مستقبل هوندا: طرازات هجينة وكهربائية وجديدة كلياً حتى 2035

كشفت هوندا عن خارطة طريق شاملة لمستقبلها في الأسواق العالمية، مؤكدةً أنها لن تقتصر على السيارات الكهربائية فقط، بل ستواصل تطوير سيارات بمحركات احتراق داخلي وهجينة ضمن خطة تمتد حتى عام 2035، مع الحفاظ على هدف الحياد الكربوني بحلول عام 2050.
عودة الأسطورة هوندا بريلود… بنكهة هجينة
من أبرز المفاجآت هو عودة طراز
Honda Prelude
الأسطوري، بنسخة هجينة رياضية موجهة للأسواق العالمية (أمريكا الشمالية، أوروبا، اليابان) في وقت لاحق من هذا العام. وتُعد البريلود الجديدة بديلاً أكثر حدة من سيفيك، مع نظام 'S+ Shift' الذي يحاكي تبديل السرعات. تحديث منتصف العمر للطراز متوقع في عام 2028.
13 سيارة هجينة جديدة من هوندا بين 2027 و2031
تعمل هوندا على طرح 13 طرازاً هجينيًا جديدًا حول العالم خلال الفترة بين 2027 و2031، مزودة بجيل جديد من نظام e:HEV الهجين ذاتي الشحن، مع كفاءة أعلى وأداء محسّن وتقنيات متطورة لأنظمة مساعدة السائق والسلامة.
مستقبل سيارات هوندا عالمياً
هوندا سيفيك
: الجيل الثاني عشر قادم في 2028، بنظام هجين جديد.
هوندا HR-V (ZR-V)
: مستمر حتى 2030 مع تحديث قريب.
هوندا CR-V
: الجيل الجديد في 2027، يشمل إصدارات الصين وأوروبا.
هوندا بايلوت
: تحديث قريب قد يشمل نسخة هجينة، والجيل الجديد بحلول 2028.
هوندا أكورد
: جيل جديد في 2027 يستمر في أمريكا والصين.
هوندا أوديسي
: من المتوقع أن يتم استبدال محرك V6 بنظام هجين في الجيل القادم (2028).
هوندا الكهربائية: بداية أبطأ ولكن بتوجه واضح
خفضت هوندا استثماراتها في السيارات الكهربائية إلى 48 مليار دولار حتى 2031، وتتوقع أن تشكل السيارات الكهربائية أقل من 30% من مبيعاتها في 2030. لكن رغم التباطؤ، لا تزال هناك طرازات مثيرة قادمة:
سلسلة
Honda 0 Series
الكهربائية تبدأ في 2026 مع طراز 'Saloon'.
إطلاق 3 سيارات SUV كهربائية في 2027 و2028.
تحديث
هوندا Prologue
في 2028 بعد إنهاء شراكتها مع جنرال موتورز.
في الصين، استمرار طرح طرازات كهربائية مثل Ye P7 وS7.
تحديثات للأسواق الدولية
هوندا سيتي
: تحديث في 2026 بمحركات تقليدية.
هوندا أمايز (الهند)
: جيل جديد في 2031.
هوندا WR-V
(اليابان): نسخة كهربائية بالكامل في 2025.
هوندا فيت / جاز
: تحديث كبير في الصين هذا العام، والجيل الخامس بحلول 2028.
هوندا HR-V (الجيل العالمي)
: نسخة جديدة كلياً في 2028 بمحركات هجينة وكهربائية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

