عندما تلتقي هوندا بقفص رالي جامح: استكشاف مركبة الأداء الفائق
في تحدي جديد لعشاق السرعة والتحديات الطرقية، تأتي هوندا بمحرك قوي يجتمع بقفص رالي متطور لتقديم تجربة قيادة فريدة من نوعها في الأراضي الوعرة. يعتبر العربة المعروفة بـ 'Nomad Tactical'، والتي تم تجميعها بواسطة TMI AutoTech في فرجينيا، مثالاً للابتكار في تصميم السيارات الرياضية الخارجية والقادرة على التعامل مع كافة التضاريس بسهولة تامة.
التجهيزات والمواصفات
:
مزودة بمحرك هوندا سعة 2.4 لتر، أربع أسطوانات، وناقل حركة يدوي من ست سرعات، تبرز هذه المركبة بتجهيزاتها الممتازة مثل التعليق القابل للتعديل من نوع Ohlins والعجلات قياس 15 بوصة مغطاة بإطارات الطين المتينة من BFGoodrich. على الرغم من كونها قانونية للقيادة على الطرق، إلا أن قدراتها تظهر بشكل أفضل بين مسارات الصحراء والدروب الوعرة.
تجربة لا تُنسى بعيداً عن الطرق المعبدة
:
لا يُعد الـ Nomad Tactical خيارًا عمليًا للتنقل اليومي، لكنه بالتأكيد يُعتبر الخيار الأمثل للباحثين عن المغامرة والمرح في أراضٍ غير مألوفة. مع تصميمه الفريد الذي يشبه عربة الرالي، يُقدم تجربة مثيرة ويُعد بالكثير من الإثارة والتحدي.
إضافة استثنائية لمحبي القيادة الخارجية
:
هذه السيارة، التي تحمل لقب 'صاروخ التراب'، تمتلك كل المقومات لتصبح المفضلة لديك إذا كنت من محبي الأداء العالي والتصميم الجريء. فهي تجمع بين التكنولوجيا المتقدمة والأداء الرياضي الفائق في باقة متكاملة توفر لك الفخامة والمتعة في القيادة على الطرق الوعرة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
عالم السيارات
منذ 3 أيام
- عالم السيارات
مستقبل هوندا: طرازات هجينة وكهربائية وجديدة كلياً حتى 2035
كشفت هوندا عن خارطة طريق شاملة لمستقبلها في الأسواق العالمية، مؤكدةً أنها لن تقتصر على السيارات الكهربائية فقط، بل ستواصل تطوير سيارات بمحركات احتراق داخلي وهجينة ضمن خطة تمتد حتى عام 2035، مع الحفاظ على هدف الحياد الكربوني بحلول عام 2050. عودة الأسطورة هوندا بريلود… بنكهة هجينة من أبرز المفاجآت هو عودة طراز Honda Prelude الأسطوري، بنسخة هجينة رياضية موجهة للأسواق العالمية (أمريكا الشمالية، أوروبا، اليابان) في وقت لاحق من هذا العام. وتُعد البريلود الجديدة بديلاً أكثر حدة من سيفيك، مع نظام 'S+ Shift' الذي يحاكي تبديل السرعات. تحديث منتصف العمر للطراز متوقع في عام 2028. 13 سيارة هجينة جديدة من هوندا بين 2027 و2031 تعمل هوندا على طرح 13 طرازاً هجينيًا جديدًا حول العالم خلال الفترة بين 2027 و2031، مزودة بجيل جديد من نظام e:HEV الهجين ذاتي الشحن، مع كفاءة أعلى وأداء محسّن وتقنيات متطورة لأنظمة مساعدة السائق والسلامة. مستقبل سيارات هوندا عالمياً هوندا سيفيك : الجيل الثاني عشر قادم في 2028، بنظام هجين جديد. هوندا HR-V (ZR-V) : مستمر حتى 2030 مع تحديث قريب. هوندا CR-V : الجيل الجديد في 2027، يشمل إصدارات الصين وأوروبا. هوندا بايلوت : تحديث قريب قد يشمل نسخة هجينة، والجيل الجديد بحلول 2028. هوندا أكورد : جيل جديد في 2027 يستمر في أمريكا والصين. هوندا أوديسي : من المتوقع أن يتم استبدال محرك V6 بنظام هجين في الجيل القادم (2028). هوندا الكهربائية: بداية أبطأ ولكن بتوجه واضح خفضت هوندا استثماراتها في السيارات الكهربائية إلى 48 مليار دولار حتى 2031، وتتوقع أن تشكل السيارات الكهربائية أقل من 30% من مبيعاتها في 2030. لكن رغم التباطؤ، لا تزال هناك طرازات مثيرة قادمة: سلسلة Honda 0 Series الكهربائية تبدأ في 2026 مع طراز 'Saloon'. إطلاق 3 سيارات SUV كهربائية في 2027 و2028. تحديث هوندا Prologue في 2028 بعد إنهاء شراكتها مع جنرال موتورز. في الصين، استمرار طرح طرازات كهربائية مثل Ye P7 وS7. تحديثات للأسواق الدولية هوندا سيتي : تحديث في 2026 بمحركات تقليدية. هوندا أمايز (الهند) : جيل جديد في 2031. هوندا WR-V (اليابان): نسخة كهربائية بالكامل في 2025. هوندا فيت / جاز : تحديث كبير في الصين هذا العام، والجيل الخامس بحلول 2028. هوندا HR-V (الجيل العالمي) : نسخة جديدة كلياً في 2028 بمحركات هجينة وكهربائية.
