فورد تستدعي 200 ألف سيارة «موستانج» لخلل في مزاليج أبوابها

قررت شركة صناعة السيارات الأمريكية فورد موتور استدعاء حوالي 200 ألف سيارة كهربائية من طراز موستانج بسبب خلل في مزاليج أبوابها، مما قد يؤدي إلى احتجاز ركاب المقاعد الخلفية داخل السيارة.
وقالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية الأمريكية إن شركة فورد الموجود مقرها في مدينة ديربورن بولاية ميشيجان قررت استدعاء 197432 سيارة طراز موستانج ماخ إي الكهربائية وهي من فئة السيارات متعدد الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) إنتاج الفترة من 2021 إلى 2025.
وأضافت الإدارة إن مزاليج الأبواب الإلكترونية قد تبقى مغلقة بعد خروج السائق أو الراكب الأمامي من السيارة وإغلاقه الباب، مما قد يؤدي إلى احتجاز طفل أو راكب آخر غير قادر على استخدام المزلاج الداخلي لباب السيارة.
وأشارت الإدارة إلى أنه من المقرر إرسال خطابات تخطر مالكي السيارات بهذا الخطر في 23 يونيو.
وسيقوم وكلاء فورد بإصلاح المشكلة من خلال تحديث برامج السيارات، ومن المتوقع أن يتوفر الحل بحلول أواخر سبتمبر.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البيان

منذ 12 ساعات

• البيان

فورد تستدعي 200 ألف سيارة «موستانج» لخلل في مزاليج أبوابها

قررت شركة صناعة السيارات الأمريكية فورد موتور استدعاء حوالي 200 ألف سيارة كهربائية من طراز موستانج بسبب خلل في مزاليج أبوابها، مما قد يؤدي إلى احتجاز ركاب المقاعد الخلفية داخل السيارة. وقالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية الأمريكية إن شركة فورد الموجود مقرها في مدينة ديربورن بولاية ميشيجان قررت استدعاء 197432 سيارة طراز موستانج ماخ إي الكهربائية وهي من فئة السيارات متعدد الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) إنتاج الفترة من 2021 إلى 2025. وأضافت الإدارة إن مزاليج الأبواب الإلكترونية قد تبقى مغلقة بعد خروج السائق أو الراكب الأمامي من السيارة وإغلاقه الباب، مما قد يؤدي إلى احتجاز طفل أو راكب آخر غير قادر على استخدام المزلاج الداخلي لباب السيارة. وأشارت الإدارة إلى أنه من المقرر إرسال خطابات تخطر مالكي السيارات بهذا الخطر في 23 يونيو. وسيقوم وكلاء فورد بإصلاح المشكلة من خلال تحديث برامج السيارات، ومن المتوقع أن يتوفر الحل بحلول أواخر سبتمبر.

عالم السيارات

منذ 14 ساعات

• عالم السيارات

كاديلاك Optiq 2026: كهربائية مدمجة بقوة أكبر… واتصال مباشر بشواحن تسلا!

كشفت كاديلاك عن تحديثات جوهرية لطرازها الكهربائي المدمج Optiq 2026 ، تشمل محركات جديدة، دعم شحن سريع عبر مخرج NACS، بالإضافة إلى الجيل الأحدث من أنظمة القيادة الذاتية Super Cruise. قوة أكبر… بخيارات متعددة تبدأ التحديثات مع النسخة الأساسية ذات الدفع الخلفي، والتي باتت الآن مزودة بمحرك كهربائي خلفي بقوة 315 حصان وعزم دوران يصل إلى 450 نيوتن متر، ببطارية سعة 85 كيلوواط ساعي. وهي أرقام تتفوق على إصدار الدفع الرباعي السابق. أما الخيار الأعلى، فيأتي بنظام دفع رباعي جديد يعتمد على الدفع الخلفي بشكل أساسي، ويوفر قوة تصل إلى 440 حصان وعزم دوران 674 نيوتن متر، ما يعني قفزة كبيرة بالأداء مقارنة بالجيل السابق. مدى يصل إلى 483 كم… وشحن فائق السرعة وفقًا لتقديرات الشركة، تقدم Optiq مدى يصل إلى 483 كلم بشحنة واحدة، ويمكنها استعادة ما يصل إلى 127 كلم من المدى خلال 10 دقائق فقط عند استخدام شواحن Tesla Supercharger بفضل منفذ NACS القياسي الجديد. أنظمة ذكية تدعم الراحة والأمان إلى جانب الأداء، أضافت كاديلاك مزايا تقنية متقدمة مثل: نظام ركن مطوّر بالرؤية الشاملة (Vision Enhanced Parking) الذي يستخدم الكاميرات والرادارات نظام Super Cruise المحسن مع تكامل خرائط Google وتغيير المسارات تلقائيًا مثبت سرعة متكيف ذكي يتفاعل مع حدود السرعة ويتكيف معها ديناميكيًا متى تتوفر Optiq 2026؟ ستبدأ كاديلاك بطرح Optiq 2026 في الأسواق في وقت لاحق من هذا العام، دون إعلان رسمي عن الأسعار حتى الآن.

عالم السيارات

منذ 2 أيام

• عالم السيارات

ميزة داخلية جديدة في أودي تُشعل الجدل… هل هي عبقرية أم تعقيد غير ضروري؟

أثارت أودي الكثير من النقاش في أوساط عشّاق السيارات بعد الكشف عن ميزة داخلية جديدة في طراز Q3 لعام 2026، تمثّلت في إعادة تصميم عصا التحكم (stalk) لتكون جميع وظائفها متركزة على جانب واحد فقط خلف المقود. نقلة تصميمية جريئة: في هذه النسخة الجديدة، تم نقل ناقل الحركة (P, D, R, N) إلى العصا اليمنى، في حين أصبحت العصا اليسرى مسؤولة عن الإشارات، الإضاءة، المسّاحات، وضبط السرعة. هذه الخطوة تهدف إلى دمج الوظائف، لكن البعض يراها تعقيداً زائداً قد يؤثر على السلامة. هل الأمر جديد كلياً؟ اللافت أن مرسيدس بنز استخدمت تصميماً مشابهاً منذ سنوات، وعدد من العلامات الأخرى مثل جنرال موتورز وفورد اعتمدت هذا المفهوم أيضاً. ومع ذلك، لا تزال الفكرة مثيرة للجدل، إذ يخشى البعض من تنفيذ أوامر خاطئة كإطفاء الأضواء بدلاً من استخدام الإشارات. تفاصيل مثيرة: عصا التحكم تحتوي على طرف متعدد الاستخدامات يشمل الإشارات، الإضاءة العالية، تشغيل المسّاحات، وسائل تنظيف الزجاج، إلى جانب عجلة صغيرة لضبط سرعة المسّاحات وزر خاص للمسّاحة الخلفية. تصميم ذكي… لكن هل هو عملي للجميع؟ ماذا يقول المستخدمون؟ رغم الجدل، وجد التصميم إعجاباً لدى العديد من مستخدمي الإنترنت، حيث وصفه البعض بـ'أفضل من تصميم فولكس فاجن الحالي'. فهل تكون أودي قد سبقت الزمن… أم أنها زادت الأمور تعقيداً؟ خلاصة القول: التحكّم الكامل من مكان واحد قد يبدو مثالياً للبعض، لكن تجربة الاستخدام ستبقى الحكم الفعلي عندما يبدأ العملاء بقيادة Q3 الجديدة.