القطارات تصنع في مصر.. 9 معلومات عن مشروع مصنع نيرك الجديد

في إطار استراتيجية الدولة لتقليل الاعتماد على العملة الصعبة وتوطين الصناعات الحيوية، تواصل وزارة النقل تنفيذ خطة طموحة تهدف إلى تصنيع القطارات ومترو الأنفاق محليًا، بالتعاون مع شركات عالمية ومحلية.
وتعمل الوزارة على توطين صناعة الوحدات المتحركة بكل أنواعها، وفي مقدمتها قطارات المترو، بالشراكة مع شركة "هيونداي روتيم" الكورية الجنوبية، من خلال التعاون مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية "نيرك"، وذلك لإنشاء مصنع متخصص في إنتاج قطارات مترو الأنفاق بمنطقة شرق بورسعيد.
وقد تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع 40 قطار مترو بعدد إجمالي 320 عربة لصالح الخطين الثاني والثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.
تفاصيل مشروع مصنع نيرك بشرق بورسعيد:
الموقع: منطقة شرق بورسعيد
المساحة الإجمالية: 300 ألف متر مربع، مقسمة على 3 مراحل
المرحلة الأولى:
مصنع لعربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق
المرحلة الثانية:
تصنيع الوحدات المتحركة للمونوريل والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف
المرحلة الثالثة:
إعادة تأهيل العربات القديمة للسكك الحديدية ومترو الأنفاق
التمويل: يشارك في تمويل المشروع عدد من البنوك المصرية، من بينها بنك الأهلي المصري، وبنك CIB، والبنك العربي الأفريقي الدولي.
ويستهدف المصنع، فور تشغيله، تحقيق نسبة توطين تصل إلى 80% في صناعة عربات السكك الحديدية، بما يواكب خطط الدولة لتعميق التصنيع المحلي وخفض الاعتماد على الواردات في قطاع النقل، لاسيما في مجالات الجر الكهربائي والنقل الحضري الحديث.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

مصر اليوم

منذ يوم واحد

• مصر اليوم

وزارة النقل تتعاقد على توريد وتوطين 21 مترو لصالح خط الإسكندرية

وقعت وزارة النقل، عقد توريد وتوطين 21 وحدة مترو أنفاق بإجمالي 189 عربة لصالح مشروع مترو الإسكندرية، والذي تتقدم أعمال تنفيذه الآن. ومن المقرر أن يتم تصنيع الوحدات بمصنع نيرك، وذلك ضمن خطط وزارة النقل لتوطين عدة صناعات لتقليل الاعتماد على العملة الصعبة والاعتماد على التصنيع المحلى والعمل على تقليل فاتورة الاستيراد، والمترو والقطارات بكل أنواعها، من بين الصناعات التى تعمل الوزارة على توطين صناعتها فى مصر. وتتعاون وزارة النقل مع شركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية، من خلال الشراكة مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية "نيرك" لإنشاء مصنع لإنتاج قطارات مترو الأنفاق، حيث تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع وتوطين صناعة 40 قطار مترو بإجمالى "320 عربة" لخطوط مترو القاهرة الكبرى الثانى والثالث وجارى إنشاء المصنع بمنطقة شرق بورسعيد. جارى إنشاء مصنع شركة نيرك بمنطقة شرق بورسعيد يتم تمويله من بنوك الأهلي المصري وCIB والعربي الأفريقي مساحته 300 ألف متر مقسمة على ثلاث مراحل كل مرحلة 100 ألف متر مربع المرحلة الأولى ستكون مصنعاً لعربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق المرحلة الثانية لتصنيع الوحدات المتحركة للمونوريل والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف المرحلة الثالثة لإعادة تأهيل العربات القديمة لمترو الأنفاق والسكك الحديدية. المصنع يخدم خطط الدولة لتوطين صناعات السكك الحديدية والوحدات المتحركة بالجر الكهربائى. ينتج المصنع فور تشغيله 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة للخطين الثاني والثالث نيرك يستهدف تحقيق نسبة توطين لعربات السكك الحديدية تصل لـ80 %. ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة اليوم السابع ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من اليوم السابع ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة. انتبه: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة مصر اليوم ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من مصر اليوم ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.