سكاي نيوز عربية

منذ 11 ساعات

• سكاي نيوز عربية

صناعة السيارات البريطانية تسجل أضعف بداية سنوية منذ 2009

وذكرت الرابطة أن إنتاج سيارات الركوب والسيارات التجارية في بريطانيا تراجع خلال أبريل الماضي بنسبة 15.8 بالمئة سنويا إلى 59203 سيارات. وأضافت أن إنتاج السيارات انخفض إلى أدنى مستوى له خلال مثل هذا الشهر منذ عام 1952، باستثناء عام 2020 عندما أدى الإغلاق الأول بسبب كوفيد إلى توقف التصنيع بشكل شبه كامل. كما أنهت نتائج الشهر الماضي أضعف بداية عام بالنسبة لشركات السيارات في بريطانيا منذ 2009. وتراجع إنتاج السيارات في بريطانيا خلال الشهر الماضي للسوق المحلية بنسبة 12.1 بالمئة في حين تراجع الإنتاج للسوق الخارجية بنسبة 17 بالمئة سنويا. وانخفض إنتاج سيارات الركوب بنسبة 8.6 بالمئة سنويا، في حين تراجع إنتاج المركبات التجارية بنسبة 68.6 بالمئة بسبب إغلاق أحد المصانع وعودة الطلب على المركبات الثقيلة إلى المستويات الطبيعية. وتراجع إنتاج سيارات الركوب للتصدير بنسبة 10.1 بالمئة في حين تراجع الإنتاج الموجه للسوق المحلية بنسبة 3.3 بالمئة خلال الشهر الماضي.

صحيفة الخليج

منذ 14 ساعات

• صحيفة الخليج

نيكاي الياباني يغلق على انخفاض.. ويكتفي بمكاسب أسبوعية 2.17%

أغلق المؤشر نيكي الياباني على انخفاض، الجمعة متأثرا بالضبابية المحيطة بمعركة قضائية حول الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى جانب ارتفاع الين الذي أضر بشركات التصدير. وهبط المؤشر نيكاي 1.22 بالمئة ليغلق عند 37965.1 نقطة بعد أن أنهى الجلسة السابقة عند أعلى مستوى له منذ أكثر من أسبوعين. وسجل المؤشر ارتفاعا أسبوعيا 2.17 بالمئة. وانخفض المؤشر توبكس الأوسع نطاقا 0.37 بالمئة إلى 2801.57 نقطة، وسجل ارتفاعا أسبوعيا 2.41 بالمئة. وقال شوتارو ياسودا محلل السوق في توكاي طوكيو إنتليجنس لابوراتوري «ارتفعت الأسهم اليابانية الخميس على خلفية توقعات بتراجع أثر رسوم ترامب على الاقتصاد العالمي، لكن هذه الأجواء الإيجابية تبددت الليلة الماضية». كانت محكمة استئناف اتحادية قد أعادت مؤقتا فرض رسوم ترامب الجمركية الأكثر شمولا الخميس، وذلك بعد يوم واحد من حكم محكمة تجارية بأن الرئيس تجاوز سلطته بفرض الرسوم وإصدارها أمرا بوقف تنفيذها. وتراجع الدولار عقب هذه الأنباء، مما دفع الين إلى الارتفاع إلى 143.45 للدولار، الجمعة. بيانات تضخم قوية وقال خبراء اقتصاد إن بيانات تضخم قوية صدرت، الجمعة بشأن العاصمة اليابانية ساعدت أيضا على ارتفاع الين. وانخفضت أسهم شركات صناعة السيارات، إذ تراجع سهما نيسان موتور وهوندا موتور 3.13 بالمئة و1.87 بالمئة على الترتيب. في حين عوض سهم تويوتا موتور الخسائر المبكرة ليغلق مرتفعا 1.26 بالمئة. وعادة ما تؤثر قوة الين على أسهم شركات التصدير من خلال تقليل قيمة الأرباح القادمة من الخارج عند تحويلها إلى العملة اليابانية. وهبطت الأسهم المرتبطة بالرقائق، إذ تراجع سهما أدفانتيست وطوكيو إلكترون 3.61 بالمئة و4.76 بالمئة على الترتيب، ليشكلا أكبر ضغط على المؤشر نيكي. وخالفت أسهم شركات صناعة الأدوية الاتجاه، إذ قفز سهم أوتسوكا القابضة 6.82 بالمئة ليقدم أكبر دعم للمؤشر نيكاي. ومن بين أكثر من 1600 سهم يتم تداولها في السوق الرئيسية لبورصة طوكيو للأوراق المالية، ارتفع 57 بالمئة من الأسهم وانخفض 38 بالمئة ولم يطرأ تغير يذكر على ثلاثة بالمئة.

