ترتيب الصانعين بعد سباق جائزة ايطاليا الكبرى

https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/8654227_1747582598.jpg
في ما يلي ترتيب السائقين في بطولة العالم لل​فورمولا وان​ بعد إنتهاء جائزة ايطاليا الكبرى على حلبة ايميليا رومانيا التي حقق فيها سائق رد بل ماكس فرستابن المركزالاول بينما حل ثنائي ​مكلارين​ اوسكار بياستري ولاندو نوريس في المركزين الثاني والثالث ليكون ترتيب الصانعين على الشكل التالي:
ترتيب الصانعين:
1. مكلارين 279 نقطة
2. ​مرسيدس​ 147
3. رد بل 131
4. فيراري 114
5. وليامس 51
6. هاس 20
7. أستون مارتن 14
8. آر بي 10
9. ألبين 7
10. ساوبر 6

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Elsport

منذ 12 ساعات

• Elsport

ترتيب الصانعين بعد سباق جائزة ايطاليا الكبرى

في ما يلي ترتيب السائقين في بطولة العالم لل​فورمولا وان​ بعد إنتهاء جائزة ايطاليا الكبرى على حلبة ايميليا رومانيا التي حقق فيها سائق رد بل ماكس فرستابن المركزالاول بينما حل ثنائي ​مكلارين​ اوسكار بياستري ولاندو نوريس في المركزين الثاني والثالث ليكون ترتيب الصانعين على الشكل التالي: ترتيب الصانعين: 1. مكلارين 279 نقطة 2. ​مرسيدس​ 147 3. رد بل 131 4. فيراري 114 5. وليامس 51 6. هاس 20 7. أستون مارتن 14 8. آر بي 10 9. ألبين 7 10. ساوبر 6

Elsport

منذ يوم واحد

• Elsport

ترتيب سائقي الفورمولا وان بعد سباق جائزة ايطاليا الكبرى

في ما يلي ترتيب السائقين في بطولة العالم لل​فورمولا وان​ بعد إنتهاء جائزة ايطاليا الكبرى على حلبة ايميليا رومانيا التي حقق فيها سائق رد بل ​ماكس فرستابن​ المركزالاول بينما حل ثنائي مكلارين ​اوسكار بياستري​ ولاندو نوريس في المركزين الثاني والثالث ليكون ترتيب السائقين على الشكل التالي: 1. أوسكار بياستري (استراليا) 146 نقطة 2. لاندو نوريس (بريطانيا) 133 3. ماكس فرستابن (هولندا) 124 4. جورج راسل (بريطانيا) 99 5. شارل لوكلير (موناكو) 61 6. لويس هاميلتون (بريطانيا) 53 7. أندريا كيمي أنتونيلي (إيطاليا) 48 8. ألكسندر ألبون (تايلاند) 40 9. استيبان أوكون (فرنسا) 14 10. لانس سترول (كندا) 14

Elsport

منذ 2 أيام

• Elsport

فرستابن يرد على التشكيك في رقمه القياسي في نوربورغرينغ

أعرب بطل العالم ​ماكس فرستابن​ عن استيائه من تشكيك بعض سائقي GT3 في صحة رقمه القياسي على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، بعدما قاد سيارة فيراري 296 GT3 لفريق Emil Frey Racing وحقق زمناً أسرع من الرقم الرسمي في اختبار خاص الأسبوع الماضي. وواجه فرستابن موجة من الانتقادات من أسماء بارزة مثل لورنس فانثور ومارو إنغل، الذي ألمح إلى أن سيارة فرستابن قد تكون خضعت لتعديلات خارجية على نظام الأداء (BoP). لكن السائق الهولندي رد مباشرة قائلاً: "هذا غير صحيح... لا تنشر شيئاً لا تعرفه"، مؤكدًا أنه استخدم الإعدادات الرسمية بالكامل. وفي تصريحات من حلبة إيمولا، وصف فرستابن تعليق إنغل بـ"الغبي"، مؤكدًا أن الهدف من مشاركته لم يكن سوى الاستمتاع والتعلّم، مشيرًا إلى أنه يحترم جميع سائقي GT3، لكن "مثل هذه التصريحات غير ضرورية". وأكد مدير الفريق التقني يورغ فلاش أن السيارة استخدمت بالضبط معايير BoP الرسمية، مع حمولة وقود تتراوح بين 60 و70 كلغ، نافيًا وجود أي تلاعب. ورغم الجدل، أوضح فرستابن أنه يهدف للمشاركة في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة في المستقبل، ويعمل على الحصول على التصاريح اللازمة لذلك عبر خوض سباقات تأهيلية، في خطوة تؤكد التزامه الجاد بعالم GT.