صوت الأمة

منذ يوم واحد

• صوت الأمة

وزارة النقل تتعاقد على توريد وتوطين 21 مترو لصالح خط الإسكندرية

وقعت وزارة النقل، عقد توريد وتوطين 21 وحدة مترو أنفاق بإجمالي 189 عربة لصالح مشروع مترو الإسكندرية، والذي تتقدم أعمال تنفيذه الآن. ومن المقرر أن يتم تصنيع الوحدات بمصنع نيرك، وذلك ضمن خطط وزارة النقل لتوطين عدة صناعات لتقليل الاعتماد على العملة الصعبة والاعتماد على التصنيع المحلى والعمل على تقليل فاتورة الاستيراد، والمترو والقطارات بكل أنواعها، من بين الصناعات التى تعمل الوزارة على توطين صناعتها فى مصر . وتتعاون وزارة النقل مع شركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية، من خلال الشراكة مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية "نيرك" لإنشاء مصنع لإنتاج قطارات مترو الأنفاق، حيث تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع وتوطين صناعة 40 قطار مترو بإجمالى "320 عربة" لخطوط مترو القاهرة الكبرى الثانى والثالث وجارى إنشاء المصنع بمنطقة شرق بورسعيد. جارى إنشاء مصنع شركة نيرك بمنطقة شرق بورسعيد يتم تمويله من بنوك الأهلي المصري وCIB والعربي الأفريقي مساحته 300 ألف متر مقسمة على ثلاث مراحل كل مرحلة 100 ألف متر مربع المرحلة الأولى ستكون مصنعاً لعربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق المرحلة الثانية لتصنيع الوحدات المتحركة للمونوريل والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف المرحلة الثالثة لإعادة تأهيل العربات القديمة لمترو الأنفاق والسكك الحديدية. المصنع يخدم خطط الدولة لتوطين صناعات السكك الحديدية والوحدات المتحركة بالجر الكهربائى. نيرك يستهدف تحقيق نسبة توطين لعربات السكك الحديدية تصل لـ80 %.

مستقبل وطن

منذ يوم واحد

• مستقبل وطن

النقل تتعاقد على توريد وتوطين 21 مترو لصالح خط الإسكندرية

وقعت وزارة النقل، عقد توريد وتوطين 21 وحدة مترو أنفاق بإجمالي 189 عربة لصالح مشروع مترو الإسكندرية، والذي تتقدم أعمال تنفيذه الآن. ومن المقرر أن يتم تصنيع الوحدات بمصنع نيرك، وذلك ضمن خطط وزارة النقل لتوطين عدة صناعات لتقليل الاعتماد على العملة الصعبة والاعتماد على التصنيع المحلى والعمل على تقليل فاتورة الاستيراد، والمترو والقطارات بكل أنواعها، من بين الصناعات التى تعمل الوزارة على توطين صناعتها فى مصر . وتتعاون وزارة النقل مع شركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية، من خلال الشراكة مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية "نيرك" لإنشاء مصنع لإنتاج قطارات مترو الأنفاق، حيث تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع وتوطين صناعة 40 قطار مترو بإجمالى "320 عربة" لخطوط مترو القاهرة الكبرى الثانى والثالث وجارى إنشاء المصنع بمنطقة شرق بورسعيد. جارى إنشاء مصنع شركة نيرك بمنطقة شرق بورسعيد يتم تمويله من بنوك الأهلي المصري وCIB والعربي الأفريقي مساحته 300 ألف متر مقسمة على ثلاث مراحل كل مرحلة 100 ألف متر مربع المرحلة الأولى ستكون مصنعاً لعربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق المرحلة الثانية لتصنيع الوحدات المتحركة للمونوريل والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف المرحلة الثالثة لإعادة تأهيل العربات القديمة لمترو الأنفاق والسكك الحديدية. المصنع يخدم خطط الدولة لتوطين صناعات السكك الحديدية والوحدات المتحركة بالجر الكهربائى. ينتج المصنع فور تشغيله 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة للخطين الثاني والثالث نيرك يستهدف تحقيق نسبة توطين لعربات السكك الحديدية تصل لـ80 %.