عالم السيارات

منذ 14 ساعات

• عالم السيارات

الفطيم للتنقل الكهربائي تطلق سيارة BYD SEAL 7 DM-i الهجينة القابلة للشحن في الإمارات: الفخامة والابتكار في سيارة سيدان صديقة للبيئة

أطلقت شركة الفطيم للتنقل الكهربائي ، الشركة الرائدة في مجال حلول التنقل المستدام في الإمارات، السيارة الجديدة BYD SEAL 7 DM-i ، وهي سيارة سيدان هجينة قابلة للشحن تجمع بين الأداء العالي والتصميم العصري والتكنولوجيا المتطورة، مما يجعلها إضافة استثنائية لفئة السيارات الكهربائية الهجينة في المنطقة. مواصفات تقنية رائدة ومعايير فخامة جديدة تعتمد السيارة على تقنية BYD DM-i من الجيل الرابع، التي تدمج بسلاسة بين نظام محرك هجين وكهربائي، مدعومة ببطارية Blade بسعة 17.6 كيلوواط/ساعة، لتقدم مدى كهربائي يصل إلى 100 كلم عند القيادة بوضع الكهرباء فقط، مع مدى إجمالي يتجاوز 800 كلم حسب معايير WLTP. هذه الأرقام تجعل SEAL 7 DM-i مثالية للقيادة اليومية داخل المدن أو للرحلات الطويلة، دون القلق من إعادة الشحن المتكرر. ويضمن نظام D-Pilot الذكي لمساعدة السائق تجربة قيادة أكثر أمانًا بفضل مجموعة متكاملة من أنظمة الدعم مثل التحذير من الاصطدام الأمامي، المساعدة في الحفاظ على المسار، نظام الكبح التلقائي، وكاميرات 360 درجة للرؤية الشاملة. تصميم مستوحى من المحيط وأناقة داخلية فاخرة من الخارج، تنتمي SEAL 7 DM-i إلى لغة التصميم 'Ocean Aesthetics' الخاصة بـBYD، حيث تقدم مظهر كوبيه انسيابي مع سقف بانورامي ممتد ومصابيح LED خلفية بتصميم 'Dot Array' الفريد. أما من الداخل، فتقدم المقصورة تجربة قيادة فاخرة بامتياز، تشمل: مقاعد جلدية مزودة بتهوية محيطية. شاشة معلومات وترفيه دوّارة عالية الدقة مقاس 15.6 بوصة . نظام صوتي متميز. 13 وسادة هوائية موزعة بعناية. مساحة داخلية واسعة تعزز من الراحة للركاب في المقاعد الأمامية والخلفية. لماذا تُعد SEAL 7 DM-i خيارًا مثاليًا في سوق الإمارات والخليج؟ في ظل الأجواء الحارة والاهتمام المتزايد بالحلول الصديقة للبيئة، تأتي BYD SEAL 7 DM-i كخيار ذكي ومتوازن يلبي توقعات المستهلك الخليجي. فبفضل الجمع بين القيادة الكهربائية النقية والطاقة الهجينة، توفر السيارة مرونة كبيرة دون التضحية بالأداء أو الفخامة. مرونة في القيادة لمسافات طويلة دون قلق من البنية التحتية المحدودة لمحطات الشحن. سهولة التبريد والكفاءة في درجات الحرارة المرتفعة، وهو ما يُعد مطلباً أساسياً في دول الخليج. اهتمام السوق الخليجي بالفخامة والتكنولوجيا يجعل هذا الطراز مناسبًا لذوق المستهلك المحلي. شبكة صيانة وخدمات متكاملة من الفطيم تعزز من ثقة العملاء في امتلاك سيارة BYD. الطلب والتجربة الآن متاحة في الإمارات أصبحت سيارة SEAL 7 DM-i متوفرة الآن للتجربة والطلب المسبق عبر معارض BYD في دبي، أبوظبي، الشارقة، العين ورأس الخيمة، ضمن توسع استراتيجي لشبكة الفطيم في دعم التنقل الكهربائي.