرير ، قال المحللون دوغ بيرنسون وليفيا هايز وإيان فيرغسون إن السوق العالمية للصيانة وإصلاحات وإصلاح الطائرات العسكرية – أو MRO – بلغ مجموعها حوالي 97 مليار دولار في عام 2025 ، وبقيت مسطحة تقريبًا على مدى السنوات الست السابقة. من المحتمل أن يتغير ذلك خلال العقد المقبل ، حيث تنمو تكاليف MRO وارتفع الإنفاق بنحو 1.4 ٪ سنويًا. وهذا يعني أن الجيوش يمكن أن تنفق أكثر من 111 مليار دولار على MRO بحلول عام 2035. تم تقديم التقرير ، الذي يحمل عنوان 'تكلفة تصاعد الجيش للتكنولوجيا المتطورة: لماذا ستنفق القوات الجوية العالمية أكثر على أسطول MRO' ، على أخبار الدفاع من قبل أوليفر وايمان. وقال التقرير إن أحد العوامل الرئيسية التي تدفع تكاليف MRO المرتفعة هذه هي العدد المتزايد من الطائرات المتقدمة مثل F-35 Combont Strike Fighter. هذه الطائرات تجلب قدرات أكثر تطوراً بشكل كبير ، مثل التخفي ، من الطائرات القديمة. لكن برامجها المعقدة وأنظمة الدفع المتقدمة والمواد الغريبة والتقنيات الأخرى تتطلب المزيد من ساعات الخدمة للحفاظ على تكاليف التشغيل وارتفاعها. يقول لوكهيد مارتن إنه قدم أكثر من 1،170 من طراز F-35s حول العالم. يوجد في سلاح الجو الأمريكي الآن حوالي 471 F-35As ويخطط في النهاية لشراء 1763 من الطائرات. قال التقرير إنه من بين حوالي 310 طائرة مقاتلة تم شراؤها كل عام من قبل الجيوش في جميع أنحاء العالم ، حوالي النصف من F-35s. أنها تشكل 2.2 ٪ من الأسطول العالمي الآن ، وعلى مدار العقد المقبل من المتوقع أن تنمو F-35s إلى 4.7 ٪ من الأسطول العالمي. وقال التقرير: 'بحلول عام 2035 ، سيمثل F-35 وحده 9.5 ٪ من إجمالي إنفاق MRO العالمي-أكثر من ضعف حصة الطائرة اليوم'. لكن F-35s ليست هي أساطيل الجيوش المتقدمة في الطائرات. تعمل القوات الجوية أيضًا على طائرتين من الجيل السادس ، و B-21 Raider Stealth Bomber و F-47 Fighter ، والمعروف أيضًا باسم هيمنة الجيل القادم. يريد القوات الجوية أيضًا أسطولًا يضم أكثر من 1000 من رجال الجناحين بدون طيار ، المعروف باسم الطائرات القتالية التعاونية ، أن يطيروا إلى جانب مقاتليها التجريبيين ، ويعملون مع شركة General Atomics و Anduril Industries على التكرار الأول لـ CCAs. وتنظر البحرية الأمريكية ، وكذلك الجيوش الأوروبية والآسيوية ، بجد في مقاتلي الجيل السادس الخاص بهم. وقال التقرير إنه يجب على حكومات الدول أن تأخذ تكاليف MRO 'على الميزانيات في الاعتبار حيث تم تصميم تلك الطائرات. استشهد التقرير أيضًا بالطائرات الأوروبية مثل أطلس إيرباص A400M ، وطائرة نقل ثقيلة متقدمة ، وطائرة NH90 NH90 كأمثلة على الطائرات المعقدة المتجهة للأساطيل العسكرية. وقال التقرير إن الطائرات المعقدة في جميع