عالم السيارات
٢١-٠٥-٢٠٢٥
- عالم السيارات
تويوتا تتحرك بهدوء: هل تُنقذ نيسان بعد فشل الاندماج مع هوندا؟
في خطوة مفاجئة، كشفت تقارير يابانية أن تويوتا تواصلت سرًّا مع نيسان عقب انهيار محادثات الاندماج مع هوندا، في محاولة لفتح باب الشراكة أو الدعم، وذلك في وقت تمر فيه نيسان بأزمة كبيرة قد تؤثر على مستقبلها العالمي. انهيار صفقة هوندا… وبحث نيسان عن طوق نجاة في نهاية عام 2023، كانت نيسان على بُعد خطوات من الاندماج مع هوندا في صفقة ضخمة كان من شأنها أن تُعيد رسم خريطة صناعة السيارات اليابانية. لكن الصفقة انهارت في بداية 2024، وتركت نيسان تواجه صعوبات بمفردها، أبرزها خطة تسريح 20,000 موظف وإغلاق 7 مصانع من أصل 17 حول العالم . تويوتا تُبادر… ولكن بهدوء وفقًا لتقرير صادر عن صحيفة 'ماينيشي' اليابانية، فإن أحد مسؤولي تويوتا تواصل في فبراير الماضي مع نيسان، عارضًا تقديم دعم أو نوع من التعاون. ولم تُعلن الشركتان حتى الآن عن أي تفاصيل رسمية، لكن هذه المبادرة قد تكون بداية لتحول استراتيجي جديد. تويوتا وخبرتها في الاستحواذات الذكية تاريخ تويوتا يُظهر بوضوح أن الشركة ليست غريبة عن الاستثمارات الاستراتيجية الهادئة . فقد بدأت بشراء 0.22% من دايهاتسو قبل أن تُسيطر عليها بالكامل عام 2016. كما تمتلك حصصًا في سوبارو (20%)، سوزوكي، ومازدا، مما يعزز مكانتها في السوق الياباني والعالمي. هل تُرحب نيسان بالشراكة؟ رغم غموض تفاصيل المحادثات، أشار الرئيس التنفيذي لنيسان، إيفان إسبينوزا، إلى أن الشركة منفتحة على الشراكات التي تضيف لها قيمة حقيقية ، لكنها في الوقت نفسه تركّز على تنفيذ خطة إنقاذ داخلية تتضمن تقليص التكاليف وتعقيد الأجزاء وخفض عدد المنصات الإنتاجية. خلاصة: في ظل اضطراب التحالفات التقليدية، قد نشهد قريبًا ولادة تعاون جديد بين عملاقي صناعة السيارات اليابانية. هل تنجح تويوتا في استغلال الفرصة؟ وهل توافق نيسان على تلقي الدعم في الوقت المناسب؟ الأيام القادمة كفيلة بالإجابة.
البيان
٢٠-٠٥-٢٠٢٥
- البيان
«هوندا» تقلّص خطط التحول للسيارات الكهربائية
قالت شركة «هوندا»، أمس، إن مبيعات سياراتها الكهربائية في الولايات المتحدة تراجعت، ما دفعها لإلغاء هدفها السابق بأن تمثل السيارات الكهربائية 30% من مبيعاتها العالمية بحلول 2030. وبدلاً من الخطة الأولية المتمثلة في استثمار 10 تريليونات ين (69 مليار دولار) في استراتيجية التحول إلى السيارات الكهربائية حتى العام المالي الذي ينتهى في 2031، قلصت «هوندا» الاستثمارات بواقع 3 تريليونات ين (21 مليار دولار) إلى 7 تريليونات ين (48 مليار دولار). ووصف المدير التنفيذي للشركة توشيهيرو ميبي القرارات بأنها «تحول في المسار المخطط له»، مؤكداً على أن التحول طويل المدى نحو السيارات الكهربائية لم يتغير، ولكن تم إرجاؤه. وقالت «هوندا» في بيان: «البيئة المحيطة بقطاع السيارات تتغير يومياً. ويتزايد الغموض في بيئة العمل ويرجع ذلك بصورة خاصة إلى تباطؤ نمو سوق السيارات الكهربائية بسبب عدة عوامل، من بينها تغيرات القواعد البيئية». ولم يقدم ميبي جدولاً زمنياً محدداً للمسار الجديد نحو التحول الكهربائي، ولكنه أشار إلى أن «هوندا» ستعزز إنتاج السيارات الهجينة.