أنحاء العالم تشكل الآن حوالي 11 ٪ من الأساطيل العسكرية ، لكن عقدًا من الآن سيصل إلى 17 ٪. وأضاف التقرير أن أساطيل الناتو تنفق الآن حوالي 16 ٪ من ميزانيات MRO على الطائرات المعقدة. بحلول عام 2035 ، ارتفعت هذه الحصة إلى 26 ٪. إن الأهمية المتزايدة للطائرات بدون طيار في الحرب ، وخاصة في أوكرانيا ، تسبب أيضًا في نمو إنفاق MRO. على مدار السنوات الخمس الماضية ، أضافت القوات الجوية الرئيسية في جميع أنحاء العالم 350 مركبة جوية بدون طيار إلى أساطيلها ، مما يصل إلى أكثر من 1400 مركبة. من المتوقع أن تزيد عن ضعف العقد المقبل ، إلى 3460 في جميع أنحاء العالم. وقال التقرير: 'بدأ إنفاق MRO (على الطائرات بدون طيار) في النمو بشكل أسرع من الأسطول العالمي'. 'إلى جانب زيادة تطور المنصات الأحدث ، كان الطلب الفائق الشحن مدفوعًا باحتياجات الطائرات المتعلقة بالصراع الذي يبلغ عمره ثلاث سنوات في أوكرانيا. بالنسبة للحكومات التي تعمل على هذه الطائرات ، فإن الفترة القادمة من النمو العالي ستجلب تحديات كبيرة حول مدى استعدادها بما يكفي.' لاحظ التقرير أن الحكومات ستحتاج إلى تحقيق التوازن الصحيح بين أولويات متعددة ، بما في ذلك تحديد مدى قيمة استعداد الطائرات المرتفعة بتكاليف الصيانة المتزايدة التي تتطلب ذلك. وقال التقرير إن القوات الجوية ستحتاج إلى توسيع سلاسل التوريد الخاصة بها لقطع الغيار ، لذلك لا تعتمد على المصادر التي تتناقص أو حتى الخروج من العمل. أصبحت مسألة مصادر الأجزاء التي تجف ، بمرور الوقت ، مشكلة حادة منذ عقود من الزمن مثل الطبقات B-52. تحتاج القوات الجوية أيضًا إلى معرفة ما إذا كانت ترغب في الحصول على الشركة المصنعة الأصلية للطائرات أو الطائرات بدون طيار تقوم بأعمال MRO اللازمة ، والتي قد تكون أبسط ولكنها تأتي مع سعر أعلى. وقال التقرير إنه إذا لم تتمكن قوات الجوية من ميزانية نفقات MRO بشكل كافٍ ، فقد تعاني التقرير من الجوانب الأخرى من تلك القوى الهوائية. أشار التقرير إلى قرار سلاح الجو الأمريكي في السنوات الأخيرة إلى الاتصال بعدد ساعات الطيران التي تم وضعها في الميزانية لطائراتها ، وعدم قدرتها على تحويل معدلات الانخفاض التي يمكن للمهمة ، حيث ركزت بدلاً من ذلك على تقديم التقنيات والطائرات الجديدة التي تأمل أن توضح تلك الفجوات. 'نظرًا لأنه يعطي الأولوية للتحديث ، فإن سلاح الجو يراهن على أنه يمكنه إدارة مخاطر الاستعداد هذه' ، وذكر التقرير. ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية لأخبار الدفاع. قام سابقًا بتغطية قضايا القيادة والموظفين في Air Force Times ، والبنتاغون والعمليات الخاصة والحرب الجوية في سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات سلاح الجو الأمريكي.

وكالة نيوز

١٦-٠٥-٢٠٢٥

• وكالة نيوز

تواجه كندا جدول أعمال الدفاع الكثيف حيث تلوح مراجعة F-35

فيكتوريا ، كولومبيا البريطانية-المدفعية ذاتية الدفع ، الغواصات والطائرات المبكرة على جدول الشراء للحكومة الجديدة في كندا كجزء من أجندتها لتعزيز الجيش في البلاد. عين رئيس الوزراء مارك كارني مجلس الوزراء الجديد في 13 مايو والذي شمل ديفيد ماكجينتي كوزير للدفاع وطيار مقاتل القوات الجوية الكندية الملكية السابقة ستيفن فهرج كوزير لشراء الدفاع. وقال كارني في خطاب متلفز في إعلان مجلس الوزراء: 'من المتوقع أن يظهر الجميع وتمكينهم لإظهار القيادة – لإحضار أفكار جديدة ، وتركيز واضح ، وإجراءات حاسمة لعملهم'. وأضاف: 'سنبني قوات مسلحة كندية أقوى للدفاع عن كل شبر من أراضينا من خلال الاستثمارات غير المسبوقة في الأرض والهواء والبحر والمساحة الإلكترونية'. وقال كارني إنه سيتم الإعلان عن أولويات حكومته في 27 مايو. لكن منصة الدفاع الخاصة به ، التي تم إصدارها في 19 أبريل في منتصف الانتخابات الفيدرالية ، حددت بالفعل برنامج تسليح مهم للجيش الكندي. ويشمل ذلك شراء 80 إلى 102 من الهاوتزر ذاتيا ، وأسطول من الغواصات التي تعمل تقليديًا ، وأسطول من الطائرات والتحكم في الكندية. كما سيتم شراء نظام جديد للدفاع الجوي للجيش الكندي. وعد كارني أيضًا بشراء كاسحة الجليد الثقيلة الإضافية ، على الرغم من أنه لم يقدم تفاصيل عن أعداد هذه السفن. بالإضافة إلى ذلك ، كان كارني قد طلب بالفعل مراجعة لشراء كندا ل Lockheed Martin F-35 Fighter Jet. التزمت الحكومة الكندية في يناير 2023 بإنفاق 13.2 مليار دولار (19 مليار دولار كندي) لشراء 88 F-35S من الولايات المتحدة. وقال كارني ، الذي ربط المراجعة إلى حرب الرئيس الأمريكية دونالد ترامب المستمرة ضد كندا ، في هذه المرحلة أن البلاد قد التزمت فقط بشراء أول 16 F-35s. وأشار إلى أنه أجرى مناقشات مع المسؤولين الحكوميين الفرنسيين والبريطانيين حول ما إذا كان بإمكانهم توفير بديل لـ F-35 وما إذا كان يمكن بناء تلك الطائرة في كندا. أشارت كارني أيضًا إلى أن كندا لديها خيارات بشأن شركاء تحالف الدفاع. أثارت تهديدات ترامب ضد كندا قضايا حول حالة العلاقة العسكرية في الولايات المتحدة وكندا. 'ما هي درجة قابلية التشغيل البيني التي لدينا في جيشنا في عالم أكثر خطورة ومنقسمة' ، سأل كارني في 13 مايو عند الإشارة إلى ترتيبات الدفاع الأمريكية الكندية. 'لذلك لدينا قرارات كبيرة لاتخاذها هناك.' سيتولى Fuhr وظيفة الإشراف على مراجعة F-35 بالإضافة إلى إجراء تحسينات على عملية المشتريات الدفاعية. تساءل Fuhr سابقًا عن تكلفة وقيمة F-35 في عامي 2011 و 2014 عندما كان مدنيًا متورطًا في صناعة الطيران. لكنه انتخب في وقت لاحق في عام 2015 كعضو ليبرالي في البرلمان. آنذاك رئيس الوزراء الليبرالي جوستين ترودو ، الذي وعد أبداً بشراء طائرة F-35 خلال الحملة الانتخابية لعام 2015 ، غير سياسته فيما بعد ، ووافق حكومته على شراء طائرة المقاتلة في عام 2023. وقال فهر إنه لم يتم إطلاعه بعد على دوره. لا تزال مراجعة F-35 في مراحلها المبكرة. استمرت وزارة الدفاع الوطني الكندي في الانخفاض في توفير إطار زمني لوقت الانتهاء من العملية. 'مراجعة F-35 مستمرة وتتقدم في الوقت المناسب ؛ إنها تأخذ في الاعتبار مدخلات داخلية وخارجية ومستقلة' ، صرح نيك دريشر براون المتحدث باسم وزارة الدفاع الوطني في رسالة بريد إلكتروني في 15 مايو إلى أخبار الدفاع. بالإضافة إلى ذلك ، يأمل الجيش الكندي البدء في العمل مع الصناعة هذا الصيف على الاستحواذ على أسطول طائرة هليكوبتر جديدة سوف يتعامل مع فجوات الطائرات الدوارة الحالية في القوة النارية والتنقل. لم يتم تحديد الشراء المقترح في سياسة الدفاع كارني. لكن إحاطة لصناعة الطيران ومحللي الدفاع أشار إلى أن كندا ستنفق 12.9 مليار دولار (18.4 مليار دولار) على طائرات هليكوبتر تكتيكية جديدة. تم إعداد الإحاطة بواسطة RCAF Brig. الجنرال بريندان كوك ، المدير العام لتنمية قوة الجوية والفضاء ، وقدم لأخبار الدفاع من قبل وزارة الدفاع الوطني. سيحل الأسطول الجديد محل أسطول طائرة هليكوبتر CH-146 الحالية.

مصراوي

١٣-٠٥-٢٠٢٥

• مصراوي

رفع العقوبات عن سوريا والإعلان عن صفقات كبرى.. ماذا حدث أثناء زيارة ترامب للسعودية؟

القاهرة- مصراوي أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب رفع العقوبات المفروضة على سوريا، مانحاً البلاد شريان حياة مالي بعد أن شهدت حملة عسكرية خاطفة أطاحت بنظام الأسد أواخر العام الماضي. وقال ترامب خلال كلمة في منتدى للاستثمار في العاصمة السعودية الرياض، وهي المحطة الأولى في جولته الخليجية التي تستغرق أربعة أيام: "سأصدر أمراً بوقف العقوبات على سوريا. الآن حان وقتهم للتألق. سنرفعها بالكامل". ومن المقرر أن يلتقي ترامب بالرئيس السوري الجديد أحمد الشرع يوم الأربعاء في الرياض، في لقاء وصفه البيت الأبيض بأنه "تحية سريعة". جاء الإعلان بعد يوم أول حافل في زيارة ترامب للمنطقة، حيث وقع صفقات استثمارية بقيمة 300 مليار دولار مع السعودية، مع هدف لمضاعفة هذا الرقم خلال أربع سنوات. كما امتدح ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان، قائلاً: "سنظل دائماً أصدقاء". وأكد ترامب دعمه لتطبيع العلاقات بين السعودية وإسرائيل في الوقت الذي تراه المملكة مناسباً، رغم استمرار الحرب في غزة وعدم اقتراب الفلسطينيين من الحصول على حكم ذاتي. كما وجه الرئيس الأمريكي تهديداً لإيران بشأن برنامجها النووي، قائلاً: "افعلوا ما عليكم، العرض لن يستمر طويلاً. إن لم تتوقفوا عن العمل النووي، فستواجهون أقصى درجات الضغط". وقال ترامب خلال كلمته في منتدى الاستثمار السعودي: "فيما يخص إيران، لم أؤمن يومًا بوجود أعداء دائمين. أنا مختلف عما يظنه الكثيرون. لا أحب الأعداء الدائمين. أحيانًا تحتاج إلى أعداء لإنجاز المهمة، ويجب أن تقوم بها بالشكل الصحيح. الأعداء يمنحونك الدافع". وأضاف: "أريد إبرام اتفاق مع إيران. يمكنني فعل ذلك. سأكون سعيدًا جدًا إذا تمكنا من جعل منطقتكم والعالم مكانًا أكثر أمانًا". صفقات لا تتوقف ركز ترامب في يومه الأول على الطبيعة "الصفقية" للعلاقات الأمريكية الخليجية، مشدداً على أن تدفق الأموال إلى الاقتصاد الأمريكي هو الضامن الرئيسي لبقاء واشنطن منخرطة في المنطقة. وقال ترامب: "لقد حققتم معجزة حديثة، بالطريقة العربية... لقد أظهرتم للعالم طريقاً نحو مجتمعات آمنة ومنظمة، مع تحسين جودة الحياة، والنمو الاقتصادي، وتوسيع الحريات الشخصية". وحطت طائرة "إير فورس وان" في مطار الملك خالد الدولي وسط استعراض جوي لمقاتلات F-15 سعودية. استقبل ولي العهد ترامب بسجاد بلون الخزامى، في مشهد احتفالي مهيب. رافق ترامب وفد أمريكي رفيع المستوى ضم وزير الخارجية ماركو روبيو ووزير الدفاع بيت هيغسث. كما حضر الاستقبال شخصيات بارزة مثل الملياردير إيلون ماسك ورئيس الفيفا جياني إنفانتينو. التطبيع مع إسرائيل ورغم عدم وجود زيارة لإسرائيل ضمن جدول الجولة، شدد ترامب على رغبته في انضمام السعودية إلى اتفاقيات أبراهام. وقال: "سيكون يوماً مميزاً في الشرق الأوسط عندما تنضم السعودية إلينا... وستفعلون ذلك في الوقت المناسب". لكن المملكة ترفض حالياً هذه الخطوة ما لم يتحقق وقف دائم لإطلاق النار في غزة، ويُطرح حل حقيقي لدولة فلسطينية. على الهامش، يواجه ترامب انتقادات بشأن استفادته المالية من علاقاته مع دول الخليج، ومنها مناقشات تتعلق بقبول طائرة فاخرة من قطر كبديل لطائرة "إير فورس وان". تشير تقارير إلى أن صفقات بيع أسلحة متقدمة للسعودية، مثل صواريخ جو-جو وأسلحة دقيقة، نالت الضوء الأخضر من وزارة الخارجية. في الوقت نفسه، يُتوقع أن تحصل قطر على صفقة مقاتلات F-15، بينما تسعى الإمارات لإحياء صفقة F-35 المجمدة منذ إدارة بايدن. ويختتم ترامب زيارته للرياض بكلمة أمام قمة مجلس التعاون الخليجي صباح الأربعاء، ثم يتوجه إلى الدوحة للقاء أمير قطر الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، على أن تختتم الجولة في الإمارات التي تعهدت باستثمار 1.4 تريليون دولار في الاقتصاد الأمريكي خلال عقد.